Κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου θέλει να έχει ένα μέρος όπου μπορεί να αφήσει το όχημά του και να μην ανησυχεί για την ασφάλειά του. Συχνά αυτό το μέρος γίνεται γκαράζ. Φαίνεται ότι ένα γκαράζ από βαριά υλικά θα είναι πιο αξιόπιστο. Αλλά αυτή είναι μια εσφαλμένη άποψη. Το γκαράζ πλαισίου έχει την ίδια υψηλή απόδοση με τα βαρύτερα αντίστοιχα.
Επιλογή μέρους για κατασκευή
Πριν κατασκευάσετε ένα γκαράζ πλαισίου, πρέπει να επιλέξετε το σωστό μέρος. Λοιπόν, ορίστε τι πρέπει να αναζητήσετε όταν αναζητάτε έναν ιστότοπο για δημιουργία:
- Η διάθεσή του. Η καλύτερη βολική επιλογή θα ήταν να το φτιάξετε κοντά στο σπίτι.
- Δεν θα πρέπει να υπάρχει δυσκολία να μπείτε ή να βγείτε το αυτοκίνητο.
- Το πιο βολικό γκαράζ θεωρείται ότι είναι 10 x 10 μ. Αλλά οι διαστάσεις του γκαράζ καθορίζονται από τον ίδιο τον ιδιοκτήτη.
- Δεν συνιστάται ανεπιφύλακτα να επιλέξετε το μέγεθος του γκαράζ από τις διαστάσεις ενός συγκεκριμένου αυτοκινήτου. Ο λόγος για αυτό είναι ότι σε περίπτωση αλλαγής αυτοκινήτου, το γκαράζ μπορεί να είναι μικρό σε μέγεθος.
Πλεονεκτήματα
Το γκαράζ πλαισίου έχει μια σειρά από πλεονεκτήματα:
- Έχει υψηλή αντοχή. Αυτό εγγυάται προστασία του αυτοκινήτου από δυσμενείς κλιματικές συνθήκες και άλλες επιρροές.
- Έχει χαμηλή θερμική αγωγιμότητα. Τις κρύες εποχές, το γκαράζ ζεσταίνεται αρκετά γρήγορα από διάφορες πηγές θερμότητας.
- Χαμηλό κόστος.
- Εύκολη εγκατάσταση. Αυτό θα εξοικονομήσει από την προσέλκυση βοηθών και τεχνιτών.
- Η ταχύτητα της εργασίας είναι αρκετά υψηλή.
- Η ευκαιρία να φτιάξετε ένα γκαράζ πλαισίου με τα χέρια σας.
Αλλά υπάρχει ένα πράγμα που δεν πρέπει να αγνοήσετε - τεκμηρίωση.
Πώς να φτιάξετε ένα γκαράζ πλαισίου; Σκεφτείτε παρακάτω.
Κάνουμε τα πάντα σύμφωνα με το σχέδιο
Λαμβάνοντας υπόψη όλα τα παραπάνω, μπορείτε να ξεκινήσετε την κατασκευή ενός γκαράζ πλαισίου με τα χέρια σας. Η βήμα προς βήμα οδηγίες περιλαμβάνει τα ακόλουθα βήματα:
- Προπαρασκευαστικές εργασίες για την κατασκευή.
- Γεμίζοντας το foundation.
- Τύποι κουφωμάτων και η τοποθέτησή τους.
- Κατασκευή της στέγης.
- Επίστρωση και μόνωση γκαράζ ξύλινου σκελετού.
- Εγκατάσταση γκαραζόπορτας.
- Εσωτερική διαρρύθμιση.
Ας δούμε κάθε ένα από τα βήματα με περισσότερες λεπτομέρειες. Και τότε η κατασκευή ενός γκαράζ ξύλινου πλαισίου με τα χέρια σας δεν θα είναι δύσκολη.
Προπαρασκευαστικές εργασίες
Όταν επιλεγεί η περιοχή για το μελλοντικό γκαράζ, μπορείτε να προχωρήσετε στο πρώτο βήμα. Οι προπαρασκευαστικές εργασίες για την κατασκευή ενός γκαράζ πλαισίου περιλαμβάνουν, πρώτα απ 'όλα, τη συλλογή τεκμηρίωσης. Εδώ είναι τι πρέπει να προετοιμάσετε:
- project;
- 3D μοντέλο γκαράζ;
- θεμελιακό σχέδιο;
- σχέδιο κατάστασης;
- Σχέδιο διάταξης των δομικών στοιχείων;
- πλάνο εγκατάστασης δοκών;
- σχέδια δομής στέγης;
- σχέδιο ύδρευσης και αποχέτευσης;
- λεπτομερής επεξηγηματικό σημείωμα;
- εκτίμηση.
