Τα πολυανθρακικά χρησιμοποιούνται ευρέως ως δομικό υλικό σε διάφορους τομείς. Στο νοικοκυριό, τα περιβλήματα, οι στέγες και οι τοίχοι των θερμοκηπίων κατασκευάζονται από αυτό. Σε αυτή την περίπτωση, θα εξετάσουμε την τεχνολογία τοποθέτησης ενός πολυανθρακικού θόλου αυτοκινήτου, το οποίο μπορεί να εφαρμοστεί ανεξάρτητα, χωρίς τη βοήθεια ειδικών.
Σχέδιο κουβούκλιο
Πριν ξεκινήσετε την προετοιμασία για τις εργασίες εγκατάστασης, πρέπει να σχεδιάσετε τουλάχιστον ένα κατά προσέγγιση σχέδιο δράσης με την τακτική της εργασίας και τις παραμέτρους του αντικειμένου. Αρχικά καθορίζεται για ποιο αυτοκίνητο και σε ποια ποσότητα θα χρησιμοποιηθεί η δομή. Για ένα αυτοκίνητο, μπορείτε να υπολογίζετε σε πλάτος 2,5-3 m με μήκος 5-6 m. Με το ίδιο μήκος, μια πολυανθρακική θήκη για 2 αυτοκίνητα θα πρέπει να έχει πλάτος τουλάχιστον 5 m και κατά προτίμηση 6 μ. Τα στέγαστρα επισκεπτών κατασκευάζονται με μικρό περιθώριο σε μέγεθος - έως 10 μ. Σε γενικές γραμμές, είναι επιθυμητό να σχεδιαστούν μαζικές κατασκευές ως επέκταση στο σπίτι. Αυτή η δομή θα είναι πιο αξιόπιστη και πρακτική στη λειτουργία.
Επίσης, στο στάδιο της δημιουργίας ενός σχεδίου, επιλέγεται το βέλτιστο μέρος για την κατασκευή ενός θόλου. Στην επιλογή του, πρέπει να τηρείτε την αρχή της μέγιστης εγγύτητας στο σπίτι ή το γκαράζ από την είσοδο. Ο χώρος κυκλοφορίας πρέπει να αφαιρεθεί από τον κήπο ή τον χώρο πρασίνου και την πίσω είσοδο για λόγους άνεσης και περιβαλλοντικής υποστήριξης. Φυσικά, εάν δεν έρχεται σε αντίθεση με τους όρους ασφαλείας.
Επιλογές σχεδίασης
Μέσα στον εκχωρημένο χώρο, θα είναι δυνατή η κατασκευή υπόστεγων διαφορετικού σχεδιασμού. Διαφέρουν ως προς το σχήμα, τη γεωμετρική διαμόρφωση των γραμμών, τις αισθητικές ιδιότητες κ.λπ. Παραδοσιακά, ένα τοξωτό τοξωτό κουβούκλιο είναι δημοφιλές. Έχει πολύ οργανικό σχεδιασμό, βελτιστοποιημένη δομή της βάσης μεταφοράς και αξιόπιστη οροφή, αλλά υπάρχουν και άλλες επιλογές θόλου που έχουν επίσης ορισμένα πλεονεκτήματα:
- Μονή κλίση. Μια απλή λύση που είναι η πιο εύκολη στην κατασκευή και δεν απαιτεί περίπλοκες εργασίες συναρμολόγησης για φινίρισμα. Μία κλίση κατευθύνεται κατά μήκος ενός επίπεδου επιπέδου χωρίς αρμούς με κλίση 10-15 μοιρών. Βέλτιστος σχεδιασμός όσον αφορά τη διασύνδεση με τον τοίχο του σπιτιού.
- Πολλαπλοί τόνοι. Αυτή η επιλογή είναι κατάλληλη αν σκοπεύετε να εξυπηρετήσετε 2 αυτοκίνητα και δεν υπάρχει δυνατότητα επέκτασης στο σπίτι. Δύο πλαγιές θα σας επιτρέψουν να σχηματίσετε μια αξιόπιστη βάση με μεντεσέδες με πλάτος μεγαλύτερο από 5 m.
