Αν δεν θέλετε να μειώσετε τη διάρκεια ζωής του αυτοκινήτου σας, το γκαράζ θα πρέπει να θερμανθεί. Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων σκέφτονται ποια μέθοδος θα είναι η πιο οικονομική. Κάθε ένα από τα σύγχρονα συστήματα έχει τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά του και δεν υπάρχει καθολική προσέγγιση για την παροχή θέρμανσης το χειμώνα.
Αλλά εάν είστε εξοικειωμένοι με τις αρχές λειτουργίας ενός συγκεκριμένου συστήματος, τότε μπορείτε να επιλέξετε την κατάλληλη επιλογή. Για μερικούς, αυτό είναι, για παράδειγμα, νερό ή αντιψυκτικό, το τελευταίο από τα οποία δεν φοβάται τις θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν και την άκαιρη θέση σε λειτουργία του συστήματος θέρμανσης. Αλλά με το νερό, αυτό μπορεί να προκαλέσει το πάγωμα του συστήματος.
Πρέπει να χρησιμοποιήσω θέρμανση νερού
Η θέρμανση του γκαράζ μπορεί να είναι νερό. Συνήθως, αυτή η τεχνολογία θέρμανσης χρησιμοποιείται εάν το γκαράζ είναι συνδεδεμένο σε ένα κτίριο κατοικιών. Εάν αυτό δεν συμβαίνει, τότε για να εξοπλίσετε ένα τέτοιο σύστημα, θα πρέπει να αγοράσετε ένα λέβητα,τοποθετήστε θερμαντικά σώματα και τοποθετήστε σωλήνες. Θα χρειαστείτε επίσης ένα δοχείο διαστολής. Τέτοιες δαπάνες θα είναι σημαντικές.
Θα χρειαστείτε επίσης πρόσβαση σε ηλεκτρικό ρεύμα και τρεχούμενο νερό. Το γκαράζ μπορεί να είναι επέκταση σε κτίριο κατοικιών. Σε αυτή την περίπτωση, θα χρειαστεί να επεκτείνετε τον σωλήνα και να εγκαταστήσετε καλοριφέρ. Αυτή η μέθοδος θα είναι χαμηλού κόστους και θα σας επιτρέψει να προσαρμόσετε την ένταση της θέρμανσης σε μεμονωμένα δωμάτια. Μια εναλλακτική λύση είναι η θέρμανση με ατμό. Τα πλεονεκτήματα αυτής της μεθόδου είναι η μεγαλύτερη απαγωγή θερμότητας, η δυνατότητα χρήσης χρησιμοποιημένου λαδιού ως καύσιμο, το χαμηλό κόστος του εξοπλισμού και η γρήγορη προθέρμανση του συστήματος.
Χρήση θέρμανσης αερίου και ηλεκτρικής ενέργειας
Η θέρμανση γκαράζ μπορεί να είναι φυσικό αέριο. Αυτή η μέθοδος είναι σχετική εάν υπάρχουν κατάλληλες επικοινωνίες κοντά. Αυτή η επιλογή είναι κατάλληλη εάν το κτίριο λειτουργεί ως επέκταση στο κύριο σπίτι που συνδέεται με τον αγωγό αερίου. Θα ήταν εντελώς ανέφικτο να χρησιμοποιήσετε φιάλες αερίου, επιπλέον, είναι επίσης επικίνδυνο.
Χρήση ηλεκτρικής ενέργειας
Η θέρμανση γκαράζ μπορεί να παρέχεται με ηλεκτρικό ρεύμα. Διαθέτει ανεξάρτητες θερμάστρες. Για να αυξήσετε την απόδοση του συστήματος, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε πολλές συσκευές. Θα διατηρηθούν ζεστά για μεγάλο χρονικό διάστημα και θα μπορούν να διατηρήσουν την επιθυμητή θερμοκρασία.
Αλλά ένα τέτοιο σύστημα δεν μπορεί να ονομαστεί το πιο βολικό, επειδή η θέρμανση δεν θα λειτουργεί συνεχώς. Συνήθως η συσκευή είναι ενεργοποιημένη για αρκετές ώρες για να πραγματοποιήσει οποιαδήποτε εργασία. Οι θερμαντήρες δεν πρέπει να αφήνονταιενεργοποιείται χωρίς επίβλεψη, γιατί είναι κίνδυνος πυρκαγιάς. Εάν επιδιώκετε τον στόχο της εξοικονόμησης, τότε αυτή η μέθοδος δεν αξίζει να χρησιμοποιήσετε καθόλου.
