Το αλυσοπρίονο είναι ένα εργαλείο που έχει σχεδιαστεί για την επεξεργασία ξύλου χρησιμοποιώντας τη μηχανική ενέργεια ενός εύφλεκτου καυσίμου. Μεταξύ των κύριων στοιχείων στο σχεδιασμό, μπορεί κανείς να διακρίνει μια αλυσίδα, ένα ελαστικό και έναν κινητήρα. Χάρη σε αυτά, η ενέργεια του καυσίμου μετατρέπεται σε μηχανική ενέργεια, η οποία μπορεί να μειώσει σημαντικά το φορτίο κατά τη λειτουργία.
Ιστορία της Δημιουργίας
Το σχέδιο που χρησιμοποιείται στα σύγχρονα πριόνια χρονολογείται από τον 9ο αιώνα. Ωστόσο, μόνο τον ΧΧ αιώνα. οι άνθρωποι άρχισαν να χρησιμοποιούν διάφορους τύπους μηχανισμών κίνησης, οι οποίοι κατέστησαν δυνατή την απλοποίηση και την επιτάχυνση της διαδικασίας πριονίσματος ξύλου.
Δυστυχώς, δεν υπάρχουν αξιόπιστες πληροφορίες σχετικά με το ποιος εφηύρε το αλυσοπρίονο. Είναι γνωστό ότι ο πρώτος άνθρωπος που άρχισε να χρησιμοποιεί αλυσοπρίονο σε κινητήρα καυσίμου είναι ο Andreas Stihl. Μία από τις καλύτερες μάρκες πήρε το όνομά του. Η συσκευή αλυσοπρίονου Stihl θα συζητηθεί λίγο πιο κάτω.
Ταξινόμηση
Οι κύριοι τύποι πριονιών περιλαμβάνουν 3 τύπους:
- Οικοκυριό. Έχουν απλό σχεδιασμό και έχουν σχεδιαστεί για να εκτελούν απλές εργασίες. Για παράδειγμα, κόψτε ένα μικρό δέντρο στον ιστότοπό σας. Είναι ελαφριά σε βάρος καιάνετος σχεδιασμός.
- Ημιεπαγγελματίας. Έχουν μεγάλη εμβέλεια, αλλά δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν καθημερινά για 8-10 ώρες. Τις περισσότερες φορές κόβουν κόμπους στην υλοτομία.
- Επαγγελματίας. Ένα ισχυρό εργαλείο σχεδιασμένο για καθημερινή εργασία 10-16 ωρών την ημέρα όλο το χρόνο. Είναι κατασκευασμένα από ανθεκτικά υλικά και χρησιμοποιούνται για την κοπή δέντρων.
Συσκευή αλυσοπρίονου
Αποτελείται από τα ακόλουθα στοιχεία:
- Αλυσίδα. Αυτό είναι ένα σύνολο μεμονωμένων συνδέσμων συγκεκριμένου μεγέθους, κλειστά σε ένα δαχτυλίδι. Είναι απαραίτητο να προσεγγίσουμε σοβαρά την επιλογή της αλυσίδας. Στα μη επαγγελματικά πριόνια έχει λεπτό βήμα και μειωμένους κραδασμούς. Σε άλλες, η απόσταση μεταξύ των δοντιών είναι μεγαλύτερη. Σας επιτρέπει να αυξήσετε σημαντικά την παραγωγικότητα. Κατά την αντικατάσταση, να θυμάστε ότι αντικείμενα από διαφορετικούς κατασκευαστές ενδέχεται να μην ταιριάζουν μεταξύ τους.
- Ελαστικό. Πρόκειται για μια μεταλλική πλάκα με μικρό πάχος. Σχεδιασμένο για να ασφαλίζει την αλυσίδα. Στα οικιακά πριόνια, οι κοιλότητες μεταξύ των μεταλλικών στρωμάτων γεμίζονται με ειδικό πολυαμίδιο. Τα επαγγελματικά είναι εξοπλισμένα με πρόσθετες εναλλάξιμες κεφαλές. Το ελαστικό διατίθεται σε διαφορετικά μήκη, κάτι που υποδεικνύεται στο φύλλο δεδομένων ειδικά για κάθε πριόνι ξεχωριστά. Το λάθος μέγεθος έχει ως αποτέλεσμα επιταχυνόμενη φθορά και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου.
