Οι μειωτήρες χρησιμοποιούνται για πολλές δεκαετίες σε διάφορους τομείς της κατασκευής οργάνων και της τεχνολογίας. Αλλά τέτοιες συσκευές χρησιμοποιούνται ευρύτερα στην αυτοκινητοβιομηχανία για την κατασκευή αδρανών και εξαρτημάτων αυτοκινήτων. Διάφοροι τύποι κιβωτίων ταχυτήτων εγκαθίστανται σε αυτοκίνητα, σκούτερ και μοτοσυκλέτες. Για πρώτη φορά, αυτός ο εξοπλισμός κατασκευάστηκε στο εργοστάσιο της Τούλα, αλλά εκείνη την εποχή ήταν πραγματική έλλειψη, επομένως μόνο οι πλουσιότεροι άνθρωποι μπορούσαν να τον αγοράσουν.
Προς το παρόν, τέτοιες συσκευές είναι πολύ συνηθισμένες, αλλά μόνο τώρα δεν έχουν πλέον ζήτηση. Γι' αυτό είναι πολύ δύσκολο να βρεις ανταλλακτικά για αυτά. Μερικές φορές μπορεί να χρειαστεί ακόμη και ένα ακριβές σχέδιο του κιβωτίου ταχυτήτων για τη δημιουργία ποιοτικών ανταλλακτικών.
Τύποι συσκευών
Διακρίνονται οι ακόλουθοι κύριοι τύποι κιβωτίων ταχυτήτων:
- σκουλήκι;
- οδοντωτό;
- ηλεκτρικοί κινητήρες;
- υδραυλικό.
Όλα είναι προικισμένα με τα δικά τους χαρακτηριστικά και χρησιμοποιούνται σε διάφορους τομείς. Μια συσκευή αυτού του είδους μπορεί να βρεθεί σχεδόν σε οποιαδήποτεαυτοκίνητο. Κάθε ένα από αυτά είναι προικισμένο με έναν πρόσθετο άξονα μετάδοσης. Η απόδοση του κιβωτίου ταχυτήτων εξαρτάται επίσης από τον τύπο.
Επιπλέον, η εγκατάσταση μιας τέτοιας συσκευής είναι πολύ απλή, αλλά θα πρέπει να είστε πολύ προσεκτικοί ώστε να μην καταστρέψετε τον άξονα του πρωτεύοντος κιβωτίου ταχυτήτων. Επιπλέον, χρησιμοποιούνται ελάχιστα υλικά για τη δημιουργία του και δεν χρειάζονται καν δομές πλαισίου κατά την εγκατάσταση. Οι κατασκευαστές έλαβαν επίσης υπόψη την ανάγκη δημιουργίας μιας συσκευής που θα ανταποκρίνεται πλήρως σε όλες τις ανάγκες των καταναλωτών. Επομένως, υπάρχουν τύποι κιβωτίων ταχυτήτων διαφορετικών μεγεθών και χωρητικοτήτων.
Πλανητικά κιβώτια ταχυτήτων
Αυτοί οι τύποι κιβωτίων ταχυτήτων χρησιμοποιούνται συχνότερα σε σύγχρονους μηχανισμούς και μονάδες γενικής βιομηχανικής χρήσης. Παράγονται σύμφωνα με το ακόλουθο σχήμα: ο άξονας εξόδου και ο ηλεκτροκινητήρας βρίσκονται πολύ κοντά ο ένας στον άλλο. Τα ελικοειδή κιβώτια ταχυτήτων είναι η πιο δημοφιλής ποικιλία από όλες τις υπάρχουσες σήμερα. Είναι σχεδιασμένα να αλλάζουν την ταχύτητα περιστροφής κατά τη μετάδοση της ροπής. Οι τροποποιήσεις τέτοιων συσκευών μπορεί να είναι ενός και τριών σταδίων.
Όλοι οι τύποι κιβωτίων ταχυτήτων είναι αξιόπιστοι και ανθεκτικοί, επομένως οι μηχανές και ο εξοπλισμός με αυτές τις εγκαταστάσεις είναι πολύ ανθεκτικοί και παραγωγικοί.
