Ο εξαερισμός είναι ένα σημαντικό σύστημα στο γκαράζ. Η ακεραιότητα του οχήματος και το μικροκλίμα συνολικά εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από τη λειτουργία και τη λειτουργικότητά του.
Η σωστή εξάτμιση στο γκαράζ είναι απαραίτητη για την παροχή καθαρού αέρα, που είναι τόσο απαραίτητος τόσο για τον ιδιοκτήτη όσο και για το αυτοκίνητό του. Αυτός ο τύπος επικοινωνίας είναι επίσης υπεύθυνος για την απομάκρυνση των πτητικών τοξικών ουσιών και της υπερβολικής υγρασίας.
Γιατί η κουκούλα βρίσκεται στο γκαράζ;
Πολλοί ιδιοκτήτες γκαράζ είναι σίγουροι ότι οι μη οικιστικοί χώροι δεν χρειάζονται αερισμό. Οι χαρακτηριστικές συνέπειες που προκαλούνται από την απουσία αυτού του συστήματος θα βοηθήσουν στην αντίκρουση αυτής της λανθασμένης γνώμης:
- Η υγρασία που εμφανίζεται στο γκαράζ έχει καταστροφική επίδραση στα μεταλλικά μέρη του αμαξώματος, στα ηλεκτρικά, στις ηλεκτρονικές συσκευές του αυτοκινήτου. Εκτός από το ότι προκαλεί ζημιά στα αυτοκίνητα, η υπερβολική υγρασία επιταχύνει τη διαδικασία αλλοίωσης και αποσύνθεσης των αποθεμάτων τροφίμων, προκαλεί την εμφάνιση μυκήτων σε τοίχους, ξύλινα στηρίγματα και άλλα δομικά στοιχεία.στοιχεία του δωματίου, τα οποία είναι κατασκευασμένα από ξύλο και μέταλλο.
- Ο σχηματισμός ενός τοξικού περιβάλλοντος έχει αρνητική επίδραση στην υγεία του ιδιοκτήτη. Εάν η κουκούλα δεν είναι φτιαγμένη στο γκαράζ, θα δημιουργηθεί μια δυσμενής ατμόσφαιρα, η οποία θα προκαλέσει μια οδυνηρή κατάσταση, πονοκεφάλους και δηλητηρίαση. Ακόμα κι αν οι αναθυμιάσεις από την ατελή καύση βενζίνης, αερίου, ντίζελ δεν γίνουν αισθητές στην αρχή από τον ιδιοκτήτη του γκαράζ, αργότερα οι συσσωρευμένες τοξίνες θα γίνουν σίγουρα αισθητές.
Η δημιουργία ενός απλού ή πολύπλοκου συστήματος εξαερισμού αποφεύγει πολλές αρνητικές συνέπειες. Επιπλέον, τα εξωτερικά κτίρια, σύμφωνα με τις απαιτήσεις που δηλώθηκαν στο SNiP στις 21 Φεβρουαρίου 1999, πρέπει να είναι εξοπλισμένα με αυτό το σύστημα επικοινωνίας στο ίδιο επίπεδο με το περίβλημα.
Πώς να φτιάξετε μια κουκούλα στο γκαράζ;
Το σωστά εκτελεσμένο σύστημα εξαερισμού είναι το κλειδί για τη μεγάλη διάρκεια ζωής του αυτοκινήτου.
Εάν η κουκούλα στο γκαράζ είναι τοποθετημένη σωστά, σύμφωνα με όλους τους κανόνες και τους κανόνες του SNiP, τότε 180 λίτρα ή περισσότερα φρέσκου αέρα θα εισέρχονται καθημερινά στο δωμάτιο.
Για να κάνετε αερισμό στο γκαράζ, θα πρέπει:
- γνωρίστε τον αριθμό των αυτοκινήτων που θα υπάρχουν τακτικά σε αυτό το δωμάτιο,
- κάντε έναν υπολογισμό των συνολικών διαστάσεων του γκαράζ;
- προσδιορίστε την πιο άνετη θέση του συστήματος εξαερισμού;
- επιλέξτε το σωστό υλικό για την τοποθέτηση της κουκούλας;
- install, εάν το σχέδιο απαιτεί πρόσθετο εξοπλισμό.
Η κουκούλα στο γκαράζ είναι εξοπλισμένη τόσο σε διώροφα όσο και σε τυπικά μονοώροφα κτίρια. Ο εξαερισμός πρέπει επίσης να διευθετηθεί στο κελάρι του γκαράζ, επειδή δεν υπάρχει αρκετή κυκλοφορία αέρα στο απομονωμένο δωμάτιο του υπογείου για να εξαλειφθεί η οσμή και η υγρασία.
Τύποι αερισμού
Υπάρχουν διάφοροι τρόποι για να προσφέρετε σε ένα αυτοκίνητο "ανάσα καθαρού αέρα":
- Ένα σύστημα φυσικού αερισμού που βασίζεται στην αρχή της δημιουργίας ροής αέρα χωρίς πίεση στη διαφορά θερμοκρασίας μεταξύ εσωτερικού και εξωτερικού χώρου.
