Ο υδραυλικός ανελκυστήρας είναι μια συσκευή που βρίσκεται σχεδόν σε κάθε πρατήριο καυσίμων και σέρβις αυτοκινήτων. Χάρη στη χρήση αυτής της εγκατάστασης, μπορείτε να εκτελέσετε γρήγορα και αποτελεσματικά εργασίες συντήρησης στο όχημα. Ωστόσο, εκτός από αυτό, υπάρχει ένας υδραυλικός ανελκυστήρας που χρησιμοποιείται για δημοτικούς σκοπούς και στην κατασκευή. Τις περισσότερες φορές, τοποθετείται στο σασί ενός αυτοκινήτου και ανυψώνει από 2 έως 5 άτομα (ανάλογα με τον τύπο και τον σχεδιασμό της συσκευής). Μπορείτε να μάθετε τι ακριβώς είναι οι υδραυλικοί ανελκυστήρες και πώς λειτουργούν από το παρακάτω άρθρο.
Τι είναι αυτά;
Οποιοσδήποτε υδραυλικός ανελκυστήρας χαρακτηρίζεται ως διάταξη ανύψωσης φορτίου, η πλατφόρμα του οποίου κινείται με τη βοήθεια ειδικής ηλεκτροϋδραυλικής κίνησης. Το τελευταίο αποτελείται από μια αντλία που αντλεί το υγρό εργασίας, και έναν υδραυλικό κύλινδρο, όπου, στην πραγματικότητα, καταλήγει αυτό το υγρό. Αυτή η συσκευή λειτουργεί πολύ ομαλά, γεγονός που επιτρέπει την ανύψωση της πλατφόρμας χωρίς τραντάγματα. Ταυτόχρονα, η ταχύτητα του μηχανισμούαρκετά υψηλό.
Ποικιλίες
Προς το παρόν, διακρίνονται οι ακόλουθοι τύποι συσκευών:
- 2-rack.
- 4-rack
- Ψαλίδι.
Λοιπόν, ας μάθουμε ποιος είναι ο καθένας από αυτούς τους μηχανισμούς.
Δύο αναρτήσεις
Αυτές οι συσκευές είναι ορατές σε πρατήρια αυτοκινήτων. Ο υδραυλικός ανελκυστήρας δύο στηλών συνδυάζει χαρακτηριστικά όπως χαμηλή τιμή, υψηλή παραγωγικότητα, αξιοπιστία και ανεπιτήδευτη εξυπηρέτηση. Επιπλέον, αυτή η συσκευή χαρακτηρίζεται από ένα εκτεταμένο σύνολο λειτουργιών.
Ο κύριος μηχανισμός στη λειτουργία αυτού του ανυψωτικού είναι ένας υδραυλικός κύλινδρος, ο οποίος είναι συνήθως τοποθετημένος σε ένα από τα ράφια και κινείται από έναν ηλεκτρικό κινητήρα. Ωστόσο, δεν είναι μόνο αυτό. Οι πιο ακριβές επιλογές είναι εξοπλισμένες με πολλούς κυλίνδρους που είναι εγκατεστημένοι σε κάθε ένα από τα ράφια. Αυτός ο σχεδιασμός έχει αυξημένη ικανότητα φόρτωσης και όλες οι μονάδες που συμμετέχουν στην ανύψωση του φορτίου είναι πολύ αξιόπιστες και παραγωγικές.
Τέσσερις μονάδες rack
Αυτός ο υδραυλικός ανελκυστήρας χρησιμοποιείται επίσης στη βιομηχανία σέρβις αυτοκινήτων. Ωστόσο, εάν ο πρώτος τύπος χρησιμοποιείται συχνότερα για την ανύψωση επιβατικών αυτοκινήτων, τότε ο μηχανισμός τεσσάρων στύλων, λόγω της αυξημένης απόδοσης και ικανότητας φόρτωσης, χρησιμοποιείται για την ανύψωση οχημάτων με μακρύ μεταξόνιο, φορτηγών, λεωφορείων και βαρέων τζιπ. Παρά τα εξαιρετικά τεχνικά χαρακτηριστικά τους,ο υδραυλικός ανελκυστήρας τεσσάρων στύλων έχει επίσης μειονεκτήματα, που σχετίζονται κυρίως με τις διαστάσεις και το κόστος, γεγονός που δεν επιτρέπει τη χρήση του σε όλα τα σέρβις αυτοκινήτων σήμερα.
Υδραυλικό ανυψωτικό ψαλίδι
Αυτός είναι ο πιο πρακτικός και λειτουργικός μηχανισμός ανύψωσης. Το υψηλό κόστος του αντισταθμίζεται περισσότερο από την εξαιρετική χωρητικότητα φόρτωσης, τη συμπαγή του και το εκτεταμένο σύνολο χαρακτηριστικών του. Χρησιμοποιείται συχνότερα για τη ρύθμιση της γωνίας του τροχού (ευθυγράμμιση) στα αυτοκίνητα.
Πόσο κοστίζει ένας υδραυλικός ανελκυστήρας;
Η τιμή αυτών των συσκευών εξαρτάται άμεσα από τον τύπο στον οποίο ανήκουν και μπορεί να κυμαίνεται από 50 έως 220 χιλιάδες ρούβλια.
