Μια πλωτή γέφυρα είναι μια κατασκευή πάνω από το νερό που έχει πλωτά στηρίγματα που ονομάζονται πλωτήρες. Μια παραλλαγή είναι μια πλωτή γέφυρα, η οποία δεν έχει χωριστούς πλωτήρες και οι δομές ανοίγματος εκτελούν τη λειτουργία της «πλεύσης». Τέτοιες κατασκευές χρησιμοποιήθηκαν για την οργάνωση προσωρινών διασταυρώσεων σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης ή κατά την περίοδο επισκευής σταθερών γεφυρών, σε καιρό πολέμου και κατά την εκτέλεση εργασιών για την εξάλειψη των συνεπειών των τυφώνων και των φυσικών καταστροφών. Υπάρχουν όμως πολλά παραδείγματα όταν η πλωτή γέφυρα λειτουργεί και είναι μόνιμη (στη Ρωσία - Pavlovo, Biysk, Tarko-Sale, Urengoy).
Τα κτίρια σε πλωτήρες έχουν πολλά πλεονεκτήματα. Πρώτα απ 'όλα, είναι μεταφερόμενα. Μετακινούνται εύκολα στο νερό και αποσυναρμολογούνται στην ξηρά. Το δεύτερο πλεονέκτημα είναι η ταχύτητα εγκατάστασης. Ωστόσο, υπάρχουν και σημαντικά μειονεκτήματα. Οι γέφυρες ποντονίων δημιουργούν προβλήματα στην πλοήγηση, έχουν χαμηλή φέρουσα ικανότητα, αφού η σταθερότητά τους εξαρτάται από τη στάθμη του νερού, τον άνεμο και τα κύματα. Δεν μπορούν να λειτουργήσουν κατά την περίοδο παγώματος και μετατόπισης πάγου.
Η διάβαση πλωτού είναι το αποτέλεσμα μιας πολύπλοκης μηχανικής διαδικασίας που απαιτεί ειδικές τεχνολογίες και γνώσεις. Πλαστικές μονάδεςδιευκολύνουν αυτή τη διαδικασία. Η πλωτή γέφυρα είναι μια προκατασκευασμένη κατασκευή που αποτελείται από επιπλέοντα στοιχεία. Τέτοιες προκατασκευασμένες κατασκευές χρησιμοποιούνται τόσο για οχήματα όσο και για πεζούς.
Η εξωτερική "ελαφρότητα" και η απλότητα ολόκληρης της δομής δεν μειώνουν τη φέρουσα ικανότητα, επομένως αυτές οι γέφυρες χρησιμοποιούνται για στρατιωτικούς σκοπούς.
Πλεονεκτήματα
Η γέφυρα πλωτού είναι ένα αρθρωτό σχέδιο που μπορεί εύκολα να συναρμολογηθεί σε σχετικά σύντομο χρονικό διάστημα. Ταυτόχρονα, η συναρμολόγηση δεν απαιτεί ιδιαίτερες τεχνικές δεξιότητες και γνώσεις.
Μια τέτοια δομή είναι αρθρωτή και επεκτάσιμη, και εάν είναι απαραίτητο, μπορείτε εύκολα να αλλάξετε το πλάτος και το σχήμα της.
Μονάδες κατασκευασμένα από πλαστικό ανθεκτικό στη φθορά, που δεν επηρεάζεται από οξύ, θαλασσινό νερό, χαμηλή θερμοκρασία. Οι γέφυρες Pontoon που βασίζονται σε πλαστικές μονάδες χρησιμοποιούνται σε οποιαδήποτε επιφάνεια νερού, δεν είναι επιβλαβείς για το περιβάλλον, δεν διαταράσσουν την υδρόβια πανίδα και χλωρίδα, αντιστέκονται σε ρεύματα και κύματα.
Ενδιαφέροντα γεγονότα
- Το σύστημα ποντονίων αναπτύχθηκε προσωπικά από τον Αυστριακό μηχανικό Carl von Birago, ο οποίος διοικούσε το πρώτο στρατιωτικό σώμα πλωτού. Αυτό το σύστημα έχει γίνει ευρέως διαδεδομένο σε όλους τους μεγάλους ευρωπαϊκούς στρατούς.
- Στη Ρωσία, η μεγαλύτερη πλωτή γέφυρα έχει μήκος σχεδόν 750 μέτρα. Συνδέει τα προάστια του Khabarovsk με το νησί Bolshoi Ussuriysky. Αυτή η γέφυρα συνδέει το νησί και τη δεξιά όχθη του καναλιού Amur· λειτουργεί από το 2002 από τα τέλη Μαΐου έως τον Οκτώβριο.γεωργικά μηχανήματα και οχήματα. Πριν από την οργάνωση της γέφυρας, το νησί Bolshoi Ussuriysky συνδεόταν με την πόλη με διάβαση πορθμείων. Το χειμώνα, φτάνουν στο νησί με πάγο, και κατά την περίοδο παγώματος και μετατόπισης του πάγου, το νησί παραμένει αποκομμένο από την «ηπειρωτική χώρα». Η γέφυρα ανυψώνεται μία φορά την ημέρα για να μην διαταραχθεί το έργο των κινεζικών και ρωσικών δικαστηρίων.
- Είναι ενδιαφέρον ότι η γέφυρα πλωτού μπορεί να «απομακρυνθεί» εάν δεν χρησιμοποιηθεί σωστά. Αυτό συνέβη, για παράδειγμα, το 2005 στην πόλη Novokuznetsk, όταν η γέφυρα του ποταμού Kondoma παρασύρθηκε από το ρεύμα.