- Σύστημα εξαναγκασμένου (συνδυασμένου) εξαερισμού γκαράζ, που λειτουργεί με βάση την αρχή της εξαναγκασμένης εξαγωγής από τον αέρα εξαγωγής από το δωμάτιο και της φυσικής εισροής του από το δρόμο.
- Μηχανικός αερισμός, στον οποίο ειδικές συσκευές (module, monoblock) είναι υπεύθυνες για την ανταλλαγή αέρα στο γκαράζ, οι οποίοι αντλούν καθαρό αέρα και εκτοξεύουν βίαια τον μολυσμένο αέρα.
- Αερισμός εξαγωγής, που χρησιμοποιεί κουκούλα για αερισμό. Το μειονέκτημα ενός τέτοιου συστήματος είναι ότι δεν υπάρχει εισαγωγή αέρα, επειδή ο αέρας κινείται μόνο προς μία κατεύθυνση.
- Αερισμός εισόδου και εξαγωγής.
Πώς να φτιάξετε κουκούλα στο γκαράζ; Όλα εξαρτώνται, κατά κανόνα, από τις οικονομικές δυνατότητες του ιδιοκτήτη. Ένα ιδανικό μηχανικό σύστημα από όλες τις απόψεις θα κοστίσει στον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου 1.200 $ ή και περισσότερο. Ναι, και θα πραγματοποιηθεί η εγκατάσταση ακριβού εξοπλισμούειδικός. Εάν κάνετε μια κουκούλα για το γκαράζ με τα χέρια σας, τότε θα πρέπει να επιλέξετε ένα φυσικό ή εξαναγκασμένο σύστημα εξαερισμού. Όλοι οι τύποι συστημάτων εξαερισμού είναι εξοπλισμένοι με ένα ή δύο κανάλια.
Μέθοδοι αερισμού στο γκαράζ
Όχι μόνο το ίδιο το γκαράζ πρέπει να αερίζεται, αλλά και οι πρόσθετοι χώροι που βρίσκονται δίπλα του:
- Ο αερισμός του κελαριού στο γκαράζ θα πρέπει να γίνεται με τρόπο εξάτμισης ώστε τα προϊόντα που αποθηκεύονται σε αυτό να μην αλλοιώνονται. Πώς να φτιάξετε μια κουκούλα στο κελάρι του γκαράζ περιγράφεται παρακάτω.
- Στο υπόγειο γκαράζ, ο αερισμός πρέπει να γίνεται με συνδυασμένο ή μηχανικό τρόπο. Διαφορετικά, ολόκληρο το δωμάτιο μπορεί να καλυφθεί με μύκητες και μούχλα.
- Στο λαχανόκοκκο του γκαράζ, είναι καλύτερο να εξοπλίσετε το συνδυασμένο σύστημα.
- Η κουκούλα στο γκαράζ βαφής πρέπει να είναι μηχανική με πολλές πρόσθετες συσκευές. Χάρη στη συνεχή ροή καθαρού αέρα, το χρώμα θα στεγνώσει πολύ πιο γρήγορα. Επιπλέον, ένας καλοφτιαγμένος απορροφητήρας γκαράζ βελτιώνει την ποιότητα της βαφής, μειώνει το κόστος αντικατάστασης του φίλτρου, εξοικονομεί ηλεκτρική ενέργεια και αυξάνει επίσης την ταχύτητα αναγκαστικού στεγνώματος.
- Στην οπή επιθεώρησης του γκαράζ, ο αερισμός είναι διευθετημένος με φυσικό τρόπο. Η δράση του οφείλεται στη διαμπερή ροή του αέρα.
- Σε μεταλλικό γκαράζ, η κουκούλα είναι εξοπλισμένη ακόμη και κατά την κατασκευή της. Είναι σημαντικό η αεριζόμενη οπή να έχει τέτοιο όγκο ώστε ο κρύος αέρας να μην αφήνει το δωμάτιο να ζεσταθεί.
- Σε ένα γκαράζ από τούβλα, μια συνδυασμένη κουκούλα θα είναι ιδανικήτύπος.
Σωλήνες από μέταλλο και αμίαντο χρησιμοποιούνται για να σχηματίσουν μια οπή για το σύστημα εξαερισμού. Η διάμετρος επιλέγεται ανάλογα με τον όγκο των μαζών αέρα που πρόκειται να αντικατασταθούν.
Φυσικός αερισμός
Αυτός είναι ο πιο προσιτός και φθηνός τρόπος για να οργανώσετε την ανταλλαγή αέρα στο γκαράζ. Ήδη στο στάδιο κατασκευής του κτιρίου, πρέπει να υπάρχουν δύο τρύπες στους τοίχους για ένα τέτοιο σύστημα εξαερισμού:
- Η είσοδος φρέσκου αέρα βρίσκεται κοντά στο δάπεδο (τουλάχιστον 10 cm από αυτό). Ο σωλήνας εξόδου που διέρχεται από αυτόν ανυψώνεται ακόμη πιο ψηλά από το έδαφος (κατά 30 cm περίπου). Ένα πλέγμα και μια κωνική οροφή είναι στερεωμένα στο άκρο.