- Τροχός αλυσίδας και 2χρονος κινητήρας που κινεί την αλυσίδα. Λειτουργεί με βενζίνη αναμεμειγμένη με λάδι σε μια συγκεκριμένη αναλογία.
Μια συσκευή αλυσοπρίονου με πρόσθετες λειτουργίες
Όταν επιλέγετε ένα εργαλείο, πρέπει να προσέχετεσχετικά με το βάρος, την ισχύ, την παρουσία προστατευτικών συσκευών και βοηθητικών στοιχείων.
Προστασία από κραδασμούς και έναρξη υποβοήθησης
Οι διακυμάνσεις που συμβαίνουν κατά τη διάρκεια της εργασίας έχουν πολύ ισχυρή επίδραση στην ανθρώπινη υγεία. Οι αρθρώσεις επηρεάζονται ιδιαίτερα. Αντικραδασμικό σύστημα για να σας κρατά υγιείς και να βελτιώνει την άνεση εργασίας σας.
Το σύστημα εκκίνησης σάς επιτρέπει να σταματήσετε το αλυσοπρίονο για ορισμένες χρονικές περιόδους και να το ξεκινήσετε εύκολα εάν είναι απαραίτητο. Βοηθάει πολύ όταν πρέπει να μετακινείστε συχνά ανάμεσα σε δέντρα.
Ρύθμιση καρμπυρατέρ
Κυρίως τα αλυσοπρίονα δεν χρειάζονται πρόσθετες ρυθμίσεις. Αλλά μερικές φορές χρησιμοποιούνται βίδες και μοχλοί ρύθμισης για τη βελτίωση της απόδοσης. Είναι απαραίτητα για τον καθορισμό της βέλτιστης ταχύτητας λειτουργίας.
Συσκευή αλυσοπρίονου Stihl
Η εταιρεία είναι η πιο δημοφιλής και σε ζήτηση. Θα πρέπει να εξετάσετε το σχέδιο σε ένα συγκεκριμένο μοντέλο αυτού του κατασκευαστή.
Το STIHL MS 180 χρησιμοποιείται για την επεξεργασία δέντρων και τη συγκομιδή ξύλου. Το βάρος του είναι περίπου 4 κιλά, το μήκος - 0,35 m και η ισχύς - 1,5 kW. Η ισχύς προέρχεται από έναν βενζινοκινητήρα που λειτουργεί με καύσιμο 90 οκτανίων και κατά το ήμισυ αραιωμένο με λάδι.
Η συσκευή του αλυσοπρίονου "Shtil-180" δεν διαφέρει από τις περισσότερες άλλες μάρκες και έχει τα ακόλουθα δομικά στοιχεία:
- Περίβλημα.
- Ελαστικό, αλυσίδα και ο εντατήρας του. Για μεγάλα διαλείμματα στην εργασία, πρέπει να φυλάσσονται σε δοχείο με λάδι.
- Βίδα ρύθμισης.
- 4αμορτισέρ. Σας επιτρέπει να μειώσετε σημαντικά το επίπεδο δόνησης.
- 2 δεξαμενές καυσίμου με βύσματα.
- καρμπυρατέρ. Τοποθετείται στο εργοστάσιο και δεν χρειάζεται καμία παρέμβαση, παρά μόνο έγκαιρη συντήρηση.
- Valve.
- Αλυσίδα με φρένο.
- Αστερίσκος.
- Μοχλοί για εναλλαγή και τροφοδοσία καυσίμου.
- Σιγαστήρας θορύβου.
- Stop.
- 2 προστατευτικά χεριών.
Συσκευή αλυσοπρίονου Ural
Μία από τις πιο κοινές μάρκες αλυσοπρίονων παράγεται στην πόλη του Περμ. Αυτό είναι ένα επαγγελματικό εργαλείο που έχει σχεδιαστεί για να εκτελεί βαριές εργασίες. Επιτρέπεται όμως η χρήση του σε απλούστερες συνθήκες. Σύμφωνα με το φύλλο δεδομένων, το εργαλείο μπορεί να λειτουργήσει σε θερμοκρασίες από -40 έως +40 βαθμούς.