Θέρμανση ξύλου
Η θέρμανση γκαράζ μπορεί να κανονιστεί με βάση μια σόμπα που χρησιμοποιεί ξύλο ως καύσιμο. Η συσκευή μπορεί να είναι μια σόμπα. Τέτοιες συσκευές μπορούν να αγοραστούν έτοιμες ή να κατασκευαστούν ανεξάρτητα. Ωστόσο, μην υπολογίζετε στην πολύ υψηλή απόδοση της μονάδας. Δεν θα είναι δυνατή η θέρμανση ολόκληρου του γκαράζ με μια μικρή σόμπα σε σύντομο χρονικό διάστημα. Ο καπνός και το μονοξείδιο του άνθρακα μπορεί να είναι πραγματικό πρόβλημα. Ο αποτελεσματικός αερισμός είναι απαραίτητος.
Η συσκευή του συστήματος θέρμανσης που βασίζεται σε φούρνο με κύκλωμα νερού: κατασκευή εναλλάκτη θερμότητας
Αν θέλετε να εξοπλίσετε τη θέρμανση του γκαράζ με τα χέρια σας, θα χρειαστεί να φτιάξετε έναν φούρνο. Εάν έχει κύκλωμα νερού, τότε θα χρειαστεί εναλλάκτης θερμότητας. Βασίζεται σε λαμαρίνα χάλυβα. Είναι αρκετά εύκολο να συνεργαστείς μαζί της. Το πάχος τοιχώματος του εναλλάκτη θερμότητας κυμαίνεται από 3 έως 5 mm. Εάν μειώσετε αυτήν την τιμή, θα πρέπει να γνωρίζετε τον κίνδυνο εξουθένωσης μητρώου. Αυτό μπορεί να χρειαστεί αντικατάσταση.
Εάν υπάρχει ήδη σόμπα στο γκαράζ, πρέπει να αποσυναρμολογηθεί και να εγκατασταθεί μέσα στο μητρώο. Σε αυτή την περίπτωση, θα αντιμετωπίσετε την ανάγκη για συχνότερη τροφοδοσία καυσίμων. Ο αριθμός των καναλιών καπνού μπορεί να αλλάξει εάν θέλετε. Μπορείτε να αλλάξετε την κατεύθυνση τους. Η δουλειά πρέπει να μελετηθεί καλά, γιατί μετά τις ενέργειες που θα γίνουν, θα πρέπει να διατηρήσετε καλή πρόσφυση.
Τακτοποιώντας τη θέρμανση γκαράζ με τα χέρια σας, μπορείτε να εγκαταστήσετε ένα σύστημα θέρμανσης νερού. Είναι παρόμοιο με αυτό που βασίζεται σε λέβητα στερεών καυσίμων. Η μόνη διαφορά εδώ είναι ότι η τρύπα στον εναλλάκτη θερμότητας βρίσκεται ψηλότερα από αυτή του λέβητα. Αυτή η απόχρωση πρέπει να λαμβάνεται υπόψη κατά την εγκατάσταση του αγωγού. Πάνω είναι ένα δοχείο διαστολής, το οποίο είναι απαραίτητο για την παροχή πίεσης στο σύστημα. Είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε σωλήνες υπό γωνία, η κλίση πρέπει να είναι μέγιστη. Μερικές φορές εγκαθίσταται μια αντλία κυκλοφορίας, η χρήση της σάς επιτρέπει να αυξήσετε την απόδοση του συστήματος.
Κατασκευή σόμπας
Εάν αντιμετωπίζετε το ερώτημα πώς να κάνετε θέρμανση στο γκαράζ με τα χέρια σας, μπορείτε να εξετάσετε την τεχνολογία κατασκευής κουζινών. Μπορεί να περιλαμβάνει έναν ανακλαστήρα. Η θήκη μπορεί να έχει ορθογώνιο σχήμα, αλλά κάθε πλοίαρχος επιλέγει μόνος του τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά. Θα χρειαστείτε τα ακόλουθα υλικά:
- ατσάλινες γωνίες;
- τρομπέτα;
- ηλεκτρικό εργαλείο;
- μηχανή συγκόλλησης;
- λαμαρίνα.
