Άτομα που διαθέτουν αυτοκίνητο κατασκευάζουν ή αγοράζουν γκαράζ σε ιδιωτικό οικόπεδο. Ένα γκαράζ σε μια ιδιωτική κατοικία μπορεί να βρίσκεται στο παρακείμενο έδαφος ή να ενσωματωθεί στο σπίτι. Αλλά πριν αποφασίσετε ποιο είναι καλύτερο, αυτό το θέμα μελετάται διεξοδικά.
Κάθε στάδιο κατασκευής έχει θετικές και αρνητικές πλευρές. Οι άνθρωποι με εμπειρία λένε ένα πράγμα, στην πράξη μερικές φορές αποδεικνύεται διαφορετικά. Είναι δυνατόν να γίνει χωρίς γκαράζ; Πώς να το κάνετε βολικό και άνετο; Οι απαντήσεις σε αυτές τις ερωτήσεις σας βοηθούν να πάρετε τη σωστή απόφαση και να δημιουργήσετε τη σωστή δομή.
Είναι απαραίτητο αυτό το κτίριο;
Όλοι κάνουν την ερώτηση: γιατί να φτιάξετε μια τέτοια δομή; Υπάρχουν διάφοροι λόγοι:
- Όταν κάνει κρύο έξω, μπορείτε να βγείτε από το σπίτι και να μπείτε αμέσως στο αυτοκίνητο. Η ευκολία είναι ένα από τα πρώτα πράγματα που προσέχουν οι πολίτες. Αλλά ταυτόχρονα, υπάρχουν ορισμένα μειονεκτήματα (ιδίως, αυτό ισχύει για το ενσωματωμένο γκαράζ). Αυτό περιλαμβάνει τον θόρυβο που θα προκύψει κατά την εκκίνηση του αυτοκινήτου. Το πρόβλημα είναι επιλύσιμο - αρκεί να δημιουργήσετεηχομόνωση. Η δεύτερη απόχρωση είναι η ροή των καυσαερίων. Ένα σύστημα εξαναγκασμένου αερισμού είναι απαραίτητο. Εύφλεκτα αντικείμενα αποθηκεύονται συχνά στο γκαράζ, γεγονός που αποτελεί κίνδυνο για το σπίτι.
- Η αποθήκευση ενός αυτοκινήτου σε γκαράζ είναι καλή για την κατάστασή του. Οι επιστρώσεις χρωμάτων είναι επιρρεπείς στο ξεθώριασμα και το ράγισμα. Οι ξαφνικές αλλαγές θερμοκρασίας οδηγούν στον σχηματισμό συμπύκνωσης σε μεταλλικές κατασκευές, η οποία είναι γεμάτη με το σχηματισμό σκουριάς. Στο γκαράζ, το αυτοκίνητο είναι απολύτως ασφαλές.
- Το γκαράζ μπορεί να είναι ένα εξαιρετικό μέρος για την αποθήκευση σχετικών εργαλείων. Αυτή είναι η γνώμη πολλών, συχνά εσφαλμένη. Γιατί για εργαλεία, τροχούς και άλλα εξαρτήματα απαιτείται η δημιουργία του απαραίτητου μικροκλίματος. Το αυτοκίνητο μπαίνει, φεύγει, πιάνεται στη βροχή και το χιόνι. Όλα αυτά αυξάνουν το επίπεδο υγρασίας. Για να αποθηκεύσετε επιπλέον πράγματα, θα πρέπει να σκεφτείτε ένα ξεχωριστό δωμάτιο.
- Κάθε άντρας θέλει να έχει ένα γκαράζ στην ιδιοκτησία του γιατί υπάρχει κάτι να κάνει σε αυτό.
Από τις παραπάνω πληροφορίες, μπορούμε να βγάλουμε κάποια συμπεράσματα και να σημειώσουμε τα πλεονεκτήματα της κατασκευής ενός ξεχωριστού, συνδυασμένου γκαράζ. Οι άνθρωποι το σκέφτονται στο στάδιο του σχεδιασμού ενός σπιτιού, το σκέφτονται κάθε στιγμή για να μην χρειαστεί να αλλάξουν τίποτα μετά.