Γρανάζια σκουληκιών: τύποι και σκοπός
Το κιβώτιο ταχυτήτων τύπου ατέρμονα είναι ένα ιδιαίτερο είδος, με ένα μάλλον ασυνήθιστο σώμα με προφίλ ατέρμονα νήματος. Χρησιμοποιείταικατά τη μεταφορά κίνησης μεταξύ τεμνόμενων αξόνων, οι οποίοι βρίσκονται, κατά κανόνα, σε ορθή γωνία. Το κύριο πλεονέκτημα αυτής της συσκευής είναι η δυνατότητα απόκτησης μεγάλης σχέσης μετάδοσης σε ένα στάδιο.
Ελικοειδή κιβώτια ταχυτήτων
Τέτοιες συσκευές έχουν επίσης τα δικά τους χαρακτηριστικά. Τα στοιχεία εργασίας τους είναι εφοδιασμένα με μια πολύ πρωτότυπη σχεδιαστική λύση, αλλά εκτελούν τις ίδιες λειτουργίες με άλλους τύπους κιβωτίων ταχυτήτων: αλλάζουν την ταχύτητα περιστροφής όταν ένας άξονας μεταφέρει την περιστροφική κίνηση σε έναν άλλο. Σε σύγκριση με άλλες ποικιλίες, τέτοιες συσκευές έχουν αρκετά υψηλή απόδοση. Συχνότερα χρησιμοποιείται για διάφορες κινήσεις γραμμών μεταφοράς, ηλεκτρική ατμομηχανή έλξης ορυχείων κ.λπ.
Όπως σημειώθηκε προηγουμένως, οι τύποι κιβωτίων ταχυτήτων, οι φωτογραφίες των οποίων δημοσιεύονται στο άρθρο, χρησιμοποιούνται ο καθένας στη συγκεκριμένη περιοχή του. Θα πρέπει να θυμόμαστε ότι η σωστή επιλογή μιας τέτοιας συσκευής εγγυάται μια μακρά περίοδο λειτουργίας και, κατά συνέπεια, αντίστροφα. Επομένως, θα πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στην απόκτηση του εξοπλισμού που θα εγκατασταθεί στο αυτοκίνητο.
Αποσυναρμολόγηση μειωτήρα
Το περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων έχει ορισμένα χαρακτηριστικά, λόγω των οποίων μια τέτοια συσκευή αποσυναρμολογείται σύμφωνα με ένα συγκεκριμένο σχέδιο. Αυτή η διαδικασία είναι απαραίτητη εάν, για οποιονδήποτε λόγο, η συσκευή του κιβωτίου ταχυτήτων έχει πάψει να λειτουργεί κανονικά. Πολλοί κάνουν πολύ λάθος: όταν χαλάσει το κιβώτιο ταχυτήτων, απλά το πετούν. Αλλά αν προσεγγίσετε σωστά αυτό το θέμα, όπωςο εξοπλισμός μπορεί να επισκευαστεί, μετά την οποία ο εξοπλισμός θα λειτουργεί με τον ίδιο τρόπο όπως πριν. Επιπλέον, όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, είναι αρκετά δύσκολο να αγοράσετε τέτοια ανταλλακτικά για το αυτοκίνητο ή το σκούτερ σας, επομένως δεν πρέπει να τα σκορπίζετε μάταια.
Βήματα αποσυναρμολόγησης
- Εάν το περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων έχει αποσυναρμολογηθεί για κάποιο χρονικό διάστημα, τότε, πρώτα απ 'όλα, θα ήταν καλό να το καθαρίσετε από βρωμιά και σκόνη.
- Στη συνέχεια, πρέπει να ξεβιδώσετε όλα τα μπουλόνια που σφίγγουν το κιβώτιο ταχυτήτων. Στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας ένα πιστολάκι μαλλιών κτιρίου, θερμάνετε τη συσκευή από όλες τις πλευρές και, στη συνέχεια, χτυπήστε τη θήκη με ένα ξύλινο σφυρί. Αυτό πρέπει να γίνει μέχρι να σχηματιστούν δύο μισά.
