Η ορυκτή σκόνη χρησιμοποιείται ως ένα από τα συστατικά οργανο-ορυκτών μειγμάτων, συμπεριλαμβανομένου του ασφαλτικού σκυροδέματος.
Χαρακτηριστικό της ουσίας
Κάτω από την ορυκτή σκόνη εννοείται το υλικό που λαμβάνεται μετά από λείανση πετρωμάτων ή κονιοποιημένων βιομηχανικών υπολειμμάτων. Το SNIP και το GOST χρησιμοποιούνται ως κανονιστικό έγγραφο. Η ορυκτή σκόνη συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις του κρατικού προτύπου της Ρωσικής Ομοσπονδίας Νο. 52129-2003 "Μεταλλική σκόνη για ασφαλτικό σκυρόδεμα και οργανο-ορυκτά μείγματα."
Παράγεται με άλεση των παρακάτω σκληρών πετρωμάτων: δολομιτικός ασβεστόλιθος, δολομίτης, ασβεστόλιθος. Ως πρώτες ύλες χρησιμοποιούνται επίσης μη ανθρακικές πρώτες ύλες και βιομηχανικά απόβλητα, ιδίως ιπτάμενη τέφρα από διάφορες βιομηχανίες.
Χρησιμοποιούνται δύο τύποι σκόνης: ενεργοποιημένη και μη ενεργοποιημένη. Για τον πρώτο τύπο υλικού, χρησιμοποιούνται ειδικοί παράγοντες ενεργοποίησης. Είναι ένα μείγμα επιφανειοδραστικών ουσιών με πίσσα. Ανάλογα με τις ιδιότητες και τις πρώτες ύλες που χρησιμοποιούνται, το υλικό χωρίζεται σε δύο κατηγορίες:
- MP-1. Αυτές είναι σκόνες από ανθρακικά πετρώματα και ασφαλτούχα πετρώματα.
- MP-2. Είναι μια μάζα υπολειμμάτων σε σκόνη από βιομηχανικές εγκαταστάσεις και μη ανθρακικάβράχοι.
Ενεργοποίηση σε σκόνη
Το ασφαλτικό μείγμα θα έχει καλύτερη απόδοση εάν ενεργοποιηθούν οι σκόνες που περιλαμβάνονται στη σύνθεσή του. Για να γίνει αυτό είναι αρκετά απλό. Για τους σκοπούς αυτούς, η λεγόμενη ενεργοποίηση των σκονών πραγματοποιείται με ένα μείγμα επιφανειοδραστικών ουσιών και πίσσας.
Η ουσία της διαδικασίας είναι η εξής. Στο στάδιο της σύνθλιψης, η πρώτη ύλη επεξεργάζεται από έναν ενεργοποιητή. Ένας ισχυρός δεσμός σχηματίζεται μεταξύ των σωματιδίων θρυμματισμένου υλικού και του ενεργοποιητή. Έτσι, η επιφάνεια των σκονών γίνεται υδρόφοβη και τα μεμονωμένα σωματίδια αλληλεπιδρούν καλύτερα με την άσφαλτο. Από ολόκληρη τη σύνθεση του ασφαλτικού μίγματος, είναι η ορυκτή σκόνη που επιλέγεται για ενεργοποίηση, καθώς έχει μεγάλη ειδική επιφάνεια (γύρω στα 4 χιλιάδες cm2/g). Αυτό είναι το πιο ομοιογενές συστατικό του μείγματος.
Το ασφαλτικό μείγμα, που περιλαμβάνει ενεργοποιημένη ορυκτή σκόνη, έχει πολλά πλεονεκτήματα:
- Αυξημένη πυκνότητα υλικού.
- Μεγαλύτερη συνέπεια.
- Ανθεκτικό στην υγρασία και τον παγετό.
- Βελτιωμένη αντοχή στις ρωγμές.
- Μειώστε την κατανάλωση πίσσας κατά 15%.
- Το μείγμα στρώνεται σε χαμηλότερη θερμοκρασία.
Τρόπος παράδοσης
Η παραγωγή ορυκτών σκόνης γίνεται σε διάφορα στάδια. Όλα ξεκινούν με την προετοιμασία των απαραίτητων πρώτων υλών. Η πρώτη ύλη ξηραίνεται σε ειδικά τύμπανα ξήρανσης. Αν μπάζα ασβεστόλιθουέχει υψηλή αντοχή, προθρυμματίζεται σε κυλινδρόμυλους ή σφυρόμυλους. Σε ορισμένες περιπτώσεις, αυτό το βήμα παραλείπεται.
Ταυτόχρονα γίνεται και η παρασκευή των ενεργοποιητικών ουσιών. Η άσφαλτος και τα επιφανειοδραστικά θερμαίνονται σε θερμοκρασία λειτουργίας. Το μείγμα προετοιμάζεται για ενεργοποίηση. Οι αποξηραμένες πρώτες ύλες και το μείγμα ενεργοποίησης λαμβάνονται στις απαιτούμενες ποσότητες και αναμιγνύονται σε αναμικτήρες με κουπιά. Μπορούν όμως να χρησιμοποιηθούν και άλλοι τύποι συσκευών. Όταν το μείγμα αναμειχθεί καλά, αποστέλλεται στο εργοστάσιο λείανσης για λείανση στην απαιτούμενη λεπτότητα. Μετά από αυτό, η ήδη παρασκευασμένη ορυκτή σκόνη αποστέλλεται στον κάδο αποθήκευσης ή στην αποθήκη αποθήκευσης.
Αποθήκευση και μεταφορά
Η μεταλλική σκόνη αποθηκεύεται σε σιλό ή σιλό. Σε αυτές τις περιπτώσεις, είναι απαραίτητο να λαμβάνετε περιοδικά ειδικά μέτρα που αποτρέπουν το σχηματισμό του υλικού. Μπορεί να είναι αερισμός, άντληση και άλλες μέθοδοι επεξεργασίας. Κατά τη συσκευασία σε μικρά δοχεία (σακούλες), το υλικό αποθηκεύεται σε αποθήκες. Κατά την παραγωγή, η σκόνη μεταφέρεται κατά μήκος εντελώς κλειστών μεταφορέων, μεταφορέων, βιδών. Η πνευματική μεταφορά χρησιμοποιείται για μεταφορά σε όλη την επικράτεια της επιχείρησης.
Είναι απαραίτητο να μεταφέρετε τη σκόνη εκτός της επιχείρησης σε τσιμεντοφόρα, κλειστά βαγόνια (αποθήκες), εμπορευματοκιβώτια. Οι μικρές σακούλες συσκευασίας πρέπει να είναι από χαρτί πολλαπλών στρώσεων ή πολυαιθυλένιο. Σε αυτή την περίπτωση, η ορυκτή σκόνη μεταφέρεται σε απλά κλειστά βαγόνια φορτίου.