Ενσωματωμένο
Ένα γκαράζ σε μια ιδιωτική κατοικία είναι απαραίτητος χώρος, αν και ο σκοπός του είναι εκτεταμένος. Το γκαράζ που είναι ενσωματωμένο στο σπίτι έχει μειονεκτήματα:
- Θα πρέπει να δημιουργήσουμε πρόσθετη προστασία έναντι του θορύβου, της παραγωγής θερμότητας.
- Ο τοίχος δίπλα σε αυτό το κτίριο δεν θα έχει παράθυρο.
- Χρειάζεταιεπιπλέον είσοδος στο σπίτι.
Θετικά:
- Το αυτοκίνητο και ολόκληρο το οπλοστάσιο είναι κλειδωμένοι.
- Σύντομη διαδρομή από το σπίτι στο αυτοκίνητο.
- Το λεβητοστάσιο και το τεχνικό δωμάτιο μπορούν να βρίσκονται στο γκαράζ, απελευθερώνοντας χρήσιμα τετράγωνα στο σπίτι.
- Δεν απαιτείται πρόσθετος χώρος στον χώρο.
Χωριστά
Το μειονέκτημα ενός ξεχωριστού γκαράζ είναι ότι πρέπει να χτίσετε ολόκληρη τη δομή από την αρχή, να φέρετε τις απαιτούμενες επικοινωνίες και αυτά είναι έξοδα.
Θετικά:
- Δεν απαιτείται εγκατάσταση εξαναγκασμένου αερισμού και μόνωσης θορύβου.
- Η βρωμιά δεν θα μπει στο σπίτι.
- Η αφαίρεση χιονιού είναι μικρή.
- Αν η πύλη βλέπει στο δρόμο, τότε είναι πιο εύκολο να την ανοίξετε.
- Μετά το γκαράζ, μπορείτε να φτιάξετε έναν δεύτερο όροφο για ένα εργαστήριο.
Και μια άλλη επιλογή είναι ένας απλός θόλος. Το κόστος του είναι ασήμαντο και η προστατευτική λειτουργία είναι πλήρης.
Οι κριτικές των ανθρώπων είναι πολύ διαφορετικές: ο καθένας λαμβάνει υπόψη τις προσωπικές ανάγκες, τις διαστάσεις του αυτοκινήτου του και τον αριθμό τους στην οικογένεια. Εάν το γκαράζ είναι ενσωματωμένο και υπάρχουν δύο αυτοκίνητα σε αυτό, το φορτίο εξαερισμού είναι μεγάλο. Είναι σημαντικό για άλλους να μπουν αμέσως σε ένα ζεστό αυτοκίνητο από το σπίτι χωρίς να βγουν έξω. Υπάρχουν πολλές απόψεις και ο καθένας αποφασίζει μόνος του ποιο γκαράζ θα χτίσει σε ένα ιδιωτικό σπίτι.
Μελετώντας τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα, δεν πρέπει να ξεχνάμε τους κανόνες που προβλέπονται στο SNiP. Μόνο μετά από αυτό το κτίριο θα ικανοποιήσει τις απαιτήσεις και θα διαρκέσει για πολλά χρόνια. Έχουν κανόνες σχετικά με την πυρασφάλεια και τη θέση όλων όσων χρειάζεστε.
Σημαντικά σημεία
Για να είναι βολικό για ένα άτομο να χρησιμοποιεί τη στάθμευση του αυτοκινήτου του, θα πρέπει να βρίσκεται σε απόσταση 500 μέτρων. Όταν επιλέγετε το μέγεθος ενός γκαράζ ή οποιουδήποτε άλλου κτιρίου, αξίζει να θυμάστε ότι μοτοποδήλατα, μοτοσικλέτες, ποδήλατα μπορούν να εμφανιστούν σε έναν προσωπικό στόλο, χρειάζονται επίσης χώρο. Για την κατασκευή ενός ορόφου κτιρίου, λαμβάνεται ένας υπολογισμός - 30 μέτρα ανά κομμάτι εξοπλισμού.
