Όσο προηγμένα και αν είναι τα σύγχρονα αυτοκίνητα, όπως και κάθε άλλος εξοπλισμός, παρουσιάζουν περιοδικά κάποια προβλήματα. Και, φυσικά, το πιο δυσάρεστο είναι οι δυσλειτουργίες των στοιχείων που απαρτίζουν το σύστημα του κινητήρα. Η δυνατότητα ανεξάρτητου και έγκαιρου εντοπισμού ενός συγκεκριμένου προβλήματος στο αυτοκίνητό σας βοηθά στην αποφυγή σοβαρών και δαπανηρών επισκευών στο μέλλον. Για παράδειγμα, παρατηρήσατε ότι τα υδραυλικά ανυψωτικά χτυπούν. Υπάρχουν όμως πολλοί λόγοι για αυτό. Το κύριο πράγμα είναι να τα αναγνωρίσετε σωστά.
Πιθανές αιτίες χτυπήματος σε υδραυλικά ανυψωτικά
Όπως ήδη αναφέρθηκε, οι παράγοντες που προκαλούν αυτό το πρόβλημα μπορεί να είναι εντελώς διαφορετικοί, αλλά όλοι χωρίζονται συμβατικά σε δύο ομάδες. Το πρώτο περιλαμβάνει δυσλειτουργίες που έχουν προκύψει στο μηχανικό ή υδραυλικό τμήμα των αντισταθμιστών. Στο δεύτερο - δυσλειτουργίες στα συστήματα κινητήρα που είναι υπεύθυνα για την παροχή λαδιού σε αυτά. Κάθε μία από αυτές τις δύο ομάδες, με τη σειρά της, αποτελείται από πολλές πιθανές βλάβες, λόγω των οποίων χτυπούν οι υδραυλικοί ανυψωτές.
Παράγοντεςπρώτη ομάδα
• Οι επιφάνειες του ζεύγους εμβόλου έχουν φθαρεί.
• Η βαλβίδα τροφοδοσίας λαδιού είναι κολλημένη ή σπασμένη.
• Υπάρχουν εμφανή ελαττώματα στα στοιχεία του ίδιου του υδραυλικού αντισταθμιστή.
• Ακαθαρσίες στις επιφάνειες του αντισταθμιστή.• Αερισμός του συστήματος HA.
Παράγοντες της δεύτερης ομάδας
• Είσοδος αέρα στο λάδι, με αποτέλεσμα τη μείωση της συμπιεστότητάς του. Αυτό μπορεί να συμβεί για διάφορους λόγους, όπως πολύ υψηλή ή πολύ χαμηλή στάθμη υγρού.
• Το φίλτρο λαδιού δεν λειτουργεί. Αυτό μπορεί να συμβεί λόγω μόλυνσης.
• Φραγμένες διόδους λαδιού που παρέχουν λάδι στο υδραυλικό σύστημα ανύψωσης.• Χρήση κακής ποιότητας ή ακατάλληλου λαδιού. Ένας συγκεκριμένος τύπος ουσίας προορίζεται για χρήση σε ορισμένες κλιματικές συνθήκες. Εάν χυθεί το «λάθος» λάδι στο σύστημα, τότε εξωτερικοί παράγοντες μπορούν να επηρεάσουν το ιξώδες του και λόγω της ακατάλληλης απόδοσής του, ο κινητήρας θα υπερθερμανθεί και αυτό θα επηρεάσει αρνητικά τα μηχανικά του χαρακτηριστικά.
Μέθοδοι εντοπισμού και επίλυσης προβλημάτων
Έτσι, για έναν ή περισσότερους από τους παραπάνω λόγους, το σύστημα GC μπορεί να αποτύχει. Ωστόσο, πρέπει να σημειωθεί ότι τις περισσότερες φορές οι υδραυλικοί ανυψωτές δεν χτυπούν ταυτόχρονα, αλλά μόνο ένα από αυτά. Ο ευκολότερος τρόπος ανίχνευσης ενός προβληματικού στοιχείου είναι με τη βοήθεια ακουστικών διαγνωστικών. Για να γίνει αυτό, ελέγχεται η λειτουργικότητα του μηχανισμού GK. Πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι ηείναι αρκετά δύσκολο να προσδιοριστεί ο λόγος για τον οποίο χτυπούν οι υδραυλικοί ανυψωτές, επομένως είναι καλύτερο να επικοινωνήσετε με έναν τεχνικό σταθμό. Οι ειδικοί αποσυναρμολογούν τα εξαρτήματα, τα πλένουν καλά και στη συνέχεια ελέγχουν την ικανότητα καθενός από αυτά να συγκρατεί τη δύναμη. Σε αυτή την περίπτωση, γίνεται υποχρεωτική αντικατάσταση αναλώσιμων (φίλτρα, φλάντζες) και λαδιού. Εάν εντοπιστεί ελαττωματικό GC, αντικαθίσταται με νέο. Αλλά μπορεί επίσης να συμβεί ακόμα και μετά από όλες αυτές τις ενέργειες, οι υδραυλικοί ανυψωτήρες να χτυπήσουν, όπως πριν, πράγμα που σημαίνει, δυστυχώς, θα πρέπει να προετοιμαστείτε για μια μακρά και δαπανηρή επισκευή κινητήρα.
