Η ανάγκη τοποθέτησης εξαρτημάτων ώστε να μπορούν να κινούνται κατά τη λειτουργία του μηχανισμού οδήγησε στην εφεύρεση απλών και πολύπλοκων περιστρεφόμενων αρθρώσεων. Σε αυτό το άρθρο, θα μιλήσουμε για αυτό με περισσότερες λεπτομέρειες.
Τι είναι η περιστρεφόμενη άρθρωση;
Μια συσκευή με την οποία δύο μέρη συνδέονται μεταξύ τους, ενώ διατηρούν την κινητικότητα γύρω από έναν κοινό άξονα, ονομάζεται περιστρεφόμενη άρθρωση. Αποτελείται από καρφίτσα και κλιπ. Η συσκευή έχει λάβει την ευρύτερη ανάπτυξη και τροποποίηση. Χρησιμοποιείται σε διάφορους τομείς της βιομηχανίας και της εθνικής οικονομίας.
Σε έναν κυλινδρικό σύνδεσμο, ο κορμός έχει συνήθως τη μορφή ράβδου. Πιέζεται στις τρύπες ενός άλλου τμήματος, το οποίο ονομάζεται κλιπ. Το απλούστερο παράδειγμα αρθρωτού συνδέσμου είναι οι μεντεσέδες της πόρτας. Κοιτάζοντάς τα προσεκτικά, είναι εύκολο να κατανοήσετε την αρχή λειτουργίας της συσκευής. Και τα δύο μέρη των μεντεσέδων είναι εξοπλισμένα με κοίλους κυλίνδρους, οι οποίοι είναι τα κλιπ της σύνδεσης. Η καρφίτσα (συνήθως πιέζεται σφιχτά σε ένα από αυτά) είναι το δάχτυλο.
Τα μέρη που συνδέονται με αυτόν τον τρόπο κινούνται γύρω από έναν κοινό άξονα. Ο κυλινδρικός μεντεσές βρίσκεται σε απλούς και σύνθετους μηχανισμούς. Υπάρχει ακόμη και στα συνηθισμένασυρραπτικό.
Σύνθετες αρθρώσεις
Μια πιο περίπλοκη περιστρεφόμενη άρθρωση αποτελείται από έναν κορμό που πιέζεται στην εσωτερική ράγα ενός απλού ή κυλιόμενου ρουλεμάν, που περιστρέφεται μέσα σε αυτό. Κανένας ηλεκτροκινητήρας δεν μπορεί να συναρμολογηθεί χωρίς τη χρήση αυτού του συγκροτήματος. Ο ρότορας αναρτάται στον στάτορα μέσω ενός κυλινδρικού μεντεσέ χρησιμοποιώντας απλά ή ρουλεμάν κύλισης. Οι τροχοί των σιδηροδρομικών βαγονιών στερεώνονται στα φορεία μέσω ενός μεντεσέ, ο κλωβός του οποίου είναι το κιβώτιο του άξονα, ο πείρος είναι ο άξονας του τροχού που ολισθαίνει μέσα σε αυτό μέσω ενός ρουλεμάν κυλίνδρου.
Μπάλη αρθρώσεων
Υπάρχουν άλλοι τύποι αρθρωτών αρθρώσεων που μπορούν να παρέχουν περισσότερους βαθμούς ελευθερίας στις περιστρεφόμενες δομές. Η σύνδεση των τμημάτων, στα οποία κινούνται γύρω από ένα κοινό κέντρο, ονομάζεται σφαιρική άρθρωση. Η καρφίτσα σε αυτό είναι φτιαγμένη σε μορφή σφαίρας.
Σε αντίθεση με έναν κυλινδρικό, ο πείρος μιας σφαιρικής άρθρωσης έχει όλους τους βαθμούς ελευθερίας. Όντας περιορισμένος μόνο στη θέση του, παρέχει στα μέρη που αρθρώνονται μαζί του, τη δυνατότητα να κινούνται προς διαφορετικές κατευθύνσεις.
Μια σφαιρική άρθρωση ονομάζεται σφαιρικό κινηματικό ζεύγος. Το περίβλημα που περιέχει το σφαιρικό κορμό είναι συνήθως κατασκευασμένο από χυτοσίδηρο. Τα μέρη που συναρμολογούνται σε έναν τέτοιο κόμβο μπορούν να λάβουν θέση σε διαφορετικές γωνίες μεταξύ τους. Για τη μείωση της τριβής των επιφανειών στον μεντεσέ, ο κορμός προστατεύεται με ειδικές επενδύσεις από την επαφή με το περίβλημα που είναι γεμάτο με γράσο. Ανθήρσφραγίζει τον μεντεσέ από τη βρωμιά και αποτρέπει τη διαρροή λίπους.