- Πρέπει να μάθουμε τι προκάλεσε την βλάβη. Φυσικά, υπάρχουν διαφορετικοί τύποι κιβωτίων ταχυτήτων, επομένως είναι σημαντικό να το λάβετε υπόψη όταν αναζητάτε την αιτία μιας δυσλειτουργίας. Κατά κανόνα, τα κιβώτια ταχυτήτων αποτυγχάνουν για 2 βασικούς λόγους: ο πρώτος είναι ότι ο άξονας εισόδου ή το ρουλεμάν του έχει σπάσει, ο δεύτερος είναι ότι τα γρανάζια έχουν φθαρμένα δόντια. Εάν σπάσουν εξαρτήματα, θα πρέπει να πεταχτούν.
- Αντικαταστήστε γρανάζια και ρουλεμάν με νέα ανταλλακτικά.
- Αφαιρέστε την ασπίδα ασφαλείας.
- Αφαιρέστε τον δακτύλιο συγκράτησης και αφαιρέστε τον άξονα του άξονα από το κύπελλο.
- Πριν από τη συναρμολόγηση όλων των εξαρτημάτων, είναι απαραίτητο να ελέγξετε την ακεραιότητά τους.
- Αφού το περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων συναρμολογηθεί πλήρως, μπορεί να επιστραφεί στην καθορισμένη θέση.
Χαρακτηριστικά μειωτήρων αερίου
Ο μειωτήρας αερίου είναι μια συσκευή που χρησιμοποιείται για την εξίσωση του επιπέδου πίεσης κατά την παροχή αερίου. Τέτοιοςη συσκευή μπορεί να διατηρήσει αποτελεσματικά την επιθυμητή πίεση. Επιπλέον, μπορεί να χαμηλώσει το επίπεδό του εάν είναι απαραίτητο. Χάρη στο κιβώτιο ταχυτήτων, μπορείτε να εξοικονομήσετε πολλά, κάτι που είναι πολύ σημαντικό σήμερα.
Υπάρχουν τέτοιοι τύποι μειωτών αερίου: προπάνιο και μεθάνιο. Το πρώτο από αυτά χρησιμοποιείται στη συγκόλληση και την κοπή μετάλλων. Το δεύτερο εγκαθίσταται σε οχήματα για εξοικονόμηση καυσίμου. Αξίζει να σημειωθεί ότι και οι δύο αυτές επιλογές έχουν τα δικά τους μοναδικά χαρακτηριστικά.
Μειωτήρες προπανίου
Τέτοιες συσκευές χρησιμοποιούνται συχνότερα σε οικιακά και βιομηχανικά περιβάλλοντα. Μπορούν να βρεθούν σε σύγχρονα σπίτια όπου χρησιμοποιούνται οικιακές φιάλες υγραερίου.
Μειωτήρες μεθανίου
Χρησιμοποιούνται ενεργά σε διάφορα αυτοκίνητα. Σήμερα, πολλοί οδηγοί δίνουν την προτίμησή τους στο φυσικό αέριο, γιατί μπορεί να οδηγηθεί πιο οικονομικά. Το κιβώτιο ταχυτήτων καθιστά δυνατή την εξοικονόμηση και την ασφάλεια. Πολλά εξαρτώνται από την ποιότητα της συσκευής. Επομένως, συνιστάται η αγορά του σε αξιόπιστο μέρος και μόνο με πιστοποιητικό προϊόντος.
Τύποι κιβωτίων ταχυτήτων VAZ
Ανάλογα με τα εξαρτήματα, τέτοιες συσκευές μπορεί να είναι διαφορετικών τύπων. Τα κύρια γρανάζια είναι προικισμένα με ασυνήθιστο σχήμα και τα δόντια βρίσκονται σε διαφορετικές γωνίες. Αυτό συμβαίνει επειδή χρησιμοποιείται υποειδική μετάδοση. Τα κύρια πλεονεκτήματά του είναι:
- εργασία χωρίς τραντάγματα;
- χαμηλός θόρυβος;
- μειωμένο φορτίο σε καθένα από τα δόντια.
Όλος ο μηχανισμός, επομένως, μπορεί να λειτουργήσει για αρκετά μεγάλο χρονικό διάστημα και, όπως δείχνει η πρακτική, αρκετά αξιόπιστα. Οι μειωτήρες μπορούν να έχουν σχέση μετάδοσης - 3,9, 4,1, 4,3, 4,44. Πρέπει να σημειωθεί ότι τέτοιες συσκευές εγκαθίστανται σε πολλά άλλα μοντέλα οικιακών αυτοκινήτων.
