Η μονάδα ελέγχου DRL σάς επιτρέπει να χρησιμοποιείτε συσκευές μεγάλης σκάλας ως φώτα ημέρας. Με τη μετατροπή της φωτεινότητας, επιτυγχάνεται το βέλτιστο - 30-40%. Λόγω της χαμηλής ισχύος της λάμψης και των ιδιαιτεροτήτων της κατεύθυνσης της ροής φωτός, οι προβολείς δεν τυφλώνουν τους πεζούς και τους οδηγούς που βρίσκονται απέναντι. Επίσης, η κίνηση κατά τη διάρκεια της ημέρας με τη χρήση φώτων πλοήγησης είναι μία από τις απαιτήσεις των κανόνων οδικής κυκλοφορίας.
Οφέλη από τη χρήση DRL:
- Το σύστημα ξεκινάει αυτόματη λειτουργία μετά την εκκίνηση του κινητήρα.
- Η φωτεινότητα της λάμψης, καθώς και ορισμένες λειτουργίες (για παράδειγμα, καθυστερημένη εκκίνηση) είναι προγραμματιζόμενες.
- Όλες οι ρυθμίσεις αποθηκεύονται στη μνήμη της συσκευής.
- Οι λαμπτήρες ανάβουν ομαλά.
- Όταν χρησιμοποιείτε το σύστημα, διατηρείται η κανονική λειτουργία της μεγάλης σκάλας.
- Η μονάδα ελέγχου DRL απενεργοποιείται αυτόματα όταν είναι ενεργοποιημένες οι διαστάσεις ή η μεγάλη σκάλα, καθώς και όταν πατηθεί το χειρόφρενο.
Το σύστημα λειτουργεί σε δύο λειτουργίες - χειμώνα και καλοκαίρι. Η μονάδα χρησιμοποιείται στο κύκλωμα φώτων κεφαλής με λαμπτήρες πυρακτώσεως.
Επιλέξτε DRL
Όλες οι συσκευές αυτόματου φωτισμού πρέπει να συμμορφώνονται με τα πρότυπα. Επιπλέον, μόνο αξιόπιστα συστήματα μπορούν να εγκατασταθούν σε ένα όχημα. Οι πιο δημοφιλείς μεταξύ τους είναι οι μονάδες ελέγχου DRL της Philips. Πριν από την αγορά, θα πρέπει να προσέχετε την ποιότητα της θήκης, τη διάρκεια ζωής και τη λειτουργία των συσκευών.
Το πακέτο πρέπει να υπάρχει:
- Instruction.
- Στερεώσεις.
- Σύνδεση καλωδίων.
Οι επώνυμες λάμπες εκπέμπουν φως της ημέρας (δηλαδή, η χρωματική τους περιοχή είναι 5000-6000 K). Τη νύχτα, τα φώτα πορείας μπορούν να συμπληρώσουν το ρόλο των φώτων σήμανσης.
Θα πρέπει να θυμάστε ότι η μεσαία σκάλα πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο τη νύχτα. Απαγορεύεται η ξεχωριστή χρήση DRL το σούρουπο ή τη νύχτα.
Εγκατάσταση φώτων πορείας
- Αρχικά, γίνονται μετρήσεις και προσδιορίζεται η θέση των λαμπτήρων στη μεταφορά. Τα περισσότερα φώτα πλοήγησης συνιστάται να τοποθετούνται σε απόσταση 350 έως 1500 mm από την επιφάνεια. Η απόσταση από το πλάι του αυτοκινήτου μέχρι τον προβολέα πρέπει να είναι τουλάχιστον 400 mm. Η απόσταση μεταξύ των εσωτερικών άκρων της επιφάνειας των φαναριών είναι τουλάχιστον 600 mm. Κατά τη διαδικασία εγκατάστασης, είναι πολύ σημαντικό να προσδιορίσετε σωστά τη γωνία εγκατάστασης του βραχίονα στερέωσης των λαμπτήρων. Η οριζόντια γωνία κλίσης δεν πρέπει να υπερβαίνει το 10◦.
