Η πρώτη αυτοσχέδια σέλα για ένα άλογο εμφανίστηκε τη στιγμή που ένα άτομο άρχισε να χρησιμοποιεί αυτό το χαριτωμένο ζώο για τους δικούς του σκοπούς. Για παράδειγμα, την εποχή του Μεγάλου Αλεξάνδρου, η πλάτη των αλόγων ήταν απλά καλυμμένη με δέρμα ζώων, στερεώνοντάς την με ένα σχοινί μέσα από το στήθος του ζώου. Με την πάροδο του χρόνου, η τεχνολογία σέλας έχει προχωρήσει πολύ. Αυτό το άρθρο θα συζητήσει πώς να φτιάξετε μια σέλα για ένα άλογο με τα χέρια σας για να το κάνετε όσο το δυνατόν πιο άνετο και βολικό.
Τι πρέπει να γνωρίζετε πριν φτιάξετε;
Πριν ξεκινήσετε να φτιάχνετε μια σέλα για ένα άλογο, πρέπει να μετρήσετε το ζώο, γιατί η ποιότητα του μελλοντικού προϊόντος θα εξαρτηθεί από αυτό. Εάν κάνετε τη σέλα πολύ μεγάλη, τότε θα απομακρύνεται συνεχώς από το άλογο και θα τρίβει τις πλευρές του, κάτι που θα προκαλέσει πόνο στο ζώο και περιττή ταλαιπωρία στον αναβάτη. Και μια πολύ μικρή σέλα απλά δεν ταιριάζει στο ζώο. Επομένως, να είστε προσεκτικοί όταν κάνετε μετρήσεις, ώστε αργότερα να μην χρειαστεί να επαναλάβετε ολόκληρη τη δομή.
Επίσης, θα πρέπειαποφασίστε για τον τύπο της σέλας που θα φτιάξετε. Υπάρχουν αρκετές ποικιλίες προϊόντων, καθένα από τα οποία έχει συγκεκριμένο σκοπό. Για παράδειγμα, οι αγγλικές σέλες είναι σχεδιασμένες για αθλήματα, ενώ οι σέλες ιππικού έχουν ειδική σχεδίαση που σας επιτρέπει να οδηγείτε για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Αν αποφασίσετε να φτιάξετε μια σέλα για ένα άλογο, τότε σας συνιστούμε πρώτα να εξοικειωθείτε με τους κύριους τύπους προϊόντων και τον σκοπό τους. Αυτές οι πληροφορίες θα παρουσιαστούν στις επόμενες ενότητες. Επιλέξτε τον τύπο της σέλας σας με σύνεση, καθώς θα καθορίσει πόσο άνετα νιώθετε ενώ οδηγείτε.
Αγγλικά
Αυτό το προϊόν ονομάζεται επίσης αθλητικό προϊόν, επειδή χρησιμοποιείται αρκετά συχνά σε επαγγελματικές ιπποδρομίες ή κυνήγι αλεπούδων. Ο σχεδιασμός της σέλας δεν είναι σχεδιασμένος για μεγάλες βόλτες, αλλά είναι πολύ άνετο να κάθεσαι όταν το άλογο κινείται σε βάδισμα.
Τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά του προϊόντος είναι η απουσία ραφιών και η παρουσία ειδικών μαξιλαριών που ασκούν μεγάλη πίεση στην πλάτη του αλόγου μειώνοντας την περιοχή επαφής. Τέτοιες διαφορές στο σχεδιασμό είναι αυστηρά θεμελιώδεις, καθώς επιτρέπουν στον αναβάτη να αναπτύξει γρήγορη ταχύτητα.
Ένα σημαντικό μειονέκτημα των αθλητικών σελών για άλογα είναι ότι τα μαξιλάρια πρέπει να γεμίζονται συνεχώς με νέο υλικό. Επιπλέον, εάν εξακολουθείτε να αποφασίσετε να αγοράσετε ένα προϊόν σε ένα κατάστημα, τότε ετοιμαστείτε να αντιμετωπίσετε ένα στραβό δέντρο -συχνός γάμος στη βάση της σέλας.
Τρόφιμα για ράφια
Το πιο αρχαίο προϊόν, που έχει στο σχεδιασμό του δύο κυρτά μέρη, τα οποία ονομάζονται ράφια (εξ ου και το όνομα). Τώρα μια τέτοια σέλα είναι εξαιρετικά σπάνια, αλλά το αναμφισβήτητο πλεονέκτημά της έγκειται στην ευκολία να την φτιάξεις μόνος σου.
Επίσης οι σέλες ράφι έχουν πολλές ποικιλίες:
- ιππικό;
- βοσκοί;
- γυναικεία;
- Κοζάκος.
