Ένας από τους τύπους προστατευτικών κατασκευών είναι τα κιγκλιδώματα. Είναι ένα καλώδιο σφιχτά τεντωμένο μεταξύ κάθετων στύλων, το οποίο προστατεύει ένα άτομο από πτώση ή είσοδο σε επικίνδυνη περιοχή. Αυτή η ιδέα ήρθε σε μας από την Ολλανδία στις αρχές του 18ου αιώνα. Στα ολλανδικά, η λέξη "leer" προέρχεται από το ρήμα leiden - οδηγώ.
Αρχικά, αυτός ο όρος χρησιμοποιήθηκε αποκλειστικά στη ναυπηγική. Εδώ υποδήλωνε ένα καλώδιο στερεωμένο σε κατασκευές πλοίων, το οποίο χρησιμεύει για να εμποδίζει τους ανθρώπους να πέσουν στη θάλασσα ή στο αμπάρι. Σταδιακά, με την ανάπτυξη της τεχνολογίας, ένας τέτοιος φράκτης άρχισε να χρησιμοποιείται σε ιδιωτικές κατασκευές και για την προστασία των δρόμων και σε πολλούς άλλους τομείς της ανθρώπινης δραστηριότητας.
Ποικιλίες φραγμάτων σχοινιού
Η Η περίφραξη ταξινομείται σύμφωνα με διάφορα κριτήρια. Έτσι, ανάλογα με την τοποθεσία, οι δομές που περικλείουν μπορεί να είναι εσωτερικές καιεξωτερικός. Τα πρώτα εγκαθίστανται σε εσωτερικούς χώρους, ενώ τα δεύτερα σε εξωτερικούς χώρους, γι' αυτό υπόκεινται σε υψηλότερες απαιτήσεις αξιοπιστίας και ασφάλειας.
Σύμφωνα με τον λειτουργικό σκοπό, οι κατασκευές είναι ασφάλεια, προστασία, σηματοδότηση και οδηγοί. Ο σκοπός τους είναι ξεκάθαρο από τον ορισμό τους. Το κύριο υλικό για την κατασκευή τέτοιων κατασκευών είναι μέταλλο - ανοξείδωτο χάλυβα, αλουμίνιο, σίδηρος. Τα προστατευτικά κιγκλιδώματα μπορούν να σχεδιαστούν τόσο με εύκαμπτες οριζόντιες γέφυρες (καλώδια, σχοινιά) όσο και με άκαμπτες.
Πεδίο εφαρμογής
Είναι πολύ πιο σημαντικό να διαιρέσετε τις κατασκευές σιδηροτροχιών σύμφωνα με το πεδίο εφαρμογής, επειδή η λειτουργία, η συσκευή, οι απαιτήσεις αξιοπιστίας και άλλοι δείκτες εξαρτώνται από τον τόπο χρήσης τους. Σύμφωνα με αυτό το κριτήριο, όλες οι γραμμές ζωής είναι:
- πλοία - επίθεση (κρατούνται κατά τη διάρκεια ισχυρών ρίψεων) και διάσωση (βρίσκονται σε σωσίβιες λέμβους),
- στέγη - έχει σχεδιαστεί για να προστατεύει τους ανθρώπους από πτώση τόσο κατά τη διάρκεια εργασιών κατασκευής ή επισκευής όσο και μετά τη θέση σε λειτουργία του κτιρίου;
- διακοσμητικό - χρησιμεύει για τη βελτίωση της αισθητικής απόδοσης του κτιρίου;
- μπαλκόνι και σκάλα - εκτελούν προστατευτικές και διακοσμητικές λειτουργίες,
- traffic - Αυτό το προστατευτικό κιγκλίδωμα μπορεί να δει σε απότομες πλαγιές, στροφές και άλλα επικίνδυνα μέρη.
Οι φράχτες μπορεί επίσης να είναι σταθεροί και προσωρινοί, οι οποίοι εγκαθίστανται μόνο για τη διάρκεια ενός συγκεκριμένου τύπουλειτουργεί.
Ασφάλεια και υψόμετρο
Μετά την εγκατάσταση, ανεξάρτητα από το πεδίο εφαρμογής, όλες οι δομές που περικλείουν ελέγχονται για σταθερότητα. Σε κάθε οριζόντιο βραχυκυκλωτήρα (καλώδιο) εφαρμόζεται φορτίο 400 N/m. Εάν η κουπαστή εκτελεί λειτουργία ασφαλείας, τότε το μέγεθος της δύναμης αυξάνεται στα 700 N/m.
Ο σχεδιασμός δοκιμάζεται επίσης με κρούση, σηκώνοντας 100 κιλά φορτίου 1 μέτρο από το έδαφος. Η μετατόπιση της κατασκευής υπό την επίδραση οποιασδήποτε δύναμης από τη θέση σχεδιασμού δεν πρέπει να υπερβαίνει τα καθορισμένα όρια (1-5%).
