Η μοντελοποίηση πλοίων ήταν δημοφιλής στη σοβιετική εποχή, οι νέοι τεχνίτες εκείνης της εποχής ανταγωνίζονταν μεταξύ τους για να βρουν τα καλύτερα μέρη. Οι νικητές, φυσικά, ήταν φίλοι πρακτικών μηχανικών, ραδιοερασιτέχνες και τεχνικοί τηλεόρασης, που είχαν πρόσβαση σε μεγάλη ποικιλία εξαρτημάτων, συχνά παρακάμπτοντας εξειδικευμένα καταστήματα. Τώρα, με την εμφάνιση των διαδικτυακών αγορών για κάθε είδους πράγματα σε λογικές τιμές από το Μέσο Βασίλειο, η αναζήτηση ανταλλακτικών και εξαρτημάτων έχει ξεθωριάσει στο παρασκήνιο και η δημιουργία μοντέλων είναι πιο υποδεέστερη της φαντασίας και της ικανότητας του συγγραφέα.
Λίγα για τη δημιουργία μοντέλων
Για μια πρώτη προσπάθεια, θα ήταν σοφότερο να βρείτε λεπτομερή σχέδια και οδηγίες για την κατασκευή ενός σκάφους RC και να τα τηρήσετε, αλλά για έμπειρους κατασκευαστές σκαφών, η επιλογή ενός πρωτοτύπου ή πρωτότυπου σχεδίου αμαξώματος θα είναι περισσότερο πρόβλημα από διατήρηση της άνωσης και διεύθυνση του μοντέλου. Υπάρχουν επιλογές για να δημιουργήσετε γρήγορα ένα παιχνίδι νερού από ένα κομμάτι αφρού και μερικά δοχεία φαγητού. Η εμφάνιση τέτοιων προϊόντων απέχει πολύ από την ιδανική, αλλά τα χαρακτηριστικά είναι αρκετά άξια. Είναι απαραίτητο να αποφασίσετε εκ των προτέρων ποιους στόχους επιδιώκει η δημιουργία ενός μίνι σκάφους, εάν αυτό θα είναι ψυχαγωγία για ένα παιδί για μερικές ημέρες άδειας,ένα πλήρες μοντέλο υπάρχοντος σκάφους για εκθέσεις, ένα αντίγραφο για ειδικούς διαγωνισμούς ή ένα αυτοσχέδιο σκάφος για δόλωμα ψαριών και άλλες εργασίες. Με βάση τις εργασίες που έχουν ανατεθεί στο προϊόν, είναι απαραίτητο να καθοριστεί ποιες παράμετροι παίζουν σημαντικό ρόλο και ποιες μπορούν να παραβλεφθούν για χάρη πιο σημαντικών.
Μαθαίνω κολύμπι
Το κύριο χαρακτηριστικό για κάθε μεταφορά νερού είναι η άνωση, αυτή η ποιότητα επιτυγχάνεται με δύο τρόπους: χρησιμοποιώντας υλικά που είναι ελαφρύτερα από το νερό ή δημιουργώντας ένα δοχείο προστατευμένο από το θαλασσινό νερό. Ένα σπιτικό σκάφος από κόντρα πλακέ μπορεί να συνδυάσει και τις δύο μεθόδους διατήρησης ενός σκάφους στο νερό. Κατά τη δημιουργία υποβρύχιων οχημάτων, ο υπολογισμός της άνωσης και η εφαρμογή του ελέγχου της θα γίνει μια από τις πιο χρονοβόρες διαδικασίες για τον πλοίαρχο. Για τα επιφανειακά οχήματα, οι λεπτομερείς υπολογισμοί και οι δοκιμές δεν είναι τόσο σημαντικοί· μπορείτε να ελέγξετε την άνωση στο μπάνιο όσο το οικιακό σκάφος βρίσκεται ακόμα στο στάδιο της κατασκευής. Η ίδια η ικανότητα της συσκευής να παραμένει στην επιφάνεια μπορεί να εκτιμηθεί «με το μάτι» κατά τη διάρκεια του σχεδιασμού. Τα έτοιμα σχήματα στους καταλόγους έχουν δοκιμαστεί και δοκιμαστεί στην πράξη, επομένως κατά τη συναρμολόγηση σύμφωνα με ένα πρότυπο, μπορείτε να εμπιστευτείτε την περιγραφή.
