Η πιο κοινή αιτία βρασμού και υπερθέρμανσης κινητήρα αυτοκινήτου είναι η ανεπαρκής ποσότητα αντιψυκτικού - ψυκτικού. Ο λόγος για αυτό μπορεί να είναι μια τρύπα που σχηματίστηκε στο ψυγείο. Εάν διαπιστώσετε ότι το ψυγείο είναι αποσυμπιεσμένο, πρέπει οπωσδήποτε να αντικατασταθεί. Ωστόσο, για να διορθώσετε προσωρινά το πρόβλημα, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε πιο προσιτές και φθηνότερες μεθόδους, όπως η συγκόλληση ενός καλοριφέρ.
Χάρη σε μια τέτοια συγκόλληση, μπορείτε όχι μόνο να οδηγήσετε με ασφάλεια στο σπίτι με το αυτοκίνητο (αν συνέβη στο δρόμο), αλλά και να οδηγήσετε για αρκετή ώρα με συμπληρωμένο αντιψυκτικό πιο κάτω.
Λοιπόν, ας δούμε πώς συγκολλούνται τα καλοριφέρ αυτοκινήτου.
Προσδιορισμός της τοποθεσίας παράβλεψης
Συχνά συμβαίνει ότι μια διαρροή μπορεί να μην δημιουργήσει καθόλου τρύπα (τρύπα) στη συσκευή, αλλά διάφορες μικρορωγμές, οι οποίες σταδιακά διαστέλλονται με τη θέρμανση του μετάλλου και σχηματίζουν μια ολοένα μεγαλύτερηκαι μια μεγάλη τρύπα. Υπό κανονικές συνθήκες, είναι σχεδόν αδύνατο να βρεθεί ένα κενό σε ένα τέτοιο ψυγείο, επομένως, σε αυτήν την περίπτωση, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε το εξάρτημα και να σβήσετε όλες τις εξόδους (εκτός από μία). Συνδέστε έναν συμπιεστή στο τελευταίο (για παράδειγμα, που χρησιμοποιείται για το φούσκωμα των ελαστικών) και, όπως φαίνεται στην παρακάτω φωτογραφία, χαμηλώστε το στοιχείο σε ένα λουτρό νερού.
Ο συμπιεστής θα αντλήσει αέρα και στη συνέχεια θα εξέλθει από μικρορωγμές στο μέταλλο, σχηματίζοντας μικρές φυσαλίδες. Τις περισσότερες φορές αυτό συμβαίνει στο σημείο όπου η τράπεζα του ψυγείου είναι πτυχωμένη με το μπλοκ σωλήνα. Επίσης, μπορεί να παρατηρηθεί διαρροή ψυκτικού λόγω μηχανικής βλάβης σε αυτά τα μέρη. Οπτικά, τέτοια μέρη είναι πολύ ευδιάκριτα, μπορούν να αναγνωριστούν με γυμνό μάτι.
Πώς συγκολλάται η χάλκινη ψύκτρα;
Αν αυτό το στοιχείο είναι κατασκευασμένο από χαλκό, τότε μπορεί να συγκολληθεί πολύ γρήγορα. Η συγκόλληση είναι μια διαδικασία εκτέλεσης εργασιών με συγκολλήσεις χαμηλής τήξης, η οποία πραγματοποιείται σε θερμοκρασία από 300 έως 550 βαθμούς Κελσίου. Το κύριο εργαλείο για αυτό είναι ένα ειδικό χάλκινο συγκολλητικό σίδερο ισχύος 250 watt ή περισσότερο. Αξίζει να σημειωθεί ότι εκείνα τα ανάλογα που χρησιμοποιούνται στην καθημερινή ζωή δεν έχουν την απαραίτητη ισχύ για να εξαλείψουν τις τρύπες στα καλοριφέρ αυτοκινήτου.
Συχνά, ένα ειδικό χάλκινο συγκολλητικό σίδερο έχει χάλκινη άκρη με υψηλή θερμοχωρητικότητα που μπορεί να θερμανθεί με φυσητήρα. Χρησιμοποιώντας οικιακά ανάλογα, είναι σχεδόν αδύνατο να επισκευάσετε ένα ψυγείο, επειδή η ποιότητα των συνδέσεων δεν θα είναι πολύ αξιόπιστη.
