Μηχανές για την επεξεργασία ξύλινων τεμαχίων σήμερα χρησιμοποιούνται όχι μόνο στην παραγωγή και σε επαγγελματικά εργαστήρια. Στο σπίτι, μια μικρή μονάδα περιστροφής σάς επιτρέπει να εκτελείτε με ακρίβεια πολύπλοκα έπιπλα, πιάτα, διακοσμητικά αξεσουάρ, σκαλιστά στολίδια κ.λπ. Για τέτοιες εργασίες, η οικιακή μηχανή Enkor Corvette-71 είναι ιδανική, οι διαστάσεις της οποίας έχουν σχεδιαστεί για λειτουργία σε συνεργείο, μπλοκ ή γκαράζ.
Σχέδιο μηχανής
Το μοντέλο είναι μια ηλεκτρική μηχανή τόρνευσης ξύλου. Η μονάδα βασίζεται σε μεταλλικό σκελετό, που συνεπάγεται επιτραπέζια εγκατάσταση με δυνατότητα ρύθμισης ύψους και θέσης των οδηγών. Μεταξύ των κύριων εξαρτημάτων συναρμολόγησης της μηχανής Corvette-71, αξίζει να επισημάνετε τα ακόλουθα:
- Κεφαλή του μηχανήματος.
- Μπροστινός άξονας.
- Στήριγμα εργαλείου.
- Υποστήριξη λαβής τομής.
- Πόμολο στερέωσης στήριξης βάσης εργαλείου.
- Περιστροφή πρόσοψης.
- Tailstock quill.
- Τμήμα κέντρου ουράς.
- Πόμολο κλειδώματος πίσω πτερυγίου.
- Πόμολο κλειδώματος Tailstock.
- Tailstock.
- Χειροτροχός για μετακίνηση του πτερυγίου.
- Μαγνητική τροφοδοσία εκκίνησης.
- Ηλεκτρικός κινητήρας.
Ο σχεδιασμός του μηχανήματος σάς επιτρέπει να επεξεργάζεστε τεμάχια με διάμετρο έως 250 mm και μήκος έως 455 mm. Ταυτόχρονα, δεν επιτρέπεται η εργασία με προϊόντα μετάλλου, πέτρας, αμιαντοτσιμέντου και καουτσούκ. Θα πρέπει επίσης να ληφθούν υπόψη οι περιορισμοί που αφορούν τον ίδιο τον τρόπο λειτουργίας. Η χωρητικότητα της μονάδας δεν έχει σχεδιαστεί για μορφή συνεχούς επεξεργασίας.
Προδιαγραφές
Το δυναμικό ισχύος και ο τεχνικός σχεδιασμός του μοντέλου έχουν σχεδιαστεί για την επεξεργασία τεμαχίων μικρού μεγέθους, κάτι που αντιστοιχεί επίσης σε πολλά εργαλεία χειρός. Ένα άλλο πράγμα είναι ότι ο σχεδιασμός και οι οδηγοί με κλειδαριές διευκολύνουν τις εργασίες εργασίας στο μηχάνημα Corvette-71. Η μονάδα στροφής σε αυτήν την τροποποίηση έχει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:
- Ισχύς κινητήρα - 370 W.
- Τύπος κινητήρα - ασύγχρονος ηλεκτρικός.
- Απαιτούμενη τάση δικτύου - 220 V.
- Αριθμός ταχυτήτων – 5.
- Ταχύτητα άξονα μηχανής - από 760 έως 3150 rpm.
- Διάμετρος μηχανικής κατεργασίας - έως 250 mm.
- Μήκος τεμαχίου εργασίας - έως 455 mm.
- Η απόσταση μεταξύ των κέντρων συγκράτησης του εξαρτήματος - 420χιλ.
- Οι διαστάσεις του μηχανήματος είναι 83 x 30 x 43 cm.
- Βάρος σχεδίασης - 38 κιλά.
Πρόσθετη λειτουργικότητα
Ο ιδιοκτήτης του μηχανήματος έχει στη διάθεσή του αρκετές επιλογές ρύθμισης, οι οποίες υλοποιούνται χάρη στον άξονα και την κίνηση του ιμάντα. Αυτό σας επιτρέπει να προσαρμόσετε την ταχύτητα επεξεργασίας στην επιθυμητή συχνότητα, με έμφαση στα χαρακτηριστικά του τεμαχίου εργασίας και στις παραμέτρους της μηχανικής δράσης. Υπάρχουν επίσης αρκετές προσθήκες ασφαλείας στο σύστημα εργασίας Corvette-71, μερικές από τις οποίες σχετίζονται με την ηλεκτρική υποστήριξη. Για παράδειγμα, σε περίπτωση υπερφόρτωσης στο δίκτυο, παρέχεται ειδική μονάδα προστασίας τύπου RAM και ένας μαγνητικός εκκινητής εμποδίζει την αυθόρμητη εκκίνηση του μηχανήματος μετά από διακοπή ρεύματος. Όσον αφορά τις λειτουργίες και τους τρόπους επεξεργασίας, στο βασικό επίπεδο, παρέχεται η λύση των εργασιών λείανσης και στίλβωσης, αλλά με τις κατάλληλες δεξιότητες στην εργασία με εξοπλισμό τόρνευσης, ο χρήστης θα μπορεί να εκτελεί εργασίες κοπής υψηλής ακρίβειας.
Εγχειρίδιο οδηγιών μηχανήματος
Μπορείτε να ξεκινήσετε τη σύνδεση και περαιτέρω λειτουργία του μηχανήματος μόνο αφού εγκατασταθεί με ασφάλεια σε πάγκο εργασίας ή άλλη σταθερή επιφάνεια. Η σύνδεση γίνεται μόνο σε πρίζα 220 V με γείωση. Επιτρέπονται μικρές αποκλίσεις τάσης 10-20 V, αλλά μόνο με τη μορφή προσωρινού σφάλματος τη στιγμή της πτώσης του δικτύου.
Η ενεργοποίηση του τόρνου "Korvette-71" πραγματοποιείται μέσω του πράσινου κουμπιού εκκίνησης. Από εδώ και στο εξής, το μηχάνημα δεν πρέπει να μένει χωρίς επίβλεψη μέχρι να γίνειθα απενεργοποιηθεί με το κόκκινο κουμπί. Η ρύθμιση του τρόπου επεξεργασίας γίνεται μέσω του μπουλονιού στερέωσης της κεφαλής. Όταν χαλαρώσει, θα είναι δυνατή η κίνηση της πλατφόρμας με τον κινητήρα, η αλλαγή των παραμέτρων της θέσης του τεμαχίου εργασίας και της ταχύτητας περιστροφής του άξονα. Η ουρά μετατοπίζεται εκτελώντας χειρισμούς ρύθμισης με το κουμπί ασφάλισης. Αλλάζει επίσης θέση σε σχέση με το κρεβάτι. Το τεμάχιο εργασίας τοποθετείται σφιχτά, αλλά με τέτοιο τρόπο ώστε να υπάρχει η δυνατότητα ακριβούς μηχανικής δράσης από τη βάση του εργαλείου. Η δυνατότητα κοπής αξιολογείται οπτικά - μετά τη στερέωση του εξαρτήματος, αρκεί να το μετακινήσετε γύρω από τον άξονά του, ελέγχοντας τα σημεία επαφής με το εργαλείο επεξεργασίας.
Ασφάλεια εργασίας
Κατά την οργάνωση της εργασίας με τη μονάδα και κατά τη διαδικασία της άμεσης επεξεργασίας των υλικών, θα πρέπει να τηρούνται οι ακόλουθοι κανόνες ασφαλείας που συνιστώνται από τον κατασκευαστή του εξοπλισμού
- Η κατάσταση των συσκευών ασφαλείας και των αξεσουάρ θα πρέπει να διατηρείται πάντα υπό έλεγχο.
- Εργαλεία, κενά και άλλα αντικείμενα με υλικά δεν πρέπει να βρίσκονται κοντά στο μηχάνημα χωρίς να χρειάζεται.
- Το ίδιο το δωμάτιο, όπου χρησιμοποιείται η Corvette-71», πρέπει να έχει καλό φωτισμό, εξαερισμό και εξοπλισμό πυρασφάλειας.
- Ο χειριστής πρέπει να φορά κατάλληλο εξοπλισμό - ποδιά, γάντια, αντιολισθητικά παπούτσια, αναπνευστήρα και γυαλιά.
- Κατά τη λειτουργία, απαγορεύεται η πρόσβαση μέσω του μηχανήματος, προσπαθώντας νατην επιθυμητή λεπτομέρεια. Οι κινήσεις του χειριστή δεν πρέπει δυνητικά να διαταράξουν την ισορροπία του και να συνεπάγονται πρόσθετους κινδύνους τραυματισμού.
- Το μηχάνημα μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο για τον προορισμό του - αυτό ισχύει για τα υλικά επεξεργασίας, τις παραμέτρους τους και τις λειτουργίες που εκτελούνται.
Συντήρηση μηχανήματος
Σε τακτική βάση, και ειδικά μετά από κάθε συνεδρία εργασίας, είναι απαραίτητο να καθαρίζετε το μηχάνημα από βρωμιά και σκόνη. Είναι επιθυμητό να συνδέεται ένας σωλήνας συλλογής σκόνης με τον εξοπλισμό κατά τη λειτουργία, γεγονός που ελαχιστοποιεί τη συσσώρευση ροκανιδιών στο μηχάνημα και στην περιοχή λειτουργίας. Όσον αφορά το μηχάνημα, η μεγαλύτερη προσοχή πρέπει να δίνεται στις επιφάνειες του κινητήρα και του κεφαλιού, όπου συσσωρεύονται οι μεγαλύτερες ποσότητες σκόνης. Συνιστάται η κάλυψη του μηχανήματος Corvette-71 με κερί αυτοκινήτου, το οποίο θα συμβάλει στην ομαλή κίνηση της δαγκάνας και της ουράς. Οι συνδέσεις και οι λαβές με σπείρωμα πρέπει να επικαλύπτονται με λάδι μηχανής και ειδικό γράσο για να διασφαλίζεται η σταθερότητα λειτουργίας. Μια σημαντική επιθεώρηση με προληπτικά μέτρα συντήρησης πραγματοποιείται τουλάχιστον μία φορά κάθε έξι μήνες, με την επιφύλαξη της τακτικής χρήσης του εξοπλισμού. Αυτό ισχύει για εργασίες καθαρισμού, έκπλυσης, λίπανσης και ρύθμισης. Εάν εντοπιστούν προβλήματα, είναι απαραίτητο να ξεκινήσετε εργασίες τεχνικής αποκατάστασης, εάν είναι δυνατόν χωρίς τη συμμετοχή ειδικών.
Πιθανά προβλήματα και πώς να τα διορθώσετε
Εκτός από δομικές αστοχίες και ζημιές που μπορούν να επιλυθούν με την αντικατάσταση μεμονωμένων στοιχείων, είναι απαραίτητο να προετοιμαστείτε γιατα ακόλουθα προβλήματα κινητήρα:
- Η μονάδα ισχύος δεν ξεκινά. Πιο πιθανό να είναι προβλήματα καλωδίωσης, ανεπαρκής τροφοδοσία δικτύου και χαμηλή τάση. Το "Corvette-71" ελέγχεται απευθείας σε μέρη του στάτορα, του διακόπτη και της ασφάλειας.
- Ο κινητήρας δεν λειτουργεί με πλήρη χωρητικότητα. Συνήθως αυτό το πρόβλημα παρατηρείται σε περιπτώσεις βλάβης χαμηλής τάσης ή καλωδίου - θα πρέπει να ελέγξετε την περιέλιξη και να ελέγξετε το δίκτυο με ένα πολύμετρο.
- Ο κινητήρας υπερθερμαίνεται. Επίσης, δεν αποκλείονται διάφορα είδη δυσλειτουργιών του ηλεκτρικού ρεύματος και του καλωδίου σύνδεσης, αλλά ενδέχεται να υπάρχουν και προβλήματα με τον διακόπτη. Επιπλέον, είναι πολύ πιθανές θερμικές και φυσικές υπερφορτώσεις εάν το μηχάνημα λειτουργεί για μεγάλο χρονικό διάστημα σε μέγιστη χωρητικότητα.
Θετικά σχόλια για το μηχάνημα
Οι κάτοχοι του μοντέλου το χαρακτηρίζουν ως ένα ελαφρύ, αξιόπιστο και εύχρηστο μηχάνημα, βέλτιστο για οικιακή χρήση. Η υψηλή ποιότητα της συναρμολόγησης, ειδικότερα, αποδεικνύεται από το σφιχτό φιόγκο του χυτού κρεβατιού και την ουρά χωρίς παιχνίδι. Στη διαδικασία εργασίας, το "Encore Corvette-71" δείχνει επίσης τις καλύτερες πλευρές του - δεν υπάρχουν κτυπήματα, κραδασμοί και ακόμη και ο θόρυβος που είναι χαρακτηριστικό τέτοιων μηχανών. Όσον αφορά τα όρια φορτίου, πολλές κριτικές υποδεικνύουν την ικανότητα της μονάδας να αντέχει πολλές ώρες συνεδριών επεξεργασίας, αν και ο κατασκευαστής συνιστά να κάνετε παύσεις 15 λεπτών κάθε μισή ώρα.
Αρνητικά σχόλια για το μηχάνημα
Συνήθως τα μοντέλα εργαλειομηχανών τόρνων αποτιμώνται όχι μόνογια ελαφρότητα και μικρό μέγεθος, αλλά και για εργονομία κατά την εκτέλεση φυσικών χειρισμών. Σε αυτή την περίπτωση, οι απόψεις για την εργονομία είναι διφορούμενες. Έτσι, πολλοί ιδιοκτήτες επικρίνουν την απόδοση των πλαστικών λαβών Corvette-71. Οι κριτικές σημειώνουν όχι μόνο την κακώς μελετημένη διαμόρφωση της τοποθέτησής τους, αλλά και τη δομική ευθραυστότητα. Το ίδιο ισχύει και για τα πλυστικά πιεστικά, τα οποία καθορίζουν τη θέση της ουράς στο κινητό στοπ. Συμβαίνει ότι η χαλάρωση των μπουλονιών οδηγεί σε παραμόρφωση του σφιγκτήρα, με αποτέλεσμα η ροδέλα να μετατοπίζεται και να παραμορφώνεται με την πάροδο του χρόνου.
Συμπέρασμα
Η εταιρεία Enkor θεωρείται ένας από τους κορυφαίους προγραμματιστές ρωσικών εργαλειομηχανών, σχεδιασμένων, μεταξύ άλλων, για το τμήμα οικιακής χρήσης. Ωστόσο, εξακολουθεί να καταφέρνει να αντέξει τον σκληρό ανταγωνισμό με ξένα ανάλογα μόνο στην παράμετρο τιμής. Κατά κάποιο τρόπο, ο τόρνος ξύλου Corvette-71 θα μπορούσε να αποτελέσει εξαίρεση σε αυτόν τον κανόνα, αφού έγινε ένα σοβαρό βήμα προς την ανάπτυξη στη λειτουργική και δομική του βάση. Ειδικά αν λάβετε υπόψη τον υπολογισμό για λειτουργία στο σπίτι. Και όμως το κόστος είναι περίπου 18-20 χιλιάδες ρούβλια. δεν μπορεί να ονομαστεί χαμηλό για μοντέλα αυτού του επιπέδου. Επιπλέον, αξίζει να εστιάσουμε σε μικρές ατέλειες, η παρουσία των οποίων οφείλεται προφανώς στην επιθυμία των δημιουργών να εξοικονομήσουν χρήματα. Από την άλλη πλευρά, το βασικό επίπεδο ποιότητας των λειτουργιών που εκτελούνται στα μάτια ενός συνηθισμένου μη απαιτητικού πλοιάρχου αφήνει τέτοιες ελλείψεις στο παρασκήνιο. Σύμφωνα με τα γενικά χαρακτηριστικά της ξυλουργικής, αυτόη μονάδα συγκλίνει με ημι-επαγγελματικά μοντέλα, εάν δεν λάβετε υπόψη το δυναμικό ισχύος.