Για ανεφοδιασμό, χρησιμοποιείται ένα μείγμα καυσίμου βενζίνης A-72 ή A-93 με λάδι μηχανής.
Συσκευή αλυσοπρίονου:
- 3,68 kW κινητήρα.
- Rama.
- Σύστημα εξάλειψης κραδασμών.
- Αλυσίδα με αυτόματο φρένο και εντατήρα.
- Tire.
- Reducer.
- Μοχλοί για έλεγχο.
- Hydroklin. Χρησιμοποιείται για τον ορισμό κατεύθυνσης.
- κουμπί Start/Stop.
- ρεζερβουάρ καυσίμου 1,6 λίτρων.
- Γρανάζια και τιμόνι.
Συσκευή αλυσοπρίονου Druzhba
Όπως το αλυσοπρίονο Ural, αποτελείται από βασικά στοιχεία που είναι κοινά σε όλα τα εργαλεία. Αυτός είναι ένας κινητήρας, μια δεξαμενή μεκαύσιμο, ελαστικό με αλυσίδα, κιβώτιο ταχυτήτων, πλαίσιο και σύστημα ελέγχου εκτόξευσης.
Επίσης, υπάρχουν επιπλέον κόμποι στην κατασκευή. Αυτός είναι ένας στροφαλοφόρος άξονας με μπιέλα, συμπλέκτης με δίσκο κίνησης και κίνησης, σύστημα ψύξης, τροφοδοτικό και ανάφλεξη.
Το πριόνι έχει δίχρονο βενζινοκινητήρα. Το καύσιμο βρίσκεται στην κύρια δεξαμενή και το λάδι στη δευτερεύουσα δεξαμενή. Ωστόσο, τέτοια αλυσοπρίονα δεν μπορούν να ανεφοδιαστούν με καθαρή βενζίνη. Χρησιμοποιείται ένα μείγμα αραιωμένο με λάδι στις απαιτούμενες αναλογίες. Χάρη σε αυτό, όλα τα μέρη εργασίας του πριονιού λιπαίνονται.
Πριν ξεκινήσετε την εργασία, ελέγξτε την τάση της αλυσίδας. Εάν κρεμάσει, τότε θα πρέπει να σφίξει. Αυτό θα παρατείνει τη διάρκεια ζωής του οδοντωτού τροχού, του ελαστικού και των αμορτισέρ. Για βελτιωμένη εκκίνηση, χρησιμοποιήστε φρένο με λαβή, μοχλό ρύθμισης γκαζιού και κορδόνι εκκίνησης.
Συσκευή αλυσοπρίονου Partner
Πρόκειται για μία από τις κορυφαίες εταιρείες που ειδικεύεται στην παραγωγή οικιακών και ημιεπαγγελματικών εργαλείων. Τα πιο απαιτητικά και δημοφιλή μοντέλα είναι τα Partner 350S και P351 XT CHROME. Είναι ιδανικά για εργασία στην εξοχή, στην εξοχή ή σε ιδιωτικό σπίτι.
Το σώμα του πριονιού είναι κατασκευασμένο από ελαφρύ πλαστικό, ενώ ο στροφαλοθάλαμος από μέταλλο. Αυτό σας επιτρέπει να προστατεύετε το κάτω μέρος του εργαλείου για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα.
Αντικραδασμικό σύστημα μειώνει την ανάκρουση και οι άνετες λαβές παρέχουν άνετο κράτημα. Ο κύλινδρος είναι κατασκευασμένος από χρώμιο. Βελτιώνει την απαγωγή θερμότητας καιαυξάνει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα.
Ο υπερσυμπιεστής καυσίμου βρίσκεται πάνω από το ρεζερβουάρ. Σας επιτρέπει να επιταχύνετε τη διαδικασία εκκίνησης του αλυσοπρίονου. Η αντλία καυσίμου αφαιρεί τον αέρα από το καρμπυρατέρ.
Το φρένο αλυσίδας ενεργοποιείται αυτόματα ή μπορεί να ενεργοποιηθεί χειροκίνητα εάν είναι απαραίτητο.
