Όλο και περισσότεροι ιδιοκτήτες ιδιωτικών αγροκτημάτων αποκτούν (ή κατασκευάζουν δικό τους) εξοπλισμό που διευκολύνει την εργασία. Και ένας από τους πιο δημοφιλείς τύπους του είναι ένα τρακτέρ με τα πόδια. Μπορεί να εξοπλιστεί με διάφορους αρθρωτούς μηχανισμούς. Το μόνο μειονέκτημα είναι η έλλειψη χώρου για τον οδηγό. Ένας προσαρμογέας για τρακτέρ με τιμόνι θα βοηθήσει στην επίλυση αυτού του προβλήματος. Αυτή είναι η πιο φιλική προς το χρήστη επιλογή.
Adapter - τι είναι;
Ο προσαρμογέας είναι ένα συνηθισμένο καροτσάκι, το οποίο, λόγω της αξιόπιστης σχεδίασής του, είναι στερεωμένο στο τρακτέρ με τα πόδια. Κινείται σε τροχούς λόγω της δύναμης έλξης του κινητήρα motoblock. Ένα κάθισμα οδηγού είναι στερεωμένο στο τρόλεϊ, στο οποίο μπορείτε να χειριστείτε τον εξοπλισμό.
Υπάρχουν διάφοροι τύποι προσαρμογέων. Διαφέρουν ως προς το σχεδιασμό, τη μέθοδο ελέγχου και τη σύζευξη με τρακτέρ με τα πόδια. Ένας αντάπτορας για τρακτέρ με τιμόνι, είτε είναι σπιτικό είτε εργοστασιακό, χαρακτηρίζεται από την παρουσία τιμονιούτροχούς. Αυτό διευκολύνει σημαντικά τη διαχείριση του εξοπλισμού κατά τη λειτουργία.
Λειτουργίες σχεδίασης
Ο προσαρμογέας στο τρακτέρ με τα πόδια με σύστημα διεύθυνσης είναι εξοπλισμένος με ένα σύστημα διεύθυνσης κατασκευασμένο ως ξεχωριστή μονάδα και ένα άκαμπτο κοτσαδόρο, με το οποίο η δομή συνδέεται με το τρακτέρ με τα πόδια.
Υπάρχουν δύο επιλογές για αντάπτορες τιμονιού. Διαφέρουν ως προς τη θέση των τροχών: εμπρός ή πίσω. Η επιλογή μιας κατάλληλης επιλογής εξαρτάται από το σκοπό σύμφωνα με τον οποίο θα συναρμολογηθεί η δομή. Επίσης, η επιλογή της επιλογής συναρμολόγησης επηρεάζεται από τη διαθεσιμότητα των διαθέσιμων ανταλλακτικών.
Εάν το σχέδιο βρίσκεται μπροστά, τότε μιλούν για τον μπροστινό προσαρμογέα για ένα τρακτέρ με τα πόδια με τιμόνι. Σε αυτή την περίπτωση, ο κινητήρας του τρακτέρ, όπως ήταν, σπρώχνει ολόκληρη τη δομή μπροστά του. Εάν η μονάδα βρίσκεται στο πίσω μέρος και το τρακτέρ την τραβάει κατά μήκος, τότε ο προσαρμογέας είναι τοποθετημένος πίσω.
Συγκεντρώνουμε με τα χέρια μας
Ο προσαρμογέας για τρακτέρ με τιμόνι δεν μπορεί να αγοραστεί μόνο σε εξειδικευμένα καταστήματα, αλλά και να συναρμολογηθεί μόνος σας. Αλλά για αυτό πρέπει να καταλάβετε από ποιους κύριους κόμβους αποτελείται.
Το σχέδιο είναι ένα πλαίσιο στο οποίο είναι στερεωμένο το κάθισμα του οδηγού. Ένας άξονας τροχού με τροχούς είναι προσαρτημένος σε αυτό: καουτσούκ ή μέταλλο. Η πρώτη επιλογή είναι κατάλληλη σε περιπτώσεις όπου προγραμματίζεται οδική κυκλοφορία. Οι μεταλλικοί τροχοί λειτουργούν καλύτερα στο πεδίο.
Ένα άλλο σημαντικό στοιχείο είναι μια συσκευή που σας επιτρέπει να συνδέσετε τον προσαρμογέα σε ένα τρακτέρ με τα πόδια. Αυτός ο μηχανισμός ζεύξης είναι το πιο ευάλωτο στοιχείο αυτού του σχεδιασμού. Τις περισσότερες φορές, για την κατασκευή του χρησιμοποιείται χάλυβας ή χυτοσίδηρος. Ξεχωριστά στοιχεία στερεώνονται με συγκόλληση. Το σχήμα του κοτσαδόρου μπορεί να είναι πολλών τύπων. Η πιο δημοφιλής είναι η έκδοση σε σχήμα U - η πιο σταθερή κατά την κίνηση και την εργασία.
Κατά τη λειτουργία της συσκευής, είναι σημαντικό να λάβετε υπόψη τη θέση του κινητήρα. Ο μπροστινός προσαρμογέας για ένα τρακτέρ με τα πόδια με τιμόνι συναρμολογείται λαμβάνοντας υπόψη το πλάτος της τροχιάς των βασικών τροχών. Όταν χρησιμοποιείτε αυτήν την επιλογή, το κομμάτι πρέπει να είναι ευρύτερο. Διαφορετικά, η τεχνική δεν θα μπορέσει να ισορροπήσει σωστά. Εάν δεν είναι δυνατό να αυξήσετε το εύρος του προσαρμογέα, μπορείτε να αυξήσετε τη γέφυρα του τρακτέρ.
