Τώρα ένα τιμόνι χωρίς πλεξούδα είναι σαν έναν άντρα χωρίς ρούχα. Μετά την αγορά ενός αυτοκινήτου, κάθε λάτρης του αυτοκινήτου προσπαθεί να δώσει στην καμπίνα τον καλύτερο σχεδιασμό. Και η πλεξούδα στο τιμόνι είναι ένα από τα πιο σημαντικά κριτήρια για μια ζεστή και άνετη καμπίνα. Επιπροσθέτως, όπως μαρτυρούν δημοσκοπήσεις των αυτοκινητιστών, όσο πιο παχύ είναι το «τιμόνι», τόσο πιο βολικό και πιο εύκολο είναι να στρίβει. Στο άρθρο μας, θα αναλύσουμε πώς να επιλέξετε το σωστό και πώς να βάλετε μια πλεξούδα στο τιμόνι αυτοκινήτου.
Τόσο διαφορετικές πλεξούδες
Οι πλεξούδες ποικίλλουν σε χρώμα, υφή, υλικό, πλάτος και σχέδιο. Και στο τιμόνι, διαφορετικά μοντέλα μπορούν να κρατήσουν διαφορετικά. Μερικά είναι κατασκευασμένα σε λαστιχένια βάση, άλλα είναι δεμένα και άλλα απαιτούν να είναι ραμμένα από μέσα. Στη συνέχεια, θα δούμε πώς να βάλουμε στο τιμόνι πλεξούδες διαφόρων τροποποιήσεων.
Γιατί να αγοράσετε πλεξούδες για να ταιριάζουν στο τιμόνι σας;
Αν αγοράσετε πλεξούδα σε λάθος μέγεθος,ειδικά αυτό που δεν συρρικνώνεται γύρω από τη στεφάνη του τιμονιού, δηλαδή σε λαστιχένια βάση, ο οδηγός μπορεί να αντιμετωπίσει προβλήματα της ακόλουθης φύσης:
- Το πολύ μικρό μέγεθος της πλεξούδας θα έχει ως αποτέλεσμα να μην μπορείτε να το τραβήξετε φυσικά στο τιμόνι. Θα πρέπει να επιστρέψω στο κατάστημα και να αλλάξω σε μεγαλύτερο μέγεθος.
- Πολλή πλεξούδα θα κάνει το τιμόνι να γλιστρήσει. Σε περίπτωση που ξαφνικά χρειαστεί να κάνετε απότομους ελιγμούς, το γρήγορο στρίψιμο του τιμονιού μπορεί να προκαλέσει μόνο την στροφή της πλεξούδας αντί για το τιμόνι, και αυτό απειλεί να δημιουργήσει κατάσταση έκτακτης ανάγκης.
Η πλεξούδα πρέπει να πιέζεται σφιχτά στο εξωτερικό χείλος του τιμονιού ή να τυλίγεται εντελώς γύρω από αυτό. Επομένως, πριν μάθετε πώς να βάζετε σωστά μια πλεξούδα στο τιμόνι, θα πρέπει πρώτα να καταλάβετε πώς να την αγοράσετε σε μέγεθος.
Μετρήστε το μέγεθος του τιμονιού
Αν δεν γνωρίζετε τη διάμετρο του τιμονιού σας, κανένα πρόβλημα. Μπορείτε να το μετρήσετε με οποιαδήποτε μεζούρα ή εκατοστό ραπτικής. Κατά την αγορά, είναι σημαντικό να γνωρίζετε δύο κύριες παραμέτρους:
- διάμετρος τιμονιού;
- κάλυψη ζάντας.
Για να μάθουμε τη διάμετρο, μετράμε την απόσταση μεταξύ δύο σημείων του τιμονιού, τραβώντας νοερά μια γραμμή στο κέντρο.
Για να μετρήσετε το πλάτος του χείλους, μετρήστε το με την περιφέρεια.
Τώρα που γνωρίζουμε όλες τις αξίες που χρειαζόμαστε, μπορούμε να πάμε με ασφάλεια στο κατάστημα για μια πλεξούδα. Μπορείτε να μάθετε περισσότερα για το πώς να επιλέξετε μια πλεξούδα για ένα αυτοκίνητο από το παρακάτω βίντεο.
