Αργά ή γρήγορα ένας σκελετός ποδηλάτου μπορεί να απαιτεί βάψιμο. Οι λόγοι μπορεί να είναι διαφορετικοί. Ταυτόχρονα, είναι σημαντικό να επιλέξετε το σωστό υλικό βαφής και βερνικιού, να προετοιμάσετε την επιφάνεια και να εκτελέσετε την κύρια εργασία αυστηρά σύμφωνα με τις οδηγίες. Θέλετε να κάνετε τα πάντα χωρίς λάθη; Διαβάστε το άρθρο μας.
Γιατί να βάψω το πλαίσιο του ποδηλάτου μου;
Μπορεί να υπάρχουν πολλοί λόγοι για να βάψετε ένα πλαίσιο ποδηλάτου:
- αλλαγή στην εμφάνιση (για παράδειγμα, το κόκκινο χρώμα του πλαισίου είναι απλώς κουρασμένο ή το παλιό ροζ ποδήλατο κληρονόμησε ο μικρότερος αδελφός);
- ενημέρωση του στρώματος βαφής, για παράδειγμα, εάν το παλιό ξεφλουδίζει;
- προστασία έναντι μηχανικών και άλλων τύπων ζημιών, συμπεριλαμβανομένης της διάβρωσης.
Επιλογή ζωγραφικής
Το βάψιμο ενός σκελετού ποδηλάτου μπορεί να είναι ένας τρόπος να ανανεώσετε το εξωτερικό του. Αυτό το χρώμα μπορεί να βοηθήσει σε αυτό:
- Μεταλλικό (αυτό το χρώμα δεν χρειάζεται να έχει μεταλλικό στοιχείο, παρόμοιο αποτέλεσμα μπορεί να δημιουργηθεί προσθέτοντας μικρά κομμάτια μετάλλου). Αυτό το χρώμα χρησιμοποιείται σπάνια.λόγω της ανάγκης εφαρμογής υψηλής θερμοκρασίας για στέγνωμα.
- Ακρυλικό. Απαιτεί ανάμειξη του σκληρυντικού και της βαφής, κάτι που δεν είναι πάντα βολικό στο σπίτι. Επιπλέον, δεν έχει άλλα μειονεκτήματα (το χρώμα εφαρμόζει καλά στην επιφάνεια, στεγνώνει γρήγορα σε οποιαδήποτε θερμοκρασία).
- Βαφές σε δοχεία ψεκασμού (για παράδειγμα, φθορίζουσες). Αυτή η επιλογή είναι βολική γιατί δεν απαιτεί αραίωση και επιλογή εργαλείου.
- Πούδρα. Ένα τέτοιο χρώμα χρησιμοποιείται συχνά για την επίστρωση μεταλλικών θυρών, καθώς έχει αντιβανδαλικές ιδιότητες, επομένως, μια τέτοια επίστρωση θα προστατεύει το πλαίσιο του ποδηλάτου από μηχανικές βλάβες.
Πριν ξεκινήσουν οι εργασίες
Το πρώτο βήμα στο βάψιμο ενός σκελετού ποδηλάτου είναι να προετοιμάσετε τα σωστά εργαλεία και υλικά, όπως:
- ένα σύνολο εργαλείων για την αποσυναρμολόγηση ενός ποδηλάτου;
- πλύση (είναι καλύτερα να επιλέξετε ένα επαγγελματικό προϊόν);
- μεταλλική ξύστρα;
- πολλά κομμάτια γυαλόχαρτο διαφορετικού διαμετρήματος;
- διαλύτης απολίπανσης (ασετόνη, white spirit, κηροζίνη);
- στόκος;
- primer;
- εργαλεία ζωγραφικής (βούρτσα ή πιστόλι αέρα);
- βαφή (εποξική, ακρυλική, αλκυδική, σκόνη);
- λαστιχένια γάντια;
- αναπνευστήρας.
Ακολουθία αποσυναρμολόγησης ποδηλάτου
Όταν έχουν προετοιμαστεί όλα τα εργαλεία και τα υλικά, έχει επιλεγεί το χρώμα και ο τύπος της βαφής, μπορείτε να ξεκινήσετε την αποσυναρμολόγηση του ποδηλάτου. Αυτό πρέπει να γίνει για ναΤο βάψιμο του πλαισίου του ποδηλάτου (με σκόνη ή άλλο χρώμα) δεν πρέπει να λερώνει άλλα μέρη του οχήματος. Για την αποσυναρμολόγηση, θα χρειαστείτε ένα ειδικό κιτ εργαλείων (μπορεί να πωληθεί με το ίδιο το ποδήλατο).
Η ίδια η αποσυναρμολόγηση πριν βάψετε τον σκελετό του ποδηλάτου με βαφή πούδρας (ή οποιοδήποτε άλλο) πρέπει να περιλαμβάνει:
- αποσυναρμολόγηση όλων των θόλων (αυτό ισχύει για φρένα, αμορτισέρ και άλλα παρόμοια είδη);
- αποσυναρμολόγηση του μπροστινού τροχού (πρέπει να αφαιρεθούν από τα σταγονίδια του πιρουνιού και του φτερού, εάν υπάρχουν);
- ξεβίδωμα του τιμονιού από το πιρούνι;
- αφαίρεση του κορμού;
- αφαίρεση του πίσω τροχού με το υπάρχον φτερό.
