Η αλλαγή των μπλοκ κινητήρα γίνεται πιο συχνά για να δημιουργηθεί μια μηχανή που μοιάζει με μίνι τρακτέρ. Αυτό σας επιτρέπει να βελτιστοποιήσετε τη διαδικασία επεξεργασίας της γης και να επιταχύνετε την ταχύτητα διαφόρων λειτουργιών, μαζί με την επέκτασή τους. Επιπλέον, μια τέτοια λύση σάς επιτρέπει να εξοικονομήσετε χρήματα, καθώς η αγορά ενός εργοστασιακού μοντέλου θα κοστίσει μια τάξη μεγέθους περισσότερο.
Κριτήρια επιλογής
Αν σκοπεύετε να ανακατασκευάσετε εκ των προτέρων τρακτέρ, τότε πρέπει να λάβετε υπόψη ορισμένους παράγοντες πριν αγοράσετε ένα μηχάνημα:
- Ένδειξη ισχύος. Αυτή η παράμετρος πρέπει να είναι ανάλογη με τον τύπο του εδάφους και το μέγεθος της επιφάνειας που προορίζεται για επεξεργασία.
- Καύσιμα. Όπως δείχνει η πρακτική, προτιμώνται οι μονάδες που λειτουργούν με καύσιμο ντίζελ. Είναι πιο ισχυρά και οικονομικά από τις εκδόσεις βενζίνης, έχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής.
- Μονάδα βάρους. Κατά την επιλογή, αυτός ο παράγοντας πρέπει να λαμβάνεται υπόψη. Εάν η τεχνική επικεντρώνεται στη χρήση ως μεμονωμένο οικιακό εργαλείο, θα πρέπει να σταματήσετε σε ελαφριά μοντέλα. Για πιο σοβαρή λειτουργία επιλέγονται μαζικές τροποποιήσεις, αφού προορίζονται για πολύπλευρη εδαφοκαλλιέργεια.
- Κόστος. Όχι πάντα ένα ακριβό τρακτέρ με τα πόδια θα γίνει η βέλτιστη βάση για ένα μελλοντικό μίνι τρακτέρ. Ωστόσο, η αλλαγή των τρακτέρ με τα πόδια περιλαμβάνει τη χρήση εξαρτημάτων υψηλής ποιότητας με μεγάλη διάρκεια ζωής. Επομένως, είναι καλύτερο να δίνετε προσοχή σε αξιόπιστες μάρκες.
Λειτουργίες
Μεταξύ των εγχώριων μονάδων για μετασχηματισμό και βελτίωση, είναι κατάλληλες οι ακόλουθες μάρκες τρακτέρ με τα πόδια:
- Agro.
- MTZ.
- Neva.
- Zubr.
- Κένταυρος.
Για να μετατρέψετε μοτομπλόκ αυτών των επωνυμιών, δεν θα είναι δύσκολο να βρείτε έτοιμα κιτ που σας επιτρέπουν να μετατρέψετε γρήγορα και αποτελεσματικά τη μονάδα σε μικρό τρακτέρ.
Μεταξύ αυτών των τύπων, μόνο ο εξοπλισμός Agro έχει ορισμένα σχεδιαστικά ελαττώματα. Το κυριότερο είναι η χαμηλή αντοχή σε θραύση του άξονα. Αυτή η παράμετρος δεν επηρεάζει τη λειτουργικότητα του τρακτέρ με τα πόδια, ωστόσο, όταν το μετατρέπετε σε μίνι τρακτέρ με τα χέρια σας, αυτή η απόχρωση προκαλεί πρόσθετο φορτίο στη δοκό σύνδεσης. Από αυτή την άποψη, κατά τη διάρκεια του μετασχηματισμού, θα χρειαστεί να ενισχυθεί ο εν λόγω κόμβος.
Centaur, Agro, Zubr
Το Motoblock "Centaur" έχει ταξινομηθεί ως επαγγελματικά γεωργικά μηχανήματα. Είναι εξαιρετικό για μεταμόρφωση σε τρακτέρ. Το αποτέλεσμα είναι ένα αξιόπιστο μηχάνημα με υψηλή απόδοση και ευρεία λειτουργικότητα. Αξίζει να σημειωθεί ότι ο πετρελαιοκινητήρας της μονάδας αποδίδει 9 ίππους. Το κιτ μετατροπής motoblock περιλαμβάνει ένα μεταλλικό πλαίσιο προφίλ, ένα επιπλέον ζευγάρι τροχών καιη θέση του οδηγού. Ο εξοπλισμός που προκύπτει μπορεί να συμπληρωθεί με ρυμουλκούμενο, άροτρο, λεπίδα και άλλα εξαρτήματα.
Όπως επιβεβαιώνεται από κριτικές, σχόλια, προτάσεις για την εκ νέου επεξεργασία του τρακτέρ Agro walk-behind θα απαιτήσει μια πιο σοβαρή προσέγγιση. Θα χρειαστεί να ενισχυθούν οι κινητήριοι άξονες με γρανάζια τροχών.
Για να μετατρέψετε το τρακτέρ Zubr walk-behind σε μίνι τρακτέρ, θα χρειαστείτε τα ακόλουθα στοιχεία:
- Υδραυλική μονάδα για τη λειτουργία εξαρτημάτων.
- Επιπλέον δύο τροχοί. Μπορείτε να τα δανειστείτε από ένα αυτοκίνητο.
- Σύστημα φρένων και κολόνα τιμονιού.
Οδηγός δόμησης
Η μετατροπή ενός τρακτέρ με τα πόδια σε τρακτέρ ξεκινά με την προετοιμασία των απαραίτητων εξαρτημάτων και εργαλείων. Διατίθενται προς πώληση έτοιμα κιτ για αυτή τη διαδικασία. Το κόστος ενός τέτοιου σετ ξεκινά από 30 χιλιάδες ρούβλια.
Απαιτούμενα εργαλεία:
- Μονάδα συγκόλλησης.
- Drill.
- Σετ τρυπάνι.
- Κλειδιά.
- Σετ κατσαβιδιών.
- Μύλος τύπου πριονιού.
- Στερεώσεις.
Πριν ξεκινήσετε την εργασία, θα πρέπει να συμπληρώσετε ένα διάγραμμα ή ένα σχέδιο του προτεινόμενου αντικειμένου. Αυτό θα αποφύγει τα σφάλματα σχεδιασμού και θα εξοικονομήσει χρόνο. Στη συνέχεια, μπορείτε να ξεκινήσετε τη συναρμολόγηση.
Πλαίσιο μέρος
Πρώτον, πρέπει να ενισχύσετε το ρουλεμάν τοποθετώντας ένα επιπλέον ζεύγος τροχών. Από τα υλικά θα χρειαστείτε γωνίες ή σωλήνα από μέταλλο. Η διατομή του χρησιμοποιούμενου τεμαχίου πρέπει να αντιστοιχεί στα αναμενόμενα φορτία. Αλλαγή του τρακτέρ με τα πόδιαμε τα χέρια τους, αρχίζουν να κόβουν τα κενά του πλαισίου με τη βοήθεια ενός "μύλου" σε κομμάτια του απαιτούμενου μήκους. Μεταξύ τους, τα στοιχεία συνδέονται με βίδες ή συγκόλληση.
Συνιστάται να εγκαταστήσετε αμέσως μια συσκευή για πρόσθετα προσαρτήματα στο πλαίσιο. Το σχέδιο μπορεί να στερεωθεί τόσο στο μπροστινό όσο και στο πίσω μέρος. Ένας συγκολλημένος κοτσαδόρος θα σας επιτρέψει να εργάζεστε με ρυμουλκούμενες συσκευές.
Undercarriage
Το κιτ μετατροπής μπλοκ μπλοκ περιλαμβάνει δύο έτοιμες πλήμνες για τους μπροστινούς τροχούς. Το μπροστινό ζεύγος στερεώνεται με μεταλλικό σωλήνα που αντιστοιχεί στο αξονικό πλάτος και οι πλήμνες είναι προσαρτημένες σε αυτό.
Γίνονται τρύπες στο κέντρο, οι οποίες χρησιμεύουν ως πρόσβαση για στερέωση στο μπροστινό πλαίσιο. Στη συνέχεια τοποθετούνται ράβδοι πρόσδεσης, οι οποίες συναθροίζονται με το πλαίσιο και την κολόνα μέσω ενός ατέρμονα. Ο πίσω άξονας είναι τοποθετημένος σε ρουλεμάν που πιέζονται στον δακτύλιο. Στο εξάρτημα τοποθετείται μια τροχαλία, η οποία χρησιμεύει για τη μετάδοση της ροπής από τη μονάδα ισχύος.
Motor
Κανονικά, ο κινητήρας είναι τοποθετημένος στο μπροστινό πλαίσιο του πλαισίου. Αυτό επιτρέπει στο σπιτικό μίνι τρακτέρ να διατηρεί την απαιτούμενη ισορροπία όταν εργάζεται με ρυμουλκούμενα. Πρέπει να δημιουργηθεί ένα σύστημα στερέωσης στον τόπο εγκατάστασης του κινητήρα. Ο άξονας απογείωσης ισχύος πρέπει να τοποθετείται παράλληλα με τον άξονα της τροχαλίας στον πίσω άξονα του οχήματος. Η στιγμή της προδοσίας πραγματοποιείται με κίνηση με ιμάντα.
Άλλος εξοπλισμός
Μετά τη συναρμολόγηση της κύριας δομής, της μονάδας φρένων και του υδραυλικούδιανομέας που αλληλεπιδρά με συνημμένα. Στην περίπτωση μετακίνησης εξοπλισμού σε δημόσιους δρόμους, είναι λογικό να τοποθετούνται προβολείς και φλας.
Για να δώσετε στο αυτοκίνητο πρωτοτυπία και αισθητική, μπορείτε να το εξοπλίσετε με επένδυση, αλεξήλια και άλλα εξωτερικά στοιχεία. Αφού λειτουργήσετε το τρακτέρ, ελέγξτε το σε λειτουργία στο χωράφι ή στο εξοχικό.
Τροποποιήσεις βάσει MTZ
Η μετατροπή βαρέων μοτομπλόκ σε μίνι τρακτέρ έχει τα δικά της χαρακτηριστικά. Εξετάστε το μετασχηματισμό του εξοπλισμού που βασίζεται στη μονάδα MTZ. Εξοπλίζεται αρχικά με έναν κινητήρα ντίζελ με ένα ζευγάρι κυλίνδρων, που προκαλεί τη μετατόπιση του κέντρου βάρους προς τα εμπρός κατά τη λειτουργία. Αυτό δεν έχει πολύ θετική επίδραση στη ροή εργασίας. Το πρόβλημα μπορεί να επιλυθεί ως εξής:
- Η μηχανή θα πρέπει να ρυθμιστεί σε λειτουργία χλοοκοπτικού.
- Η μπροστινή πλατφόρμα έχει αποσυναρμολογηθεί πλήρως.
- Ο μπροστινός τροχός της μοτοσικλέτας τοποθετείται στο κενό κάθισμα με τη βοήθεια μπουλονιών, καθώς και το τιμόνι.
- Στις αυλακώσεις της ράβδου τιμονιού στερεώνεται μια ράβδος ρύθμισης, η λειτουργικότητα της οποίας είναι να δώσει στη δομή πρόσθετη ακαμψία.
- Η τοποθέτηση κάτω από το κάθισμα του οδηγού στερεώνεται με συγκόλληση.
- Ένα διαμέρισμα για την μπαταρία και τον υδραυλικό διανομέα είναι τοποθετημένο κοντά στη μονάδα ισχύος.
- Μια χαλύβδινη πλατφόρμα για το υδραυλικό σύστημα είναι τοποθετημένη στο πίσω μέρος.
- Ο μπροστινός τροχός είναι εξοπλισμένος με χειρόφρενο.
Φτιάξτε ένα όχημα παντός εδάφους
Είναι πολύ πιθανό να φτιάξετε ένα βάλτο ή ένα snowmobile από ένα τρακτέρ με τα πόδια. Έχουν σχεδόν πανομοιότυπο σχέδιο. Είναι σημαντικό ο εξοπλισμός να έχει ελάχιστη πίεση στο έδαφος. Για να γίνει αυτό, θα χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε συγκεκριμένους τροχούς με ευρύ προφίλ. Ως κατάλληλα στοιχεία, χρησιμοποιούνται τροχοί χαμηλής πίεσης ή μέρη ερπυστριών κάμπιας, για παράδειγμα, από το snowmobile Buran. Αυτή η λύση καθιστά δυνατή την τοποθέτηση τυπικών αντίστοιχων αυτοκινήτων στα στοιχεία. Αφού φουσκώσουν τα ελαστικά, οι ωτίδες δαγκώνουν μέσα τους σταθερά.
ATV
Είναι πολύ πιθανό να κατασκευαστεί ένα ATV από ένα τρακτέρ με τα πόδια. Δεν θα έχει την ισχύ και τα χαρακτηριστικά ενός πραγματικού αναλόγου, ωστόσο, θα βελτιώσει την ευελιξία και την ικανότητα ελιγμών του εξοπλισμού. Η προσγείωση σε μια τέτοια μηχανή δεν θα είναι μια μοτοσικλέτα, αλλά ένας τύπος αυτοκινήτου. Δεν απαιτούνται ειδικοί τροχοί. Θα αρκεί να επιλέξετε κατάλληλα στοιχεία από ένα επιβατικό αυτοκίνητο, το οποίο μπορεί να εξοπλιστεί με βατό καουτσούκ ευρείας προφίλ. Εάν θέλετε, το τρακτέρ με τα πόδια μπορεί να μετατραπεί σε διάφορα οχήματα. Ταυτόχρονα, η επιλογή των υλικών και ο χρόνος που δαπανάται δεν θα επηρεάσει ιδιαίτερα τον οικονομικό προϋπολογισμό και το κόστος χρόνου.
Επιτέλους
Το σύγχρονο τρακτέρ με τα πόδια είναι απαραίτητο για τους αγρότες, τους καλοκαιρινούς κατοίκους και άλλες γεωργικές βιομηχανίες. Η χρήση του διευκολύνει πολύ το κόστος εργασίας, εξοικονομεί χρόνο και βελτιώνει την ποιότητα της συγκομιδής. Για μια τέτοια μονάδα, διάφορα τοποθετημέναφωτιστικά. Επιπλέον, η μετατροπή ενός τρακτέρ με τα πόδια σε μίνι τρακτέρ με τα χέρια σας είναι δυνατή με ελάχιστο κόστος. Ο εξοπλισμός θα είναι χρήσιμος σε όλες τις εποχές, από τη φύτευση ή τη συγκομιδή, μέχρι τη μεταφορά διαφόρων εμπορευμάτων ή τον καθαρισμό της περιοχής από το χιόνι.