Κριτήρια επιλογής κατά τάξη ασφαλείας
Ο πιο ασφαλής τύπος πλεξούδας είναι αυτός που χρειάζεστεράψτε κατά μήκος της εσωτερικής άκρης του χείλους του τιμονιού. Μια τέτοια πλεξούδα θα μοιάζει με το ίδιο το τιμόνι και δεν θα περιστρέφεται κάτω από κανένα τράνταγμα. Επιπλέον, οι εσωτερικές "πλευρές" του τιμονιού θα παρεμποδίσουν τη στροφή. Το κορδόνι θα εμποδίσει την πλεξούδα να γλιστρήσει σωματικά δίπλα τους.
Ο δεύτερος πιο ασφαλής, αλλά ταυτόχρονα ο πιο οικονομικός και συνηθισμένος τύπος πλεξούδας είναι με λάστιχο. Δηλαδή, η πλεξούδα δεν είναι τόσο λάστιχο. Είναι απλά ελαστικό και μπορεί να τεντωθεί για ένα συγκεκριμένο αριθμό εκατοστών. Μια τέτοια πλεξούδα είναι επίσης ασφαλής, αλλά μόνο με την προϋπόθεση ότι αγοράζεται κατά μέγεθος.
Βάλτε μια ελαστική πλεξούδα
Τώρα πλησιάζουμε στο ερώτημα πώς να βάλουμε μια πλεξούδα στο τιμόνι. Ας ξεκινήσουμε με μια απλούστερη επιλογή - ελαστική. Επειδή μπορείτε να βάλετε μια πλεξούδα στο τιμόνι χωρίς κορδόνια χωρίς να καταφύγετε σε αυτοσχέδια μέσα και εργαλεία, απλά μπείτε πίσω από το τιμόνι και βγάλτε τη νέα σας πλεξούδα από τη θήκη. Περαιτέρω οδηγίες θα είναι οι εξής:
- Αν το τιμόνι έχει κλειδαριά, βάλτε το αυτοκίνητο στο χειρόφρενο, σβήστε τον κινητήρα και, αφαιρώντας το κλειδί της μίζας, γυρίστε το τιμόνι μέχρι να κλειδώσει. Εάν η κλειδαριά στο μοντέλο του αυτοκινήτου σας δεν παρέχεται, είναι εντάξει. Το κυριότερο είναι να μην αφήνουμε το «τιμόνι» να περιστρέφεται στα χέρια μας όταν αρχίζουμε να τραβάμε την πλεξούδα πάνω του.
- Βρείτε μια ραφή στην πλεξούδα. Είναι το μοναδικό και θα πρέπει να βρίσκεται στο κάτω μέρος ακριβώς στο κέντρο. Συνδέστε τη νέα μας πλεξούδα στο τιμόνι έτσι ώστε η ραφή να είναι ακριβώς απέναντι από το μπροστινό κεντρικό τμήμα.
- Βάζουμε το κάλυμμα της πλεξούδας στο τιμόνι στο πάνω μέρος (μπροστά) τουμέρη και μετά τραβήξτε το συμμετρικά από τη μία πλευρά και από την άλλη.
- Φροντίζουμε η ραφή να είναι συνεχώς ομοιόμορφη στο πίσω μέρος του "τιμόνι".
- Κάποια στιγμή, η πλεξούδα μπορεί να τεντωθεί έτσι ώστε να φαίνεται σαν να είναι πολύ μικρή για το τιμόνι σας. Είναι εντάξει. Εδώ πρέπει απλώς να κάνετε λίγη προσπάθεια και σίγουρα θα τεντωθεί αν αγοράστηκε σε μέγεθος. Αυτή η ένταση θα σας εξασφαλίσει ασφάλεια κατά τους ελιγμούς. Όσο πιο σφιχτά κάθεται, τόσο λιγότερος είναι ο κίνδυνος ολίσθησης.
- Αφού ευθυγραμμίσετε την πλεξούδα έτσι ώστε το εσωτερικό της κόψιμο να βρίσκεται ακριβώς στο κέντρο του εσωτερικού τμήματος του κύκλου.
Όλα. Ολοκληρώθηκε η διαδικασία. Μπορείτε να βγείτε στο δρόμο με μια νέα πλεξούδα.
Βάζουμε πλεξούδα με κορδόνι
Ας δούμε τώρα πώς να βάλετε μια πλεξούδα με κορδόνια στο τιμόνι. Εδώ πρέπει να είστε υπομονετικοί και να ασχοληθείτε περισσότερο. Η πλεξούδα πρέπει να συνοδεύεται από το δικό της νάιλον κορδόνι και βελόνα. Αν όχι, μπορείτε να επιλέξετε τη βελόνα της αρεσκείας σας, αρκεί να είναι αρκετά μακριά. Τα 7 cm είναι η καλύτερη επιλογή, το κύριο πράγμα είναι ότι ένα νάιλον κορδόνι μπορεί να σέρνεται στο αυτί. Καλό θα ήταν να θαμπώσετε λίγο την άκρη του για να μην χαλάσει το υλικό της πλεξούδας.