Όπως και μεχρησιμοποιώντας ένα κολλητήρι 250 W, μπορείτε να επισκευάσετε το ψυγείο στο σπίτι
Πρώτα θα χρειαστεί να παραλάβετε υλικά. Εκτός από ένα ισχυρό συγκολλητικό σίδερο, θα χρειαστείτε κασσίτερο, οξύ συγκόλλησης (θρυμματισμένο κολοφώνιο, για παράδειγμα), γυαλόχαρτο και μεταλλική βούρτσα. Με αυτό το απλό σετ εργαλείων, το ψυγείο συγκολλάται στο σπίτι.
Όλη η εργασία για την αποκατάσταση της στεγανότητας του στοιχείου μπορεί να χωριστεί σε διάφορα στάδια:
- Αρχικά, η κατεστραμμένη περιοχή του καλοριφέρ καθαρίζεται με μεταλλική βούρτσα και γυαλόχαρτο.
- Περαιτέρω επισκευή των καλοριφέρ συνοδεύεται από την εφαρμογή αρκετών χιλιοστόλιτρων οξέος στην επιφάνεια.
- Με τη βοήθεια συγκολλητικού σιδήρου, η ρωγμή θερμαίνεται και γεμίζεται με κασσίτερο.
Αυτό είναι, σε λίγα δευτερόλεπτα η τρύπα στο ψυγείο θα επισκευαστεί με επιτυχία. Ο χαλκός στο ψυγείο είναι τέλεια συγκολλημένος, επομένως δεν θα πρέπει να έχετε δυσκολίες με τη συγκόλληση.
Αξίζει να σημειωθεί ότι εάν διαπιστωθεί διαρροή ψυκτικού στους σωλήνες, τότε η πιο λογική λύση σε αυτό το πρόβλημα θα ήταν να σφίξετε το στοιχείο στη διαρροή και στη συνέχεια να το σφραγίσετε. Έτσι, η ροή του αντιψυκτικού εξαλείφεται εντελώς. Ταυτόχρονα, μην ξεχνάτε ότι αυτός ο σωλήνας θα είναι αδιάβατος και αυτό θα εμφανίζεται στην απαγωγή θερμότητας από το ψυγείο. Η συγκόλληση καλοριφέρ σε αυτό το μέρος χρησιμοποιείται μόνο για στοιχεία μικρής διαμέτρου, καθώς και για εξαρτήματα που δεν φέρουν μηχανικά φορτία.
Πού δεν πρέπει να χρησιμοποιείται η συγκόλληση;
Αυτή η μέθοδος επισκευήςδεν θα λύσει το πρόβλημα με μια διαρροή εάν βρέθηκε το κενό στα εξαρτήματα, καθώς και τα τεράστια εξαρτήματα ισχύος της συσκευής. Μια τέτοια συγκόλληση του ψυγείου θα είναι απλά ανίσχυρη. Σε αυτή την περίπτωση, η μόνη λύση θα ήταν η αγορά και η εγκατάσταση μιας νέας χάλκινης συσκευής. Ωστόσο, υπάρχει τρόπος με τον οποίο μπορείτε να επαναφέρετε τις εργοστασιακές παραμέτρους (στεγανότητα) του εξαρτήματος εφαρμόζοντας μια στρώση χαλκού στην επιφάνειά του.
Η συγκόλληση είναι μια εναλλακτική λύση για την αγορά νέων καλοριφέρ
Τα επαγγελματικά πρατήρια προσφέρουν στους αυτοκινητιστές υπηρεσίες όπως η επισκευή καλοριφέρ συγκόλλησης. Αυτή η μέθοδος συγκόλλησης περιλαμβάνει τη χρήση ειδικών κολλήσεων καρβιδίου του χαλκού σε εξειδικευμένο εξοπλισμό. Η διαδικασία επισκευής πραγματοποιείται σε θερμοκρασία από 500 έως 1000 βαθμούς Κελσίου. Όσον αφορά την αξιοπιστία, η ποιότητα των συνδέσεων εδώ πρακτικά δεν διαφέρει από τις εργοστασιακές.
