Ένα προσωπικό οικόπεδο δεν θα έχει μια τακτοποιημένη εμφάνιση εάν έχουν αναπτυχθεί θάμνοι στον κήπο και την περιοχή του πάρκου και το γρασίδι έχει σχηματίσει ένα πυκνό κάλυμμα. Αυτό υποδηλώνει την παραμέληση του χώρου από τον ιδιοκτήτη, ο οποίος δεν κάνει τίποτα ακόμη και για το κούρεμα του χλοοτάπητα. Αλλά το κούρεμα του γρασιδιού είναι η πιο εύκολη εργασία στον ιστότοπο, επειδή έχει δημιουργηθεί διάφορος εξοπλισμός για αυτήν την εργασία.
Πλεονέκτημα trimmer βενζίνης
Για παράδειγμα, ένα τρίμερ είναι μια πολύ βολική και παραγωγική, ελαφριά, αξιόπιστη και πρακτική συσκευή. Μπορεί να είναι ηλεκτρικό, με μικρό βάρος ή βενζίνη με υψηλή απόδοση. Τα βενζινοκίνητα είναι πιο συνηθισμένα, καθώς διαθέτουν δεξαμενή καυσίμου και μπορούν να λειτουργήσουν σε απόσταση από τις ηλεκτρικές επικοινωνίες. Ίσως το μόνο μειονέκτημα ενός ψαλιδιού βενζίνης είναι ότι, όπως κάθε άλλη τεχνική, αποτυγχάνει περιοδικά. Αλλά σε αυτό το θέμα, έχει και ένα πλεονέκτημα, αφού για άτομα που καταλαβαίνουν λίγο από την τεχνολογία, είναι δυνατό να επισκευάσουν τα ψαλίδια βενζίνης με τα χέρια τους.
Αναζήτηση αναλύσεων
Εάν το τρίμερ σταματήσει να ξεκινάει, τότε δεν πρέπει να ηχήσετε αμέσως το συναγερμό και να επικοινωνήσετε με το κέντρο σέρβις, καθώς η αιτία της αλειτουργίας μπορεί εύκολα να εξαλειφθεί. Οποιαδήποτε επισκευή κουρευτικών βενζίνης ξεκινάει με τον έλεγχο της παρουσίας σπινθήρα, χωρίς τον οποίο είναι αδύνατο να αναφλεγεί το καύσιμο στον θάλαμο καύσης. Αν δεν υπάρχει σπινθήρας, τότε το πρόβλημα είναι είτε στο μπουζί είτε στην ίδια την ανάφλεξη. Εξαίρεση αποτελούν οι περιπτώσεις όπου το μπουζί γεμίζεται με μείγμα καυσίμου όταν το καύσιμο ξεχειλίζει πάνω από το προβλεπόμενο επίπεδο. Σε αυτήν την περίπτωση, απλά πρέπει να το σκουπίσετε και θα εμφανιστεί η αγαπημένη σπίθα.
Το μπουζί θα σας πει επίσης αν δεν υπάρχει καύσιμο. Εάν είναι ξηρό και έχει ανοιχτό καφέ χρώμα, σε αυτήν την περίπτωση, η επισκευή ενός ψαλιδιού βενζίνης με τα χέρια σας θα συνίσταται στην αποσφαλμάτωση της άντλησης καυσίμου ή στον καθαρισμό του καρμπυρατέρ. Όλοι αυτοί οι λόγοι εξαλείφονται εύκολα, το κύριο πράγμα είναι ότι ο ίδιος ο κινητήρας λειτουργεί σωστά. Αλλά εάν η αιτία της αλειτουργίας εξακολουθεί να κρύβεται στον ίδιο τον κινητήρα, τότε συνιστάται να επικοινωνήσετε με ένα κέντρο σέρβις λόγω της πολυπλοκότητας της επισκευής. Αλλά για τους ανθρώπους που ξέρουν πώς να κρατούν κλειδιά και ένα κατσαβίδι στα χέρια τους, τίποτα δεν είναι αδύνατο. Στις περισσότερες περιπτώσεις, οι επισκευές του κινητήρα κοπής ολοκληρώνονται με επιτυχία.
Συνοπτικά για την επισκευή κινητήρα
Τα προβλήματα στον κινητήρα ξεκινούν μετά από μερικά χρόνια σωστής λειτουργίας από τη φθορά των εξαρτημάτων ή ξαφνικά όταν το τρίμερ δεν χρησιμοποιείται σωστά. Συγγνώμη για την κακή χρήσημετανιώνουν όταν επισκευάζουν τα ψαλίδια βενζίνης με τα χέρια τους μετά από βλάβη του κινητήρα. Και αυτό συμβαίνει σε περιπτώσεις που δεν τηρείται η δόση του λαδιού στο καύσιμο ή η συσκευή λειτουργεί σε τρομερή υπερθέρμανση. Η υπερθέρμανση μπορεί να προκαλέσει εμπλοκή του στροφαλοφόρου άξονα, καταστροφή δακτυλίων εμβόλου ή πλήρη καύση του εμβόλου. Για να πραγματοποιήσετε μια αναθεώρηση εμβόλου, αρκεί να αφαιρέσετε την κυλινδροκεφαλή, κάτω από την οποία θα εμφανιστεί το έμβολο, αντικατοπτρίζοντας σαφώς την κατάσταση της επιφάνειας εργασίας του. Οι ίδιοι οι δακτύλιοι δεν κρυφοκοιτάζουν έξω από τον κύλινδρο, επομένως δεν έχει σημασία αν θα αλλάξετε τους δακτυλίους ή το έμβολο, και στις δύο περιπτώσεις θα πρέπει να αφαιρέσετε τον κύλινδρο. Όταν επισκευάζετε κοπτικά βενζίνης με τα χέρια σας, αξίζει να θυμάστε την ευθραυστότητα των δακτυλίων εμβόλου, τα οποία μπορούν εύκολα να σπάσουν ελλείψει εμπειρίας. Το ίδιο το έμβολο δεν είναι πολύ δύσκολο να εγκατασταθεί στον στροφαλοφόρο άξονα. Το κύριο πράγμα κατά την επισκευή ενός κινητήρα είναι να συναρμολογήσετε τα πάντα με τον ίδιο τρόπο όπως πριν από την αποσυναρμολόγηση και μετά όλα θα λειτουργήσουν ξανά.
