Κύριο επίγειο λεωφορείο (GZSH): συσκευή, εγκατάσταση

Πίνακας περιεχομένων:

Κύριο επίγειο λεωφορείο (GZSH): συσκευή, εγκατάσταση
Κύριο επίγειο λεωφορείο (GZSH): συσκευή, εγκατάσταση

Βίντεο: Κύριο επίγειο λεωφορείο (GZSH): συσκευή, εγκατάσταση

Βίντεο: Κύριο επίγειο λεωφορείο (GZSH): συσκευή, εγκατάσταση
Βίντεο: ΚΩΣ...ΤΟ ΕΞΩΤΙΚΟ ΝΗΣΙ ΤΟΥ ΑΙΓΑΙΟΥ 🏝️ KOS...THE EXOTIC ISLAND OF THE AEGEAN 2024, Νοέμβριος
Anonim

Μία από τις βασικές προϋποθέσεις για τη διευθέτηση των ηλεκτρικών εγκαταστάσεων σε δωμάτια διαφόρων τύπων και σκοπών είναι το σύστημα γείωσης. Σε συνδυασμό με εξοπλισμό αυτόματης απενεργοποίησης, το σύστημα γείωσης μπορεί να μειώσει σημαντικά τον κίνδυνο πυρκαγιάς σε περίπτωση βραχυκυκλώματος. Η γείωση μειώνει επίσης σημαντικά τον κίνδυνο τραυματισμού. Κατά την εγκατάσταση οποιουδήποτε τύπου εγκαταστάσεων και ηλεκτρικού εξοπλισμού, πρέπει επίσης να είναι εξοπλισμένος ο κύριος δίαυλος γείωσης GZSH σύμφωνα με το PUE. Τι είναι? Δείτε το άρθρο μας σήμερα για την απάντηση σε αυτήν την ερώτηση.

Σχεδιαστικά χαρακτηριστικά

Σχεδιαστικά, το σύστημα γείωσης αποτελείται από μεταλλικά στοιχεία - ένα ή περισσότερα. Αυτά τα εξαρτήματα καθιστούν δυνατή την ασφαλή σύνδεση της θήκης ηλεκτρικού εξοπλισμού στο έδαφος.

κεντρικό λεωφορείο εδάφους
κεντρικό λεωφορείο εδάφους

Μεταξύ των βασικών μερών αυτού του συστήματος, μπορεί κανείς να ξεχωρίσει τον κύριο επίγειο δίαυλο GZSH,καλώδιο γείωσης στην καλωδίωση, βρύση από το περίβλημα, κοινό κύκλωμα. Στην πραγματικότητα, το κύκλωμα είναι αρκετά απλό, αλλά το σύστημα πρέπει να παρέχει τη δυνατότητα ατομικής σύνδεσης / αποσύνδεσης προστατευτικών αγωγών με ειδικό εργαλείο. Ο αριθμός των συνδέσεων είναι πέντε ή περισσότερες. Όλα εξαρτώνται από το επιλεγμένο σχέδιο σύνδεσης. Σύμφωνα με τις απαιτήσεις των GOST και PUE (Κανόνες Ηλεκτρικής Εγκατάστασης), κάθε μέρος του συστήματος πρέπει να είναι κατασκευασμένο από χάλυβα (ή κράματά του) και χαλκό. Αυτές οι απαιτήσεις ισχύουν για οποιοδήποτε στοιχείο, ανεξάρτητα από τον τύπο κατασκευής του βρόχου γείωσης και την ίδια την ηλεκτρική εγκατάσταση.

Το κύριο λεωφορείο εδάφους GZSh-copper 100x10 είναι το πιο προτιμώμενο. Αυτό οφείλεται στην υψηλή ηλεκτρική αγωγιμότητα, στις αργές διαδικασίες οξείδωσης όταν εκτίθεται σε υψηλές τάσεις, καθώς και στην αντίσταση του χαλκού στη διάβρωση. Τα στοιχεία χάλυβα χρησιμοποιούνται μόνο για λόγους οικονομίας. Το χάλκινο λεωφορείο χρησιμοποιείται συχνά στην κατασκευή ιδιωτικών κατοικιών.

