Υδραυλικός ανελκυστήρας για κινητήρα σκάφους: περιγραφή και χαρακτηριστικά

Πίνακας περιεχομένων:

Υδραυλικός ανελκυστήρας για κινητήρα σκάφους: περιγραφή και χαρακτηριστικά
Υδραυλικός ανελκυστήρας για κινητήρα σκάφους: περιγραφή και χαρακτηριστικά

Βίντεο: Υδραυλικός ανελκυστήρας για κινητήρα σκάφους: περιγραφή και χαρακτηριστικά

Βίντεο: Υδραυλικός ανελκυστήρας για κινητήρα σκάφους: περιγραφή και χαρακτηριστικά
Βίντεο: 7 Οχήματα σχεδιασμένα για μετασχηματισμό και προσαρμογή | Καινοτόμα οχήματα 2024, Νοέμβριος
Anonim

Ο γενικός υδραυλικός ανελκυστήρας για εξωλέμβιες μηχανές είναι μια υψηλής ποιότητας δομική μονάδα που μπορεί να βρεθεί σχεδόν σε κάθε σκάφος που είναι εξοπλισμένο με ισχυρή συσκευή ισχύος. Εάν μια τέτοια συσκευή δεν περιλαμβάνεται στη βασική συσκευασία, τότε πρέπει να αγοραστεί ανεξάρτητα και να εγκατασταθεί αμέσως μετά την αγορά μιας εγκατάστασης κολύμβησης. Ο σύγχρονος υδραυλικός ανελκυστήρας συμβάλλει στην πιο οικονομική κατανάλωση καυσίμου, αυξάνει την τελική ταχύτητα, βελτιώνει τον χειρισμό και επίσης μειώνει τον χρόνο επιτάχυνσης.

Σκάφος με υδραυλικό ανυψωτικό
Σκάφος με υδραυλικό ανυψωτικό

Περιγραφή

Ο κλασικός υδραυλικός ανελκυστήρας για εξωλέμβια κινητήρα έχει σχεδιαστεί για την ομαλή λειτουργία του κινητήρα, ο οποίος έχει ισχύ 50 l/s. Αλλά στην πώληση μπορείτε επίσης να βρείτε μονάδες για πιο αδύναμα μοντέλα. Το βάρος του τελικού προϊόντος κυμαίνεται από 10 έως 20 κιλά. Για τον έλεγχο του ανελκυστήρα, χρησιμοποιείται ένα μικρό πάνελ με δύο κουμπιά, το οποίο ο κύριος μπορεί να εγκαταστήσει μόνιμα δίπλα στις κρίσιμες συσκευές. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε το κινητόέκδοση τοποθετώντας τον εξοπλισμό σε οποιοδήποτε βολικό σημείο στο πλοίο.

Οι κατασκευαστές ασχολούνται με τη σειριακή παραγωγή υδραυλικών ανυψωτικών για τον εξωλέμβιο κινητήρα, οι οποίοι διαφέρουν ευνοϊκά στα ακόλουθα χαρακτηριστικά:

  • Ολόκληρο το σύστημα στεγάζεται σε θήκη βαρέως τύπου, επομένως δεν υπάρχουν εξωτερικοί σωλήνες ή αντλίες για πρόωρη βλάβη.
  • Η τυπική χωρητικότητα φορτίου είναι 3,5 τόνοι.
  • Τα ανυψωτικά τοποθετούνται στον τραβέρσα του σκάφους με συνηθισμένα μπουλόνια, μετά τα οποία κρεμιέται ο ίδιος ο κινητήρας. Η ισχύς παρέχεται από το ενσωματωμένο δίκτυο (12 Volts).
Υδραυλικός ανελκυστήρας για σκάφος
Υδραυλικός ανελκυστήρας για σκάφος

Χαρακτηριστικό

Το Hydrolift για εξωλέμβιες μηχανές είναι πιο συνηθισμένο στους κυνηγούς και τους ψαράδες. Αυτή η δημοτικότητα εξηγείται πολύ απλά: πρόκειται για καθολικές μηχανοποιημένες συσκευές που σας επιτρέπουν να κάνετε αλλαγές στη ρύθμιση της θέσης της μονάδας ισχύος. Απαγορεύεται αυστηρά η εγκατάσταση της μονάδας σε αθλητικά γήπεδα. Η εγκατάσταση ενός κλασικού υδραυλικού ανελκυστήρα πραγματοποιείται με χρήση συμβατικών μπουλονιών. Εξαιτίας αυτού, παραμένει ακίνητος ακόμα και στις πιο ακραίες καταστάσεις.

Τα σκάφη που είναι υπέρβαρα ή χαμηλής ισχύος απαιτούν ισχυρή πρόσφυση για να μπουν έγκαιρα στο σχέδιο. Τα ηλεκτροϋδραυλικά ανυψωτικά γενικής χρήσης μπορούν να μειώσουν σημαντικά τον αερισμό και την ολίσθηση της προπέλας κατεβάζοντας ομαλά τον κινητήρα σε μεγαλύτερο βάθος. Μόνο όταν επιτευχθεί η απαιτούμενη ταχύτητα μπορεί να ανυψωθεί ο κινητήρας για να βελτιωθεί ο βαθμόςδυνατότητα ελέγχου και ελαχιστοποίηση της επίδρασης της τριβής.