Το ύψος του κιγκλιδώματος εξαρτάται από την εφαρμογή. Σε κτίρια με ύψος μεγαλύτερο από 10 mm, η εγκατάσταση σιδηροδρομικών κατασκευών πραγματοποιείται χωρίς αποτυχία. Το ύψος τους μπορεί να είναι:
- ως προστατευτικοί φράκτες - τουλάχιστον 110 cm;
- ως σήμα - τουλάχιστον 80 cm;
- σε αχρησιμοποίητες στέγες - τουλάχιστον 30 cm.
Το ύψος ρυθμίζεται από κανονισμούς, ιδίως το GOST 12.4.059-89 και το GOST 5.2124-81, το οποίο περιγράφει τεχνικές συνθήκες και χαρακτηριστικά.
Κάγκελα μοντέλων ζυγαριάς
Ο σχεδιασμός σιδηροδρομικών κατασκευών δεν αποτελεί πρόκληση μόνο για τους κατασκευαστές αυτοκινητοδρόμων, πλοίων, κτιρίων, αλλά και για συναρμολογητές μοντέλων κλίμακας. Τα φράγματα σχοινιών αποτελούν αναπόσπαστο μέρος κάθε ιστιοφόρου ή φρεγάτας - τα πιο δημοφιλή πλοία μεταξύ των συλλεκτών. Επομένως, το ερώτημα πώς να φτιάξετε ένα κιγκλίδωμα θα παραμείνει επίκαιρο για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Το πρώτο πράγμα που χρειάζεστε είναι να βρείτε τα σωστά υλικά και εργαλεία. Είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε σύρμα χαλκού ή ορείχαλκου πάχους 0,6-0,8 mm ως ράφια. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε υλικά σιδήρου, καθώς και ειδικό επιχαλκωμένο ηλεκτρικό σύρμα συγκόλλησης - όλα εξαρτώνται από τη φαντασία και τον προϋπολογισμό σας.
Ως κύριο εργαλείο εργασίας, είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε πένσες με λεπτή μύτη με κυματοειδείς μύτες, σε συνδυασμό με πλευρικούς κόφτες. Για να διευκολύνετε τον χειρισμό του σύρματος, ακονίστε τα χείλη του εργαλείου με μύλο ή σμύριδα.
Παραγωγή ραφιών
Η γνώση του τρόπου κατασκευής κιγκλιδωμάτων για ένα μοντέλο μπορεί να χρειαστεί όχι μόνο κατά το σχεδιασμό "σκαφών", αλλά και κατά την κατασκευή αντιγράφων μεγάλης κλίμακας κτιρίων και κατασκευών. Το ύψος των δομών που περικλείουν εξαρτάται από τον τύπο της διάταξης που δημιουργείται. Αλλά είναι απαραίτητο να κόψετε ένα κομμάτι σύρματος με περιθώριο 8-10 mm - η μία άκρη θα είναι εσοχή στη δομή για ασφαλή στερέωση και η άλλη κάμπτεται για να ασφαλίσει το καλώδιο.
Κάντε το άγκιστρο μήκους 1-2 mm. Επεξεργαστείτε το κάτω άκρο της σχάρας με γυαλόχαρτο έτσι ώστε να γίνει τέλεια ομοιόμορφο - η κατακόρυφη θέση της σχάρας εξαρτάται από αυτό. Για αξιόπιστη στερέωση, το κάτω άκρο της ράβδου επεξεργάζεται με κόλλα στιγμής και αφήνεται να στεγνώσει εντελώς. Αφού στεγνώσει το "Moment", το ράφι μπορεί να κολληθεί με συνηθισμένο PVA.
Σήμανση πλοίων
Πρέπει να προσπαθήσουμε να διασφαλίσουμε ότι το κιγκλίδωμα των μοντέλων επαναλαμβάνει ακριβώς το κτιριακό περίβλημα του αρχικού αντικειμένου. Για ακριβείςγια τη σήμανση του ιστότοπου θα χρειαστούν πολλά εργαλεία - ένα πρότυπο, ένα σουβλί και ένα χάρακα. Ως πρότυπο, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα ξύλινο μπλοκ, το μήκος του οποίου θα είναι ίσο με το ύψος του ράφι. Είναι απαραίτητο να εμβαθύνετε τις ράγες στο ίδιο βάθος.
