Τα Οι δοκοί I χρησιμοποιούνται σχεδόν σε κάθε σύγχρονο εργοτάξιο, βιομηχανικό και πολιτικό. Με σχετικά χαμηλό ειδικό βάρος, έχουν υψηλή ικανότητα φορτίου για εκτροπή, η οποία σας επιτρέπει να κατανέμετε αποτελεσματικά το φορτίο στις δομές στήριξης. Αυτά τα μεταλλικά προϊόντα κατασκευάζονται με έλαση (χάλυβας σχήματος, δοκός I θερμής έλασης) ή με συγκόλληση. Σε διατομή, είναι μια δομή σχήματος Η ενός τοίχου και δύο ράφια κάθετα σε αυτόν. Τα ράφια μπορούν να έχουν εσωτερική κλίση για πρόσθετη ενίσχυση. Τέτοια προϊόντα είναι κατάλληλα για ενίσχυση με οπλισμό φρεατίων ορυχείων (Σειρά C με κλίση 16%) και για τοποθέτηση εναέριων τροχιών (Σειρά Μ με κλίση 12%).
Η δοκός έλασης ονομάζεται επίσης δοκός Ι. Οι κύριοι τομείς εφαρμογής αυτών των μεταλλικών προϊόντων είναι τα δάπεδα κτιρίων, οι κατασκευές γεφυρών, οι εναέριες τροχιές, τα στηρίγματα και οι κολώνες. Ανάλογα με το σκοπό των κατασκευών που θα ανεγερθούν, ο χάλυβας δοκού I μπορεί να επιλεγεί για διαφορετικούς φόρτους εργασίας. Δομικά, οι δοκοί I διαφέρουν ως προς το πάχοςτοίχους και ράφια, τη θέση των άκρων των ραφιών (οι εσωτερικές άκρες τους μπορεί να είναι παράλληλες ή να έχουν κλίση). Κατά την επιλογή, η μέθοδος κατασκευής, ο σκοπός και οι τεχνικές παράμετροι έχουν επίσης σημασία.
Ο χάλυβας I-beam μπορεί να παραχθεί σύμφωνα με τις απαιτήσεις των κρατικών προτύπων (GOST 8239 - 89, GOST 19425 - 74, GOST 26020 - 83 και άλλα), καθώς και σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή. Το υλικό στην περίπτωση της έλασης είναι δομικοί ανθρακούχοι χάλυβες συνήθους ποιότητας. Μια τέτοια μεταλλική κατασκευή όπως η συγκολλημένη δοκός I είναι κατασκευασμένη από δομικό χάλυβα χαμηλής περιεκτικότητας σε κράμα για συγκολλημένες κατασκευές.
Υπάρχουν διάφοροι τύποι δοκών I με παράλληλες επιφάνειες φλάντζας: κανονική (B), κιονοειδής (K), πλατύ ράφι (W), κανονική (DB), πρόσθετη σειρά (D και LSH). Ένα I-beam που κατασκευάζεται σύμφωνα με τα πρότυπα, ανάλογα με το σκοπό, έχει μήκος 4 έως 12 m (έως 24 m κατόπιν συμφωνίας με τους πελάτες). Μπορεί να είναι υψηλή (Α) ή κανονική (Β) ακρίβεια κύλισης.
Οι συγκολλημένες χαλύβδινες δοκοί κατασκευάζονται από λαμαρίνα σε διάφορα στάδια. Αρχικά, σχηματίζονται κενά των απαιτούμενων διαστάσεων κόβοντάς τα από μέταλλο και στη συνέχεια αλέθονται οι άκρες. Οι προετοιμασμένες λωρίδες μεταφέρονται με γερανό στον μεταφορέα, πτυχώνονται και ζεματίζονται με αυτόματη εγκατάσταση. Περαιτέρω, το προϊόν τυλίγεται σε ειδικό μύλο για την απομάκρυνση πιθανών ελαττωμάτων και υποβάλλεται σε επεξεργασία σε εργοστάσιο αμμοβολής για την απομάκρυνση των ρύπων. Η ποιότητα της συγκολλημένης δέσμης I πρέπει να συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις των GOST 23118-99 και GOST 26020-83 (ή οι παράμετροί της διαπραγματεύονται εκ των προτέρων με τον πελάτη).
Οι Οι δοκοί I καθιστούν δυνατό το ελαφρύσιμο των φέροντων κατασκευών κατά 30% σε σύγκριση με τα στηρίγματα θερμής έλασης. Το εκ των προτέρων μέγεθος των δοκών μειώνει σημαντικά την ποσότητα των απορριμμάτων. Τα μειονεκτήματα των I-beams περιλαμβάνουν την ευπάθεια στη διάβρωση εάν δεν υπάρχει προστατευτική επίστρωση, καθώς και την ανάγκη για εξειδικευμένο εξοπλισμό, χωρίς τον οποίο δεν μπορούν να τοποθετηθούν.