Μετά τη συλλογή της τεκμηρίωσης, πρέπει να συλλέξετε τα απαραίτητα φωτιστικά. Μπορείτε να τα αγοράσετε μόνοι σας σε εξειδικευμένα καταστήματα ή να τα νοικιάσετε από κατασκευαστικές εταιρείες.
Δεδομένου ότι μπορείτε να φτιάξετε ένα γκαράζ πλαισίων μόνοι σας, οι παρακάτω συμβουλές δεν είναι απαραίτητες. Αλλά αν είστε αρχάριοι ή πρέπει να φτιάξετε ένα γκαράζ το συντομότερο δυνατό, τότε μια ομάδα δύο ή τριών έμπειρων ατόμων θα είναι ακριβώς η σωστή.
Όταν συμπληρωθούν τα προηγούμενα σημεία, ήρθε η ώρα να ξεκινήσετε την προετοιμασία της περιοχής. Τυχόν συντρίμμια, ξένα αντικείμενα, πέτρες, βλάστηση θα πρέπει να απομακρύνονται προσεκτικά από την περιοχή.
Το επόμενο στοιχείο είναι η ισοπέδωση και η συμπίεση του εδάφους. Στη συνέχεια σημειώνεται η περιοχή. Για αυτό, θα είναι αρκετά πασσάλους και σχοινί. Πρέπει να τοποθετηθούν μανταλάκια σε όλες τις γωνίες και την περίμετρο του μελλοντικού κτιρίου.
Στη συνέχεια, μέσα στο παραλληλόγραμμο που προκύπτει, πρέπει να αφαιρέσετε ένα στρώμα χώματος βάθους περίπου μισού μέτρου. Έτσι, θα προετοιμαστεί η βάση για το θεμέλιο.
Τώρα πρέπει να γεμίσετε το μαξιλάρι με άμμο και χαλίκι. Αρχικά, γεμίζουμε την άμμο κατά 10 cm, στη συνέχεια στρώνουμε το γεωύφασμα και γεμίζουμε το στρώμα θρυμματισμένης πέτρας. Μένει μόνο να τα τελειώσουμε όλα και να τα αφήσουμε να ξεκουραστούν για μερικές μέρες.
Θεμέλιο και πάτωμα
Η θεμελίωση ενός κτιρίου είναι ένα σημαντικό μέρος, απόπου εξαρτάται από την αντοχή του κτιρίου. Επιπλέον, το θεμέλιο χρησιμεύει συχνά ως δάπεδο γκαράζ.
Ανάλογα με το σχέδιο, η βάση μπορεί να είναι πολλών τύπων. Αλλά πιο συχνά χρησιμοποιούν είτε μονολιθική βάση με ενίσχυση ενίσχυσης είτε ταινία.
Στη συνέχεια, πρέπει να τοποθετηθεί ξυλότυπος στις τρεις πλευρές του κτιρίου. Όχι τέσσερις, αλλά τρεις! Το επόμενο στοιχείο είναι η ενίσχυση της βάσης για την αύξηση της αντοχής της. Για αυτή τη λειτουργία, μπορεί να χρησιμεύσει τόσο ειδικό πλέγμα όσο και ενίσχυση.
Τώρα πρέπει να ρίξουμε το foundation. Είναι σημαντικό να θυμάστε ότι το σκυρόδεμα πρέπει να είναι υψηλής ποιότητας και φρέσκο.
Πριν προχωρήσετε στο επόμενο βήμα, το σκυρόδεμα πρέπει να στεγνώσει. Αυτό θα διαρκέσει τρεις εβδομάδες. Είναι σημαντικό να παρακολουθείτε τις κλιματικές συνθήκες. Εάν έρχεται η ζέστη, τότε πρέπει περιοδικά να το ποτίζετε. Εάν σχεδιάζεται βροχή, τότε πρέπει να το καλύψετε με πολυαιθυλένιο.
