Μια σημαία χωρίς κοντάρι είναι σαν μια βαλίτσα χωρίς λαβή - άχρηστη. Άλλωστε, ένα πανό που κυματίζει σε μεγάλο υψόμετρο προκαλεί πάντα ένα αίσθημα θαυμασμού και υπερηφάνειας. κοντάρι σημαίας - τι είναι; Τι είναι τα κοντάρια σημαίας; Και πού είναι τα υψηλότερα από αυτά; Θα βρείτε απαντήσεις σε όλες αυτές τις ερωτήσεις στο άρθρο μας.
Το κοντάρι σημαίας είναι… Χαρακτηριστικά σχεδιασμού
Ο ρόλος ενός κοντάρι σημαίας μπορεί να εκτελεστεί από ένα συνηθισμένο ξύλινο ραβδί ή μια χαλύβδινη κατασκευή ειδικά κατασκευασμένη στο εργοστάσιο. Γενικά, ένα κοντάρι σημαίας είναι μια ειδική συσκευή που έχει σχεδιαστεί για να στερεώνει και να υψώνει τη σημαία. Μπορεί να κατασκευαστεί από διάφορα υλικά: μέταλλο, ξύλο, πλαστικό ή υαλοβάμβακα. Ο ίδιος ο όρος προέρχεται από δύο ολλανδικές λέξεις: vlag ("σημαία") και stok ("ραβδί").
Με απλά λόγια, ένα κοντάρι σημαίας είναι ένας κατακόρυφος στύλος στην κορυφή του οποίου επισυνάπτεται μια σημαία ή ένα πανό. Συχνά είναι εξοπλισμένο με τον απλούστερο μηχανισμό (σχοινί και μπλοκ), ο οποίος διευκολύνει τη διαδικασία ανύψωσης και αφαίρεσηςκαμβάδες. Ο σωλήνας κοντάρι σημαίας τοποθετείται σε βάση από σκυρόδεμα, η αντοχή της οποίας εξαρτάται από το ύψος και το συνολικό βάρος της κατασκευής. Ορισμένα μοντέλα είναι εξοπλισμένα με μια ειδική οριζόντια ράβδο - τη λεγόμενη ανύψωση banner. Επιτρέπει στη σημαία να ξεδιπλώνεται πλήρως ανεξάρτητα από τις καιρικές συνθήκες και την κατεύθυνση του ανέμου.
Η στερέωση στο κοντάρι της σημαίας του υφάσματος της σημαίας, κατά κανόνα, πραγματοποιείται με τη βοήθεια πολλών ισχυρών βρόχων. Ταυτόχρονα, ένας ειδικός παράγοντας στάθμισης συνδέεται στο κάτω μέρος του άξονα. Υπάρχουν μοντέλα από κοντάρια σημαίας με περιστροφικούς μηχανισμούς στη βάση, που βοηθούν στην προσαρμογή της βέλτιστης θέσης του πανό, ανάλογα με τη δύναμη και την κατεύθυνση του ανέμου.
Ποικιλίες από κοντάρια σημαίας
Ανάλογα με τη μέθοδο και τον τόπο εγκατάστασης, τα κοντάρια σημαίας είναι διαφόρων τύπων:
- Σταθερό - τοποθετημένο σε μόνιμο μέρος και είναι μεγάλο σε μέγεθος.
- Κινητό - συναρμολογείται και αποσυναρμολογείται γρήγορα, μεταφέρεται εύκολα από μέρος σε μέρος.
- Automotive - τοποθετείται στο αμάξωμα των αυτοκινήτων και είναι μικρού μεγέθους.
- Εσωτερικό (ντουλάπι).
Με βάση το υλικό από το οποίο κατασκευάζεται το στήριγμα της σημαίας, διακρίνονται οι ακόλουθοι τύποι κοντάριων σημαίας:
- πλαστικό;
- ξύλινο;
- αλουμίνιο;
- fiberglass.
Οι ιστοί σημαίας διακρίνονται από τον τύπο και το σχήμα του ιστού:
- One-Piece Tapered – Η ανάρτηση είναι κωνική στην κορυφή.