Υπάρχουν πρότυπα για γκαράζ σε ιδιωτική κατοικία που πληρούν όλες τις απαιτήσεις ασφαλείας. Ένα από αυτά είναι η φωτιά, καθώς αυτό συμβαίνει πιο συχνά. Στα έγγραφα SNiP προβλέπονται διάφορες τάξεις, ανάλογα με τη θέση της δομής:
- Η πρώτη κατηγορία είναι τα κτίρια που βρίσκονται σε ιδιωτικά οικόπεδα. Αλλά δεν ταξινομούνται πάντα ως ταξινομητές εκρηκτικών.
- Η δεύτερη κατηγορία, που περιλαμβάνει ιδιωτικά κτίρια συνεταιριστικής ιδιοκτησίας. Για αυτούς, αξίζει να γίνει η κατανομή ανάλογα με το επίπεδο έκρηξης και πυρκαγιάς. Επειδή τέτοια γκαράζ εξισώνονται με αποθήκες.
- Τρίτο γκρουπ - χώροι στάθμευσης. Όλα εξαρτώνται από τον αριθμό των αυτοκινήτων μέσα. Μπορεί να είναι πολύ διαφορετικά σε μέγεθος και τοποθεσία. Στο εσωτερικό εγκαθίσταται εξοπλισμός για τη δημιουργία συνθηκών πυρίμαχης λειτουργίας.
- κουτιά γκαράζ. Εδώ θα πρέπει να δώσετε προσοχή στις ουσίες που χρησιμοποιούνται στο εσωτερικό - βενζίνη, λιπαντικά και απολυμαντικά. Επιπλέον, ορίζεται υπεύθυνος για τα μέτρα ασφαλείας. Προστατευτικόςσυσκευές και πυρίμαχες κατασκευές.
Απαιτείται;
Το SNiP έχει μια μέγιστη λίστα απαιτήσεων για την κατασκευή ενός γκαράζ σε μια ιδιωτική κατοικία. Αν και η διαχείριση των περιφερειών έχει τις δικές της προσθήκες στους κανόνες και τους κανονισμούς. Επιτρέπεται η παραβίαση των απαιτήσεων, επειδή δεν υπάρχει τιμωρία και οι κανόνες είναι συμβουλευτικής φύσης για τους ιδιοκτήτες κατασκευών.
Προσοχή
Σύμφωνα με τις συμβουλές των ειδικών, θα πρέπει πάντα να τηρείτε τη νομιμότητα της κατασκευής οποιωνδήποτε κτιρίων, ακόμη και στον χώρο σας. Επειδή οι γείτονες μπορεί να έχουν παράπονα, σε αυτό το σημείο, η συμμόρφωση με τους κανόνες θα είναι πρώτη. Οι γείτονες κάνουν μήνυση, γεγονός που μπορεί να αναγκάσει την κατεδάφιση κτιρίων με μόλυνση από αέρια και βλάβες στην υγεία. Τα SNiP έχουν αναπτυχθεί και έχουν ζήτηση εδώ και πολλά χρόνια, λαμβάνουν υπόψη όλες τις αποχρώσεις.
Δείκτες απόστασης σύμφωνα με τους κανόνες
Για να αποφύγετε προβλήματα με τους γείτονες, εκτελώντας μεμονωμένες εξελίξεις στον ιστότοπό σας, πρέπει να ακολουθείτε απλούς κανόνες:
- Η απόσταση από τα παράθυρα ενός κτιρίου κατοικιών στη γειτονιά είναι τουλάχιστον έξι μέτρα. Όταν αναφλεγεί, αυτό είναι αρκετό για να αποτρέψει την εξάπλωση της φωτιάς στο σπίτι.
- Τουλάχιστον ένα μέτρο από τυχόν κοντινές κατασκευές. Το αυτοκίνητο δεν πρέπει να παρεμβαίνει σε κανέναν.