Επίσης, σε αυτή τη λίστα μπορούν να προστεθούν και οι κυνηγετικές σέλες για άλογα, οι οποίες αποτελούν τροποποίηση των σχεδίων του ποιμενικού. Κάθε μία από αυτές τις ποικιλίες επιτρέπει στον αναβάτη να είναι πάνω στο άλογο για αρκετά μεγάλο χρονικό διάστημα. Σε αντίθεση με τις αγγλικές σέλες, οι κατασκευές ραφιών κατανέμουν το φορτίο στην πλάτη του αλόγου πιο ομοιόμορφα, καθιστώντας το πολύ άνετο στην οδήγηση.
τσάντα
Τι άλλοι τύποι σέλες αλόγων υπάρχουν; Ίσως ήρθε η ώρα να αναφέρουμε το προϊόν συσκευασίας, το οποίο θεωρείται ένα από τα πιο άνετα στον κόσμο. Το αρχικό σχέδιο μιας τέτοιας σέλας ήταν ένα ξύλινο πλαίσιο με ένα μάλλον χοντρό μαξιλάρι, το οποίο ήταν γεμιστό με διάφορα μαλακά υλικά (συνήθως άχυρο). Τα μοντέρνα σχέδια μοιάζουν αρκετά με τα ράφια, αλλά δεν έχουν το πάνω μέρος. Το προϊόν περιλαμβάνει επίσης ειδικές βάσεις στήριξης για πλευρικά πακέτα, που σας επιτρέπουν να εκτελείτε πολύπλοκους ελιγμούς με άλογο. Πολλές σύγχρονες συσκευέςέχουν αρκετούς συνδετήρες σχεδιασμένους για να ασφαλίζουν το φορτίο. Αυτός ο τύπος σέλας είναι από τους καλύτερους, αλλά θα είναι πολύ δύσκολο να το φτιάξετε στο σπίτι.
Κτίριο
Αποφασίσατε να φτιάξετε μια σέλα για ένα άλογο με τα χέρια σας; Αρχικά, συνιστάται ανεπιφύλακτα να εξοικειωθείτε με τα κύρια στοιχεία ενός τέτοιου σχεδίου. Διαφορετικά, δεν θα μπορείτε να κατανοήσετε τα βήματα που θα περιγράφονται στις οδηγίες κατασκευής του προϊόντος.
Εδώ είναι τα κύρια μέρη της σέλας αλόγου που έχουν οι περισσότερες σύγχρονες ποικιλίες:
- το δέντρο είναι η βάση κάθε σχεδίου.
- φτερό - μια θέση για το γόνατο του αναβάτη;
- περιοχές - ιμάντες για στερέωση;
- τόξο - το μπροστινό μέρος της σέλας;
- Αναβολέας - ένα μέρος για το πόδι.
Η κατανόηση όλων των άλλων τμημάτων δεν θα πρέπει να αποτελεί μεγάλο πρόβλημα. Η ταπετσαρία χρησιμοποιείται για να κάνει τη σέλα λιγότερο ευαίσθητη στη βροχή και να απαλύνει τα χτυπήματα του προϊόντος στην πλάτη του αλόγου και οι ιμάντες σύνδεσης καθιστούν δυνατή την επίτευξη άκαμπτης στερέωσης της δομής στο άλογο. Η επένδυση από τσόχα έχει σχεδιαστεί για να προσαρμόζει το ύψος του προϊόντος.
Αυτοδημιούργητο
Σκεφτήκατε πώς κατασκευάζονται οι σέλες αλόγων; Αυτό το έργο δύσκολα μπορεί να ονομαστεί απλό, αφού ο πλοίαρχος πρέπει να ακολουθεί όχι μόνο το μέγεθος του αλόγου, αλλά και τις δικές του ατομικές προτιμήσεις. Εάν αποφασίσετε να ξεκινήσετε να φτιάχνετε ένα τέτοιο σχέδιο για πρώτη φορά, τότε θα ήταν καλύτερο να ξεκινήσετε με μια σέλα ραφιού (Κοζάκου ήιππικό), αφού θα είναι πολύ πιο εύκολο να το φτιάξετε με τα χέρια σας παρά αγγλικά ή pack. Ωστόσο, να είστε προετοιμασμένοι για το γεγονός ότι μπορεί να χρειαστείτε εξωτερική βοήθεια. Για παράδειγμα, αν δεν έχετε μηχάνημα συγκόλλησης στο σπίτι ή δεν ξέρετε πώς να το χρησιμοποιήσετε, θα πρέπει να απευθυνθείτε σε έναν επαγγελματία για να μην υποφέρει η ποιότητα της κατασκευής ως αποτέλεσμα της ακατάλληλης εργασίας. Οι ακόλουθες ενότητες παρέχουν μια λεπτομερή περιγραφή κάθε βήματος στην κατασκευή μιας σέλας DIY.