ράγα κύριας γείωσης gzsh χαλκός 100x10
ράγα κύριας γείωσης gzsh χαλκός 100x10

Το επίπεδο ηλεκτρικής αντίστασης έχει ιδιαίτερη επίδραση στην αποτελεσματικότητα των προστατευτικών κυκλωμάτων. Μεταξύ των κλασικών επιλογών σύνδεσης στο κεντρικό επίγειο λεωφορείο GZSH, διακρίνονται οι βρόχοι γείωσης, η αποχέτευση και το δίκτυο ύδρευσης.

Η εγκατάσταση μπορεί να γίνει με ανοιχτή ή κλειστή μέθοδο. Η τοποθεσία εγκατάστασης πρέπει να είναι κατάλληλη για πρόσβαση και συντήρηση. Ο ανοιχτός τύπος είναι δημοφιλής σε εγκαταστάσεις όπου η πρόσβαση σε μη εξουσιοδοτημένα άτομα είναι περιορισμένη. Αλλά συχνά μπορείτε να βρείτε ανοιχτή εγκατάσταση στα κουτιά πάνελ των κτιρίων κατοικιών. Κλειστόη μέθοδος χρησιμοποιείται στα ντουλάπια του πίνακα διανομής - στα κουτιά της κύριας ράβδου γείωσης GZSH.

Επίδραση της αντίστασης στο κύκλωμα

Η συνολική αντίσταση των στοιχείων γείωσης ονομάζεται δείκτης κάθε στοιχείου ξεχωριστά, αγωγών ή ολόκληρου του κυκλώματος που βρίσκεται στη γείωση. Συχνά αυτή η τιμή παραμελείται. Τα μέρη από μέταλλο (υπόκεινται σε ποιοτική σύνδεση), έχουν καλή ηλεκτρική αγωγιμότητα και χαμηλή αντίσταση.

κύρια ράβδος γείωσης gzsh 10
κύρια ράβδος γείωσης gzsh 10

Το πιο σημαντικό είναι η αντοχή του εδάφους. Όσο χαμηλότερος είναι αυτός ο δείκτης, τόσο πιο αποτελεσματικό είναι το σύστημα. Η ρήτρα 7.1.101 των Κανόνων Ηλεκτρικής Εγκατάστασης ορίζει ότι σε κτίρια με ηλεκτρικά δίκτυα 220 ή 380 V, η αντίσταση δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 30 ohms. Για γεννήτριες, καθώς και για υποσταθμό μετασχηματιστή, το επίπεδο αντίστασης δεν υπερβαίνει τα 4 ohms.

Σε συστήματα που συναρμολογούνται με βάση κυκλώματα TN-S ή TN-C, είναι απαραίτητο να εξισωθούν τα δυναμικά σε κάθε τμήμα του κυκλώματος. Το GZSH προορίζεται για αυτούς τους σκοπούς.

TN-C

Το σχήμα TN-C έχει αναπτυχθεί και χρησιμοποιείται από το 1913. Για πρώτη φορά, στη Γερμανία συναρμολογήθηκαν βρόχοι γείωσης κατά μήκος του. Αυτός ο τύπος χρησιμοποιείται σε παλιά κτίρια σε όλη την Ευρώπη, καθώς και στις μετασοβιετικές χώρες. Αυτό το σχήμα διαφέρει στον τρόπο σύνδεσης του ουδέτερου αγωγού. Συνδέεται απευθείας με το επίγειο λεωφορείο.

Εάν σπάσει το ουδέτερο καλώδιο, ενδέχεται να εμφανιστούν τάσεις που υπερβαίνουν την τάση φάσης κατά 1,7 φορές στη θήκη εγκατάστασης. Αυτό αυξάνει σημαντικά τον κίνδυνο τραυματισμού ανθρώπων.