Συσκευή αλυσοπρίονου Husqvarna
Είναι πρωτοπόρος στην παραγωγή ερασιτεχνικών οργάνων, η οποία παράγει και ημιεπαγγελματικά μοντέλα. Η συσκευή αλυσοπρίονου φαίνεται στο παράδειγμα της Husqvarna 570.
Αποτελείται από τους ακόλουθους κόμβους και στοιχεία:
- Κινητήρας 1,6KW.
- Ελαστικό με οδηγό και γρανάζι. Έχει 2 εκδόσεις: μήκος 13 και 15 ίντσες.
- Αλυσίδα. Το πάχος 1 συνδέσμου είναι 1,3 mm.
- Βίδα ρύθμισης τάνυσης.
- Γράψιμο εκκίνησης.
- φρένο αλυσίδας.
- 2 δεξαμενές για καύσιμο και λάδι.
- Κάλυμμα κυλίνδρου.
- Σύστημα ανάφλεξης και καρμπυρατέρ.
- Μοχλοί γκαζιού και τσοκ.
- Σιγαστήρα.
- Προστατευτικό περίβλημα για το δεξί χέρι.
Ακονιστήρι αλυσοπρίονου
Με τον καιρό, η αλυσίδα αρχίζει να φθείρεται και η εργασία επιβραδύνεται πολύ. Το να αναγνωρίσετε ότι απαιτείται ακόνισμα είναι πολύ εύκολο. Οι ασκούμενες προσπάθειες αυξάνονται, τα τσιπ γίνονται μικρά και το τμήμα εργασίας σταματά να σκαρφαλώνει στο ξύλο.
Μεγάλη προσοχή δίνεται στο ακόνισμα. Αυτή η διαδικασία απαιτεί επιδεξιότητα και υπομονή. Εξαρτάται από το σχήμα του δοντιού και το είδος του ξύλου που θα κοπεί.
Ακόνισμα μεΗ χρήση αρχείου είναι ο πιο εύκολος και οικονομικός τρόπος. Ως φωτιστικά, χρησιμοποιούνται σφιγκτήρας και μοτίβο. Το πρώτο βοηθά στο να διατηρείται το ελαστικό ακίνητο και το δεύτερο βοηθά στην επιλογή και τη διόρθωση της σωστής γωνίας. Μετά από αυτό, ο κίνδυνος να κάνετε κάτι λάθος μειώνεται, καθώς κατά τη διαδικασία ακονίσματος το σχέδιο κινείται κατά μήκος του ελαστικού με τη βοήθεια κυλίνδρων.
Η επιλογή του αρχείου εξαρτάται από το μέγεθος της αλυσίδας. Με τη βοήθεια ενός επίπεδου αφαιρείται ο περιοριστής δοντιών.
Σημαντική προϋπόθεση είναι η τήρηση μιας συγκεκριμένης γωνίας ακονίσματος. Για να γίνει αυτό, ορισμένοι κατασκευαστές αφήνουν ετικέτες με τις οποίες είναι εύκολο να ελεγχθεί η διαδικασία.
Μερικές φορές η αιχμή χάνει το σχήμα της και δεν μπορείτε να την επαναφέρετε με ένα αρχείο. Εάν δεν χρησιμοποιείτε άλλη συσκευή, η επισκευή αλυσοπρίονου θα είναι απαραίτητη στο πολύ εγγύς μέλλον. Η ακατάλληλη λειτουργία της αλυσίδας θα οδηγήσει σε αναπόφευκτες βλάβες.
Σε τέτοιες περιπτώσεις χρησιμοποιείται μηχανή ακονίσματος. Έρχεται με χειροκίνητη και ηλεκτρική κίνηση. Αφού αφαιρέσετε και στερεώσετε την αλυσίδα, καθώς και επιλέξετε τη σωστή γωνία, μπορείτε να ξεκινήσετε τη διαδικασία.
Υπάρχουν διάφοροι τρόποι για να ακονίσετε. Διαδοχική σημαίνει ότι κάθε δόντι αντιμετωπίζεται χωριστά και το ένα μετά το άλλο. Η διαφορά είναι μόνο στην πολικότητα. Όταν ακονίζετε το δόντι, κάθε δευτερόλεπτο υποβάλλεται σε επεξεργασία, διατηρώντας παράλληλα την πολικότητα.