Για την τοποθέτηση του δαπέδου, είναι απαραίτητο να καλύψετε ολόκληρη την περιοχή με ένα λεπτό στρώμα χαλίκι. Πάνω του τοποθετείται ένα ενισχυτικό πλέγμα και στη συνέχεια όλο αυτό χύνεται με κονίαμα και καλύπτεται με λεπτές πλάκες από οπλισμένο σκυρόδεμα. Στη συνέχεια τοποθετείται υλικό στέγης και τοποθετούνται ράβδοι με συγκεκριμένο πάχος.
Τύποι κουφωμάτων, τοποθέτησή τους
Το πλαίσιο μπορεί να κατασκευαστεί από διάφορα υλικά, αλλά τα προφίλ από ξύλο ή μέταλλο χρησιμοποιούνται πιο συχνά.
Ο ξύλινος σκελετός είναι χαμηλού κόστους, μοντέρνος σχεδιασμός και απλότητα. Αλλά υπάρχει ένα σημαντικό μειονέκτημα - η ευφλεκτότητα ενός τέτοιου υλικού.
Το μεταλλικό προφίλ έχει μια σειρά από πλεονεκτήματα: αξιοπιστία, ανθεκτικότητα,αντοχή, αντοχή σε κρούση. Αλλά το βάρος είναι βαρύτερο, επομένως μπορεί να χρειαστεί μια πιο δυνατή βάση.
Για την κατασκευή ενός ξύλινου πλαισίου γκαράζ, συνιστάται να προετοιμάσετε τα ακόλουθα:
- Για την κάτω κορώνα του γκαράζ απαιτούνται σανίδες με διαστάσεις 10050 mm, οι οποίες υποβάλλονται σε επεξεργασία με ειδικό αντισηπτικό.
- Για την κατασκευή γωνιακών στύλων και πυλών, χρησιμοποιούνται δοκοί 100100 mm. Άλλα δοκάρια, δοκοί και ράφια είναι κατασκευασμένα από σανίδες 10050 mm.
- Η απόσταση μεταξύ των στύλων της κάτω κορώνας δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 1, 2 μέτρα.
- Τα διαμήκη μέρη της κατασκευής είναι καλύτερα κατασκευασμένα από ξύλο 5050 mm.
- Αν το γκαράζ έχει πλάτος μεγαλύτερο από 4 μέτρα, τότε είναι προτιμότερο να χρησιμοποιείτε σανίδες με μέγεθος 10050 mm και όχι με ράβδους 100100 mm.
Για την κατασκευή μεταλλικού σκελετού χρησιμοποιείται λυγισμένο μεταλλικό προφίλ ή έλασης μετάλλου. Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να τοποθετήσετε το αρχικό προφίλ στο θεμέλιο και να το στερεώσετε μαζί με άγκυρες.
Τα υπόλοιπα προφίλ στερεώνονται μεταξύ τους με συγκόλληση. Αλλά μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε βίδες με αυτοκόλλητη τομή, αν και μια τέτοια βάση θα είναι λιγότερο ανθεκτική.
Όταν η κάτω κορώνα του πλαισίου είναι έτοιμη, τέσσερις κάθετοι στύλοι τοποθετούνται στις γωνίες. Τα προφίλ τοποθετούνται με γωνίες προς τα έξω και συγκολλημένα, επιπλέον στερεωμένα με άγκυρες.
Η κορώνα είναι κατασκευασμένη από μεταλλικό προφίλ. Πρέπει να συγκολληθεί στα κάθετα στηρίγματα. Σε αυτήν την περίμετρο θα στερεωθούν τα δοκάρια.
Μένει μόνο να συγκολληθούν οι οριζόντιες νευρώσεις και οι κάθετοι στύλοιδιαστήματα.
Η εγκατάσταση του πλαισίου διαρκεί αρκετές ημέρες. Εάν τα δοκάρια είχαν συναρμολογηθεί εκ των προτέρων στο έδαφος, τότε η βοήθεια είναι απαραίτητη.
Στέγη
Όταν τοποθετηθεί το πλαίσιο, πρέπει να προχωρήσετε στην τοποθέτηση της οροφής. Για γκαράζ, η οροφή μπορεί να είναι μονόρριχτη ή δίρριχτη. Ο δεύτερος τύπος στέγης είναι πιο δύσκολος στην εργασία, αλλά σας επιτρέπει να εξοπλίσετε τη σοφίτα (ή να χρησιμοποιήσετε το χώρο κάτω από τη στέγη για να αποθηκεύσετε τυχόν φωτιστικά ή άλλα πράγματα).