- Περίπλοκο. Αυτή είναι μια ευρεία έννοια δομών διαφόρων μορφών, στην οποία υποτίθεται η παρουσία μη τυπικών κόμβων και επιπέδων μετάβασης. Αναγκαιότητα συσκευήςσύνθετες τέντες αυτοκινήτου από πολυανθρακικό μπορεί να οφείλονται σε διάφορους λόγους - από τις ιδιαιτερότητες των συνθηκών εγκατάστασης της δομής στην επιλεγμένη τοποθεσία έως την επιθυμία βελτίωσης των αισθητικών ιδιοτήτων της δομής. Όπως δείχνει η πρακτική, τα στέγαστρα με περίπλοκα σχήματα και μη τυποποιημένες διατάξεις παρέχουν πολύ περισσότερες ευκαιρίες για περαιτέρω στυλιστικό σχεδιασμό. Αλλά αυτές οι αποχρώσεις πρέπει να ληφθούν υπόψη εκ των προτέρων.
Πώς να επιλέξετε πολυανθρακικό για στέγαστρο;
Θα υπάρχουν πολλά κριτήρια επιλογής. Πρώτα πρέπει να αποφασίσετε για τη δομή του υλικού. Το πολυανθρακικό είναι κυψελωτό (με κενά κελιά μέσα) και μονολιθικό. Τα πρώτα πάνελ θα επωφεληθούν από το μέτριο βάρος, το οποίο θα κάνει τη δομή στήριξης πιο αξιόπιστη, μειώνοντας το φορτίο στα στοιχεία στήριξης. Αλλά το ίδιο το μονολιθικό πολυανθρακικό φύλλο είναι ισχυρότερο και μπορεί να αντέξει ισχυρή μηχανική καταπόνηση. Και στις δύο περιπτώσεις, η παράμετρος πάχους φύλλου θα είναι σημαντική. Για ένα σχετικά μικρό τοξωτό θόλο, μπορείτε να επιλέξετε ένα πάνελ 8 mm, το οποίο θα παρέχει σημαντική ακτίνα καμπυλότητας. Οι κεκλιμένες κατασκευές μπορούν να κατασκευαστούν με φύλλα πάχους 8-12 mm. Αλλά σε αντίθεση με τις στρογγυλεμένες στέγες, για τέτοιες κατασκευές δεν υπάρχουν περιορισμοί στη χρήση μονολιθικού πολυανθρακικού. Ένα πυκνό πάνελ μπορεί να αντέξει τις βροχοπτώσεις και τα φορτία χιονιού ακόμη και με πάχος 4-6 mm.
Προετοιμασία για εκδηλώσεις εργασίας
Πριν ξεκινήσετε την εργασία, ετοιμάστε τα απαραίτητα υλικά και εργαλεία εργασίας. Συνιστάται να διαιρέσετε αμέσως το πολυανθρακικό σε τμήματα για τοποθέτηση κατά μήκοςκουβούκλιο στα καθορισμένα σημεία. Η κοπή του υλικού σε κομμάτια θα διευκολύνει τον φυσικό χειρισμό του. Η κοπή γίνεται με ηλεκτρικό παζλ, μύλο με κατάλληλο κύκλο ή σιδηροπρίονο για μέταλλο. Κατά την εγκατάσταση ενός καροτσιού από πολυανθρακικό με τα χέρια σας, θα χρειαστείτε επίσης ένα εργαλείο μέτρησης, ένα κατσαβίδι, ένα σφυρί με σφυρί, υλικό κατάλληλου μεγέθους και αξεσουάρ, ανάλογα με τις συνθήκες εργασίας.
Στη συνέχεια, η περιοχή εκκαθαρίζεται. Το στέγαστρο μπορεί να εγκατασταθεί μόνο στην περιοχή χωρίς συντρίμμια, κούτσουρα, βλάστηση και άλλα αντικείμενα που εμποδίζουν τις κατασκευαστικές εργασίες.
Διευθέτηση ιδρύματος
Η βάση της βάσης μπορεί να σχηματίσει μια κοινή βάση ρουλεμάν με το πλαίσιο του θόλου ή να τοποθετηθεί χωριστά. Αλλά σε κάθε περίπτωση, ο σκελετός του θόλου θα χρειαστεί μια πλατφόρμα στην οποία θα μεταφερθούν όλα τα φορτία της δομής. Σε αυτή την ιδιότητα, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το σύστημα ιμάντα δύναμης στήλης. Οι σωροί τοποθετούνται κατά μήκος της περιμέτρου του χώρου σε βήματα των 70-100 εκ. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν βιδωτές μεταλλικές ράβδοι με διάμετρο 5 εκ. Για καρότσα από πολυανθρακικό, αρκεί να εμβαθύνετε τις κολώνες σε επίπεδο 100 εκ. Σε αυτή την περίπτωση, το φρεάτιο εγκατάστασης πρέπει να ενισχυθεί με τσιμεντοκονίαμα. Το δέσιμο πραγματοποιείται με ξύλινα ή μεταλλικά δοκάρια. Δηλαδή οι εγκατεστημένες κολώνες συνδέονται μεταξύ τους προκειμένου να ενισχύσουν τη βάση.