Το σώμα είναι κατασκευασμένο από χαλύβδινα φύλλα συγκολλημένα μεταξύ τους. Στον μπροστινό πίνακα θα υπάρχει ένας φυσητήρας και μια πόρτα για τον φούρνο, με την οποία μπορείτε να λύσετε το πρόβλημα λίγο αργότερα. Εάν θέλετε να κάνετε τη θέρμανση γκαράζ με τα χέρια σας φθηνά και γρήγορα, θα πρέπει να φτιάξετε μια σόμπα σαν σόμπα. Το επόμενο βήμα είναι να συγκολλήσετε τις πλευρικές επιφάνειες στο κάτω μέρος. Σπουδαίοςεξασφαλίσει την καθετότητα. Μπορείτε να ελέγξετε τη σωστή γωνία με τη βοήθεια ενός τετραγώνου.
Τα στοιχεία έχουν κολλήσει σε πολλά σημεία. Είναι σημαντικό να βεβαιωθείτε ότι τα τεμάχια εργασίας έχουν τοποθετηθεί σωστά και μόνο τότε να συγκολλήσετε τις ραφές. Μετά από αυτό, τοποθετείται η πίσω πόρτα. Ο εσωτερικός χώρος χωρίζεται σε 3 μέρη. Η εστία και η λεκάνη της στάχτης πρέπει να χωρίζονται με μια σχάρα όπου θα τοποθετηθεί στερεό καύσιμο. Οι γωνίες είναι συγκολλημένες στα πλάγια από μέσα. Πρέπει να τοποθετούνται σε ύψος 15 cm.
Λωρίδες από χοντρό χάλυβα ετοιμάζονται για τη σχάρα. Η απόσταση μεταξύ των πλακών θα είναι περίπου 5 εκ. Οι λωρίδες πρέπει να συγκολληθούν σε μεταλλικές ράβδους. Αυτό το προϊόν θα λειτουργήσει ως ενισχυτικά. Λαμβάνοντας υπόψη τον τρόπο θέρμανσης του γκαράζ, πολλοί τεχνίτες αποφασίζουν να φτιάξουν μια σόμπα.
Στο επόμενο στάδιο, τοποθετούνται μεταλλικές ράβδοι από πάνω, όπου θα βρίσκεται ο ανακλαστήρας. Μοιάζει με μεταλλικό φύλλο. Αυτό το στοιχείο θα χωρίσει τον κλίβανο και την καμινάδα. Πρέπει να γίνει αφαιρούμενο. Ο ανακλαστήρας είναι τοποθετημένος έτσι ώστε να σχηματίζεται ένα κανάλι μπροστά. Ο καπνός θα διαφύγει από αυτό.
Μην ασχολείστε με το μέγεθος των θυρών. Μέσω αυτών θα πρέπει να είναι βολικό να τοποθετείτε καύσιμο και να αφαιρείτε στάχτες με τέφρα. Η πόρτα για την εστία είναι φτιαγμένη σε όλο το πλάτος ώστε να αφαιρούνται ο ανακλαστήρας και η σχάρα. Στη συνέχεια συγκολλούνται λαβές θυρών, κουρτίνες και μάνδαλα. Το τελευταίο μπορεί να κατασκευαστεί από χαλύβδινο σωλήνα.
Στο επόμενο στάδιο, η τελική κατασκευή εγκαθίσταται στα πόδια. Είναι κατασκευασμένα από ατσάλι 3 εκ. σωλήνα. Μήκος τεμαχίου εργασίαςείναι 10 εκ. Τέλος, συγκολλάται ένα παξιμάδι, που θα σας επιτρέψει να ρυθμίσετε το ύψος. Εάν σας ενδιαφέρει το ερώτημα πώς να κάνετε θέρμανση στο γκαράζ, τότε μπορείτε να ακολουθήσετε την εμπειρία των περισσότερων αυτοκινητιστών που φτιάχνουν σόμπες με κοιλιά μόνοι τους. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να τηρείτε την τεχνολογία, προβλέπει την εγκατάσταση μιας καμινάδας. Βασίζεται σε σωλήνα 18 εκ. Την οδηγούν έξω από μια τρύπα στον τοίχο. Οι στροφές πρέπει να έχουν γωνία 45°. Δεν πρέπει να υπάρχουν οριζόντιες ενότητες.
Το κάτω άκρο του σωλήνα πρέπει να έχει περιστρεφόμενο αποσβεστήρα. Για αυτήν, ένας κύκλος είναι κομμένος από μέταλλο. Η διάμετρος πρέπει να είναι ελαφρώς μικρότερη από τη διάμετρο του σωλήνα στον οποίο έχει ανοίξει μια τρύπα για τη λαβή για περιστροφή.