Η συγκόλληση πραγματοποιείται με την εφαρμογή συγκόλλησης χαλκού στην κατεστραμμένη περιοχή στο περιβάλλον βόρακα. Το τελευταίο στοιχείο προστατεύει το μέταλλο από την οξείδωση, το οποίο εγγυάται μια υψηλής ποιότητας και σφιχτή σύνδεση των εξαρτημάτων.
Πώς συγκολλάται η ψύκτρα αλουμινίου;
Αν βρέθηκε τρύπα στο σωλήνα της συσκευής, τότε μόνο η συγκόλληση μπορεί να αποκαταστήσει τη στεγανότητα του εξαρτήματος. Η εργασία με εξαρτήματα αλουμινίου γίνεται καλύτερα με εξειδικευμένες συγκολλήσεις (όπως αυτές που χρησιμοποιούνται για την επισκευή ψυκτικών μονάδων).
Επισκευή Ψυχρής Συγκόλλησης
Αν υπάρχει πλαστικό στο ψυγείο σας, τότε όταν το επισκευάζετε, απλά δεν μπορείτεκάντε χωρίς ψυχρή συγκόλληση. Η ουσία αυτής της διαδικασίας είναι να αποκατασταθεί η στεγανότητα της συσκευής χρησιμοποιώντας μια εποξειδική κόλλα δύο συστατικών. Πώς να χρησιμοποιήσετε σωστά την ψυχρή συγκόλληση; Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να επεξεργαστείτε την κατεστραμμένη περιοχή με οινόπνευμα ή βενζίνη για να την απολιπάνετε. Τότε δεν μπορείτε να περιμένετε μέχρι να κρυώσει το ψυγείο (αν ο κινητήρας είναι ζεστός), αλλά αμέσως ξεκινήστε τη συγκόλληση.
Κατά τη διάρκεια της εργασίας, είναι σημαντικό να τηρείτε τη σωστή τεχνολογία για την εφαρμογή κόλλας. Σε αντίθεση με προηγούμενες περιπτώσεις, το ψυγείο μετά από μια τέτοια επισκευή δεν μπορεί να λειτουργήσει αμέσως. Η οδηγία λέει ότι μετά την εφαρμογή ψυχρής συγκόλλησης, είναι απαραίτητο να περιμένετε έως ότου το υλικό στεγνώσει και σκληρυνθεί εντελώς. Αυτή η τεχνολογία επισκευής δεν χρησιμοποιείται πολύ συχνά, και όλα αυτά επειδή αυτός ο τύπος συγκόλλησης δίνει μόνο προσωρινά αποτελέσματα, δηλαδή, μετά από μερικές εβδομάδες το αυτοκίνητο θα κινήσει ξανά αντιψυκτικό. Αν και στο δρόμο αυτή η μέθοδος βοηθάει πολύ καλά.
Συγκόλληση αργού
Τέτοια συγκόλληση καλοριφέρ αυτοκινήτου σάς επιτρέπει να επισκευάζετε μόνο δεξαμενές στο ψυγείο με ένα μάλλον παχύ στρώμα τοίχων. Και αν η κηρήθρα σας σπάσει, τότε θα είναι σχεδόν αδύνατο να την παρασκευάσετε με αργό. Ως αποτέλεσμα, ένα τόξο θα το σπάσει και η τρύπα θα επεκταθεί ελαφρώς μόνο υπό την επίδραση υψηλών θερμοκρασιών. Η συγκόλληση αλουμινίου πραγματοποιείται σε θερμοκρασία περίπου 1000 βαθμών Κελσίου ή περισσότερο σε προστατευτικό περιβάλλον αερίου - αργό (γι' αυτό το όνομά του είναι συγκόλληση αργού).
Γιατί αυτή η μέθοδος δεν χρησιμοποιείται ευρέωςαυτοκινητιστές; Το όλο θέμα δεν είναι καν ότι η συγκόλληση αργού επισκευάζει μόνο τρύπες που περιβάλλονται από χοντρά τοιχώματα αλουμινίου, αλλά ότι η εργασία με αργό απαιτεί υψηλή εμπειρία και δεξιότητα. Αυτό δίνει λόγο να ταξινομούνται τέτοιες επισκευές ως επαγγελματικές.
Λοιπόν, ανακαλύψαμε πώς να κολλήσουμε ένα ψυγείο με τα χέρια μας και ποιες μέθοδοι συγκόλλησης χρησιμοποιούνται καλύτερα.