Εγκατάσταση δομής στήριξης
Το σύστημα πλαισίου μπορεί να συναρμολογηθεί από μεταλλικά ή ξύλινα στοιχεία. Πιο αξιόπιστη, φυσικά, είναι η πρώτη επιλογή με τη μορφή σωλήνα, γωνίας ή καναλιού. Το κύριο πράγμα είναι ότι οι κολώνες στήριξης για το θόλο πληρούν τις απαιτήσεις για τη δομή όσον αφορά την ακαμψία και τη σταθερότητα. Εάν χρησιμοποιείται μέταλλο, πρέπει να υποβληθεί σε προεπεξεργασία με αντιδιαβρωτική ένωση.
Η άμεση εγκατάσταση εκτελείται με την ακόλουθη σειρά:
- Ετοιμάζονται κοντάρια ρουλεμάν για τον θόλο.
- Στο σύστημα ιμάντων, κάθε στύλος συγκολλάται χρησιμοποιώντας μεταλλικά επιθέματα ασφαλείας. Το βήμα μετά την εγκατάσταση πρέπει να είναι 1,5-2 m.
- Το πλαίσιο δένεται οριζόντια στο επάνω μέρος. Και εδώ είναι σημαντικό να απαντήσετε στο ερώτημα πώς να φτιάξετε ένα πολυανθρακικό υπόστεγο για να ελαχιστοποιήσετε το φορτίο στο πάνω μέρος της δομής. Ακόμη και χωρίς να ληφθεί υπόψη η μάζα των πλαστικών πάνελ, το φορτίο θα δημιουργηθεί από ένα σύστημα μεταλλικών δοκών. Προκειμένου να ελαχιστοποιηθεί η πίεση από αυτό, θα πρέπει να τοποθετηθεί μια αξιόπιστη βάση δαπέδων, που να υποστηρίζεται απευθείας από τις κολώνες. Επιπλέον, αυτό θα επιτρέψει την τοποθέτηση πιο περίπλοκων συστημάτων δοκών για τη στερέωση πάνελ χρησιμοποιώντας στοιχεία προφίλ μικρού μεγέθους.
- Ελέγχεται η αξιοπιστία των αρθρώσεων πισινών, μετά από την οποία βάφεται η δομή.
Στερέωση πολυανθρακικών φύλλων
Προκομμένα μέρη των πάνελ τοποθετούνται στα προφίλ της δομής στήριξης. Η μηχανική στερέωση πραγματοποιείται με βίδες με αυτοκόλλητες βίδες με ροδέλες θερμικής αντιστάθμισης, οι οποίες ισοπεδώνουν τη γραμμική διαστολή του πλαστικού υπό την επίδραση του ηλιακού φωτός. Τα σημεία στερέωσης θα πρέπεινα τακτοποιηθεί σε βήματα των 40 cm έτσι ώστε να υπάρχει θέση και στις άκρες των 4-5 cm.
Εάν καλύπτεται μια θήκη από πολυανθρακικό τύπου κηρήθρας, οι οπές στερέωσης θα πρέπει να γίνονται μόνο μέσα σε άδεια κελιά. Στην περίπτωση ενός μονόλιθου, καλό είναι να τρυπήσετε το υλικό ακόμα και πριν το στρώσετε με ηλεκτρικό τρυπάνι.
Προφίλ στερέωσης οροφής κουρτινών
Βέλτιστη ασφάλεια στερέωσης στην επίστρωση μπορεί να δοθεί μόνο εάν πραγματοποιηθεί στερέωση προφίλ. Αυτό το μέρος της εργασίας εκτελείται σύμφωνα με τις ακόλουθες οδηγίες:
- Με τη βοήθεια βιδών με αυτοκόλλητη βίδα, η βάση προφίλ στερεώνεται στα στοιχεία του πλαισίου. Στην επιφάνεια, τα προφίλ κατανέμονται επίσης σε βήματα περίπου 30-40 cm.