Διαρρύθμιση συστήματος θέρμανσης σε αντιψυκτικό
Επιλέγοντας τον πιο οικονομικό τρόπο θέρμανσης του γκαράζ, μπορείτε να δώσετε προσοχή σε αυτόν που βασίζεται στο αντιψυκτικό. Η συσκευή θέρμανσης είναι εγκατεστημένη στην επιλεγμένη θέση. Μπορεί να είναι λέβητας ή φούρνος. Κατά μήκος των τοίχων κρέμονται θερμαντικά σώματα από χυτοσίδηρο ή αλουμίνιο, τα οποία θα εξασφαλίσουν ομοιομορφία και αποτελεσματικότητα της θέρμανσης. Οι σωλήνες για τη σύνδεση των μπαταριών στον κλίβανο επιλέγονται λαμβάνοντας υπόψη το ιξώδες του αντιψυκτικού. Η διάμετρός τους πρέπει να είναι 1,5 φορές μεγαλύτερη από τους σωλήνες για θέρμανση νερού.
Εξοπλίζοντας τη θέρμανση στο γκαράζ σε αντιψυκτικό με τα χέρια σας, θα πρέπει επίσης να εγκαταστήσετε μια αντλία κυκλοφορίας, η οποία θα βρίσκεται ένα μέτρο από τη θερμάστρα. Οι βαλβίδες διακοπής τοποθετούνται και στις δύο πλευρές. Αυτό είναι απαραίτητο για να μπορείτε να αποσύρετεαντλία χωρίς την ανάγκη αποστράγγισης αντιψυκτικού από το σύστημα. Ο εξοπλισμός άντλησης επιλέγεται έτσι ώστε να είναι δύο φορές πιο ισχυρός από ό,τι όταν χρησιμοποιείται σε σύστημα θέρμανσης νερού.
Το δοχείο διαστολής πρέπει να είναι όσο το δυνατόν υψηλότερο. Η ιδανική επιλογή θα ήταν μια θέση στην οροφή. Μια τέτοια φθηνή θέρμανση γκαράζ προβλέπει τη σύνδεση όλων των στοιχείων. Για να γίνει αυτό, είναι καλύτερο να εγκαταλείψετε τη σύνδεση με σπείρωμα, η οποία σχετίζεται με αυξημένη ρευστότητα του αντιψυκτικού. Διαρρέει εύκολα μέσα από μικρές τρύπες. Μια καλή συγκόλληση θα είναι μια εξαιρετική λύση. Το επόμενο βήμα είναι να γεμίσετε το σύστημα με καύσιμο. Για να γίνει αυτό, το δοχείο διαστολής γεμίζει στα 2/3 του όγκου και, στη συνέχεια, μπορείτε να συνδέσετε την αντλία κυκλοφορίας. Το σύστημα λειτουργεί λίγο, ενώ πρέπει να παρακολουθείτε το επίπεδο του αντιψυκτικού. Εάν είναι απαραίτητο, θα πρέπει να συμπληρωθεί. Εάν όλα λειτουργούν σωστά και δεν υπάρχουν διαρροές και το επίπεδο αντιψυκτικού είναι κατάλληλο, το δοχείο διαστολής πρέπει να σφραγιστεί.
Τώρα μπορείτε να ξεκινήσετε τον φούρνο. Κατά τους πρώτους μήνες, συνιστάται η καθημερινή οπτική επιθεώρηση του συστήματος, ειδικά στις αρθρώσεις και τις αρθρώσεις για διαρροές και δυσλειτουργίες. Η οικονομική θέρμανση γκαράζ θα πρέπει να κατασκευαστεί λαμβάνοντας υπόψη τις αποχρώσεις. Συνίστανται στο γεγονός ότι τα υλικά πρέπει να είναι ουδέτερα ως προς τις ουσίες του περιγραφόμενου μη καταψυκτικού υγρού. Το αλουμίνιο πληροί αυτές τις απαιτήσεις, αλλά είναι αρκετά ακριβό και η εγκατάσταση είναι δύσκολη. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε σωλήνες σιδήρου με παχύ τοίχωμα, κάτι που ισχύει ιδιαίτερα για ένα σύστημα που περιλαμβάνει μια σπιτική σόμπα.
