Το Το αεροσκάφος είναι ένα εξαιρετικό όχημα για όσους τους αρέσει συχνά να πάνε για ψάρεμα και κυνήγι, γιατί ως προς τα χαρακτηριστικά του είναι πολλές φορές μεγαλύτερη από την ικανότητα cross-country οποιουδήποτε οχήματος εκτός δρόμου. Επιπλέον, μπορεί να λειτουργήσει τόσο το καλοκαίρι όσο και το χειμώνα. Είναι αλήθεια ότι το κόστος των αεροσκαφών ξεκινά μερικές φορές από 300 χιλιάδες ρούβλια και περισσότερο. Αλλά μπορείτε να πάτε αντίστροφα φτιάχνοντας μόνοι σας ένα τέτοιο εργαλείο.
Τα σπιτικά αεροσκάφη είναι σχεδόν εξίσου καλά με τα εργοστασιακά τους. Ως εκ τούτου, κάθε χρόνο στη Ρωσία υπάρχουν όλο και περισσότερα από αυτά. Και σήμερα θα δούμε πώς να φτιάξετε ένα αεροσκάφος με τα χέρια σας.
Μηχανή
Το μοτέρ για το σπιτικό μας μπορεί να χρησιμοποιηθεί από ένα κανονικό σκάφος της Σοβιετικής εποχής. Αλλά για τους λάτρεις της υψηλής ταχύτητας, αυτό δεν θα φανεί αρκετό. Σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να δώσετε προσοχή στους ιαπωνικούς κινητήρες Honda και Yamaha με ισχύ από 150 έως 210 ίππους. Σε συνδυασμό με έναν έλικα, ένας τέτοιος κινητήρας είναι ικανός να επιταχύνει το σκάφος έως και 50 χιλιόμετρα την ώρα στο νερό και έως και 90 στον πάγο. Οι ιμάντες V και ένας θερμοστάτης λαμβάνονται από αυτοκίνητο τύπου Zhiguli. κινούμενες και κινούμενες τροχαλίεςκατασκευασμένο από χάλυβα duralumin.
Ελικες, λεπίδες και έλικα
Εκτός από τον κινητήρα, θα πρέπει να φροντίζετε και την προπέλα του αεροσκάφους. Θα το φτιάξουμε από μασίφ ξύλινη μπάρα. Μπορείτε να πάτε αντίστροφα κολλώντας πολλές πλάκες 10 mm με εποξειδικό. Είναι σημαντικό το έτοιμο στοιχείο να μην περιέχει περιττούς κόμπους και γρέζια. Όσο για τις πλάκες, όταν τις τοποθετείτε, είναι καλύτερα να κάνετε ένα σχέδιο 1: 1, το οποίο θα είναι ένα είδος προτύπου, και ήδη σύμφωνα με αυτά τα δεδομένα, φτιάξτε την προπέλα του σκάφους.
Για να φτιάξετε ένα υψηλής ποιότητας αεροσκάφος με τα χέρια σας, δεν πρέπει να είστε τεμπέληδες και να κάνετε τα πάντα "με το μάτι" - κάθε λεπτομέρεια γίνεται σύμφωνα με το δικό της πρότυπο και σχέδιο.
Τα πτερύγια της προπέλας πρέπει επίσης να είναι απαλλαγμένα από γρέζια και άλλες παραμορφωμένες περιοχές. Τέτοιες ελλείψεις αφαιρούνται με ένα μικρό τσεκούρι. Στη συνέχεια, το ξύλο επεξεργάζεται με πλάνη και ράπα. Οι εγκάρσιες τομές γίνονται σε ειδική ολίσθηση. Χρειάζονται για την εγκατάσταση των πτερυγίων της προπέλας.
Πώς να φτιάξετε ένα αεροσκάφος με τα χέρια σας; Για τη ράβδο ολίσθησης, χρειαζόμαστε συνηθισμένο χάλυβα. Το κύριο πράγμα είναι ότι η διάμετρός του είναι ίση με το άνοιγμα της πλήμνης του αναφερόμενου τμήματος. Στη συνέχεια, η ράβδος τοποθετείται στο κέντρο της σανίδας στοίβαξης. Μετά από αυτό, τοποθετείται ένα κενό έλικας και πιέζεται πάνω στο πρότυπο με πολλές λεπίδες. Αυτό το κενό πρέπει να δείχνει ίχνη μοτίβων (όπου οι λεπίδες αγγίζουν την προπέλα).
Αυτές οι θέσεις πρέπει να υποστούν επεξεργασία με πλάνη και να τοποθετηθούν ξανά στην ολίσθηση. Η διαδικασία επεξεργασίας των λεπίδων πρέπει να επαναληφθεί. Περαιτέρω με τη βοήθεια των άνω προτύπωντο πάνω μέρος της βίδας επεξεργάζεται. Ως αποτέλεσμα, και τα δύο στοιχεία πρέπει να εφάπτονται στο επίπεδο του συνδετήρα. Όλα τα επεξεργασμένα μέρη επισημαίνονται με έγχρωμο μολύβι ή μαρκαδόρο, μετά από το οποίο δημιουργούνται ζώνες μεταξύ του τμήματος ελέγχου. Η ορθότητα της εργασίας που εκτελείται ελέγχεται με χάλυβα χάρακα - εφαρμόζεται στα σημεία των παρακείμενων τμημάτων. Ιδανικά, το κενό μεταξύ του χάρακα και των λεπίδων θα πρέπει να είναι ελάχιστο.
