Η λέξη "border" στα γαλλικά μεταφράζεται ως "άκρη", "πλαίσιο" ή "σύνορα". Στις κατασκευές, "road curb" ονομάζεται το διαχωριστικό προφίλ μεταξύ του πεζοδρομίου και του οδοστρώματος. Σχετικά πρόσφατα, δεν ήταν δυνατή η αγορά αυτού του προϊόντος καλής ποιότητας, καθώς τα κράσπεδα του δρόμου ήταν κατασκευασμένα από χαμηλής ποιότητας σκυρόδεμα. Αυτό έκανε τις πέτρες του δρόμου μη αισθητικές και επίσης δεν πληρούσαν τις απαιτήσεις απόδοσης για αυτές.
Τα οδικά σύνορα αποτελούν από καιρό αναπόσπαστο μέρος του οδοστρώματος. Όταν αγοράζετε πλακόστρωτες πλάκες, πρέπει να θυμάστε ότι οι πέτρες πρέπει να σχεδιάζονται με το ίδιο στυλ. Επιπλέον, πρέπει να θυμόμαστε ότι αυτό το οδικό στοιχείο χρησιμεύει όχι μόνο στον περιορισμό της κίνησης των οχημάτων, αλλά και στην προστασία των πλακιδίων και επίσης εμποδίζει το χαλίκι και την άμμο να εισέλθουν στο κοντινό γκαζόν. Επομένως, ένα οδικό κράσπεδο καλής ποιότητας χρησιμεύει ως οριοθέτης μεταξύ του πεζοδρομίου και του οδοστρώματος και ως εκ τούτου αποτελεί εγγύηση ευκολίας και ασφάλειας.
Σύγχρονοι κατασκευαστές παράγουν κράσπεδα δρόμων υψηλής ποιότητας και τελευταίας τεχνολογίας. Η πιο απαιτούμενη τεχνολογία είναι η δονητική συμπίεση,επειδή αυτή η διαδικασία μπορεί να προσφέρει μια βέλτιστη αναλογία κόστους και απόδοσης, όπως αισθητική και ανθεκτικότητα. Μπορείτε επίσης να αλλάξετε το χρώμα του μείγματος προσθέτοντας τις απαραίτητες χρωστικές χρωστικές.
Το κράσπεδο τοποθετείται με ειδικό εξοπλισμό, αλλά απαιτεί επίσης θρυμματισμένη πέτρα, σκυρόδεμα και άμμο. Μόνο μετά την τοποθέτηση αυτών των βοηθητικών υλικών, μπορείτε να αρχίσετε να απλώνετε τα πλακάκια και ως εκ τούτου την πέτρα του πεζοδρομίου. Είναι η ποιότητα αυτών των χειρισμών που θα επηρεάσει περαιτέρω την αντοχή.
Η ανάγκη χρήσης πεζοδρομίου κατά την οδόστρωση πεζοδρομίου έχει αποδειχθεί με πολλά παραδείγματα. Το λειτουργικό φορτίο αυτού του οδικού στοιχείου περιλαμβάνει επίσης την απομάκρυνση του νερού, τόσο του τήγματος όσο και της βροχής, από τα κενά μεταξύ των πλακιδίων. Επομένως, συνιστάται ανεπιφύλακτα να εφαρμόζετε τέτοιου είδους πλαισίωση επιφανειών.
Το Ινστιτούτο Κατασκευής Προκατασκευασμένων Αστικών Δρόμων εξέδωσε έγγραφο που ισχύει από το 1996, στο οποίο χρησιμοποιείται η καθολική φράση «πλαγιολίθος». Ωστόσο, σημαίνει το ίδιο σύνορο. Η ονομασία "κόρμπ" είναι επίσης κοινή μεταξύ των ανθρώπων.
Τα κράσπεδα, τα οποία από μόνα τους είναι ένα είδος οδικής σήμανσης, μπορούν επίσης να εφαρμοστούν με έγχρωμες σημάνσεις που αντιστοιχούν στο GOST στις πλευρικές επιφάνειες των κρασπέδων και στην κορυφή τους.
Τα κράσπεδα δεν μπορούν μόνο να σηματοδοτήσουν το όριο μεταξύ του οδοστρώματος και του πεζοδρομίου, αλλά και τα λεγόμενα "νησιά ασφαλείας" ή "οδηγοί"νησιά.» Οι νησίδες ασφαλείας πρέπει να έχουν ύψος τουλάχιστον 10 cm και να είναι στο ίδιο επίπεδο με την κύρια επιφάνεια του οδοστρώματος. Ωστόσο, στις σύγχρονες κατασκευές, επιτρέπεται η τοποθέτηση κράσπεδου κάτω από αυτή την τιμή για να προσδώσει μια αισθητική εμφάνιση στους δρόμους της πόλης.