Γιατί να επιλέξετε θέρμανση νερού
Εάν η περιοχή σας έχει έναν μακρύ παγωμένο χειμώνα, τότε το αντιψυκτικό για το σύστημα θέρμανσης θα είναι η πιο αποδεκτή επιλογή. Ωστόσο, άλλες μέθοδοι είναι γνωστές σήμερα. Για παράδειγμα, η θέρμανση νερού στο γκαράζ είναι πολύ συνηθισμένη. Το σύστημα συγκρίνεται αρκετά συχνά με αυτό που περιγράφηκε παραπάνω, αλλά αντί για αντιψυκτικό, χύνεται νερό μέσα. Είναι καλό γιατί θερμαίνεται πιο γρήγορα, αλλά μια άκαιρη εκκίνηση μπορεί να προκαλέσει απόψυξη των σωλήνων και αστοχία συσκευών και επικοινωνιών.
Θέρμανση με βάση λέβητα
Επί του παρόντος δημοφιλείς ηλεκτρικοί λέβητες για θέρμανση, μπορούν να είναι:
- επαγωγή;
- ηλεκτρόδιο;
- TEN.
Τα πρώτα μπορούν να απορριφθούν αμέσως, γιατί έχουν υψηλό κόστος. Μπορείτε όμως να τα εγκαταστήσετε στο γκαράζ εάν το επιθυμείτε, εάν έχετε τα κατάλληλα χρήματα. Με τους ηλεκτρονικούς λέβητες, όλα είναι χειρότερα, γιατί όταν εργάζεστε με αντιψυκτικό, μπορεί να είναι αναποτελεσματικά. Όταν επιλέγετε ένα μοντέλο ηλεκτροδίου, είναι απαραίτητο να μάθετε πώς αλληλεπιδρά με το αντιψυκτικό.
Μερικοί κατασκευαστές προσφέρουν προς πώληση συσκευές συμβατές με αντιψυκτικά. Ένας λέβητας με στοιχεία θέρμανσης είναι ο καταλληλότερος για γκαράζ. Κοστίζει περισσότερο από ένα ηλεκτρόδιο, αλλά είναι πολύ αξιόπιστο και δεν υπάρχουν αντενδείξεις για την κατάψυξη υγρών. Είναι σημαντικό μόνο να επιλέξετε τη σωστή ισχύ, αλλά για αυτό πρέπει να μετρήσετε τον όγκο του γκαράζ. Το αποτέλεσμα που προκύπτει πολλαπλασιάζεται επί 0,035 kW. Το μοντέλο μπορεί να είναι το πιο απλό,χωρίς περιττά χαρακτηριστικά που θα ήταν χρήσιμα σε ένα κτίριο κατοικιών.
Πρόσθετα οφέλη των λεβήτων αερίου
Όλο και περισσότερο πρόσφατα, οι ιδιοκτήτες γκαράζ χρησιμοποιούν λέβητες αερίου για τη θέρμανση τους. Είναι καλά στην αξιοπιστία, την ασφάλεια και την ικανότητα να εμποδίζουν την παροχή καυσίμου απουσία πρόσφυσης. Τέτοιες συσκευές είναι συμπαγείς, κάτι που ισχύει ιδιαίτερα στην περίπτωση μοντέλων τοίχου. Η εγκατάσταση δεν απαιτεί σχεδόν καθόλου ελεύθερο χώρο και ειδικό δωμάτιο.
Τέτοιοι λέβητες είναι ανθεκτικοί, μπορούν να λειτουργήσουν για 10 χρόνια ή περισσότερο. Πολλές από αυτές τις συσκευές λειτουργούν με υγροποιημένο και κύριο αέριο. Μπορείτε να αγοράσετε μια συσκευή με ομοαξονική καμινάδα, η οποία απλοποιεί τις εργασίες εγκατάστασης και ελέγχει τη διαδικασία καύσης.
Κλείσιμο
Το χειμώνα, κάθε δωμάτιο πρέπει να θερμαίνεται, ακόμα κι αν μπορεί να χαρακτηριστεί ως τεχνικό. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για το γκαράζ, επειδή μπορεί να συσσωρευτεί υγρασία στο εσωτερικό του, η οποία μετατρέπεται σε χιόνι και πάγο. Όλα αυτά επηρεάζουν αρνητικά το αυτοκίνητο. Από αυτή την άποψη, πολλοί ιδιοκτήτες γκαράζ σκέφτονται πώς να κάνουν οικονομικά και γρήγορα τη θέρμανση. Μόνο με αυτόν τον τρόπο το αυτοκίνητο δεν θα παγώσει σε κρύο καιρό και ο κινητήρας θα παραμείνει ζεστός.