TN-S

Το TN-S υπάρχει από τη δεκαετία του 1930. Έλαβε υπόψη και εξάλειψε όλα τα μειονεκτήματα της προηγούμενης επιλογής σύνδεσης. Το σχέδιο προβλέπει ένα ξεχωριστό καλώδιο που εκτείνεται από το σύστημα γείωσης στον υποσταθμό στον βρόχο του συστήματος γείωσης στο κτίριο μέσω του GZSH. Σε περίπτωση συνδυασμένης σύνδεσης σε μεμονωμένα τμήματα, επιτρέπεται η σύνδεση του ουδέτερου αγωγού στη γραμμή γείωσης χρησιμοποιώντας αγωγούς PE. Ηλεκτρικά κυκλώματα καλωδίων από τυχόν ηλεκτρικές εγκαταστάσεις που πρόκειται να γειωθούν συνδέονται στο GZSH. Είναι επίσης δυνατή η γείωση στοιχείων άλλων επικοινωνιών σε αυτό.

Απαιτήσεις EIC

Στους κανόνες για τη διάταξη των ηλεκτρικών εγκαταστάσεων, η παράγραφος 1.7.119 ορίζει όλες τις βασικές απαιτήσεις σχετικά με τη διάταξη του κύριου διαύλου γείωσης GZSH σε δίκτυα ισχύος έως 1 kW. Το σύστημα βρίσκεται στον πίνακα ελέγχου μιας συγκεκριμένης συσκευής. Σε περίπτωση μεγάλου αριθμού αγωγών γείωσης, επιτρέπεται η εγκατάσταση σε ξεχωριστό πρόσθετο ερμάριο.

κύρια ράβδος γείωσης gzsh 21
κύρια ράβδος γείωσης gzsh 21

Για συστήματα που υλοποιούνται με βάση το TN-C, χρησιμοποιήστε το δίαυλο PE ως GZSH. Αλλά πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι η διατομή PE πρέπει να είναι μεγαλύτερη από τα ίδια τα καλώδια. Για τη διάταξη του GZSH, συνιστάται η χρήση χαλκού. Σπάνια τοποθετείτε χάλυβα. Αλλά το αλουμίνιο είναι το μεγαλύτερο λάθος. Αυτό το υλικό απαγορεύεται αυστηρά για χρήση υπό αυτές τις συνθήκες.

Όλες οι συνδέσεις πρέπει να είναι πτυσσόμενες. Συνήθως είναι βιδωμένα. Τα καλώδια πτυχώνονται στις ωτίδες και μετά βιδώνονται στη ράβδο ζυγών. Στον τοίχο δίπλα στο τελευταίο, εφαρμόζεται απαραίτητα ένα σύμβολο που υποδεικνύει τη γείωσηελαστικό.

Στην παράγραφο 1.7.120 ορίζεται ότι για δωμάτια με δύο ή περισσότερες εισόδους πρέπει να υπάρχει ξεχωριστός δίαυλος. Πρέπει να συνδεθεί με αγωγούς σε διάφορους διακόπτες. Οι μεταλλικές κατασκευές μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη σύνδεση ελαστικών από διάφορες συσκευές. Αλλά μόνο με την προϋπόθεση ότι δεν μπορούν να διαχωριστούν και έχουν συνεχή ηλεκτρική επαφή. Ταυτόχρονα, απαγορεύεται η χρήση αγωγών πετρελαίου / αερίου / νερού, συστημάτων θέρμανσης, περιβλημάτων καλωδίων, καλωδίων και δομών στήριξης καλωδίων ως αγωγοί για τη γείωση. Αξίζει να δώσετε προσοχή σε μια σημαντική απόχρωση.

κύριο επίγειο λεωφορείο gzsh pue
κύριο επίγειο λεωφορείο gzsh pue

Αυτό είναι ένα συνηθισμένο λάθος κατά την τοποθέτηση του κύριου διαύλου γείωσης του GZSH - οι κανόνες ηλεκτρικής εγκατάστασης (ρήτρα 1.7.20) επιτρέπουν τη γείωση αυτών των δομών στον κύριο δίαυλο. Ωστόσο, η απευθείας σύνδεσή τους από διαφορετικά ντουλάπια χρησιμοποιώντας αυτά τα σχέδια απαγορεύεται αυστηρά. Αυτό αναφέρεται στην ενότητα 1.7.123 των κανόνων ηλεκτρικής εγκατάστασης.