Μετά τη διαδικασία αποσυναρμολόγησης έμεινε μόνο ο γυμνός σκελετός, πρέπει να αφαιρέσετε το πιρούνι από τον μπροστινό σωλήνα.
Προετοιμασία της επιφάνειας του πλαισίου για βάψιμο
Οποιοδήποτε χρώμα σε μέταλλο απλώνεται ομοιόμορφα μόνο εάν η επιφάνεια που πρόκειται να βαφτεί είναι προσεκτικά προετοιμασμένη. Πραγματοποιείται πριν βάψετε τον σκελετό του ποδηλάτου με ακρυλικό χρώμα ή οποιοδήποτε άλλο.
Μπορείτε να το κάνετε ως εξής:
- Αφαιρέστε το παλιό χρώμα με ένα ειδικό αφαιρετικό. Για να γίνει αυτό, ο χημικός παράγοντας πρέπει να εφαρμοστεί στην επιφάνεια που πρόκειται να υποβληθεί σε επεξεργασία σε πολλές στρώσεις, να αφεθεί για 15-20 λεπτά. Μπορείτε να αφαιρέσετε το χρώμα με μια μεταλλική ξύστρα.
- Τώρα η επιφάνεια του πλαισίου πρέπει να καθαριστεί με γυαλόχαρτο. Αυτό πρέπει να γίνει μέχρι να επιτευχθεί μια τέλεια επίπεδη επιφάνεια.
- Ελέγξτε το πλαίσιο για μάρκεςκαι βαθουλώματα, δεν πρέπει να είναι. Εάν είναι, τότε πρέπει να επιδιορθώσετε τις ανωμαλίες με στόκο ή ψυχρή συγκόλληση. Όσο πιο λεία είναι η επιφάνεια, τόσο καλύτερα θα απλώνεται το χρώμα.
- Το τρίψιμο πλαίσιο πρέπει να απολιπανθεί, για το οποίο μπορεί να γίνει οποιαδήποτε λύση κατεύθυνσης.
- Το επόμενο βήμα είναι να ασταρώσετε την επιφάνεια. Εφαρμόστε πολλές λεπτές στρώσεις ανά 20 λεπτά.
- Αφήστε το πλαίσιο να στεγνώσει για 24 ώρες.
- Το τελευταίο βήμα θα είναι το τρίψιμο με μηδενικό γυαλόχαρτο. Αυτό πρέπει να γίνει όσο το δυνατόν πιο προσεκτικά ώστε να μην σχιστεί το στρώμα ασταριού.
Οδηγίες για να βάψετε ένα πλαίσιο ποδηλάτου με τα χέρια σας
Για να αποκτήσετε πλούσιο χρώμα και πιο ομοιόμορφη επιφάνεια, το χρώμα πρέπει να εφαρμοστεί σε πολλές στρώσεις και δεν έχει σημασία αν αυτό γίνεται με πινέλο, πιστόλι ψεκασμού ή δοχείο ψεκασμού.
Υπάρχει ένα ακόμη κόλπο: μπορείτε να κάνετε το χρώμα πιο κορεσμένο και φωτεινό αν καλύψετε την πρώτη στρώση με λευκό. Εάν υπάρχει η επιθυμία να δημιουργηθεί μια μετάβαση, τότε το σκούρο χρώμα πρέπει να υπερτίθεται στο ανοιχτό.
Δεν συνιστάται να κάνετε το στρώμα βαφής πολύ παχύ. Εάν υπάρχει η επιθυμία να γίνει το χρώμα πιο κορεσμένο, τότε είναι καλύτερο να καλύψετε το πλαίσιο με πολλά στρώματα, αλλά πιο λεπτό. Αυτό θα σας βοηθήσει να αποφύγετε τις δυσάρεστες σταγόνες.
Εάν το χρώμα εφαρμόζεται με πινέλο, τότε αυτό πρέπει να γίνει με μικρές κινήσεις, ενώ είναι καλύτερο να περάσετε από το ίδιο σημείο όχι περισσότερες από δύο φορές. Όταν βάφετε με σπρέι, θα πρέπει να το κρατάτε πάντα στην ίδια απόσταση.(15-20cm) για ομοιόμορφη κάλυψη.
Μερικοί μάστορες προτιμούν να τελειώνουν τέτοιες εργασίες με βερνίκι ή διακόσμηση με διάφορα αυτοκόλλητα. Αυτό πρέπει να γίνει αφού στεγνώσει τελείως το χρώμα, το οποίο διαρκεί 24 ώρες.
Το βάψιμο ενός σκελετού ποδηλάτου όχι μόνο θα προστατεύσει το μέταλλο από τις αρνητικές επιπτώσεις διαφόρων φυσικών φαινομένων, αλλά και θα το διακοσμήσει, θα αλλάξει την εμφάνιση του ποδηλάτου. Αν ξέρετε πώς να το κάνετε μόνοι σας, τότε μπορείτε να αναβαθμίσετε μόλις βαρεθείτε το παλιό ποδήλατο.