Φτιάξτε ένα δέντρο
Μόλις καταφέρετε να πάρετε τις διαστάσεις για τη σέλα από το άλογο, πρέπει να σχεδιάσετε ένα σχέδιο του μελλοντικού σχεδίου και να ξεκινήσετε τη διαδικασία κατασκευής. Φυσικά, θα πρέπει να ξεκινήσετε με τα βασικά - κόβοντας το σχήμα για το δέντρο. Είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε για το σκοπό αυτό ένα πλήρες κομμάτι ξύλου που είναι εύκολο στην επεξεργασία (σημύδα ή πεύκο). Αλλά είναι καλύτερο να εγκαταλείψετε αμέσως την ιδέα της χρήσης κόντρα πλακέ, καθώς αυτό το υλικό δεν μπορεί να λυγίσει στην επιθυμητή θέση. Επιπλέον, η επισκευή μιας ξύλινης σέλας θα είναι αρκετά απλή - απλά πρέπει να κόψετε ένα σπασμένο κομμάτι και να το κολλήσετε με μια καλή κόλλα. Μη διστάσετε να δοκιμάσετε την ποιότητα της κατασκευής δοκιμάζοντάς την σε άλογο μερικές φορές. Όσο καλύτερα θα κάθεται το δέντρο στο αρχικό στάδιο, τόσο λιγότερη δουλειά θα πρέπει να γίνει αργότερα.
Δημιουργία ζωντανού δολώματος
Είναι καλύτερο να φτιάξετε αυτό το στοιχείο από ακατέργαστο δέρμα, καθώς αυτό το υλικό παρέχει άνεση όχι μόνο στον αναβάτη, αλλά και στο άλογο. Τι είναι ένα ζωντανό πλάσμα; Είναι μια φαρδιά λωρίδαδέρμα, το οποίο στερεώνεται στα πάνω σημεία του πρόσθιου και του οπίσθιου τόξου του δέντρου. Το πλάτος μπορεί να προσαρμοστεί ανάλογα με τις προτιμήσεις του αναβάτη και την ανατομία του αλόγου.
Επίσης, πρέπει να τρυπηθούν οκτώ τρύπες σε κάθε ράφι του δέντρου, οι οποίες θα χρησιμοποιηθούν για την ύφανση μιας λεπτής δερμάτινης κορδέλας στο εσωτερικό. Ωστόσο, για αυτό, συνιστάται πρώτα να μουλιάσετε το υλικό σε ζεστό νερό ώστε να αποκτήσει καλή ελαστικότητα. Μετά από αυτό, μένει μόνο να κάνετε δεκαέξι άλλες τρύπες σε μια φαρδιά λωρίδα και να συμπλέξετε όλες τις λεπτομέρειες μαζί με όποιον τρόπο σας βολεύει.
Ράφια με επένδυση από τσόχα
Για να μην πιέζουν πολύ τα ράφια του δέντρου στον επιβήτορα, είναι απαραίτητο να τα επενδύσετε με κάποιο μαλακό υλικό. Είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε τσόχα εσωτερικής σόλας για αυτό, η οποία χρησιμοποιείται στην κατασκευή παπουτσιών. Η διάκριση υλικού υψηλής ποιότητας είναι αρκετά απλή - πρέπει να τρίψετε ένα κομμάτι ανάμεσα στις παλάμες σας. Εάν τα μαλλιά αρχίσουν να κινούνται κάτω από τα δάχτυλά σας, τότε κάποιος προσπαθεί να σας πουλήσει ένα φτηνό ψεύτικο που δεν θα λειτουργήσει για το γέμισμα της σέλας.
Μερικοί αναβάτες προτιμούν να αφαιρούν την τσόχα καρφώνοντάς την στα ράφια, αλλά για πρώτη φορά θα αρκεί η χρήση συνηθισμένης κόλλας παπουτσιών, αλλά σε μεγάλες ποσότητες. Κολλήστε την τσόχα σε μέρη για να πετύχετε ασφαλή εφαρμογή. Να θυμάστε ότι δεν είναι η ώρα να πιέσετε τις δύο επιφάνειες μεταξύ τους, αλλά η δύναμη που παίζει τον σημαντικό ρόλο.
Περιφέρειες και περιφέρειες
Η Pristruga είναι μια ζώνη που είναι «σφιχτά» δεμένητη βάση της σέλας και χρησιμοποιείται για τη στερέωση της δομής στο ζώο. Η περίμετρος είναι ένα μακρύ κομμάτι ύφασμα ή δέρμα που τυλίγεται γύρω από το στήθος του αλόγου. Όποιο είδος σέλας κι αν αποφασίσετε να φτιάξετε, θα υπάρχουν πάντα δύο περιφέρειες, αλλά ο αριθμός των περιμετρικών μπορεί να κυμαίνεται από τέσσερις έως οκτώ. Για τη ρύθμιση του ύψους, συνιστάται η χρήση μεταλλικών ιμάντων, που διατίθενται από εξειδικευμένο κατάστημα.