- Τα πάνελ εισάγονται στη βάση δεδομένων προφίλ στα άκρα κατά 2-3 εκ. Σε αυτό το στάδιο, δεν πρέπει επίσης να ξεχάσετε την επέκταση του υλικού. Ειδικότερα, το πολυανθρακικό για στέγαστρο θα πρέπει να τοποθετηθεί με τέτοιο τρόπο ώστε να παραμένουν μερικά ελεύθερα χιλιοστά μεταξύ αυτού και των στοιχείων σύσφιξης των προφίλ.
- Ένα μεταλλικό κάλυμμα τοποθετείται πάνω από τη συναρμολογημένη κατασκευή και κλείνει.
Φινίρισμα κουβούκλιο
Σε αυτό το στάδιο πραγματοποιείται το τελικό φινίρισμα της κατασκευής από υπολείμματα, σκόνη και υγρασία. Για την προστασία του κυψελοειδούς φύλλου στις άκρες, χρησιμοποιούνται ειδικές ταινίες με μικροφίλτρα, που παρέχουν όχι πυκνή, αλλά αεριζόμενη μόνωση. Οι ραφές, οι αρμοί και οι αρμοί καλύπτονται με στεγανοποιητική ταινία αλουμινίου με αυτοκόλλητη βάση.
Γενικά, για την ελαχιστοποίηση διαφόρωνκόμβοι σύνδεσης στην κατασκευή θυρών αυτοκινήτων από πολυανθρακικό, χρησιμοποιούνται ευρέως ειδικά πρόσθετα στοιχεία. Αυτά μπορεί να είναι τοξωτά, γωνιακά, συνδετικά και εξαρτήματα τοίχου που αυξάνουν τη στεγανότητα της επιφάνειας και κάνουν την οροφή πιο ανθεκτική.
Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα των πολυανθρακικών τεντών οροφής
Οι αρθρωτές κατασκευές για χώρους στάθμευσης αυτοκινήτων δεν κατασκευάζονται μόνο με τη χρήση πολυανθρακικού. Το μεταλλικό προφίλ χρησιμοποιείται επίσης ευρέως, το οποίο επιδεικνύει ελκυστικές ιδιότητες αντοχής και ανθεκτικότητας. Λόγω τι κερδίζουν, σε αυτό το φόντο, οι θόλος αυτοκινήτων από πολυανθρακικό; Αυτή η ποικιλία πλαστικών πάνελ έχει έναν μοναδικό συνδυασμό ευελιξίας, ακαμψίας και ελαφρότητας. Αυτός ο συνδυασμός ιδιοτήτων καθιστά το υλικό πρακτικό, ευέλικτο και εύκολο στην εγκατάσταση. Υπάρχουν, ωστόσο, σοβαρά μειονεκτήματα του πολυανθρακικού. Αυτά περιλαμβάνουν την προαναφερθείσα τάση για θερμική διαστολή, την ευαισθησία σε λειαντικά που προκαλούν ορατές γρατσουνιές και το γεγονός ότι το υλικό δεν μπορεί να ταξινομηθεί ως φιλικό προς το περιβάλλον.
Συμπέρασμα
Η στέγη από πολυανθρακικό είναι μια λύση που δικαιολογείται με πολλούς τρόπους. Στο σχεδιασμό του θόλου, αυτό είναι ιδιαίτερα εμφανές, καθώς το υλικό σας επιτρέπει να κατασκευάσετε ένα ελαφρύ πλαίσιο με ελάχιστους οικονομικούς και εργατικούς πόρους. Πώς λειτουργούν όμως οι πολυανθρακικές θήκες αυτοκινήτου κατά τη λειτουργία; Πολλά θα εξαρτηθούν από τις τεχνικές και φυσικές ιδιότητες ενός συγκεκριμένου πάνελ, αλλά πολλοί κατασκευαστές συνιστούν την προστασία του υλικού απόάμεσο ηλιακό φως και ισχυρός παγετός. Αυτό γίνεται με τη βοήθεια ειδικών επικαλύψεων και επικαλύψεων μεμβράνης. Συνιστάται επίσης να εκτελείτε περιοδικά λεπτόκοκκο λείανση της επιφάνειας της οροφής, η οποία θα διατηρήσει την αξιοπρεπή εμφάνισή της χωρίς ορατές ζημιές, τσιπς και γρατσουνιές.