Προδιαγραφές

Ο κύριος δίαυλος γείωσης πρέπει να τοποθετηθεί στον ηλεκτρικό πίνακα. Στη συνέχεια συνδέεται με τον βρόχο γείωσης. Μέσα στον εξοπλισμό εισόδου χρησιμοποιούνται ελαστικά τύπου PE. Σε αυτήν την περίπτωση, οι αγωγοί πρέπει να έχουν συγκεκριμένη διατομή:

  • Για χαλκό - 1,1 cm και άνω.
  • Για αλουμίνιο - από 1,7 εκατοστά ή περισσότερο.
  • Για χάλυβα - από 7,5 εκατοστά.

Η διατομή του διαύλου γείωσης πρέπει να αντιστοιχεί αυστηρά στον τύπο και τα χαρακτηριστικά του σύρματος.

Σχεδιαστικά χαρακτηριστικά

Τι είναι το GZSH; Αυτό είναιΠλάκα από κράμα χαλκού με οπές για τη σύνδεση άκρων αγωγών. Το μέγεθος του ζυγού και ο αριθμός των οπών εξαρτάται από τον τύπο και τις διαστάσεις του ντουλαπιού, καθώς και από τον αριθμό των στοιχείων και των καλωδίων που θα γειωθούν. Ο αναγνώστης μπορεί να δει τη φωτογραφία του GZSH σε αυτό το άρθρο.

κουτί της κύριας ράβδου γείωσης gzsh
κουτί της κύριας ράβδου γείωσης gzsh

Οι κατασκευαστές παράγουν προϊόντα σε διάφορα μεγέθη. Για παράδειγμα, το κύριο επίγειο λεωφορείο GZSH-21 έχει μέγεθος 395x310x120 χιλιοστά. Είναι σε θέση να αντέξει ρεύμα από 340 έως 1525 αμπέρ.

Τοποθέτηση του GZSH στο ντουλάπι

Πώς γίνεται; Για τη σύνδεση, χρησιμοποιείται ένας αγωγός τύπου PE και ένα κουτί του κύριου διαύλου γείωσης GZSH-10 ή άλλου. Το ελαστικό θα πρέπει να είναι τοποθετημένο με τέτοιο τρόπο ώστε σε περίπτωση επισκευής να υπάρχει αξιόπιστη και ασφαλής πρόσβαση σε αυτό. Η διατομή του δεν πρέπει να είναι μικρότερη από το καλώδιο γείωσης. Εάν είναι απαραίτητο, μπορείτε να συνδέσετε πολλά ελαστικά χρησιμοποιώντας τυπικούς συνδετήρες.

κουτί της κύριας ράβδου γείωσης gzsh 10
κουτί της κύριας ράβδου γείωσης gzsh 10

Επιτρέπεται η τοποθέτηση ντουλαπιών με ράγες στα μπροστινά μέρη των κτιρίων ή σε ειδικούς πίνακες. Για συστήματα φωτισμού εξωτερικού χώρου ή δρόμου, μπορείτε να επιλέξετε ένα περίβλημα με δείκτη IP. Η εγκατάσταση περιλαμβάνει τη στερέωση του ζυγού με μια βιδωτή σύνδεση στο σώμα του ντουλαπιού, τη σύνδεση προστατευτικών στοιχείων στη ράγα "μηδέν".

Εγκατάσταση έξω από το ντουλάπι: τεχνολογία, αποχρώσεις

Εξωτερική εγκατάσταση ταινιών του κύριου διαύλου γείωσης GZSH-10 μπορεί να πραγματοποιηθεί σε μέρη όπου υπάρχει καλή προστασία από μη εξουσιοδοτημένα άτομα. Στερεώστε το στοιχείο σε ισχυρούς μονωτές. Μεταξύ των πιο βολικών επιλογών είναι οι ράγες DIN. Είναι μεταλλικόπροφίλ που χρησιμοποιείται στην ηλεκτρική βιομηχανία. Αυτή η ράγα μπορεί να είναι αλουμινίου ή γαλβανισμένη. Αλλά τώρα η χρήση της συγκόλλησης είναι δημοφιλής. Συμμορφώνεται με όλους τους GOST.

Λοιπόν, ανακαλύψαμε ποιος είναι ο κύριος επίγειος διαύλου GZSH, ποιες απαιτήσεις πρέπει να πληροί.

Συνιστάται: