Στη μεταφορά φορτίου σε όλο τον κόσμο, χρησιμοποιούνται ενεργά τυπικές παλέτες ευρώ, οι διαστάσεις των οποίων επιτρέπουν τη χρήση της μέγιστης ποσότητας χρήσιμης επιφάνειας. Αυτές οι συσκευές έχουν αποκτήσει τέτοια δημοτικότητα λόγω του γεγονότος ότι με τη βοήθειά τους διευκολύνεται πολύ η εργασία σε αποθήκες.
Η έννοια των παλετών
Οι παλέτες (παλέτες) είναι ειδικές συσκευές που χρησιμοποιούνται για φόρτωση και εκφόρτωση κατά τη μεταφορά. Οι ιδιαιτερότητες της χρήσης τους προβλέπουν την κίνηση της παλέτας μαζί με το φορτίο που στοιβάζεται πάνω της. Επομένως, οι παλέτες μπορούν να εξισωθούν με το απλούστερο δοχείο. Αλλά διαφέρουν από το τελευταίο στο ότι δεν συσκευάζουν και προστατεύουν το φορτίο, αλλά συμβάλλουν μόνο στην ταχύτερη μετακίνησή του.
Στα παγκόσμια logistics, το μέγεθος μιας παλέτας ευρώ είναι αυστηρά τυποποιημένο. Αυτό έγινε για να αξιοποιηθεί πιο ορθολογικά η ωφέλιμη περιοχή στις μεταφορές. Και ο εξοπλισμός φόρτωσης σχεδιάζεται ευκολότερα εάν όλες οι παλέτες έχουν το ίδιο μέγεθος.
Είναι γνωστό ότι στον κόσμοχρησιμοποιούνται διάφορα πρότυπα. Αλλά η πιο δημοφιλής είναι η ευρωπαλέτα 1200x800. Είναι αυτός που ταιριάζει τέλεια σε όλους τους τύπους εμπορευματικών μεταφορών.
Διαστάσεις παλέτας ΕΕ
Σύμφωνα με τα κανονιστικά έγγραφα που παρακολουθούν τη συμμόρφωση με τα πρότυπα, το μέγεθος μιας παλέτας ευρώ πρέπει να είναι 1200x800 mm. Αυτές οι διαστάσεις θεωρούνται βέλτιστες για διεθνείς μεταφορές φορτίου.
Ταυτόχρονα, κάθε τέτοια παλέτα επισημαίνεται με μια αντίστοιχη σφραγίδα, η οποία μοιάζει με οβάλ με τα γράμματα EUR μέσα. Χωρίς αυτό το σήμα, το φορτίο δεν επιτρέπεται να διέλθει από τα ευρωπαϊκά τελωνεία. Και δεν είναι μόνο το μέγεθος. Αυτό το σημάδι υποδηλώνει ότι τηρούνται επίσης υγειονομικά και τεχνικά πρότυπα.
Είναι επίσης σημαντικό να θυμάστε ότι το ύψος της ευρωπαλέτας πρέπει να είναι ακριβώς 145 mm. Σε αυτό το μέγεθος σχεδιάζονται όλα τα περονοφόρα ανυψωτικά που χρησιμοποιούνται στις ευρωπαϊκές αποθήκες. Εάν η παλέτα είναι χαμηλότερη, δεν μπορεί να ανυψωθεί. Και μια παλέτα μεγαλύτερου ύψους καταλαμβάνει πολύ χώρο, πράγμα που σημαίνει ότι υπάρχει κίνδυνος αύξησης του συνολικού κόστους μεταφοράς. Επομένως, όλες οι παλέτες αυτού του προτύπου πρέπει σαφώς να συμμορφώνονται με τα καθιερωμένα πρότυπα παραγωγής.
Σχέδιο ευρωπαλέτας
Πολλά στη χρήση παλετών εξαρτώνται από την εποικοδομητική τους λύση. Δεδομένου ότι τα πρώτα πρωτότυπα αυτής της συσκευής εμφανίστηκαν στις αρχές του εικοστού αιώνα, για έναν αιώνα οι άνθρωποι κατάφεραν να επιλέξουν την πιο βέλτιστη επιλογή. Οι τυπικές παλέτες ευρώ, οι διαστάσεις των οποίων είναι σταθερές σε επίπεδο τεκμηρίωσης, έχουν πολλά σχέδιαλύσεις.