Το σουβλί πρέπει να είναι λεπτό - 6-8 mm σε διάμετρο. Αν δεν μπορείτε να βρείτε κάτι παρόμοιο στα καταστήματα, τότε μπορείτε να το φτιάξετε μόνοι σας. Για να το κάνετε αυτό, κόψτε το μάτι και την άκρη της βελόνας και, στη συνέχεια, ακονίστε μια από τις άκρες. Κατασκευάστε λαβές από σκληρό ξύλο - δρυς ή σημύδα.
Πριν τρυπήσετε τρύπες, χρησιμοποιήστε τη γραμμή τροφοδοσίας για να εντοπίσετε πού θα βρίσκονται οι σωσίβιες στο μέλλον. Με αυτόν τον τρόπο μπορείτε να ελέγξετε την εργασία σας και να διορθώσετε εάν είναι απαραίτητο.
Εγκατάσταση ραφιών
Η εγκατάσταση φραγμάτων καλωδίων σε ένα πλοίο πρακτικά δεν διαφέρει από την εγκατάσταση κατασκευών σε μοντέλο κτιρίου - αλλάζει μόνο το ύψος τους, η απόσταση μεταξύ των στοιχείων και η οριζόντια γέφυρα (είναι κατασκευασμένη από άκαμπτο υλικό). Σε οποιαδήποτε φωτογραφία μπορείτε να δείτε τι είναι το κιγκλίδωμα οροφής. Η παρακάτω φωτογραφία το δείχνει επίσης ξεκάθαρα.
Αφού κάνετε τις τρύπες, μπορείτε να αρχίσετε να φτιάχνετε τα ράφια. Στην κάτω άκρη (5-7) της ράβδου, απλώστε λίγη κόλλα και μετά βυθίστε την στην τρύπα. Μέχρι αυτή τη στιγμή, οι ίνες ξύλου μπορεί να έχουν χρόνο να ισιώσουν, λόγω του οποίου η διάμετρος του καναλιού θα στενέψει κάπως. Σε αυτήν την περίπτωση, είναι δυνατές δύο επιλογές:
- Εάν τα τεμάχια εργασίας σας έχουν επαρκή ακαμψία, τότε μπορείτε απλά να τα σφυρηλατήσετε με ένα ξύλινο σφυρί, πιέζονταςστη μέση με λεπτή πένσα μύτης.
- Αν τα ράφια είναι κατασκευασμένα από μαλακό υλικό, τότε είναι καλύτερα να τα βυθίσετε με περιστροφική κίνηση ή ελαφρύ χτύπημα.
Δεν συνιστάται η επέκταση της οπής, καθώς η ποσότητα της υπολειπόμενης παραμόρφωσης μπορεί να είναι πολύ μεγάλη - το κιγκλίδωμα θα κρέμεται ή θα παραμείνουν μεγάλα κενά.
Τοποθέτηση κιγκλιδωμάτων
Μόλις στεγνώσει η κόλλα και στερεωθούν καλά οι σχάρες, μπορείτε να προχωρήσετε στην τοποθέτηση των ίδιων των σιδηροτροχιών. Ως εκ τούτου, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα λεπτό νήμα, σύρμα ή ένα υφαντό λεπτό κορδόνι. Εάν φτιάχνετε ένα πρότυπο σπίτι, χρησιμοποιήστε άκαμπτο σύρμα.
Κατά τη συναρμολόγηση του πλοίου, το πρώτο νήμα τραβιέται στην ίδια την άκρη του ράφι, προσομοιώνοντας έτσι μια μικρή πλευρά. Μετά από αυτό, το νήμα τραβιέται σε ένα μέσο επίπεδο. Σε αυτή την περίπτωση, η ίνα πρέπει να περιστρέφεται γύρω από κάθε κάθετη ράβδο μία φορά. Στο τέλος, το νήμα περνά από τα γαντζάκια που φτιάχτηκαν νωρίτερα και στη συνέχεια ισιώνουν έντονα. Η σειρά και η μεθοδολογία της εργασίας δεν θα αλλάξουν εάν χρησιμοποιείτε λεπτό σύρμα.
Μόλις ισιώσετε το τελευταίο άγκιστρο, μπορείτε να ευθυγραμμίσετε ολόκληρη τη δομή. Ρίξτε μια πιο προσεκτική ματιά - τα στοιχεία πρέπει να βρίσκονται στο ίδιο επίπεδο τόσο σε κάτοψη όσο και σε προφίλ, και επίσης να έχουν το ίδιο ύψος. Αφού ισοπεδώσετε τη δομή, λιπάνετε τις βάσεις των ραφιών με ένα επιπλέον στρώμα κόλλας για καλύτερη στερέωση. Μετά από αυτό, μπορείτε να υποθέσετε ότι το κιγκλίδωμα σας είναι έτοιμο. Η GOST δεν θα μπορέσει να βρει λάθη στο μοντέλο σας και το κοινό θα είναι ευχαριστημένο.