- Εάν υπάρχει σπίτι στο χώρο, η απόσταση από αυτό μέχρι το γκαράζ πρέπει να είναι τουλάχιστον τρία μέτρα. Το κύριο μέρος τέτοιων αποφάσεων λαμβάνεται λόγω πυρασφάλειας. Το πυροσβεστικό όχημα πρέπει να περάσει στην πηγή της φωτιάς χωρίς εμπόδια.
- Ο φράχτης της τοποθεσίας δεν βρίσκεται στην τελευταία θέση, γιατί πίσω τουμπορεί να εντοπιστεί το κτίριο των γειτόνων. Η τρέχουσα και η προτεινόμενη απόσταση είναι ένα μέτρο.
Μερικές φορές, όταν λαμβάνουν οικοδομική άδεια, οι αρχιτέκτονες λαμβάνουν υπόψη αυτές τις αποστάσεις και μπορεί να μην δίνουν το πράσινο φως. Επομένως, πριν ξεκινήσετε την κατασκευή ενός γκαράζ, υπολογίζονται όλες οι παράμετροι.
Χαρακτηριστικά του σύγχρονου κτηρίου
Το ύψος ενός γκαράζ σε μια ιδιωτική κατοικία μπορεί να φτάσει δύο ορόφους. Αυτό έχει τους περιορισμούς του:
- Η απόσταση στην τοποθεσία μεταξύ των βοηθητικών κτιρίων είναι τουλάχιστον ένα μέτρο.
- Η ηλεκτρική ενέργεια και οι επικοινωνίες παρέχονται στον οικιστικό τομέα, επομένως υπάρχει μια κόκκινη γραμμή - πέντε μέτρα σε αυτόν. Συμβαίνουν βλάβες και οι υπηρεσίες επισκευής θα πρέπει να είναι άμεσα διαθέσιμες. Σύμφωνα με τους κανόνες, το ύψος του γκαράζ σε μια ιδιωτική κατοικία πρέπει να είναι από 1,8 έως 3 μέτρα.
- Η πύλη προς το γκαράζ τοποθετείται λαμβάνοντας υπόψη την απόσταση τριών μέτρων από το δρόμο.
Λαμβάνοντας υπόψη τους κανόνες του SNiP, δημιουργείται ένα έργο ιδιωτικής κατοικίας με γκαράζ. Τέτοιες συνθήκες θα εξαλείψουν τυχόν παρεξηγήσεις με τις υπηρεσίες και τους γείτονες. Ποιο θεωρείται το σημείο εκκίνησης μιας δομής; Οι ειδικοί πιστεύουν ότι πρόκειται για πλίνθο, με την προϋπόθεση ότι η οροφή δεν έχει επιμήκη μαρκίζα. Διαφορετικά, μετρώνται δημιουργώντας μια προβολή στο έδαφος από τις μαρκίζες. Οι συστάσεις ισχύουν για γκαράζ που στέκονται στο θεμέλιο. Τα προσωρινά κτίρια περιλαμβάνουν:
- Τέντες.
- Σιδερένιες κατασκευές.
- Πλαίσιο.
Επειδή μπορούν να μετακινηθούν ανά πάσα στιγμή. Υπάρχουν κανόνες στο SNiP από τους οποίους πρέπει να παρεκκλίνουμεειναι ΑΠΑΓΟΡΕΥΜΕΝΟ. Παραπάνω είναι φωτογραφίες γκαράζ σε ιδιωτικές κατοικίες, που χτίστηκαν σύμφωνα με τους κανόνες.
Υπάρχουν καταστάσεις που επιτρέπουν την κατασκευή με παραβάσεις. Για παράδειγμα, όταν το μέγεθος του γκαράζ σε μια ιδιωτική κατοικία είναι μεγαλύτερο από τον κανόνα. Κάθε στιγμή πρέπει να συντονίζεται με τους γείτονες, γιατί οι άνθρωποι έχουν το δικαίωμα να ζουν με άνεση.
Συμπέρασμα
Έτσι, το άρθρο εξετάζει τα χαρακτηριστικά της κατασκευής του κτιρίου. Υπάρχουν πολλές θετικές πτυχές στην κατασκευή ενός γκαράζ, με την επιφύλαξη των κανόνων και των συστάσεων.