Υπάρχουν δύο τύποι παλετών ανάλογα με τον τρόπο φόρτωσης: δύο λαβών και τέσσερις λαβές. Τα πρώτα είναι ισχυρότερα, αλλά λιγότερο ευέλικτα. Για να τα αναδιατάξετε, μερικές φορές πρέπει να στρίψετε αρκετά. Αλλά τα τελευταία είναι λιγότερο ανθεκτικά. Ως εκ τούτου, χρησιμοποιούνται συχνότερα ως αναλώσιμα.
Η επάνω πλατφόρμα της παλέτας αποτελείται από πέντε σανίδες διαφορετικού πλάτους, οι οποίες εναλλάσσονται με την εξής σειρά: φαρδιά - στενή - φαρδιά - στενή - φαρδιά. Είναι αυτή η λύση που επιτρέπει την απόκτηση μέγιστης αντοχής με τέτοιες διαστάσεις.
Οι παλέτες με τη μεγαλύτερη διάρκεια ζωής, οι οποίες βασίζονται σε τρεις διαμήκεις δοκούς. Τρεις σανίδες είναι στερεωμένες πάνω τους από κάτω: δύο φαρδιές στις άκρες και μία στενή στη μέση. Για επαναχρησιμοποιούμενες παλέτες ευρώ, το πάχος των επάνω σανίδων πρέπει να είναι 22 mm.
Βαθμός επαναχρησιμοποιήσιμων παλετών
Επειδή οι παλέτες χρησιμοποιούνται περισσότερες από μία φορές, πρέπει να πληρούν ορισμένες απαιτήσεις για να συνδυάσουν το σωστό φορτίο με το προβλεπόμενο φορτίο. Ταυτόχρονα σημαντική είναι η κατάσταση των ευρωπαλετών, οι διαστάσεις των οποίων είναι ιδανικές για μεταφορά.
Ο υψηλότερος βαθμός αντιστοιχεί σε λευκές και καθαρές παλέτες χωρίς λεκέδες και σκουρόχρωμα. Δεν πρέπει να έχουν ρωγμές, τσιπς ή σπασίματα. Οι παλέτες κορυφαίας ποιότητας χρησιμοποιούνται όχι περισσότερες από τρεις φορές. Στη συνέχεια μεταφέρονται στην επόμενη τάξη.
Η δεύτερη τάξη περιλαμβάνει παλέτες ίδιες με τις προηγούμενες, αλλά χρησιμοποιημένες πολύ περισσότερες φορές. Εδώ δεν επιτρέπεται καμία εξωτερική ή εσωτερική ζημιά. Επίσης, δεν υπάρχουν επισκευασμένες παλέτες στη δεύτερη τάξη.
Μικρά τσιπ και ρωγμές μήκους έως 30 cm - αυτό είναι σημάδι της τρίτης τάξης. Οι παλέτες μπορεί να είναι ελαφρώς βρώμικες και να σκουραίνουν από καιρό σε καιρό. Είναι δυνατή η χρήση παλετών μετά από μικρές επισκευές.
Υγιεινικά πρότυπα
Οι περισσότερες χώρες της ΕΕ απαιτούν οι παλέτες που εισάγονται στην επικράτειά τους να διαθέτουν φυτοϋγειονομικά πιστοποιητικά. Πρόκειται για έγγραφα που επιβεβαιώνουν ότι το ξύλο που χρησιμοποιήθηκε για την παραγωγή της παλέτας έχει υποστεί επεξεργασία κατά μυκήτων, μικροοργανισμών και εντόμων. Έτσι, οι κυβερνήσεις προσπαθούν να προστατεύσουν τη χώρα από την είσοδο στην επικράτειά της από επικίνδυνους παράγοντες που μπορούν να βλάψουν τον εξοπλισμό στις αποθήκες.
Ευτυχώς, η ευρωπαλέτα, η οποία είναι ιδανικού μεγέθους για μεταφορά φορτίου, έχει πολλά σημεία όπου μπορείτε να βάλετε μια σφραγίδα που επιβεβαιώνει την παρουσία τέτοιας επεξεργασίας. Μοιάζει με μια συντομογραφία που υποδεικνύει τον τύπο της επεξεργασίας, τον αύξοντα αριθμό της διαδικασίας και τον κωδικό της χώρας όπου πραγματοποιήθηκε. Μαζί με το πιστοποιητικό, επιτρέπεται η είσοδος τέτοιων παλετών σε οποιαδήποτε χώρα. Χωρίς αυτό, το φορτίο μπορεί να επιστραφεί πίσω, κάτι που θα συνεπάγεται σοβαρές απώλειες.
Χωρητικότητα
Επιβεβαιώνεται δομικά ότι το μέγεθος της ευρωπαλέτας έχει συγκεκριμένη χωρητικότητα φόρτωσης, η υπέρβαση της οποίας μπορεί να οδηγήσει σε βλάβη της. Το τυπικό μέγιστο βάρος μιας παλέτας μιας χρήσης είναι 600 kg. Οι επαναχρησιμοποιούμενες παλέτες μπορούν να αντέξουν έως και 2 τόνους. Ταυτόχρονα, σύμφωνα με τους κανόνες μεταφοράς φορτίου, κάθε φορτίο που ζυγίζει περισσότερο από 70 κιλά πρέπει να παλετοποιηθεί.
Το ίδιο το βάροςΗ ευρωπαλέτα 1200x800 ισούται με 15-20 κιλά. Ορισμένοι κατασκευαστές λένε ότι οι παλέτες τους ζυγίζουν 40 κιλά, αλλά αυτό είναι το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος για αυτόν τον εξοπλισμό. Διαφορετικά, είναι εντελώς ασύμφορη η χρήση, καθώς τέτοιες παλέτες αυξάνουν σημαντικά το συνολικό βάρος του μεταφερόμενου φορτίου.
Φόρτωση σε εμπορευματοκιβώτια και φορτηγά ευρώ
Η ποσότητα των προϊόντων που μπορούν να μεταφερθούν ταυτόχρονα εξαρτάται από τη μέθοδο φόρτωσης. Όσο πιο συμπαγείς είναι οι παλέτες, τόσο περισσότερο φορτίο χωράει σε φορτηγό ή κοντέινερ.
Έχει υπολογιστεί από καιρό ότι ένα δοχείο 20 ποδιών μπορεί να χωρέσει 11 παλέτες ευρώ σε ένα στρώμα. Μια φωτογραφία αυτής της μεθόδου είναι διαθέσιμη σε όλους. Ίδιο με την εικόνα της τοποθέτησης 23-24 παλετών σε ένα κοντέινερ 40 ποδιών.
Υπάρχει ένας ιδανικός τρόπος για να φορτώσετε ευρωπαλέτες σε ένα τυπικό διεθνές φορτηγό. Με αυτόν τον τρόπο, αποδεικνύεται ότι χωράει σφιχτά 30 παλέτες σε ένα στρώμα.
Έτσι, η ικανότητα τοποθέτησης παλετών εξαρτάται από το πόσο φορτίο μπορεί να μεταφερθεί σε μία διαδρομή. Επομένως, οι τυπικές παλέτες είναι οι καταλληλότερες για αυτούς τους σκοπούς.
Μέθοδοι ασφάλισης φορτίου
Το τυπικό μέγεθος παλέτας σε ευρώ απαιτεί την τήρηση ορισμένων κανονισμών αποστολής για να διασφαλιστεί ότι όλα θα φτάνουν ασφαλή και αβλαβή. Αρχικά, αξίζει να θυμόμαστε ότι δεν συνιστάται να τοποθετηθεί ούτε ένα φορτίο έτσι ώστε να υπερβαίνει τα όρια της άνω πλατφόρμας. Αυτό εγγυάται τη σφιχτή εφαρμογή των παλετών στο δοχείο και επομένως την απόλυτη πλήρωσή του.
Όλα τα εμπορεύματα πρέπει να στερεώνονται καλά ώστε να μην διαλύονται κατά τη μεταφορά. Για τους σκοπούς αυτούς, χρησιμοποιούνται υλικά ιμάντων ή ελαστική μεμβράνη, με τα οποία το φορτίο δένεται σφιχτά στην παλέτα.
Τα πηνία και τα τύμπανα σε παλέτες στερεώνονται με ειδικό τρόπο. Το κύριο πράγμα είναι ότι είναι αυστηρά στη μέση και δεν κυλιούνται στην επιφάνεια της παλέτας. Συνιστάται να τα τοποθετείτε σε κάθετη θέση, ώστε να είναι πιο εύκολο να παρατηρήσετε τις διαστάσεις της παλέτας.
Ασφάλεια
Η συμμόρφωση με τους κανόνες ασφαλείας κατά την εργασία με παλέτες εγγυάται τη διατήρηση της υγείας, της τάξης στην αποθήκη και την ακεραιότητα του εξοπλισμού που χρησιμοποιείται για αυτούς τους σκοπούς.
Ποτέ μην υπερφορτώνετε τις παλέτες. Εάν το φορτίο αποθηκεύεται σε πολλά στρώματα, είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε τις πιο αξιόπιστες παλέτες στο κάτω μέρος, διαφορετικά μπορεί να σκάσουν κάτω από το βάρος του φορτίου.
Μην τσιγκουνεύεστε ποτέ τις παλέτες. Η ευρωπαλέτα, η τιμή της οποίας δεν είναι τόσο υψηλή (200-500 ρούβλια ανά 1 τεμάχιο), έχει μια ορισμένη διάρκεια ζωής. Αφού λήξει, είναι προτιμότερο να πετάξετε τη φθαρμένη συσκευή παρά να πληρώσετε αποζημίωση για κατεστραμμένα προϊόντα σε περίπτωση θραύσης.
Θα πρέπει επίσης να είστε πολύ προσεκτικοί σε μέρη όπου λειτουργούν τα περονοφόρα ανυψωτικά. Λόγω των μεγάλων διαστάσεων του παλετοποιημένου φορτίου, είναι εύκολο να χάσετε ένα άτομο: να τον σκάσετε ή να βάλετε μια παλέτα.
Τα πολυσύχναστα περονοφόρα ανυψωτικά συχνά ανατρέπονται και καταστρέφουν τα πάντα στο πέρασμά τους. Συχνά υπάρχουν περιπτώσεις όπου, ως αποτέλεσμα ενός τέτοιου ατυχήματος, ολόκληρη η αποθήκη καταρρέει, σαν ένα σπίτι από χαρτιά ή ντόμινο. Επομένως, είναι καλύτερο να κάνετε μια επιπλέον βόλτα,παρά για την εξάλειψη των συνεπειών της υπερφόρτωσης.
Προσαρμοσμένες εφαρμογές
Η μάλλον διαδεδομένη χρήση των ευρωπαλετών έχει προκαλέσει τη χρήση τους για διαφορετικό σκοπό από τον προορισμό τους. Το σχετικά χαμηλό κόστος (ή ακόμα και μια δωρεάν επιλογή σε περίπτωση παροπλισμού φθαρμένων παλετών) τις καθιστά ελκυστικό υλικό για μια ποικιλία χειροτεχνιών.
Οι τεχνίτες προσφέρουν να φτιάξουν έπιπλα από παλέτες. Ταυτόχρονα, μπορεί να είναι και κήπος και δωμάτιο. Με μια ωραία διακόσμηση, ένα κρεβάτι ή καναπές από παλέτα θα γίνει το αποκορύφωμα ενός αστικού εσωτερικού χώρου.
Έπιπλα εξοχικής κατοικίας λαμβάνονται επίσης από μεταχειρισμένες παλέτες. Δεν χρειάζεται πλέον να χτυπάτε τις ξύλινες επιφάνειες μεταξύ τους. Αρκεί απλώς να πριονίζετε σε ένα μέρος και να προσθέτετε πόδια ή πλάτη σε άλλο.
Με αυτόν τον τρόπο, οι ευρωπαλέτες έχουν γίνει ένα απαραίτητο εργαλείο για τις εργασίες φόρτωσης και εκφόρτωσης σε όλο σχεδόν τον Παλαιό Κόσμο. Σήμερα, η χρήση τους αποτελεί προϋπόθεση για όλα τα υπερμεγέθη και βαριά φορτία που μετακινούνται από τη μια χώρα στην άλλη.
