Η μέση διάρκεια ζωής των περσίδων είναι 5-7 χρόνια. Με προσεκτική στάση απέναντι τους, αυτός ο χρόνος μπορεί να αυξηθεί έως και 10 χρόνια. Ωστόσο, μερικές φορές κατά τη λειτουργία, οι βλάβες δεν μπορούν να αποφευχθούν λόγω των χαρακτηριστικών σχεδιασμού του μηχανισμού. Αλλά αν θέλετε, μπορείτε να επισκευάσετε τα ρολά με τα χέρια σας, ειδικά αν γνωρίζετε τα πιο τυπικά προβλήματα.
Hitchhiker ή autolock breakage
Το πρόβλημα έγκειται στην αδυναμία στερέωσης του υφάσματος της κουρτίνας σε αυθαίρετο ύψος. Μπορείτε να βγείτε προσωρινά από την κατάσταση χρησιμοποιώντας κυκλώματα ελέγχου στον μηχανισμό, αλλά δεν τα έχει κάθε σχέδιο. Το γεγονός είναι ότι είναι βιδωμένα στο προφίλ παραθύρου, το οποίο δεν αρέσει σε κάθε πελάτη. Επομένως, αρνούνται μια τέτοια λεπτομέρεια.
Σε αυτήν την περίπτωση, η μονάδα ελέγχου θα πρέπει να αντικατασταθεί. Η επισκευή των περσίδων πραγματοποιείται με την ακόλουθη σειρά:
- Πρώτα πρέπει να ανοίξετε την κασέτα, η οποία θα επιτρέψει την πρόσβαση στην κίνηση.
- Μπορεί τώρα να αποσυναρμολογηθεί για να διευκολύνει τις επισκευές.
- Αφαιρέστε τον μηχανισμό από την κασέτα,στη συνέχεια εγκαταστήστε ένα νέο.
- Κλείσιμο κατασκευής.
Πρέπει να χειρίζεστε τη διορθωμένη κουρτίνα όσο το δυνατόν πιο προσεκτικά, διαφορετικά θα πρέπει να αλλάξετε ξανά τον μηχανισμό.
Άνοιγμα ή πτώση από το κύκλωμα ελέγχου από τον μηχανισμό
Αυτό το πρόβλημα παρουσιάζεται ως αποτέλεσμα λανθασμένης λειτουργίας των περσίδων. Η επισκευή του μηχανισμού σε αυτήν την περίπτωση μπορεί επίσης να γίνει μόνος σας. Μια βλάβη συμβαίνει, κατά κανόνα, λόγω ενός ισχυρού τραντάγματος της αλυσίδας σε τραντάγματα. Αυτό οδηγεί στο γεγονός ότι οι ακραίοι σύνδεσμοι απλώς γλιστρούν έξω από την κλειδαριά και με το επόμενο τράνταγμα, ολόκληρη η αλυσίδα τραβιέται έξω από το πλαίσιο ελέγχου.
Η επισκευή ρολών με τέτοιο πρόβλημα είναι αρκετά δύσκολη. Θα χρειαστεί να επανατοποθετήσετε την αλυσίδα στο γρανάζι του μηχανισμού, για το οποίο πρέπει να ανοίξετε τη μονάδα ελέγχου. Όλες οι ενέργειες πρέπει να εκτελούνται προσεκτικά. Για να το κάνετε αυτό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα ειδικό εργαλείο, διαφορετικά υπάρχει κίνδυνος να καταστρέψετε τη δομή και να την καταστήσετε άχρηστη. Αφού εγκατασταθεί η αλυσίδα στον μηχανισμό, τα ελεύθερα άκρα της πρέπει να στερεωθούν στην κλειδαριά. Σε ορισμένες περιπτώσεις, θα είναι σκόπιμο να τα κολλήσετε, αλλά μόνο εάν αυτό δεν επηρεάζει τη λειτουργικότητα των περσίδων.
Αν η αλυσίδα δεν γλίστρησε από τον μηχανισμό, αλλά έσπασε, τότε πρέπει να αντικατασταθεί. Οι ενέργειες θα είναι παρόμοιες.