Συνήθως οι πλεξούδες με κορδόνια είναι φτιαγμένες από δέρμα ή ποιοτική δερματίνη. Ένα τέτοιο υλικό θα αυξήσει περαιτέρω την ασφάλεια της οδήγησης, και όχι μόνο λόγω του κορδονιού. Το δέρμα δεν γλιστράει στα χέρια και η οδήγηση αυτοκινήτου θα γίνει πιο άνετη.
Ακολουθεί μια οδηγία για το πώς να φορέσετε μια δερμάτινη πλεξούδα με κορδόνια στο τιμόνι:
- Κλειδώστε το τιμόνι.
- Έχουμε (βάλουμε) την πλεξούδα στο τιμόνι. Θα φαίνεται αντιαισθητικό, αλλά αυτό είναι μόνο μέχρι να το βγάλουμε.
- Φροντίζουμε η ραφή, όπως και στην προηγούμενη περίπτωση, να βρίσκεται στο πίσω μέρος του τιμονιού. Για να το κάνουμε αυτό, βάζουμε την πλεξούδα στο τιμόνι και αρχίζουμε να την τραβάμε από την πίσω πλευρά (από την πλευρά του οδηγού) του τιμονιού.
- Ας ευθυγραμμίσουμε την πλεξούδα ώστε η ένωση της, που θα ράψουμε, να είναι ακριβώς στο κέντρο της περιφέρειας του εσωτερικού χείλους.
- Περνάμε το κορδόνι στη βελόνα και κάνουμε έναν κόμπο στην άκρη της νάιλον κλωστής για να μην γλιστράει η κλωστή στην αρχή του ραψίματος μέσα από την τρύπα στο ράψιμο της πλεξούδας.
- Αρχίζουμε να σφίγγουμε από την πλευρά της ραφής στο πίσω μέρος του τιμονιού, και κάνουμε την πρώτη ραφή από την πίσω πλευρά της βελονιάς πλεξούδας, περνώντας τη βελόνα από μια από τις τρύπες βελονιάς για το μόνο χρόνο ώστε ο κόμπος να παραμείνει μέσα στο μελλοντικό κάλυμμα και να στερεωθεί εκεί σφιχτά.
- Κάνουμε όλες τις επόμενες βελονιές μόνο μέσα από τις βελονιές της βελονιάς και πρώτα περνάμε τη βελόνα κάτω από τις βελονιές ραφής των άνω και κάτω άκρων της πλεξούδας, που βρίσκονται ακριβώς απέναντι η μία από την άλλη.
- Σέρνουμε το νήμα, το τραβάμε μαζί. Και μετά προχωράμε με τον ίδιο τρόπο. Επόμενη βελονιά. Τοποθετήστε τη βελόνα κάτω από την επόμενη γραμμή ραφής από πάνω και κάτω. Σφίγγουμε. Μέχρι να φτάσουμε στην εσωτερική «άκρη» του τιμονιού.
- Περάστε την κλωστή κάτω από το πλευρό και συνεχίστε να ράβετε (σφίγγετε) τις άκρες της πλεξούδας περαιτέρω, πίσω από το πλευρό.
- Όταν σφίξει όλη η περιφέρεια της πλεξούδαςκαι ξαναγυρίσαμε στο κάτω μέρος της πλεξούδας στη διαμήκη ραφή, δένουμε κόμπο. Ο καθένας μπορεί να το κάνει διαφορετικά. Το κύριο πράγμα είναι ότι δεν είναι πολύ αισθητό. Μετά το δέσιμο, η άκρη της νάιλον κλωστής πρέπει να σφραγιστεί μέσα στην πλεξούδα εισάγοντάς την εκεί με την άκρη της βελόνας.
Αυτό είναι, η διαδικασία τυλίγματος έχει ολοκληρωθεί. Όσοι ενδιαφέρονται να ρίξουν μια ματιά στη διαδικασία από έξω μπορούν να παρακολουθήσουν το βίντεο.
Ελπίζουμε ότι το άρθρο μας σχετικά με το πώς να επιλέξετε και πώς να φορέσετε μια πλεξούδα στο τιμόνι σας ήταν χρήσιμο. Ό,τι καλύτερο για εσάς.
