Για ασφαλή μετακίνηση στο σκοτάδι, χρησιμοποιείται κολόνα φωτισμού με λάμπες. Αυτές οι συσκευές βρίσκονται σε δρόμους, δρόμους, πλατείες, στάσεις δημόσιων συγκοινωνιών, βιομηχανικούς χώρους, αυτοκινητόδρομους και άλλα μέρη.
Πόλοι φωτισμού οδών και τα χαρακτηριστικά τους
Πριν από την εγκατάσταση των στύλων, πρώτα απ 'όλα, απαιτείται ανάπτυξη έργου, λαμβάνοντας υπόψη τους ακόλουθους παράγοντες:
- έδαφος;
- απαιτούμενο επίπεδο φωτισμού;
- κατανάλωση ρεύματος;
- σύστημα ελέγχου και προστασίας;
- αριθμός φωτιστικών;
- μέθοδος τοποθέτησης φερόντων στοιχείων και ηλεκτρικού εξοπλισμού;
- ικανότητα σύνδεσης στο δίκτυο.
Ο στύλος φωτισμού πρέπει να πληροί αυστηρές απαιτήσεις. Πρέπει να πληροί τα καθιερωμένα πρότυπα. Ως στηρίγματα χρησιμοποιούνται πόλοι (οπλισμένο σκυρόδεμα, μέταλλο, σύνθετο υλικό) και ιστοί.
Οπλισμένο σκυρόδεμαη κατασκευή περιέχει έναν οπλισμό που υφίσταται εφελκυστικά φορτία. Το σκυρόδεμα είναι σε συμπίεση. Τα προϊόντα χάνουν από πολλές απόψεις από όλους τους άλλους τύπους, αλλά η τιμή τους είναι η χαμηλότερη.
Ο μεταλλικός στύλος φωτισμού είναι κατασκευασμένος από φύλλο χάλυβα υψηλής αντοχής ή αλουμίνιο. Είναι πολύ πιο ελαφρύ από το οπλισμένο σκυρόδεμα, είναι εύκολο στην εγκατάσταση και έχει καλή αισθητική εμφάνιση.
Τα στηρίγματα είναι κοίλα εσωτερικά και έχουν μια τρύπα στο επάνω μέρος όπου μπαίνουν οι λάμπες στο στήριγμα. Η αντιδιαβρωτική προστασία παρέχεται από επίστρωση ψευδαργύρου. Τα διακοσμητικά σχέδια μπορούν να χυτευτούν από χυτοσίδηρο.
Τα σύνθετα στηρίγματα κατασκευάζονται από διάφορα πολυμερή υλικά. Η διάρκεια ζωής τους δεν είναι χαμηλότερη από αυτή των μεταλλικών και φτάνει τα 50 χρόνια. Έχουν επαρκή αντοχή, και σε περίπτωση ατυχήματος καταστρέφονται και απορροφούν τη δύναμη κρούσης, με αποτέλεσμα να αυξάνεται το επίπεδο ασφάλειας στους δρόμους. Τα μειονεκτήματα είναι η ευφλεκτότητα του υλικού και το υψηλό κόστος.
Οι ιστοί χρησιμοποιούνται για να φωτίζουν μεγάλες περιοχές. Το ύψος τους επιλέγεται ανάλογα με το σκοπό των δομών. Κατασκευάζονται με τη μορφή σωληνοειδούς, πολύπλευρου σχήματος ή μεταλλικού δοκού. Εάν τοποθετηθούν σταθεροί λαμπτήρες στον ιστό, είναι εξοπλισμένος με ειδικό ανελκυστήρα ή σκάλα. Η κινητή κορώνα μπορεί να χαμηλώσει με ένα βαρούλκο. Αυτό διευκολύνει την επισκευή.
Ανάθεση στύλων φωτισμού
Ανάλογα με το σκοπό, οι στύλοι φωτισμού εξωτερικού χώρου χωρίζονται στους παρακάτω τύπους.
- Κολοσσοί για φωτισμό πεζοδρομίων. Ο σχεδιασμός τους είναι καθολικός.
- Διακοσμητικά σχέδια με μεγάλη ποικιλία σχημάτων και χρωμάτων. Αντιστοιχίζονται σε οποιαδήποτε τοποθεσία εγκατάστασης.
- Οι στύλοι του πάρκου είναι αρκετά ψηλοί ώστε να φωτίζουν καλά την τοποθεσία και ταυτόχρονα να μην ερεθίζουν τα μάτια.
- Οι κύριοι πόλοι έχουν υψηλή αντοχή και υψηλή ηλεκτρική ισχύ.
- Ειδικά στηρίγματα χρησιμοποιούνται για μεμονωμένα αντικείμενα, όπως τετράγωνα και αθλητικά γήπεδα.
Εγκατάσταση στύλων φωτισμού
Τα στηρίγματα είναι ίσια και με φλάντζα. Τους φέρνουν ένα καλώδιο τροφοδοσίας υπόγεια, κατασκευάζεται σύστημα ελέγχου φωτισμού, τοποθετούνται και συνδέονται φωτιστικά και γείωση.
Μέθοδοι εγκατάστασης όρθιας στήριξης
Η σειρά για την τοποθέτηση των στηρίξεων είναι η εξής.