- Μετά τις μετρήσεις, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε τη γρίλια από το αυτοκίνητο και να στερεώσετε τα στηρίγματα στερέωσης των λαμπτήρων πάνω της. Αυτά τα στοιχεία μπορούν να εγκατασταθούν πάνω ή κάτω από τον προφυλακτήρα χωρίς να χρειάζεται να τον αφαιρέσετε.
- Σύνδεση της μονάδας ελέγχου DRLγίνεται μέσω του βραχίονα στήριξης. Σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να τοποθετήσετε τα φώτα στο στήριγμα σε αυτό το στάδιο.
- Στη συνέχεια, τοποθετήστε τη μονάδα ελέγχου στο χώρο του κινητήρα. Το πιο κατάλληλο μέρος είναι κοντά στην μπαταρία. Το μπλοκ συνδέεται σύμφωνα με ένα πρωτόγονο σχήμα: το κόκκινο καλώδιο συνδέεται στον θετικό ακροδέκτη, το μαύρο στον αρνητικό ακροδέκτη. Το πορτοκαλί καλώδιο συνδέεται με τη διασταύρωση ή τις διαστάσεις. Η επιτυχία της λειτουργίας θα υποδειχθεί από την ένδειξη - το μπλε φως σημαίνει ότι η σύνδεση είναι σωστή.
- Αφού περάσετε τα προηγούμενα στάδια, τα φώτα συνδέονται στη μονάδα ελέγχου.
- Πρώτα πρέπει να στερεώσετε το κιβώτιο ελέγχου και, στη συνέχεια, να στερεώσετε τη λάμπα στο στήριγμα στήριξης. Όταν τελειώσετε, πρέπει να στερεώσετε τα καλώδια και να εγκαταστήσετε τη σχάρα με το φανάρι στη θέση του.
Φώτα ημέρας για ορισμένα μοντέλα αυτοκινήτων
Ορισμένα οχήματα είναι εξοπλισμένα με φώτα πορείας ημέρας. Για παράδειγμα, στη μονάδα ελέγχου DRL για το Opel-Astra-N, τα φώτα ημέρας είναι εξοπλισμένα σε μπουζί προβολέων ομίχλης. Η κύρια διαφορά του συστήματος σε αυτό το όχημα είναι η απουσία των ίδιων συσκευών ελαφριάς ομίχλης.
Τα φώτα ημέρας "Opel" είναι εξοπλισμένα με LED. Είναι επίσης δυνατή η χρήση τους τη νύχτα σε συνδυασμό με τον κύριο φωτισμό.
Τέτοιες συσκευές έχουν μεγάλη διάρκεια ζωής. Το DRL μπορεί να συνδεθεί στο σύστημα ανάφλεξης ή να τοποθετηθεί απευθείας στο σύστημα εκκίνησης φωτισμού.
Μπορείτε να τοποθετήσετε φώτα πορείας σε προφυλακτήρα ή ψυγείοπλέγμα.
Χαρακτηριστικά των φώτων πλοήγησης με βάση ταμπλό
Η αρχή λειτουργίας της μονάδας ελέγχου DRL στο "Arduino" είναι η εξής: όταν είναι ενεργοποιημένη η αυτόματη λειτουργία, τα φώτα ξεκινούν και σβήνουν αυτόματα. Μετά τη λήψη ενός σήματος από το στροφόμετρο, ενεργοποιείται η «αυτόματη» λειτουργία, τα πλαϊνά φώτα και η δίοδος ανάβουν. Αφού εξαφανιστεί το σήμα (μετά από 10 δευτερόλεπτα), η λειτουργία απενεργοποιείται και τα φώτα σβήνουν.
Όταν εμφανίζεται ένα σήμα από τον αισθητήρα ταχύτητας, ανάβουν τα φώτα (DRL ή μεσαία σκάλα). Αφού εξαφανιστεί το σήμα, σβήνουν (μετά από περίπου 2 λεπτά).
