Μείγμα θρυμματισμένης πέτρας με άμμο, το οποίο είναι γνωστό με τη συντομογραφία PSC, αποτελείται από 50 τοις εκατό διαλογές και την ίδια ποσότητα θρυμματισμένης πέτρας. Στην περίπτωση αυτή, η περιεκτικότητα του τελευταίου συστατικού ή χαλικιού πρέπει να είναι τουλάχιστον 15% της συνολικής μάζας. Αυτό το υλικό λαμβάνεται με σύνθλιψη ασβεστόλιθου και η φυσική του ποικιλία μπορεί επίσης να συμπεριληφθεί εδώ.
Γενική περιγραφή
Το μείγμα άμμου-χαλικιού έχει εξαιρετικά χαρακτηριστικά αποστράγγισης και σχετικά χαμηλό κόστος. Αυτοί οι δύο παράγοντες κάνουν το υλικό αρκετά δημοφιλές στην επισκευή και την κατασκευή. Είναι εξαιρετικό για συμπίεση στρώσεων σε έργα οδοποιίας. Η σύνθεση είναι απαραίτητη για την κατασκευή σκυροδέματος, ασφάλτου και άλλων χώρων. Γίνεται μέρος των διαδρόμων των γερανών. Η σύνθεση χρησιμοποιείται ευρέως στην εξισορρόπηση σιδηροδρομικών επιχωμάτων, καθώς και στην κατασκευή μιγμάτων ασφαλτικού σκυροδέματος.
Ταξινόμηση PshS
Μείγμα άμμου-χαλικιούμπορεί να είναι εμπλουτισμένο ή φυσικό, το πρώτο από αυτά λαμβάνεται με τη μέθοδο του φυσικού εμπλουτισμού. Μεταξύ άλλων, διακρίνονται ορισμένες ομάδες υλικών, μεταξύ των οποίων το C2, που συνεπάγεται κλασματοποίηση έως και 20 χιλιοστά. Εάν μιλάμε για τη σύνθεση με τη συντομογραφία C4 ή C5, τότε έχετε ένα κλάσμα έως και 80 χιλιοστά. Η ονομασία C6 υποδεικνύει επίσης κλασματοποίηση από 0 έως 40 χιλιοστά. Στην πώληση μπορείτε επίσης να βρείτε το C12, το οποίο συνεπάγεται εγκλείσματα έως 10 χιλιοστά. Ανάλογα με τον σκοπό, το μείγμα μπορεί να είναι των ακόλουθων τύπων: για οδοστρώματα δρόμων και βάσης αεροδρομίων, για έρμα σιδηροδρομικών επιχωμάτων και για την κατασκευή μειγμάτων ασφαλτικού σκυροδέματος.
Χρησιμοποιώντας χαλίκι-άμμο
Το μείγμα άμμου-χαλικιού, ανάλογα με την εφαρμογή, έχει ορισμένα ποιοτικά χαρακτηριστικά. Έτσι, η θρυμματισμένη πέτρα-άμμος που χρησιμοποιείται για αυτοκινητόδρομους και αεροδρόμια είναι σε θέση να δώσει την απαιτούμενη αντοχή στην επίστρωση ή τη βάση. Μεταξύ άλλων, χρησιμοποιείται για την ενίσχυση των ώμων του δρόμου. Η άμμος, η οποία χρησιμοποιείται για έρμα αναχωμάτων, χρησιμοποιείται στην οργάνωση σιδηροδρομικών γραμμών διαφόρων βατότητας και έντασης κυκλοφορίας, γεγονός που διακρίνει το δεύτερο πληρωτικό από το προηγούμενο στο ότι προορίζεται για γραμμές γενικής χρήσης. Στην παραγωγή του εφαρμόζεται η τεχνολογία σύνθλιψης σερπεντινίτη. Τα σωματίδια που προκύπτουν δεν πρέπει να υπερβαίνουν τα 25 χιλιοστά σε μέγεθος.
Μείγμα θρυμματισμένης πέτρας-άμμου (GOST 9128-97, πρέπει να τηρείται ότανπαραγωγή) μπορεί να χρησιμοποιηθεί για ασφαλτικά μείγματα και είναι ένα υλικό που λαμβάνεται κατά τη διαδικασία σύνθλιψης πετρωμάτων. Η σύνθεση χρησιμοποιείται ως ορυκτό συστατικό του μείγματος που δημιουργείται. Τα σωματίδια μπορεί να ποικίλλουν σε μέγεθος από 1 έως 20 χιλιοστά.
Βασικά οφέλη ποιότητας
Το μίγμα θρυμματισμένης πέτρας-άμμου C4 συγκρίνεται αρκετά συχνά με καθαρή θρυμματισμένη πέτρα. Ο τελευταίος χάνει από πολλές απόψεις. Ανάμεσά τους χρειάζεται να τονιστεί το χαμηλότερο κόστος, η εξαιρετική ποιότητα στεγανοποίησης, καθώς και μια αρκετά απλή μέθοδος χρήσης. Λόγω του γεγονότος ότι το περιγραφόμενο μείγμα περιέχει άμμο, θρυμματισμένη πέτρα και χαλίκι, οι τελικές ιδιότητες των μειγμάτων επηρεάζονται από τα χαρακτηριστικά τριών συστατικών ταυτόχρονα. Ιδιαίτερη σημασία έχει η αντοχή της θρυμματισμένης πέτρας, η μέγιστη τιμή της οποίας είναι M1400. Αυτή η παράμετρος παραπέμπει τη μικρή πέτρα σε υλικά υψηλής αντοχής. Είναι αδύνατο να μην ξεχωρίσουμε την αντοχή στον παγετό που έχουν τα έτοιμα μείγματα άμμου-χαλικιού. Όλες οι μάρκες τους μπορούν να αγοραστούν στην αγορά οικοδομικών υλικών. Το πιο κοινό PSC φέρει την ετικέτα F300. Η περιεκτικότητα σε σκόνη και σωματίδια αργίλου μπορεί να φτάσει το 20%, αυτή η παράμετρος θα πρέπει να λαμβάνεται υπόψη κατά την αγορά του υλικού.
Συμπέρασμα
Το μείγμα άμμου-χαλικιού έχει πολλά θετικά χαρακτηριστικά, τα περισσότερα από αυτά αναφέρονται στο άρθρο. Εάν αποφασίσετε να χρησιμοποιήσετε την περιγραφόμενη σύνθεση για κατασκευή, πρέπει πρώτα να εξοικειωθείτε με τις τιμές. Το μέσο κόστος στις βάσεις των οικοδομικών υλικών σήμερα είναι περίπου 400ρούβλια ανά κυβικό μέτρο, η οποία μπορεί να ονομαστεί προσιτή τιμή που μπορεί να αντέξει οικονομικά κάθε μελλοντικός ιδιοκτήτης ιδιωτικής κατοικίας. Και αυτό είναι ένα άλλο πλεονέκτημα του περιγραφόμενου υλικού.