Χωρίς ρολά
Μαζί με την άνωση, ένα σπιτικό σκάφος πρέπει να είναι σταθερό στα κύματα και όταν κινείται. Τον πιο σημαντικό ρόλο στη διατήρηση της θέσης παίζει το σχήμα του σώματος. Προκειμένου να αυξηθεί η σταθερότητα, το σχήμα της γάστρας μπορεί να επιλεγεί ως έκδοση με επίπεδο πάτο ή πολύ σταθερή θήκη χρήσης.καταμαράν - διπλό κύτος. Για τα στενά μοντέλα, είναι κατάλληλη μια μετατόπιση του κέντρου βάρους κάτω από την ίσαλο γραμμή, για το σκοπό αυτό κατασκευάζεται μια τεράστια καρίνα ή τα βαρύτερα μέρη, όπως μια μπαταρία και ένας κινητήρας, τοποθετούνται στο κάτω μέρος του πυθμένα. Κατά τη διάρκεια της κίνησης, το βελτιωμένο συμμετρικό σχήμα του σκάφους αυξάνει επίσης τη σταθερότητα και σας επιτρέπει να διατηρείτε την κατεύθυνση μπροστά σε ξένα εμπόδια όπως ο άνεμος και το ρεύμα. Είναι δυνατό να χρησιμοποιήσετε πρόσθετα βάρη για να εξισορροπήσετε τη ζαριά.
Το μέγεθος έχει σημασία
Μην αγνοείτε ένα τόσο σημαντικό χαρακτηριστικό όπως το μέγεθος. Εάν για μικρότερα αντίγραφα πραγματικών πλοίων οι διαστάσεις εξαρτώνται από τις λεπτομέρειες, τότε ένα αυτοσχέδιο ραδιοελεγχόμενο σκάφος για θαλάσσιους αγώνες θα πρέπει να έχει ελάχιστο μέγεθος για λόγους εξορθολογισμού και ταχύτητας. Για τα πρώτα δοκιμαστικά προϊόντα αρχαρίων μοντελιστών πλοίων, το μέγεθος δεν είναι απολύτως σημαντικό, αυτά τα προϊόντα θα τροποποιηθούν ή θα ανανεωθούν πλήρως περισσότερες από μία φορές, εάν το χόμπι είναι της αρεσκείας σας. Η κατάσταση είναι πιο περίπλοκη με την αλιεία, όπου το μέγεθος του σκάφους εξαρτάται αποκλειστικά από τις εργασίες. Δεδομένων των ανοιχτών υδάτων, του κινδύνου επίθεσης από ψάρια και της πρόκλησης μεταφοράς φορτίου μέσω του νερού, οι ψαράδες δεν πρέπει να παραμελούν το μέγεθος και τη δύναμη.
Προστασία νερού
Η χρήση ηλεκτρικών μηχανισμών κίνησης σε σύγχρονες πλωτές συσκευές συνεπάγεται τουλάχιστον προστασία από τα πιτσιλίσματα. Χρησιμοποιώντας υλικά ελαφρύτερα από το νερό στη βάση του περιβλήματος και τοποθετώντας ηλεκτρικές συσκευές και συνδέσεις πάνω από τη γραμμή νερού, αυτή η προστασία μπορεί νααρκετά. Είναι δυνατό να χρησιμοποιήσετε ένα σκάφος που κατασκευάζεται στο σπίτι σε βροχερό καιρό με μεταλλικό κύτος ή τη θέση του κινητήρα και των καλωδίων κάτω από την ίσαλο γραμμή, μόνο αφού βεβαιωθείτε ότι είναι εντελώς σφιχτό. Η παραβίαση αυτού του κανόνα μπορεί να οδηγήσει σε αστοχία του σκάφους ακριβώς στη μέση της δεξαμενής, η οποία, με τη σειρά της, μπορεί να οδηγήσει όχι μόνο σε θραύση, αλλά και σε πλήρη απώλεια του πλωτού παιχνιδιού.
Έλικας, υποβρύχιες λεπίδες ή πίδακας νερού;
Η επιλογή της κινητήριας δύναμης είναι επίσης πολύ σημαντική. Εάν για εκθεσιακά και διακοσμητικά μοντέλα όλα καθορίζονται από ένα πραγματικό δείγμα, τότε για άλλα προϊόντα η επιλογή είναι αρκετά μεγάλη. Τα αεροδυναμικά μοντέλα είναι κατάλληλα για ψυχαγωγία και, επιπλέον, δεν χρειάζεται καλή στεγανοποίηση: όλα τα ηλεκτρικά και λειτουργικά μέρη της δομής μπορούν να τοποθετηθούν μακριά από το νερό. Για ανθεκτικά ταχύπλοα, τα υδροδυναμικά συστήματα είναι πιο κατάλληλα. Οι κινητήρες Waterjet είναι συνήθως κάπως ακριβότεροι και πιο δύσκολοι στην εγκατάσταση, επομένως οι περισσότεροι μοντελιστές προτιμούν τους κλασικούς κινητήρες με άμεση μεταφορά της ορμής περιστροφής στα υποβρύχια πτερύγια της έλικας. Τέτοια συστήματα απαιτούν πρόσθετη στεγάνωση του άξονα μετάδοσης που διέρχεται από το περίβλημα προς τα έξω απευθείας στο νερό.