Όταν η μονάδα είναι ενεργοποιημένη, παρακολουθείται η ακεραιότητα των φώτων διασταύρωσης, καθώς και η τάση επί του σκάφους. Οι διαδικασίες συνοδεύονται από φωτεινούς και ηχητικούς συναγερμούς (μπορούν να απενεργοποιηθούν στον πίνακα ελέγχου). Όταν συνδεθούν τα φλας, θα δημιουργηθεί ένα ειδικό ηχητικό σήμα.
Ολοκληρωμένο σετ φώτων ημέρας και δυνατότητα χρήσης τους
Το τυπικό κιτ περιλαμβάνει:
- Ελεγκτής της μονάδας ελέγχου DRL.
- 2 χορδές LED.
- Συστάσεις για εγκατάσταση και χρήση.
- Συνδέσεις.
Ορισμένες ταινίες, όπως οι 8-δίοδοι, μπορούν να χρησιμοποιηθούν οποιαδήποτε στιγμή της ημέρας. Όταν το κύριο φως είναι αναμμένο, οι ταινίες δεν σβήνουν, αλλά μεταβαίνουν στη λειτουργία πλευρικού φωτισμού. Λόγω του μικρού τους μεγέθους, τοποθετούνται εύκολα ακόμη και σε συμπαγή αυτοκίνητα. Η ενσωματωμένη ένδειξη θα υποδηλώνει την ανάγκη εκτέλεσης μιας συγκεκριμένης ενέργειας.
Η θερμοκρασία χρώματος των λωρίδων 8 διόδων είναι 6000 K.
Σημαντικό! Κατά την επιλογή ενός DRL, πρέπει να δίνεται προσοχή στην ποιότητα κατασκευής, επειδή τα μη πρωτότυπα αντίγραφα μπορούν να βλάψουν την ασφάλεια του οδηγού και άλλων.
Ειδικές περιπτώσεις εγκατάστασης DRL
Επιλέγονται ειδικές επιλογές για αυτοκίνητα στα οποία ο κατασκευαστής δεν προβλέπει την τυπική εγκατάσταση της μονάδας ελέγχου DRL:
- Εγκατάσταση στον προβολέα.
- Στήριξη προφυλακτήρα.
- Τοποθέτηση στη μάσκα του ψυγείου.
Οι παραπάνω μέθοδοι είναι κατάλληλες για όλα σχεδόν τα οχήματα. Κατά την εγκατάσταση λαμβάνονται υπόψη τα πρότυπα για τη λειτουργία των φώτων πορείας.
Η πρώτη μέθοδος είναι η πιο χρονοβόρα. Για την εγκατάσταση των φώτων, ο προβολέας αφαιρείται εντελώς και αποσυναρμολογείται, στη συνέχεια πραγματοποιείται η εγκατάσταση. Μετά την ολοκλήρωση, ολόκληρο το κιτ εγκαθίσταται στη θέση του.
Όταν τοποθετούνται σε προφυλακτήρα, οι προβολείς χρησιμοποιούνται συχνότερα. Η τοποθέτηση πραγματοποιείται με τη μέθοδο βύθισης.
Η τοποθέτηση των φώτων στη γρίλια είναι μια πολύ περίπλοκη διαδικασία. Κατά την εγκατάσταση του DRL, απαιτείται η εξασφάλιση της στεγανότητας του περιβλήματος. Επιπλέον, μην ξεχνάτε τα πρότυπα - θα πρέπει να τηρείτε την απόσταση μεταξύ των προβολέων.
Πώς να φτιάξετε φώτα DIY;
Για να δημιουργήσετε μια μονάδα ελέγχου DRL με τα χέρια σας, πρέπει να αγοράσετε:
- λωρίδα LED.
- Πλάκες αλουμινίου.
- Φώτα ομίχλης.
Η διαδικασία παραγωγής αποτελείται από τα ακόλουθα βήματα:
- Για να ξεκινήσετεπρέπει να αποσυναρμολογήσετε τους προβολείς.
- Στη συνέχεια, μαλακώστε το στεγανωτικό και διαχωρίστε το γυαλί από την πλατφόρμα.
- Μετά την αποσυναρμολόγηση, βάψτε τα παράθυρα.
- Μετά την αποσυναρμολόγηση, αποσυνδέστε τα καλώδια, τη ράβδο, το διαχύτη, το γυαλί, το σώμα.
- Τα υποστρώματα για τα LED κόβονται από τις πλάκες.
- Οι τελειωμένες πλάκες προσαρμόζονται στο εσωτερικό σώμα του διαχύτη με στεγανωτικό.
- Τα στοιχεία φωτός είναι κατασκευασμένα από λωρίδα LED.
- Οι έτοιμες ταινίες προσαρμόζονται σε στεγανωτικό σιλικόνης, μετά την οποία πραγματοποιείται η συγκόλληση.
- Στο τέλος της διαδικασίας, επικολλάται φιμέ γυαλί.
- Οι διαχυτήρες παράγονται με χύτευση από εποξειδική ρητίνη ή με άλεση πλεξιγκλάς.
Τι πρέπει να προσέξω κατά την εγκατάσταση;
Κατά την εγκατάσταση μιας σπιτικής μονάδας ελέγχου DRL, θα πρέπει να προσέξετε τα ακόλουθα βήματα:
- Αλλαγή του τυπικού σχεδίου για την έναρξη λειτουργίας των συσκευών φωτισμού κατά την ανάφλεξη (για αυτό μπορούν να χρησιμοποιηθούν θυρίστορ κάθε είδους. Το κύριο κριτήριο είναι το επιτρεπόμενο ρεύμα - 0,3 A, ενώ η ισχύς πρέπει να είναι 0,25 W, και η αντίσταση - 10 kOhm).
- Υποχρεωτική αποσυναρμολόγηση της μηδενικής επαφής της περιέλιξης του ρελέ, η οποία είναι υπεύθυνη για την ανύψωση των παραθύρων.
- Μόνωση της αποσυναρμολογημένης επαφής.
- Συνδέεται στο πηνίο ρελέ του ηλεκτρικού παραθύρου.
- Τοποθέτηση του κυκλώματος στη θήκη ρελέ.
Η σωστή ρύθμιση είναι όταν ανάβουν τα φώτα πορείας ταυτόχρονα με την εκκίνηση του κινητήρα. Είναι φυσιολογικό τα φώτα να σβήνουν λίγο μετά τη στάση του αυτοκινήτου.
Δυνατότητεςελεγκτές φωτισμού
- Ο ελεγκτής της μονάδας ελέγχου DRL 8 σε 1 παρέχει έλεγχο του συστήματος χωρίς τη συμμετοχή του οδηγού.
- Η εγκατάστασή του δεν απαιτεί σύνδεση με αισθητήρες, ρελέ κ.λπ.
- Το χειριστήριο προσαρμόζεται αυτόματα στο όχημα.
- Είναι επίσης εξοπλισμένο με προστασία έναντι βραχυκυκλώματος και υπερέντασης στο κύκλωμα φορτίου, αυθαίρετη διακοπή λειτουργίας σε υψηλά φορτία.
- Η σειρά περιλαμβάνει εκδόσεις 12 και 24 V. Κατάλληλο για όλους τους τύπους αυτοκινήτων.
- Το ισχυρό περίβλημα, η αξιόπιστη στεγανοποίηση και οι ποιοτικές συνδέσεις εξασφαλίζουν αξιοπιστία και ανθεκτικότητα.
- Η μεγάλη διάρκεια ζωής επιτυγχάνεται με την απουσία στοιχείων ταχείας γήρανσης.
Σημαντικό! Πριν αγοράσετε μια μονάδα DRL, θα πρέπει να εξοικειωθείτε με τα τεχνικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου. Σε ορισμένες περιπτώσεις, οι κανόνες οδικής κυκλοφορίας απαγορεύουν την εγκατάσταση και λειτουργία πρόσθετων συσκευών φωτισμού. Επίσης δεν επιτρέπονται τα χρωματιστά φώτα πορείας.
Η εσφαλμένη εγκατάσταση μπορεί να έχει αρνητικές επιπτώσεις στα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου.