Επαγγελματικό μοντέλο

Τα προϊόντα SIA-PRO είναι τέλεια για κινητήρες έως 50 ίππους. με. Ο υδραυλικός ανελκυστήρας είναι χρήσιμος για όσους έχουν βαρεθεί να τρέχουν στην πρύμνη πολλές φορές την ημέρα και να σηκώνουν ανεξάρτητα ένα βαρύ μοτέρ από το νερό όταν πρέπει να δέσουν στην ακτή. Ο ιδιοκτήτης της μονάδας θα χρειαστεί μόνο να κάνει μια καλή εγκατάσταση μεταξύ του καθρέφτη του σκάφους και της εξωλέμβιας. Αυτοί οι χειρισμοί θα χρειαστούν μόνο λίγες ώρες ελεύθερου χρόνου. Αυτός ο υδραυλικός ανυψωτήρας σειράς έχει τα ακόλουθα πλεονεκτήματα:

  1. Βελτιώνει την ασφάλεια, τη δυναμική και το χειρισμό του σκάφους καθώς μπορείτε να ελέγχετε τα επίπεδα εξοπλισμού εν κινήσει.
  2. Δεν χρειάζεται να ξοδέψετε πολλά χρήματα, καθώς το προϊόν διακρίνεται από τη διαθεσιμότητά του.
  3. Μπορείτε να σηκώσετε τον κινητήρα από το νερό χωρίς να σηκωθείτε από τη θέση του οδηγού.

Η μονάδα παράγεται από τη γνωστή εταιρεία "SIA-PRO", η οποία δραστηριοποιείται στην εγχώρια αγορά εδώ και αρκετά χρόνια και μπορεί να συστήνεται καλά.

Υδραυλικός ανελκυστήρας Sea-Pro
Υδραυλικός ανελκυστήρας Sea-Pro

Στοιχείο ελέγχου περικοπής

Τα τελευταία χρόνια, ο υδραυλικός ανυψωτήρας για τον εξωλέμβιο κινητήρα της Yamaha ήταν πολύ δημοφιλής, ο οποίος συγκρίνεται ευνοϊκά με όλα τα ανάλογα ως προς την ποιότητα και την αντοχή του. Αλλά το τελικό προϊόν είναι ακριβό, γι 'αυτό είναι καλύτερο να συναρμολογήσετε τη μονάδα στο σπίτι. Εκτός από τον κλασικό έλεγχο του βάθους βύθισης ενός ογκώδους κινητήρα, ένας κατασκευασμένος μόνος υδραυλικός ανελκυστήρας για τον εξωλέμβιο κινητήρα θα σας επιτρέψει να αλλάξετε ομαλά τη γωνία κλίσηςενεργό μηχανισμό. Κατά τη διαδικασία σχεδιασμού όλων των απαραίτητων παραμέτρων, πρέπει να βασιστείτε σε έναν συγκεκριμένο δείκτη ταχύτητας και φορτίου.

Μία από τις πιο σημαντικές λειτουργίες στην καθημερινή χρήση του εξωλέμβιου κινητήρα είναι το σύστημα επένδυσης. Το κύριο καθήκον του είναι να διαχειρίζεται πιο ενεργά το τρέξιμο. Ένας άντρας μπορεί να ελέγχει συνεχώς τη θέση του κινητήρα χωρίς καν να γυρίσει. Λόγω αυτού, η τελική κατανάλωση καυσίμου μειώνεται σημαντικά, ο πόρος του κινητήρα αυξάνεται και ο δείκτης απόδοσης αυξάνεται επίσης.

Σκάφος εξοπλισμένο με υδραυλικό ανυψωτικό
Σκάφος εξοπλισμένο με υδραυλικό ανυψωτικό

Ισχυρός εξοπλισμός για μηχανοκίνητα σκάφη

Η συσκευή Power-Lift έχει σχεδιαστεί για επαγγελματικό έλεγχο της θέσης των εξωλέμβιων κινητήρων, λόγω των οποίων μπορείτε να ρυθμίσετε το βάθος της προπέλας και, ανάλογα με την απαιτούμενη ταχύτητα, τις συνθήκες συντονισμού στο νερό και το φορτίο του το σκάφος, επιλέξτε τις καταλληλότερες παραμέτρους λειτουργίας. Δεδομένου ότι τα προϊόντα αυτής της κατηγορίας είναι αρκετά ακριβά, πολλοί τεχνίτες προτιμούν να χρησιμοποιούν έναν αξιόπιστο οικιακό υδραυλικό ανελκυστήρα για έναν εξωλέμβιο κινητήρα. Αλλά εάν ο ερμηνευτής δεν έχει τις απαραίτητες δεξιότητες, τότε είναι καλύτερο να αρνηθεί μια τέτοια επιχείρηση. Μόνο μια επαγγελματική συσκευή μπορεί να εγγυηθεί σημαντική αύξηση της ταχύτητας του σκάφους (πάνω από 14%) και μείωση της δόνησης του κύτους.

Συνιστάται: