Οι αυτόματες μεταλλικές αιωρούμενες πύλες είναι πολύ βολικές στη χρήση - μπορείτε να εισέλθετε στο χώρο ή στο γκαράζ όσο το δυνατόν με ασφάλεια. Επιπλέον, δεν χρειάζεται καν να αφήσετε το εσωτερικό του αυτοκινήτου - μπορείτε να ανοίξετε την είσοδο χρησιμοποιώντας ένα απλό τηλεχειριστήριο. Επιπλέον, μπορείτε να εγκαταστήσετε ένα μπρελόκ με ένα αναγνωριστικό στο αυτοκίνητο και να κάνετε το σύστημα να μοιάζει με μοντέλα καταστημάτων («αντικλεπτικά»).
Το κύριο πλεονέκτημα αυτού του μηχανισμού είναι ότι μπορείτε να ελέγχετε την είσοδο από μακριά, κάτι που είναι πολύ χρήσιμο σε κακές καιρικές συνθήκες. Αλλά το κόστος των τελικών προϊόντων είναι αρκετά υψηλό - θα είναι πολύ φθηνότερο να συναρμολογηθούν αυτόματες πύλες από αυτοσχέδια υλικά. Αυτό το σχέδιο προϋπολογισμού θα εξετάσουμε σήμερα.
Χαρακτηριστικά των αυτόματων περιστρεφόμενων πυλών
Αμέσως πρέπει να δώσετε προσοχή σε ποιους τύπους δομών μπορούν να εφαρμοστούν στην πράξη. Δεν χρειάζεται να εμβαθύνουμε σε αυτό το θέμα, να μελετήσουμε τα πρωτότυπα σχέδια που βρίσκονταιένα μόνο αντίγραφο.
Θα μιλήσουμε μόνο για πύλες που χρησιμοποιούνται ευρέως στην πράξη και αυτές είναι:
- Γκαράζ.
- Swing.
- Recoil.
Είναι οι αιωρούμενες πόρτες που έχουν πλούσια ιστορία, μπορείτε να τις αναγνωρίσετε από το χαρακτηριστικό τους χαρακτηριστικό - έχουν δύο πτερύγια στερεωμένα στις πλαϊνές κολόνες στήριξης με μεντεσέδες. Ο σχεδιασμός της πύλης είναι απλός και αξιόπιστος, αλλά για να τα ανοίξετε, χρειάζεστε πολύ χώρο στο χώρο ή έξω.
Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα των κατασκευών αιώρησης
Οι δομές αιώρησης είναι ιδανικές για πολύ στενό πέρασμα, καθώς έχουν υψηλό βαθμό αξιοπιστίας. Υπάρχει όμως και ένα μειονέκτημα - πολύ υψηλές απαιτήσεις για την ποιότητα της εγκατάστασης πλευρικών στηριγμάτων. Εάν δεν είναι αρκετά άκαμπτες, τότε οι βαλβίδες θα γέρνουν. Ως αποτέλεσμα, θα αρχίσουν να κλείνουν άσχημα, μπορεί ακόμη και να μπλοκάρουν.
Επομένως, η εγκατάσταση μεταλλικών αιωρούμενων θυρών πρέπει να πραγματοποιείται μόνο σε ισχυρά στηρίγματα. Συνιστάται η χρήση σωλήνων με παχύ τοίχωμα επενδεδυμένοι με τούβλα. Για να εφαρμόσετε αυτόν τον τύπο αυτόματου ανοίγματος της πύλης, χρειάζεστε δύο μονάδες δίσκου που θα λειτουργούν συγχρονισμένα. Λάβετε υπόψη ότι όλοι οι άλλοι τύποι σχεδίων λειτουργούν μόνο με μία ηλεκτρική κίνηση.
Σχέδια συρόμενων θυρών
Αλλά αν δεν σας ενδιαφέρει η κατασκευή μεταλλικών αιωρούμενων πυλών, δώστε προσοχή στις συρόμενες κατασκευές. Η ιδιαιτερότητά τους έγκειται στο γεγονός ότι ολόκληρος ο καμβάς μπορεί κυριολεκτικάκρυφτείτε πίσω από έναν φράχτη. Υπάρχουν διάφοροι τύποι συστημάτων επαναφοράς:
- Πρόβολος - το φύλλο της πόρτας στηρίζεται σε κυλίνδρους που είναι τοποθετημένοι σε βάση από σκυρόδεμα. Αυτή η βάση πρέπει να χυθεί μακριά από την πλατφόρμα για τη διέλευση του αυτοκινήτου. Τα πιο αξιόπιστα συστήματα είναι οι πόρτες με κάτω ράουλα και επάνω ράγες.
- Οι κατασκευές σιδηροτροχιών διαφέρουν στο ότι το φύλλο στηρίζεται σε κυλίνδρους. Οι τελευταίοι κινούνται κατά μήκος του οδηγού, ο οποίος είναι τοποθετημένος απευθείας στο οδόστρωμα. Τέτοια σχέδια δεν χρησιμοποιούνται ευρέως, καθώς χρειάζονται συνεχή φροντίδα της ράγας και μια επίπεδη περιοχή.
- Αναρτημένες κατασκευές - ένας οδηγός είναι τοποθετημένος στην κορυφή, το φύλλο κινείται κατά μήκος του σε κυλίνδρους. Τέτοια σχέδια είναι ιδανικά για μέρη όπου πρέπει να εγκαταστήσετε έναν καμβά με ύψος τουλάχιστον δύο μέτρων. Είναι σημαντικό να χρησιμοποιήσετε ένα τέτοιο σχέδιο με μεγάλη διαφορά ύψους και στην είσοδο για τραμ, ατμομηχανές. Εάν δεν υπάρχει αρκετός χώρος για το φύλλο στη μία πλευρά, η δομή αποτελείται από δύο μισά.
Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα των συρόμενων πυλών
Λάβετε υπόψη ότι τα συρόμενα συστήματα είναι τα πιο πρακτικά, καθώς δεν εξαρτώνται από το αν υπάρχει θέση αμέσως πριν την είσοδο. Μεταξύ των ελλείψεων τέτοιων δομών, μπορεί κανείς να ξεχωρίσει ότι είναι απαραίτητο να κατασκευαστεί ένα θεμέλιο υψηλής ποιότητας. Ο σχεδιασμός των συρόμενων πυλών είναι πολύ πιο περίπλοκος από αυτόν των αιωρούμενων πυλών.
Ναι, και ο ιστότοπος πρέπει να είναι αρκετά μεγάλος σε πλάτος - στη μία πλευρά τουη απόσταση πρέπει να είναι τουλάχιστον πέντε μέτρα. Αλλά τέτοια σχέδια είναι πολύ εύκολο να αυτοματοποιηθούν, είναι αξιόπιστα και βολικά. Όσον αφορά τα γκαράζ, είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε μηχανισμούς τομής, ρολού ή ανύψωσης και περιστροφής για αυτά. Αλλά είναι αρκετά δύσκολο να φτιάξουμε αυτά τα συστήματα σε χειροποίητες συνθήκες, επομένως δεν θα τα εξετάσουμε στο υλικό μας.
Ποικιλίες μονάδων δίσκου για αυτοματισμό
Είναι σαφές ότι ο άξονας οποιουδήποτε ηλεκτροκινητήρα περιστρέφεται και χρειαζόμαστε μεταφορική κίνηση για να οδηγήσουμε. Για να κάνετε μια "μετατροπή", μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τις ακόλουθες κατασκευές:
- Μηχανισμοί μανιβέλας.
- Σκουλήκι ή βιδωτό γρανάζι.
- Εργαλεία και σχάρα.
- Μετάδοση αλυσίδας.
Αυτά τα κινηματικά σχήματα κατασκευάζονται εύκολα και αποδεικνύονται με τα χρόνια. Μπορείτε να τα εφαρμόσετε ακόμα και σε συνθήκες γκαράζ με ένα ελάχιστο σύνολο εργαλείων.
Αυτοματισμός για αιωρούμενες πύλες
Και τώρα σκεφτείτε τι απαιτείται για την κατασκευή μεταλλικών αυλόπορτων γκαράζ ή που οδηγούν στην αυλή. Για να κάνετε ένα τέτοιο σχέδιο, πρέπει να εγκαταστήσετε μοχλό ή γραμμικούς ενεργοποιητές. Γραμμικοί - αυτοί είναι μηχανισμοί με βιδωτό ή ατέρμονο γρανάζι, λειτουργούν λόγω του γεγονότος ότι αλλάζει το μήκος της ράβδου. Σύμφωνα με την αρχή της λειτουργίας, οι βραχίονες μοχλού μοιάζουν πολύ με το ανθρώπινο χέρι.
Έχουν δύο κοντούς μοχλούς που συνδέονται με έναν κινητό μεντεσέ. Τέτοια σχέδια είναι αρκετά περίπλοκα, επομένως, οι μονάδες γραμμικού τύπου χρησιμοποιούνται συχνότερα στην πράξη. Τοποθετούνται εύκολα σε ανοιγόμενες πόρτες.πύλη, και μπορείτε να συνειδητοποιήσετε το άνοιγμα προς οποιαδήποτε κατεύθυνση. Σε περίπτωση που οι καμβάδες είναι κρεμασμένοι σε πυλώνες από τούβλα, μπορεί να χρησιμοποιηθεί οποιοσδήποτε τύπος μοχλού - δεν είναι τόσο απαιτητικοί στο υπομόχλιο.
Αν αποφασίσετε να φτιάξετε μόνοι σας μια μονάδα δίσκου, τότε μπορείτε να χρησιμοποιήσετε, για παράδειγμα, ενεργοποιητές για κεραίες για να εφαρμόσετε το άνοιγμα των παραθυρόφυλλων. Όσον αφορά τις δομές μοχλού, κατασκευάζονται με βάση μηχανισμούς ηλεκτρικών παραθύρων. Μερικοί τεχνίτες εγκαθιστούν έναν ηλεκτρικό κινητήρα από έναν υαλοκαθαριστήρα και έναν παλιό γρύλο για αυτοκίνητα VAZ της κλασικής σειράς.
Συρόμενες κουρτίνες: χαρακτηριστικά αυτοματισμού
Για να φτιάξετε μια συρόμενη πόρτα, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε εργοστασιακό αυτοματισμό. Περιλαμβάνει τέτοια εξαρτήματα: την ίδια την ηλεκτρική κίνηση, τη μονάδα ελέγχου, αισθητήρες, τη βάση ταχυτήτων. Αν θέλετε να εξοικονομήσετε χρήματα, μπορείτε να βρείτε κατάλληλο ηλεκτροκινητήρα και κιβώτιο ταχυτήτων, γρανάζια και αλυσίδα. Και θα είναι δυνατή η εφαρμογή του σχεδιασμού της μονάδας πολύ γρήγορα - τελικά, όλα είναι ήδη διαθέσιμα. Και τώρα ας επιστρέψουμε στην κατασκευή αιωρούμενων θυρών.
Προπαρασκευαστικές εργασίες
Για να φτιάξετε μεταλλικές αιωρούμενες πύλες με αυλόπορτα για καλοκαιρινή κατοικία, μπορείτε να αγοράσετε ένα εργοστασιακό κιτ. Η βιομηχανία παράγει πολλούς δίσκους - τόσο γραμμικούς όσο και μοχλούς. Επιπλέον, μπορείτε να επιλέξετε όχι μόνο τον τύπο κίνησης, αλλά και την τάση λειτουργίας, τη δύναμη κατά το άνοιγμα. Οι μηχανισμοί έχουν πολύ υψηλή αντοχή, παραμένουν λειτουργικοί σε οποιεσδήποτε καιρικές συνθήκες - τόσο σε χιόνι όσο και σε βροχή ή ζέστη.
Αλλά το κόστος τέτοιων μηχανισμών, όπως γνωρίζετε, είναι πολύ υψηλό - πάνω από 20 χιλιάδες ρούβλια. Αλλά μπορείτε να φτιάξετε μόνοι σας αιωρούμενες πύλες χωρίς ιδιαίτερη δυσκολία. Για να το κάνετε αυτό, λάβετε υπόψη τους ακόλουθους παράγοντες:
- Το μέρος όπου σχεδιάζεται να εγκατασταθεί η πύλη.
- Μέθοδος ανοίγματος πλύσης - προς τα έξω ή προς τα μέσα.
- Φύλλο συνολικών διαστάσεων.
- Τύπος και τύπος εγκατάστασης ραφιών στήριξης.
- Μέθοδοι καλωδίωσης στον ενεργοποιητή.
- Τύπος τροφοδοσίας (θα εγκατασταθεί μόνο ηλεκτρικό δίκτυο ή εφεδρική μπαταρία).
- Φροντίστε να δώσετε προσοχή στα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά του μάνδαλου.
Και μην ξεχνάτε ότι αν όχι τα πάντα, τότε πολλά εξαρτώνται από τα χαρακτηριστικά των υλικών που χρησιμοποιούνται στην κατασκευή.
Πώς να εγκαταστήσω πόδια στήριξης;
Οι μεταλλικές πύλες με πύλη πρέπει να εγκατασταθούν σε στύλους που είναι θαμμένοι στο έδαφος τουλάχιστον ένα μέτρο. Διαφορετικά, υπό την επίδραση του βάρους των βαλβίδων, θα αρχίσουν να κινούνται στο κατακόρυφο επίπεδο. Μέθοδος εγκατάστασης μετά την πύλη:
- Η θέση των πυλώνων επισημαίνεται.
- Δύο λάκκοι σκάβονται: όχι μεγαλύτερη από 50 cm σε διάμετρο, περίπου ενάμισι μέτρο βάθος.
- Στρώνεται θρυμματισμένη πέτρα στον πάτο (περίπου 20 εκ. ύψος). Ποτίστε το και συμπιέστε το.
- Εγκαταστήστε το στήριγμα και ευθυγραμμίστε το στο κατακόρυφο επίπεδο.
- Αναμίξτε τσιμέντο ποιότητας M400 με άμμο και νερό (αναλογία 1:3:3).
- Ρίξτε διάλυμα στους λάκκους, ξιφολόγχη για να φύγει ο αέρας.
Αν η μάζα των ραφιών είναι αρκετά μεγάλη, τότεΘα απαιτηθεί διάταξη θεμελίωσης και απολίνωση μεταλλικών ραφιών.
Φύλλα πύλης συγκόλλησης
Όλες οι εργασίες συγκόλλησης πρέπει να γίνονται σε επίπεδο και καθαρό χώρο. Συνιστάται να φτιάξετε μια απλή ολίσθηση από ξύλινες ράβδους και πηχάκια. Θυμηθείτε ότι οι αιωρούμενες μεταλλικές πύλες όπως αυτές που φαίνονται στη φωτογραφία στο άρθρο μπορούν να παραμορφωθούν από τη δύναμη του ανέμου.
Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο να κάνετε το πλαίσιο όσο το δυνατόν πιο άκαμπτο. Αυτό είναι ιδιαίτερα απαραίτητο εάν το πλαίσιο είναι επενδυμένο με πολυανθρακικό ή κυματοειδές χαρτόνι. Το πλαίσιο στήριξης κατασκευάζεται χρησιμοποιώντας την ακόλουθη τεχνολογία:
- Κόψτε το προφίλ στα απαιτούμενα κομμάτια.
- Τοποθετήστε την κάτω εγκάρσια ράβδο στην ολίσθηση, συγκολλήστε τις πλευρικές σχάρες σε αυτήν υπό ορθή γωνία.
- Εγκαταστήστε την επάνω εγκάρσια ράβδο και τα υπόλοιπα στοιχεία.
- Βόχοι συγκόλλησης.
- Αν χρειάζεται, στερεώστε κυματοειδές χαρτόνι ή πολυανθρακικό.
- Καθαρίστε όλες τις συγκολλήσεις.
Όλες οι εργασίες βαφής πρέπει να γίνονται μόνο μετά την εγκατάσταση του ενεργοποιητή.
Κάνοντας μια απλή κίνηση
Στην κατασκευή ελαφρών μεταλλικών αυλόπορτων γκαράζ, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε απλούς ενεργοποιητές που επεκτείνουν την κεραία. Αλλά εάν η πύλη είναι βαριά, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε μια πιο σοβαρή κίνηση. Θα απαιτήσει τα ακόλουθα στοιχεία:
- Δύο μονάδες υαλοκαθαριστήρων.
- Δύο βιδωτές υποδοχές που χρησιμοποιούνται σε κλασικά αυτοκίνητα VAZ.
- Μερικά κομμάτια ορθογώνιων και τετράγωνων σωλήνων.
- Σκουφώματα με σπείρωμα (διάμετρος 6 και μήκος 10 mm).
Φυσικά, θα χρειαστείτε μύλο, συγκόλληση, τρυπάνι και άλλα εργαλεία.
Η διαδικασία κατασκευής ηλεκτρικής κίνησης για μεταλλικές αιωρούμενες πύλες για γκαράζ είναι η εξής:
- Αφαιρέστε τα μεταλλικά προστατευτικά καλύμματα και από τις δύο υποδοχές, αποσυναρμολογήστε τα γρανάζια και τις λαβές. Κατασκευάστε ένα συγκρατητήρα από ροδέλες και συνδετήρες. Θα αποτρέψει τη διαμήκη μετατόπιση της βίδας.
- Κόψτε την πλατφόρμα στήριξης από την υποδοχή.
- Αποσυναρμολογήστε τη μονάδα υαλοκαθαριστήρα. Χρειάζεστε μόνο έναν ηλεκτροκινητήρα με κιβώτιο ταχυτήτων.
- Πάρτε ένα τμήμα του προφίλ 20 x 20 mm, μήκους όχι περισσότερο από 8 cm. Πρέπει να κάνετε έναν σύνδεσμο από αυτό - στερεώστε το στη βίδα του γρύλου.
- Είναι απαραίτητο να κάνετε μια τρύπα στη ράβδο και να κόψετε ένα νήμα σε αυτήν, πάνω στο οποίο θα βιδωθεί ο άξονας του γραναζιού.
- Εγκαταστήστε το αντίθετο τμήμα της μονάδας πύλης στον ηλεκτροκινητήρα.
- Μια μικρή ατσάλινη πλάκα (8 x 8 cm) πρέπει να συγκολληθεί στο επάνω μέρος, ο ηλεκτροκινητήρας θα στερεωθεί πάνω της.
- Άνοιξε τρύπες για την τοποθέτηση εργαλείων.
- Όλα τα μέρη της μονάδας είναι συνδεδεμένα με μακριά παξιμάδια και καρφιά.
Η κίνηση από τα ηλεκτρικά παράθυρα των αυτοκινήτων GAZelle φαίνεται να λειτουργεί καλά.