Τώρα η βίδα πρέπει να ζυγοσταθμιστεί. Αυτό γίνεται με τον ακόλουθο τρόπο. Αρχικά, ένας ατσάλινος κύλινδρος εισάγεται στην κεντρική οπή και ένας έλικας τοποθετείται στους χάρακες εξισορρόπησης. Εάν ξαφνικά η μία λεπίδα αποδειχτεί ελαφρύτερη από την άλλη, φορτώνεται με μόλυβδο (κολλημένες λεπτές λωρίδες αυτού του μετάλλου, που χύθηκαν προηγουμένως στο καλούπι, είναι κολλημένες). Η τελειωμένη ράβδος εισάγεται στην οπή της λεπίδας - όπου εφαρμόστηκαν οι λωρίδες μολύβδου. Είναι φουντωτό και από τις δύο πλευρές. Η προπέλα είναι κολλημένη και στις δύο πλευρές με υαλοβάμβακα, τρίβεται, ισορροπεί και περνάει από τη διαδικασία βαφής (αστάρι και επισμάλτωση).
Πώς φτιάχνεις ένα αεροσκάφος με τα χέρια σου; Σχέδια και συναρμολόγηση του πεζού
Το σώμα του αεροσκάφους αποτελείται από δύο μέρη - κάτω και πάνω. Είναι καλύτερο να ξεκινήσετε με το πρώτο. Για να γίνει αυτό, σύμφωνα με το σχέδιο, προετοιμάζουμε πλαίσια από φύλλα κόντρα πλακέ 12 mm. Η καρίνα και τα κορδόνια θα είναι κατασκευασμένα από πηχάκια με διατομή 2x2, 2x3 και 3x3 εκατοστών. Τα πλαίσια τοποθετούνται στο πάτωμα σε ράβδους και τιράντες. Ρυθμίστε τις ράγες πρέπει να είναι στη θέση τους. Τοποθετούνται με εποξειδική κόλλα. Τα πηχάκια για το μπροστινό μέρος του σκάφους είναι προεπεξεργασμέναστον ατμό σε βραστό νερό, μετά από το οποίο δένονται στο πλαίσιο με σύρμα. Μετά το στέγνωμα, το ξύλο στερεώνεται τελικά με κόλλα. Στη συνέχεια, το τελειωμένο πλαίσιο ισοπεδώνεται και γεμίζεται με μπλοκ αφρού. Το τελευταίο το φυτεύουμε και σε εποξειδικό.
Αν χρειάζεται, στρώνεται ο αφρός με ένα μείγμα κόλλας και πριονίδι. Η ίδια η θήκη είναι κολλημένη και στις δύο πλευρές με ένα λεπτό στρώμα από fiberglass, μετά το οποίο γυαλίζεται και βάφεται. Από μέσα κόβεται ο περιττός αφρός ώστε να είναι στο ίδιο επίπεδο με τα πλαίσια. Στη συνέχεια επικολλάται και με υαλοβάμβακα.
Κεφάλαιο
Το επάνω μέρος της θήκης συναρμολογείται λίγο διαφορετικά. Εδώ δεν θα χρησιμοποιήσουμε κουφώματα από κόντρα πλακέ, αλλά καμπύλες ράγες που θα τοποθετηθούν στον τελικό πυθμένα του σκάφους. Όπου βρίσκεται ο κινητήρας, το πλαίσιο στερεώνεται με κασκόλ. Το ίδιο το πλαίσιο είναι τοποθετημένο στο εγκάρσιο μέλος ενός τετράγωνου χαλύβδινου σωλήνα (4x4 cm) και στερεώνεται με σωλήνες 2,2 cm. Στη συνέχεια, όλα είναι απλά - εφαρμόζεται αφρός στην επιφάνεια και επικολλάται με υαλοβάμβακα. Θα ολοκληρώσουμε λοιπόν τη διαδικασία διαμόρφωσης του πάνω μέρους της γάστρας ενός σπιτικού αεροσκάφους. Οι πόρτες μπορούν να κατασκευαστούν από κόντρα πλακέ και το παρμπρίζ λαμβάνεται καλύτερα από οποιοδήποτε οικιακό αυτοκίνητο (για παράδειγμα, από την πίσω πόρτα του Moskvich).
Πώς να φτιάξετε χειροτεχνίες ψαρέματος; Στοιχεία ελέγχου
Ένα τύμπανο είναι εγκατεστημένο στον άξονα του τιμονιού, συνδεδεμένο με το σταυρό στο κουτί του πηδαλίου. Αντί για πεντάλ γκαζιού, θα υπάρχει ένας μικρός μοχλός που μπορεί να στερεωθεί σε οποιοδήποτε μπροστινό μέρος της καμπίναςβάρκες.
Salon
Τα καθίσματα για τους επιβάτες και τον οδηγό είναι κατασκευασμένα από ξύλινα πηχάκια και κόντρα πλακέ. Το πλαίσιο είναι γεμάτο με αφρώδες λάστιχο και επενδυμένο με δέρμα. Μπορείτε να πάτε από την άλλη πλευρά - να πάρετε έτοιμες θέσεις από οποιοδήποτε ξένο αυτοκίνητο ή ακόμα και ένα εγχώριο αυτοκίνητο. Σε αυτό το στάδιο, το ερώτημα "πώς να φτιάξετε ένα αεροσκάφος με τα χέρια σας" μπορεί να θεωρηθεί κλειστό. Όλα τα άλλα μικρά πράγματα στην καμπίνα είναι τακτοποιημένα σύμφωνα με τις προτιμήσεις σας, το κύριο πράγμα εδώ είναι να έχετε φαντασία και ενθουσιασμό.
Λοιπόν, καταλάβαμε πώς να φτιάξουμε ένα αεροσκάφος με τα χέρια μας. Καλή επιτυχία!