Το κολύμπι είναι ανοησία, το κύριο πράγμα είναι οι ελιγμοί
Αναδιατυπώνοντας μια γνωστή έκφραση, καταλήξαμε σε μια από τις πιο σημαντικές παραμέτρους της θαλάσσιας μεταφοράς - τη συνειδητοποίηση της δυνατότητας αλλαγής της τροχιάς της κίνησης. Οι στροφές για διαφορετικά συστήματα δεν διαφέρουν τόσο πολύ, για παράδειγμα, μια κατευθυνόμενη λεπίδα στην πρύμνη του σκάφους μπορεί να χρησιμεύσει ως πηδάλιο για τους περισσότερουςμοντέλα. Για μοντέλα επαρκούς πλάτους και γάστρα τύπου καταμαράν, μπορούν να παρέχονται δύο κινητήρες με ξεχωριστό έλεγχο, οι οποίοι θα σας επιτρέψουν να γυρίζετε, ανάβοντάς τους ξεχωριστά. Είναι δυνατό να προβλεφθεί η περιστροφή της κύριας βίδας, αυτή η επιλογή είναι πιο εύκολη στην εγκατάσταση σε αυτοσχέδιο σκάφος με αεροδυναμικό σύστημα.
Και αντί για καρδιά - ένα φλογερό μοτέρ
Οι παράμετροι του κύριου κινητήρα είναι εξαιρετικά σημαντικές για την κατασκευή οποιουδήποτε σκάφους. Τα εκθεσιακά μοντέλα, ευχάριστα στο μάτι, τα οποία σε όλη την όμορφη και μεγάλη διάρκεια ζωής τους μπορούν να λανσαριστούν μόνο λίγες φορές, δεν πρέπει να είναι εξοπλισμένα με ισχυρούς κινητήρες με εκτεταμένο πόρο. Οι οικονομικές μονάδες μέσης και χαμηλής ισχύος θα αρκούν, άλλωστε, η κίνηση στο νερό είναι δευτερεύον καθήκον για τέτοια εκθέματα προσωπικής συλλογής. Ένα άλλο πράγμα είναι τα αγωνιστικά σκάφη και οι βοηθοί ψαράδων, όπου η επιλογή των κινητήρων πρέπει να προσεγγιστεί πολύ πιο σοβαρά. Τα αγωνιστικά αυτοσχέδια σκάφη, οι φωτογραφίες των οποίων παρουσιάζονται στο άρθρο, διαθέτουν εντυπωσιακούς κινητήρες από άποψη ισχύος.
Μπαταρίες
Η αιολική ενέργεια είναι καλή για τα ιστιοπλοϊκά, αλλά τα μηχανοκίνητα σκάφη χρειάζονται κάτι πιο αξιόπιστο. Δεδομένου του ραδιοελέγχου και άλλων χαρακτηριστικών, η χρήση ηλεκτρικών μπαταριών και συσσωρευτών έχει γίνει ένας πανταχού παρών κανόνας για ένα πλωτό όχημα αυτού του μεγέθους. Η χωρητικότητα των μπαταριών μπορεί να εξαρτάται από την τιμή, τη φέρουσα ικανότητα του κύτους και την ισχύ των κινητήρων και του άλλου εξοπλισμού που είναι εγκατεστημένος στο σπιτικό σκάφος RC. Μην ξεχνάτε τον πίνακα ελέγχου,που θα απαιτήσει επίσης ξεχωριστή παροχή ρεύματος. Η εγκατάσταση ηλιακών συλλεκτών στο κατάστρωμα μπορεί να αυξήσει σημαντικά τη διάρκεια ζωής του σκάφους πριν από την επαναφόρτιση, αλλά τέτοιες πηγές ενέργειας θα επηρεάσουν σημαντικά τη συνολική τιμή του προϊόντος.
Εύρος ραδιοφώνου και άλλα
Αυτή η παράμετρος μπορεί να είναι βασική για τους ψαράδες και τους λάτρεις της ανοιχτής θάλασσας. Για χρήση σε μικρά ποτάμια, μικρές λίμνες, λίμνες και πισίνες, φθηνά μοντέλα ραδιόφωνων και πομπών είναι αρκετά επαρκή, μερικά μπορούν να δανειστούν από σπασμένα παιχνίδια. Οι επαγγελματίες ψαράδες παραγγέλνουν ειδικά τσιπ για τα σκάφη τους με καλό περιθώριο εμβέλειας, καθώς η ραδιοεπικοινωνία μπορεί να υποβαθμιστεί από εμπόδια και κακές καιρικές συνθήκες. Εκτός από όλα τα παραπάνω, οι ψαράδες μπορεί να ενδιαφέρονται για άλλο εξοπλισμό για τέτοια σκάφη, όπως ηχούς ή νυχτερινά φώτα. Επιπλέον, μπορείτε να εγκαταλείψετε τον πίνακα ελέγχου εξοπλίζοντας το σκάφος με μια μονάδα GSM και ελέγχοντάς το από έναν υπολογιστή smartphone ή tablet. Η σύγχρονη αγορά ανταλλακτικών και ανταλλακτικών είναι έτοιμη να παρέχει όλα τα απαραίτητα για τον πιο απαιτητικό και πρωτότυπο τεχνίτη.