Όλοι οι υπάρχοντες μηχανισμοί εμφανίζονται αρχικά στα φυσικά φαινόμενα. Όπως επίσης και η σφαιρική άρθρωση, που θυμίζει πολύ τις αρθρώσεις του ισχίου και τους σπονδύλους της σπονδυλικής στήλης του ανθρώπινου σώματος.
Εξέλιξη της κυλινδρικής άρθρωσης
Μια μονάδα δύο κυλινδρικών αρμών με κάθετα τοποθετημένους κορμούς χρησιμοποιείται στη μετάδοση κάρδανου. Πήρε το όνομά του από τον Gerolamo Cardano, ο οποίος το περιέγραψε τον 16ο αιώνα.
Κυλινδρικό κινηματικό ζεύγος που εφευρέθηκε από τον Άγγλο φυσικό Ρόμπερτ Χουκ, που χρησιμοποιείται για τη μετάδοση της ροπής. Η αδιάλειπτη λειτουργία του συγκροτήματος διασφαλίζεται από την υποχρεωτική εκπλήρωση της προϋπόθεσης ευθυγράμμισης των τμημάτων του κινητήριου άξονα. Διαφορετικά, υπό ορισμένα φορτία, η περιστρεφόμενη άρθρωση αρχίζει να καταρρέει. Σε περίπτωση παραβίασης της ευθυγράμμισης της κίνησης των εξαρτημάτων, συνιστάται η χρήση κάρδανου με δύο σταυρούς. Αυτή η μέθοδος χρησιμοποιείται εάν η ροπή μεταδίδεται κατά μήκος αξόνων υπό γωνία. Η προσθήκη ενός σταυρού αυξάνει τον αριθμό των βαθμών ελευθερίας, ανακουφίζει από το άγχος στα μπουλόνια και τα πιρούνια και αποτρέπει την καταστροφή τους.
Χρήση
Η χρήση της άρθρωσης Hooke στην αυτοκινητοβιομηχανία κατέστησε δυνατή τη μετάδοση περιστροφικής κίνησης από το κιβώτιο ταχυτήτων στους τροχούς, ακόμη και με την παρουσία σημαντικών γωνιών άρθρωσης των στοιχείων. Αυτή η μονάδα αποτέλεσε στη συνέχεια τη βάση της άρθρωσης έκκεντρου δίσκου, που αποτελείται από ένα δίσκο πιρουνιών και έκκεντρων, που χρησιμοποιούνται κυρίως σεφορτηγά.
Κοινός βιογραφικού
Ένας ιδιότυπος μεταλλαγμένος, που λαμβάνεται διασταυρώνοντας μια σφαιρική άρθρωση με ένα κάρδανο Hooke, αντιπροσωπεύει έναν εντελώς νέο τύπο σύνδεσης στοιχείων. Είναι ένα παραμορφωμένο ρουλεμάν, όπου η εσωτερική κούρσα πήρε τη μορφή σφαίρας με σχισμές και η εξωτερική - σφαίρες με αυλακώσεις στην εσωτερική επιφάνεια. Και οι δύο δακτύλιοι είναι στριμωγμένοι στον κινητήριο άξονα. Οι μπάλες που τοποθετούνται ανάμεσά τους συγκρατούνται από το διαχωριστικό.
Η άρθρωση ίσων γωνιακών ταχυτήτων σε σημαντικές γωνίες περιστροφής υφίσταται βαριά φορτία. Οι "ανεστραμμένοι τροχοί" στις ονομαστικές ταχύτητες είναι γεμάτες με ζημιές στο συγκρότημα.
Οι αρμοί CV υπόκεινται σε υποχρεωτική σφράγιση με ανθήρες. Ο τόπος λειτουργίας τους συμβάλλει στην είσοδο σκόνης και υγρασίας στον μεντεσέ, απενεργοποιώντας τον γρήγορα. Τα λειαντικά και η διάβρωση καταστρέφουν τις αυλακώσεις, τις μπάλες, σκοτώνουν τον διαχωριστή. Στα σύγχρονα αυτοκίνητα, χρησιμοποιείται ένας πολύ αξιόπιστος περιστρεφόμενος σύνδεσμος, σφραγισμένος σε ένα περίβλημα που συμβάλλει στην πλήρη χρήση του πόρου του.