Η εγκατάσταση της οροφής περιλαμβάνει διάφορα στάδια:
- Παραγωγή συστήματος ζευκτών για τον επιλεγμένο τύπο στέγης.
- Επένδυση πρανών στέγης ή τοποθέτηση μπαταριών.
- Επίστρωση με υλικό στέγης.
Η στέγη του υπόστεγου έχει αρκετά απλό σχεδιασμό. Αλλά είναι σημαντικό ακόμη και στο στάδιο του σχεδιασμού να υπολογίσετε με μεγάλη ακρίβεια τις γωνίες της κλίσης της οροφής. Η ακριβής τιμή εξαρτάται από το χρησιμοποιούμενο υλικό στέγης, αλλά οι 15 … 20 μοίρες θεωρούνται η καλύτερη επιλογή. Αντίστοιχα, η υπέρβαση ενός τοίχου έναντι του άλλου εξαρτάται από αυτόν τον αριθμό.
Ανάλογα με την κατεύθυνση της κλίσης της οροφής, οι δοκοί προσαρμόζονται στο μπροστινό ή στα πλευρικά τοιχώματα. Είναι κατασκευασμένα από σανίδα ή μπαρ. Η πλακέτα είναι τοποθετημένη στο άκρο. Όλα τα στοιχεία συνδέονται στην ίδια απόσταση μεταξύ τους, χρησιμοποιώντας προεπιλεγμένες σημάνσεις.
Πάνω από τα δοκάρια, προσαρτώνται οι λεπτομέρειες του κιβωτίου - σανίδες ή φύλλα προσανατολισμένης σανίδας κλώνου (OSB). Το αποτέλεσμα αυτού του βήματος θα είναι η κάλυψη του επιλεγμένου υλικού στέγης.
Η δίρριχτη οροφή έχει πιο σύνθετη δομή. Ως εκ τούτου,θα απαιτηθεί περισσότερος χρόνος και προσπάθεια. Μπορεί να υπάρχουν δύο επιλογές για την τοποθέτηση μιας αετωτής οροφής: οι δοκοί τοποθετούνται στο έδαφος ή τοποθετούνται απευθείας επί τόπου. Η δεύτερη επιλογή είναι πιο δύσκολη, καθώς είναι πιο δύσκολη η εγκατάσταση μεμονωμένων στοιχείων σε ύψος.
Βήματα για άλλη επιλογή τοποθέτησης οροφής:
- Χρησιμοποιήστε ξυλεία, είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε δοκάρια οροφής.
- Οι δοκοί τοποθετούνται στα πλαϊνά του κτιρίου και στηρίζονται προσωρινά με ράφια.
- Η σανίδα κορυφογραμμής είναι στερεωμένη στη διασταύρωση των ποδιών της δοκού.
- Στη συνέχεια, γίνονται σημάνσεις για άλλα ζεύγη δοκών. Αυτό σχηματίζει το σχήμα της οροφής.
- Πρέπει να κάνετε το σύστημα ζευκτών πιο ανθεκτικό με τη βοήθεια ενός κιβωτίου σανίδων. Τοποθετήστε τα κάθετα στα δοκάρια. Ή χρησιμοποιήστε φύλλα OSB ή κόντρα πλακέ.
- Το τελικό στάδιο είναι η τοποθέτηση της στέγης.
Είναι σημαντικό να μην ξεχάσετε να τοποθετήσετε αποχετεύσεις στην οροφή. Για να το κάνετε αυτό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έναν πλαστικό σωλήνα κομμένο στα δύο.
Επίστρωση και μόνωση τοίχων γκαράζ
Επένδυση τοίχου γκαράζ σημαίνει επένδυση. Για τη διαδικασία αυτή χρησιμοποιούνται διάφορα υλικά. Μπορεί να είναι eurolining, φύλλο με προφίλ, τούβλο με πρόσοψη, επένδυση.
Για τη μόνωση του γκαράζ συνήθως χρησιμοποιείται ορυκτοβάμβακας, αφρός πολυστερίνης και αφρός πολυουρεθάνης με ψεκασμό. Αυτό το υλικό πρέπει να βρίσκεται ανάμεσα στα στρώματα του δέρματος, ανεξάρτητα από το σε ποια πλευρά τοποθετήθηκε.