- Ένα πηγάδι ανοίγει σε βάθος τουλάχιστον 1,2 m με περιθώριο πλάτους, έτσι ώστε να μπορεί να χυθεί σκυρόδεμα. Σε αυτό σκάβεται μια τάφρο για την τοποθέτηση καλωδίου ρεύματος.
- Ο στύλος φωτισμού είναι τοποθετημένος στο φρεάτιο. Η μεταλλική στήλη ενισχύεται επιπλέον. Για να γίνει αυτό, ο οπλισμός οδηγείται στα τοιχώματα του φρεατίου και συγκολλάται στο στήριγμα, στερεώνοντάς το στο κέντρο και κάθετα. Πριν από τη σκυροδέτηση, το καλώδιο τοποθετείται πρώτα. Σε ένα κοίλο στήριγμα, εισάγεται μέσα.
- Μάζα σκυροδέματος χύνεται στο φρεάτιο και συμπιέζεται προσεκτικά με δονητές κατασκευής ώστε να μην μείνουν κενά.
- Αφού σκληρύνει η βάση, τοποθετήστε τα εξαρτήματα και συνδέστε τα στο καλώδιο.
Εγκατάσταση στηριγμάτων φλάντζας
Η θέση για τα στηρίγματα επιλέγεται σύμφωνα με τους κανόνεςεγκατάσταση. Κάτω από αυτά, ένα λάκκο θεμελίωσης σκάβεται σε βάθος 100 cm, μετά το οποίο τοποθετείται ένα στοιχείο υποθήκης σε αυτό και χύνεται με σκυρόδεμα. Μετά τη ρύθμιση της βάσης, το στήριγμα τοποθετείται. Τοποθετείται κάθετα και στερεώνεται με μπουλόνια και παξιμάδια στο ενσωματωμένο στοιχείο. Η αποσυναρμολόγηση της στήριξης της φλάντζας είναι επίσης απλή. Αρκεί να ξεβιδώσετε και να αφαιρέσετε τους συνδετήρες. Τα στηρίγματα μπορούν να αντικατασταθούν με νέα και το μπλοκ θεμελίωσης παραμένει στη θέση του.
Η δομή μπορεί να κλίνει για διάφορους λόγους. Τις περισσότερες φορές αυτό συμβαίνει κατά την εποχιακή συρρίκνωση του εδάφους. Στη συνέχεια χαλαρώνεται η στερέωση του στηρίγματος φλάντζας, ρυθμίζεται η γωνία τοποθέτησης και σφίγγονται ξανά τα μπουλόνια. Η γωνία κλίσης αλλάζει λόγω της παρουσίας ειδικών συνδέσμων αντιστάθμισης.
Το στήριγμα μπορεί να στερεωθεί στη φλάντζα με καρφιά. Τα παξιμάδια βιδώνονται σε κάθε καρφί με σπείρωμα που εισάγεται στις οπές της φλάντζας και της στήλης. Λόγω αυτών, ρυθμίζεται η γωνία κλίσης του στηρίγματος. Η αξιοπιστία των στερέωσης αυξάνεται με τη χρήση πρόσθετων ροδέλες, ροδέλες και παξιμάδια κλειδώματος.
Οι ιστοί υψηλού ύψους είναι τηλεσκοπικοί και συναρμολογούνται επιτόπου από μεμονωμένα εξαρτήματα. Το πάχος του μετάλλου και η διάμετρος ποικίλλει σε ύψος για να τους δώσει υψηλή σταθερότητα. Η βάση και το θεμέλιο γίνονται ισχυρά. Η μέθοδος στερέωσης χρησιμοποιείται φλάντζα ή με τη βοήθεια άλλων ενσωματωμένων στοιχείων. Η συντήρηση πραγματοποιείται με εναέριες πλατφόρμες.
Πόλοι φωτισμού. Τιμή
Τα πιο οικονομικά είναι τα στηρίγματα από σκυρόδεμα σε τιμή 5-7 χιλιάδες ρούβλια. Μόνο ξύλινοι στύλοι (2,5-4,7 χιλιάδες ρούβλια) μπορούν να είναι φθηνότεροι από αυτούς, αλλά σπάνια χρησιμοποιούνται οπουδήποτε.
Τιμήμεταλλικά στηρίγματα εξαρτάται από το ύψος και την παρουσία προστατευτικών επιστρώσεων. Είναι στην περιοχή 6-26 χιλιάδες ρούβλια. Οι σύνθετες κατασκευές είναι πιο ακριβές - από 19 έως 29 χιλιάδες ρούβλια.
Συμπέρασμα
Ο στύλος φωτισμού είναι μια σύνθετη συσκευή με αυστηρές απαιτήσεις. Εάν νωρίτερα οι άνθρωποι ήταν ικανοποιημένοι ότι δεν ήταν στο σκοτάδι, τώρα άρχισαν να δίνουν προσοχή στην εμφάνιση, τα χαρακτηριστικά των λαμπτήρων, την ασφάλεια, την ευκολία εγκατάστασης και λειτουργίας. Επιπλέον, ο φωτισμός των δρόμων έχει γίνει πολυλειτουργικός. Βασικός σκοπός είναι η κυκλοφοριακή ασφάλεια και ο σωστός προσανατολισμός στην πόλη. Χρειάζεται επίσης για τη δημιουργία οπτικής άνεσης, ώστε η αρχιτεκτονική, τα πάρκα και άλλα αντικείμενα να γίνονται αντιληπτά με νέο τρόπο με τον κύριο φωτισμό και τον φωτισμό.