Η περιστροφή απαιτεί περιοδικό έλεγχο της λαστιχένιας μπότας. Η διατήρηση της ακεραιότητάς του προστατεύει το συγκρότημα από μόλυνση. Εάν εντοπιστεί παραβίαση της στεγανότητάς του, είναι επιθυμητό να αντικατασταθεί ολόκληρος ο μεντεσές.
Μη συμβατικοί μεντεσέδες
Η αρχική εφαρμογή βρήκε κυλινδρική σύνδεση στην κατασκευή προϊόντων επίπλων. Πόρτες, περσίδες, διακοσμητικά χωρίσματα, συναρμολογημένα από πηχάκια, έγιναν διαθέσιμα με την εμφάνιση των ξυλοκοπτών στην αγορά. Το να έχετε ένα μικρό μηχάνημα θα σας βοηθήσει εύκολαφτιάξτε ένα περιστρεφόμενο με τα χέρια σας.
Περνώντας το κοπτικό ραφής άκρων σχηματίζεται μια τραχιά αυλάκωση σε μία από τις στενές άκρες του ξύλινου πηχάκι. Έπειτα περνάμε με αυλάκι για να αποκτήσουμε σγουρό αυλάκι.
Σχηματίζεται μια ακίδα στην άλλη πλευρά. Λαμβάνεται σε δύο περάσματα φινιρίσματος. Θα σας βοηθήσει να φτιάξετε μια κυλινδρική περιστρεφόμενη άρθρωση με ένα σγουρό κόφτη άκρων. Μετά το στρογγυλοποίηση των άκρων, η ράγα αποκτά τελειωμένη εμφάνιση.
Στερεώνοντας εναλλάξ τον αντίστοιχο κόφτη στη φρέζα και περνώντας κατά μήκος του ένα ξύλινο τεμάχιο, γίνονται οι αρθρώσεις. Συναρμολογώντας τις ράγες με αυλάκωση, λαμβάνεται ένα εύκαμπτο φύλλο υλικού που, ανάλογα με το πλάτος των εξαρτημάτων και την πυκνότητα των αρμών, μπορεί να τυλιχτεί σε σωλήνα διαμέτρου έως 15 cm.
Οι αρμοί σωλήνων στο σχεδιασμό τους έχουν πολλά κοινά με τους αρμούς CV: δύο σφαιρικά κλιπ, μεταξύ των οποίων οι μπάλες που συγκρατούνται από το διαχωριστικό βρίσκονται στις αυλακώσεις. Η χρήση ενός φθοριοπλαστικού δακτυλίου εξασφαλίζει ακτινική στεγανοποίηση της άρθρωσης. Ο εσωτερικός δακτύλιος συνδέεται με το ένα άκρο του αγωγού, το εξωτερικό με το άλλο.
Έτσι, και οι δύο αγωγοί είναι ελεύθεροι να περιστρέφονται προς όλες τις κατευθύνσεις μεταξύ τους. Η αμοιβαία στερέωση των κλιπ παρέχεται από τις μπάλες που βρίσκονται ανάμεσά τους.
Τα στοιχεία αποστράγγισης και πλήρωσης των αγωγών λειτουργούν σε συνθήκες συχνής αλλαγής της κατεύθυνσης παροχής της μεταφερόμενης ουσίας. Για να επιταχυνθεί η μετεγκατάσταση σε τέτοιους αυτοκινητόδρομους, χρησιμοποιούνται περιστρεφόμενοι σωλήνες. Τομπορεί να χρησιμοποιηθεί σε βιομηχανίες πετρελαίου, πετροχημικών, τροφίμων ή φυσικού αερίου.
Σύνοψη
Στον σημερινό κόσμο, όπου κι αν κοιτάξετε, υπάρχουν παντού μεντεσέδες: κούκλες και ακουστικά, τροχοί και γερανοί πύργου, παιδικά αυτοκίνητα με πηδάλιο και λικνιζόμενα κρεβάτια - όλα γίνονται χρησιμοποιώντας αυτά. Μερικές φορές τροποποιούνται πέρα από την αναγνώριση.