Η επένδυση από φελιζόλ είναι ένας φθηνός και εύκολος τρόπος για να το κάνετε μόνοι σας,κουβαλώντας ένα βοηθητικό μαχαίρι. Το πάχος της σανίδας αφρού εξαρτάται από το πάχος των καρφιών του πλαισίου. Το μειονέκτημα αυτού του υλικού είναι η υψηλή ευφλεκτότητά του.
Ο ορυκτοβάμβακας, σε αντίθεση με την προηγούμενη μόνωση, είναι πιο ασφαλής, αλλά έχει και υψηλότερη τιμή. Το μειονέκτημα του ορυκτοβάμβακα είναι η παρουσία φραγκοσυκών ινών που μπορούν να βλάψουν το δέρμα και τους βλεννογόνους. Επομένως, όταν εργάζεστε με αυτό, θα πρέπει να χρησιμοποιείτε γυαλιά, γάντια και αναπνευστήρα. Αυτό το υλικό τοποθετείται ανάμεσα στα ράφια πλαισίου, γεμίζοντας όλο τον διαθέσιμο χώρο μεταξύ των δερμάτων.
Η πιο ακριβή μόνωση είναι ο αφρός πολυουρεθάνης με ψεκασμό. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο για ξύλινες όσο και για μεταλλικές κατασκευές. Απαιτείται ειδικός εξοπλισμός για την τοποθέτησή του.
Είναι σημαντικό να επιλέξετε αφρό πολυουρεθάνης υψηλής ποιότητας και είναι καλύτερο να προσκαλέσετε ένα έμπειρο άτομο να συνεργαστεί μαζί του.
Εγκατάσταση πύλης
Η Πύλη για το γκαράζ στο σχεδιασμό της είναι: αιώρηση, τομή, κύλιση και ανύψωση-στροφή. Οι απλούστερες και πιο προσιτές για να το κάνετε μόνοι σας εγκατάσταση, αντίστοιχα, αιωρούμενες πύλες. Για όλους τους άλλους, πρέπει να προσκαλέσετε έναν ειδικό.
Οι αιωρούμενες πύλες μπορούν να κατασκευαστούν είτε από ξύλο είτε από μέταλλο. Το πλαίσιο του πλαισίου είναι κατασκευασμένο από σωλήνα ή ξύλο, τα οποία στη συνέχεια επενδύονται με διάφορα υλικά (παρακαμπτήριος, μεταλλικά φύλλα, σανίδες, κυματοειδές χαρτόνι). Βέλτιστο πλάτος για πύλες από 2,5 έως 4 μέτρα.
Χρειάζεστε επίσης 4 κομμάτια δυνατών μεντεσέδων και δύο ακόμη για μικρές πόρτες που ανοίγουν σε ένα από τα σημεία της πύλης. Και φυσικά, καλής ποιότηταςκάστρο.
Εσωτερική διαρρύθμιση του κτιρίου
Αυτό είναι το τελικό στάδιο. Εάν υπάρχει χώρος σοφίτας, επενδύεται με σανίδες και τοποθετείται σκάλα. Γίνεται επίσης η διάταξη μιας τρύπας προβολής ή κελαριού.
Επιπλέον, πραγματοποιούνται ηλεκτρικές καλωδιώσεις. Κατόπιν αιτήματος του ιδιοκτήτη γίνεται σύνδεση νερού και λύνεται το θέμα της θέρμανσης.
Εικονογράφηση
Υπάρχουν πολλές επιλογές για γκαράζ πλαισίου. Φωτογραφίες ορισμένων από αυτές δίνονται σε αυτό το άρθρο.
Επίσης, παρουσιάζεται ένα βίντεο στην προσοχή σας. Από αυτό μπορείτε να μάθετε περισσότερα για την κατασκευή ενός γκαράζ πλαισίου.
Συμπερασματικά
Όπως μπορείτε να δείτε, αυτό το κτίριο είναι μια εξαιρετική λύση προϋπολογισμού. Αλλά, παρά την τιμή και την ελαφρότητα του σχεδιασμού της, μια τέτοια δομή θα χρησιμεύσει πιστά για πολλά χρόνια. Αλλά υπό μια σημαντική προϋπόθεση - όλα τα στάδια της κατασκευής θα ολοκληρωθούν τέλεια. Λόγω της απλότητάς του, δεν είναι τόσο δύσκολο να κατασκευαστεί ένα γκαράζ πλαισίου. Οι οδηγίες βήμα προς βήμα που περιγράφονται σε αυτό το άρθρο έχουν σχεδιαστεί για να βοηθήσουν έναν αρχάριο.