Σε παραγωγή μεγάλης κλίμακας, χρησιμοποιείται αυτόματο ακόνισμα αλυσίδας. Η μέθοδος είναι η πιο γρήγορη και δημοφιλής. Το πριόνι στερεώνεται στο μηχάνημα με μύλο και ενεργοποιείται. Η αλυσίδα αρχίζει να κινείται καιακονίζω. Αυτή η μέθοδος είναι απλή, γρήγορη και δεν απαιτεί ειδικές δεξιότητες.
Ακονίζοντας την αλυσίδα με μύλο. Πολλοί αποκαλούν αυτή τη μέθοδο βάρβαρη και αγενή. Αλλά αν το κατακτήσετε, τότε θα γίνει πολύ αποτελεσματικό και σε ζήτηση. Θα χρειαστείτε έναν κύκλο για την εργασία σε μέταλλο με ήδη φυτεμένες άκρες και ένα ξύλινο στρώμα. Τοποθετείται μεταξύ της αλυσίδας και της ράβδου.
Με καλό μάτι και έμπειρο χέρι, ο αριθμός των εγκοπών μπορεί να είναι μεγάλος, γεγονός που θα επιτρέψει στο πριόνι να λειτουργεί περισσότερο.
Αυτή η μέθοδος έχει σημαντικά πλεονεκτήματα σε σχέση με άλλες. Εξοικονομεί χρόνο, προσπάθεια και χρήματα.
Αποχρώσεις κατά το ακόνισμα της αλυσίδας
Μεταξύ των μειονεκτημάτων του ακονίσματος με λίμα είναι η ανάγκη για μεγάλο χρονικό διάστημα και η γρήγορη φθορά του εργαλείου.
Όταν χρησιμοποιείτε χειροκίνητο μηχάνημα, μην τρίβετε την αλυσίδα σε μεγάλο βάθος. Αυτό θα μειώσει τη δύναμη και τη δύναμη των δοντιών.
Μετά το ακόνισμα, η αλυσίδα πρέπει να καθαριστεί με πεπιεσμένο αέρα και να αφεθεί να ξεκουραστεί για αρκετές ώρες.
Η μέθοδος απαιτεί πολύ χρόνο και προσπάθεια, καθώς και μεγάλες οικονομικές επενδύσεις. Επιπλέον, είναι απαραίτητο να υπάρχουν πολλές ανταλλακτικές αλυσίδες για να μην διακόπτεται το πρόγραμμα εργασίας.
Χρησιμοποιώντας ένα μύλο, θα πρέπει να είστε πολύ προσεκτικοί και προσεκτικοί. Με έλλειψη εμπειρίας, μπορείτε όχι μόνο να βλάψετε την αλυσίδα, αλλά και να τραυματίσετε τον εαυτό σας. Πριν πάρετε το μύλο στα χέρια σας, θα πρέπει να εφοδιαστείτε με ατομικό προστατευτικό εξοπλισμό.
Επιλογή κατασκευαστή
Αναμφισβήτητα, οι ευρωπαϊκές εταιρείες αλυσοπρίονων είναι οι ηγέτες της αγοράς σε οποιαδήποτε χώρα. Τα προϊόντα διακρίνονται από ποιότητα, αξιοπιστία και μεγάλη διάρκεια ζωής. Ωστόσο, το κόστος του είναι πάνω από το μέσο όρο.
Ως εκ τούτου, θα πρέπει να δώσετε προσοχή στις εταιρείες που παράγουν επιλογές προϋπολογισμού. Μια κινέζικης κατασκευής συσκευή αλυσοπρίονου μπορεί να μην είναι πολύ χειρότερη, αλλά κοστίζει λιγότερο.
Εάν το εργαλείο χρειάζεται για μικρές δουλειές στον κήπο ή στη ντάκα, τότε δεν πρέπει να αγοράσετε ένα ακριβό και βαρύ επαγγελματικό μοντέλο. Η κινεζική έκδοση είναι ιδανική για οικιακή χρήση. Είναι πολύ πιο εύκολο στη λειτουργία του, όχι τόσο βαρύ, και το κόστος είναι πολύ φθηνότερο από τις ευρωπαϊκές εταιρείες.