- Προκατασκευασμένο - το στήριγμα αποτελείται από πολλά ξεχωριστά μέρη.
- Τηλεσκοπικό - ο ιστός ενός τέτοιου κοντάρι σημαίαςξεδιπλώνεται σαν καλάμι.
Σημαίες δρόμου
Στις κεντρικές πλατείες των μεγάλων πόλεων, στους τοίχους σημαντικών κυβερνητικών ιδρυμάτων ή γραφείων αξιόπιστων εταιρειών, υπάρχει πάντα μια σημαία (πολιτείας, τοποθεσίας ή εταιρείας). Και κυματίζει, κατά κανόνα, σε έναν ψηλό και ανθεκτικό ιστό από αλουμίνιο ή άλλο κράμα.
Οι ιστοί σημαίας του δρόμου έχουν σημαντικό ύψος. Τις περισσότερες φορές εγκαθίστανται στα κεντρικά και ευδιάκριτα σημεία της πόλης για να εξασφαλίζεται η μέγιστη ορατότητα του ενός ή του άλλου πανό. Για την προστασία του ιστού της σημαίας από τις δυσμενείς επιπτώσεις του εξωτερικού περιβάλλοντος, επικαλύπτεται με ειδικές ατμοσφαιρικές βαφές που δεν ξεθωριάζουν στον ήλιο και δεν φοβούνται τις αλλαγές θερμοκρασίας.
Τα ψηλότερα κοντάρια σημαιών του κόσμου
Το ύψος των κοντάριων της σημαίας ποικίλλει αρκετά - από δύο ή τρία έως αρκετές δεκάδες μέτρα. Σε ορισμένες περιπτώσεις ρεκόρ, το μήκος ενός μεταλλικού ιστού υπερβαίνει το σημάδι των εκατό μέτρων. Παρακάτω παρατίθενται οι πέντε ψηλότεροι ιστοί σημαίας στον κόσμο. Είναι αξιοσημείωτο ότι βρίσκονται όλοι στην Ασία:
- Τζέντα, Σαουδική Αραβία - 170 μέτρα.
- Dushanbe, Τατζικιστάν - 165 μέτρα.
- Μπακού, Αζερμπαϊτζάν - 162 μέτρα.
- Kijondong, Βόρεια Κορέα - 160 μέτρα.
- Ασγκαμπάτ, Τουρκμενιστάν - 132 μέτρα.
Έτσι, ο κάτοχος του ρεκόρ σημαίας βρίσκεται στην «οικονομική πρωτεύουσα» της Σαουδικής Αραβίας - την πόλη Τζέντα. Το ύψος του είναι 170 μέτρα. Αλλά το βάρος της εθνικής σημαίας, που είναι στερεωμένο πάνω της,φτάνει τα 570 κιλά!
Λίγα λόγια πρέπει να πούμε για το κοντάρι σημαίας που βρίσκεται στο χωριό Kijeondong στη Βόρεια Κορέα. Βρίσκεται κοντά στην αποστρατικοποιημένη ζώνη, η οποία χωρίζει την Κορεατική Χερσόνησο σε δύο εμπόλεμες χώρες. Σε άμεση γειτνίαση βρίσκεται το νοτιοκορεατικό χωριό Phanmunjom. Κάποτε, ένας πραγματικός «πόλεμος με κοντάρια σημαίας» ξέσπασε μεταξύ αυτών των δύο οικισμών. Και οι δύο πλευρές αύξαναν εναλλάξ το ύψος των ιστών τους, υψώνοντας τη σημαία της χώρας τους όλο και πιο ψηλά. Τελικά, το χωριό Kijeongdong κέρδισε με το κοντάρι της σημαίας ύψους 160 μέτρων.
Στη Ρωσία, το υψηλότερο κοντάρι σημαίας εγκαταστάθηκε τον Οκτώβριο του 2018 στην πόλη του Γκρόζνι. Η εκδήλωση είχε προγραμματιστεί για να συμπέσει με τα γενέθλια του Βλαντιμίρ Πούτιν. Το ύψος του κοντάρι της σημαίας της Τσετσενίας είναι 73 μέτρα.