Μπλοκάρισμα λεπίδας
Αυτή η βλάβη εμφανίζεται συχνότερα όταν χρησιμοποιείτε κουρτίνες με εξαρτήματα κακής ποιότητας. Για παράδειγμα, εάν το σχέδιο χρησιμοποιεί μια πλαστική αλυσίδα ελέγχου. ΕπίσηςΤο μπλοκάρισμα της λεπίδας κατά την ανύψωση ή το κατέβασμα μπορεί να συμβεί σε προϊόντα που έχουν χρησιμοποιηθεί για περισσότερα από 5 χρόνια. Λόγω της μακροχρόνιας λειτουργίας, οι μπάλες της αλυσίδας μπορούν να κινηθούν και να μην πέσουν στις αυλακώσεις του οδοντωτού τροχού του μηχανισμού. Αυτό προκαλεί την επέκταση της αλυσίδας μέσα στην κασέτα, μετά την οποία μπλοκάρει η κουρτίνα.
Στην πρώτη περίπτωση, η επισκευή των περσίδων συνίσταται στην αντικατάσταση της αλυσίδας με μια άλλη, υψηλότερης ποιότητας, για παράδειγμα, με μια μεταλλική. Όμως τέτοια εξαρτήματα δεν διατίθενται στο εμπόριο για όλους τους τύπους μηχανισμών. Η αντικατάσταση της αλυσίδας πραγματοποιείται σύμφωνα με την ίδια τεχνολογία όπως όταν σπάει ή πέφτει από τον μηχανισμό.
Στρίψτε το ύφασμα στον άξονα
Το πρόβλημα είναι σπάνιο, αλλά και πιθανό. Συνίσταται στο γεγονός ότι ο καμβάς είναι στριμμένος στον άξονα και αρχίζει να τυλίγεται προς την αντίθετη κατεύθυνση. Αυτό μπορεί επίσης να οδηγήσει σε σχίσιμο των ιστών. Τις περισσότερες φορές, αυτό το πρόβλημα παρουσιάζεται σε περίπτωση βλάβης ή απώλειας του περιοριστή της άνω και της κάτω θέσης. Υπάρχουν όμως και άλλοι λόγοι:
- υλικό περιορισμού κακής ποιότητας, ελαττωματικό σχέδιο;
- δεν διορθώθηκε πλήρως;
- κάποιος μόλις το έσκισε;
- Ο περιοριστής έχει σπάσει λόγω συνεχούς υπερφόρτωσης.
Η λύση στο πρόβλημα είναι απλή - απλά πρέπει να κολλήσετε ξανά τον καμβά στον άξονα ή να τον σφίξετε σε μια ειδική αυλάκωση, ανάλογα με τον τύπο κατασκευής. Μετά από αυτό, θα πρέπει να προσαρμόσετε τις ακραίες θέσεις και να ορίσετε τους περιοριστές. Αυτή είναι όλη η επισκευή ρολού κλειστού τύπου "φτιάξ' το μόνος σου".
Ζημιά του καμβά
Το ύφασμα μπορεί να λερωθεί, να σχιστεί ή να αλλοιωθεί με άλλο τρόπο κατά τη χρήση. Η λύση σε αυτή την περίπτωση είναι η μόνη - ο καμβάς πρέπει να αντικατασταθεί. Αλλά δεν αξίζει πάντα το κόστος χρόνου ή χρήματος, επομένως τις περισσότερες φορές αλλάζουν ολόκληρη τη δομή. Τα ηλεκτρικά ρολά αποτελούν εξαίρεση.
Η σωστή φροντίδα του σχεδίου θα αυξήσει τη διάρκεια ζωής του, καθώς και θα εξοικονομήσει χρόνο και χρήμα για την πιθανή επισκευή των περσίδων. Επομένως, θα πρέπει να μελετήσετε προσεκτικά το εγχειρίδιο οδηγιών, να ακολουθήσετε τις συστάσεις εκεί. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για τις περιπλοκές της χρήσης του ίδιου του σχεδίου και των προϊόντων καθαρισμού.