Είναι καλύτερο να στερεώσετε το κλάδεμα απευθείας στο δέντρο, χρησιμοποιώντας μικρά καρφιά για αυτό. Πρέπει να βεβαιωθείτε ότι τα στοιχεία είναι διατεταγμένα με τέτοιο τρόπο ώστε κατά τη χρήση της σέλας οι περιφέρειες να μην στρίβουν και να μην προκαλούν ενόχληση στο άλογο. Εάν δεν υπάρχει άλλο καλό δέρμα στο απόθεμα, τότε μπορούν να χρησιμοποιηθούν περιφέρειες gel. Αυτή η επιλογή είναι ευρύτερη, αλλά παρέχει επίσης ασφαλή εφαρμογή της σέλας στο σώμα του αλόγου.
Φτιάχνω φούτερ
Αν αποφασίσετε να φτιάξετε μια σέλα για ένα άλογο υψηλής ποιότητας, τότε απλά δεν μπορείτε να κάνετε χωρίς ένα φούτερ, το οποίο εμποδίζει το ζωντανό δόλωμα να τρίβεται στην πλάτη του αλόγου. Μπορείτε να το φτιάξετε χρησιμοποιώντας την ίδια τσόχα που χρησιμοποιείται για να γεμίσετε τα ράφια της σέλας. Ωστόσο, για να διασφαλιστεί η καλύτερη διατήρηση αυτού του υλικού, συνιστάται να ράψετε ένα λεπτό στρώμα δέρματος μοσχαριού πάνω στην τσόχα (μια μάλλον ακριβή επιλογή). Ως υποκατάστατο δέρματος, είναι κατάλληλος ο συνηθισμένος μουσαμάς ή μουσαμάς. Για να στερεώσετε τα ράφια της σέλας με μεγαλύτερη ασφάλεια με ένα φούτερ, ράβονται στο κάλυμμα ειδικοί ιμάντες με ιμάντες.
Είναι καλύτερο να ράψετε ένα φούτερ από δύο κομμάτια τσόχα και ένα σχέδιοπαράγετε με τέτοιο τρόπο ώστε το μπροστινό κομμάτι υλικού να "κοιτάζει" λίγο κάτω από τα ράφια (όχι περισσότερο από τρία έως πέντε εκατοστά). Στα πλαϊνά, το φούτερ πρέπει να καλύπτει το μισό σώμα του αλόγου, προστατεύοντας το σώμα από την πίεση με τις πόρπες των περιφερειών. Επίσης, κατά τις εργασίες τοποθέτησης, είναι απαραίτητο να σφίξετε το φούτερ έτσι ώστε να σχηματιστεί ένα μικρό «σπίτι» από πάνω. Αυτό γίνεται για να μην γλιστρήσει ο προφυλακτήρας όταν οδηγείτε γρήγορα.
Λίγα λόγια εν κατακλείδι
Το άρθρο παρείχε συστάσεις για το πώς να φτιάξετε μια σέλα για ένα άλογο (φωτογραφίες προϊόντων μπορείτε να βρείτε σε προηγούμενες ενότητες). Στο παρακάτω βίντεο, ο κύριος της τέχνης του μιλάει για το πώς έφτιαξε μια Κοζάικη σέλα για ιππασία με τα χέρια του βασισμένη σε συντάγματα δραγουμάνων. Αυτές οι πληροφορίες θα είναι χρήσιμες τόσο για έναν αρχάριο αναβάτη όσο και για έναν επαγγελματία αναβάτη.
Όπως μπορείτε να δείτε, η κατασκευή μιας ποιοτικής σέλας για ένα άλογο είναι αρκετά δύσκολη, αλλά όχι αδύνατη. Ένας αρχάριος αναβάτης συνιστάται να μελετήσει περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτό το θέμα και να μάθει από επαγγελματίες. Εάν ενδιαφέρεστε συνεχώς για το σχεδιασμό διαφόρων τύπων σέλες και επίσης δεν φοβάστε να εφαρμόσετε τη γνώση στην πράξη, τότε σίγουρα θα μάθετε να δημιουργείτε προϊόντα που απλά δεν θα είναι ίσα με την πάροδο του χρόνου. Η αγορά μιας σέλας στο κατάστημα σήμερα δεν είναι μεγάλο πρόβλημα, αλλά κανείς δεν εγγυάται ότι θα ταιριάζει απόλυτα στη φιγούρα του επιβήτορά σας, σε αντίθεση με μια σέλα που φτιάχνετε μόνοι σας, σύμφωνα με συγκεκριμένες μετρήσεις.