- Άνοιγμα εξάτμισης που βρίσκεται κοντά στην οροφή (10 cm χαμηλότερα) για την απομάκρυνση του μολυσμένου αέρα. Ο σωλήνας εξόδου είναι ανυψωμένος 50 cm πάνω από την οροφή και επίσης προστατεύεται από βροχοπτώσεις και έντομα με δίχτυ και καπάκι.
Μειονεκτήματα του φυσικού αερισμού
Αυτό το σύστημα έχει πολλά σημαντικά μειονεκτήματα:
- Η επίδραση του φυσικού αερισμού το καλοκαίρι πρακτικά μειώνεται στο μηδέν. Αυτό συμβαίνει επειδή η θερμοκρασία είναι υψηλότερη έξω από το γκαράζ.
- Οι διαφορές στην πίεση μέσα στο κτίριο θα δημιουργήσουν ένα βύθισμα, το οποίο είναι ανεπιθύμητο για άτομα που αφιερώνουν πολύ χρόνο στη φροντίδα του αυτοκινήτου τους.
- Λόγω του μικρού μεγέθους του γκαράζ, οι διαφορές θερμοκρασίας και πίεσης δεν επαρκούν πάντα για καλή κυκλοφορία.
- Είναι δύσκολο να προβλέψουμε την κατεύθυνση του ανέμου,Επομένως, η ροή αέρα δεν παρέχεται πάντα στην είσοδο.
Δεδομένων των παραπάνω μειονεκτημάτων, οι άνθρωποι που δεν θέλουν να εξαρτώνται από τα δώρα της φύσης, είναι καλύτερα να επενδύσουν περισσότερα από τα χρήματά τους και να κάνουν πιο ακριβό, αλλά συνεχώς λειτουργικό εξαερισμό στο γκαράζ.
Συνδυασμένος αερισμός
Στη δομή του, αυτό το σύστημα είναι παρόμοιο με τη φυσική εξάτμιση. Στο γκαράζ προβλέπονται 2 τρύπες: για την εισροή καθαρού αέρα (κοντά στο πάτωμα) και για τον αέρα εξαγωγής (κοντά στην οροφή). Αλλά η διαφορά είναι ότι δεν υπάρχει πλέον εξάρτηση από τη θέση των οπών. Μπορούν να βρίσκονται στον ίδιο τοίχο και ακόμη και στο ίδιο επίπεδο, αλλά δεν πρέπει να τοποθετούνται μεταξύ τους, διαφορετικά το κύκλωμα αέρα θα κλείσει και ο αέρας δεν θα μπει στο δωμάτιο.
Η διαφορά ενός τέτοιου συστήματος είναι στην εγκατάσταση ηλεκτρικών ανεμιστήρων στα κανάλια εξόδου. Η ανταλλαγή αέρα πραγματοποιείται σύμφωνα με την αρχή της συμπίεσης: ο ήδη εξαντλημένος αέρας απομακρύνεται αναγκαστικά από το γκαράζ και ο καθαρός αέρας εισέρχεται στον ελεύθερο χώρο.
Το σύστημα συνδυασμένου εξαερισμού μπορεί να λειτουργήσει όλο το χρόνο και ο ανεμιστήρας εξάτμισης είναι φθηνός και καταναλώνει λίγη ενέργεια (100 W).
Αναγκαστικός εξαερισμός σε γκαράζ και κελάρια
Όσον αφορά την αναλογία τιμής/ποιότητας, αυτή είναι η καλύτερη επιλογή. Αυτός είναι ο μόνος τρόπος δημιουργίαςαποτελεσματικός αερισμός του υπογείου στο γκαράζ και καλή κυκλοφορία αέρα στην οπή επιθεώρησης. Επίσης, αυτή είναι η μόνη επιλογή για υπόγεια γκαράζ.
Συμπέρασμα
Η συσκευή κουκούλας στο γκαράζ είναι μια υποχρεωτική απαίτηση που δεν πρέπει να παραμεληθεί. Μπορείτε να εξοπλίσετε οικονομικό φυσικό αερισμό ή, εάν είναι δυνατόν, να εγκαταστήσετε ένα ακριβό αλλά αποτελεσματικό μηχανικό σύστημα. Οι ιδιοκτήτες γκαράζ μπορούν επίσης να επιλέξουν μια μέθοδο συνδυασμού, η οποία είναι μια διασταύρωση μεταξύ ενός φυσικού τύπου φωτιστικού και μιας μηχανικής εγκατάστασης. Το τι επιλέγει ο ιδιοκτήτης ενός γκαράζ και ενός αυτοκινήτου εξαρτάται από τις οικονομικές του δυνατότητες και απαιτήσεις.
