Τα σύγχρονα τρυπάνια χρησιμοποιούν δύο κύριους τύπους φυσιγγίων, τα οποία διαφέρουν ως προς τον τρόπο στερέωσης του τρυπανιού. Ο πρώτος τύπος περιλαμβάνει κασέτες κλειδιού. Αυτός ο σχεδιασμός σας επιτρέπει να στερεώσετε το τρυπάνι με ένα ειδικό κλειδί που περιστρέφει τον ρυθμιστικό δακτύλιο δεξιόστροφα μέχρι να στερεωθεί πλήρως το στοιχείο. Ο δεύτερος τύπος περιλαμβάνει τσοκ χωρίς κλειδί. Ο σχεδιασμός επιτρέπει την αντικατάσταση και τη στερέωση των τρυπανιών με το χέρι. Αυτό είναι πολύ βολικό όταν χρειάζεται να αλλάζετε συχνά το ακροφύσιο. Ωστόσο, υπάρχουν περιπτώσεις όπου υπάρχουν δυσκολίες με την αλλαγή του τρυπανιού στο τσοκ. Σε αυτήν την περίπτωση, μερικές χρήσιμες συστάσεις δεν θα επηρεάσουν τον τρόπο με τον οποίο μπορείτε να τραβήξετε το τρυπάνι έξω από το τρυπάνι χωρίς κλειδί. Θα μιλήσουμε για αυτό αργότερα.
Λόγοι για δυσκολίες στην αντικατάσταση
Μερικές φορές υπάρχουν καταστάσεις στις οποίες δεν είναι δυνατό να αφαιρέσετε το τρυπάνι από το τσοκ με τον συνήθη τρόπο. Τέτοιες δυσκολίες μπορεί να έχουν διάφορες αιτίες. Πλέονπεριπτώσεις αυτό οφείλεται στη συσκευή του τρυπανιού, όταν δεν υπάρχει περιοριστικός μηχανισμός στα φυσίγγια που να ασφαλίζει την επιφάνεια από την υπερβολική δύναμη που ασκείται τη στιγμή της σύσφιξης. Αυτό προκαλεί εμπλοκή του τσοκ όταν ο δακτύλιος ρύθμισης δεν μπορεί να μετακινηθεί πίσω. Ως αποτέλεσμα, αποδεικνύεται ότι το τρυπάνι έχει κολλήσει στο τρυπάνι. Πώς να το βγάλετε; Ας δώσουμε μερικές συστάσεις.
Μια παρόμοια κατάσταση μπορεί να συμβεί όταν το τρυπάνι είναι λοξό στο τσοκ. Αυτή η αιτία είναι πιο πιθανό να συμβεί όταν χρησιμοποιείτε ένα εργαλείο μικρής διαμέτρου. Αυτοί οι στοιχειώδεις λόγοι μπορούν να αποφευχθούν με μια προσεκτική στάση στη δουλειά. Σε άλλες περιπτώσεις, πρέπει να ακολουθείτε ορισμένους κανόνες όταν αφαιρείτε το τρυπάνι με το εργαλείο στο χέρι.
Γάμος
Η χρήση τρυπανιών από μαλακό μέταλλο μπορεί να προκαλέσει το σχηματισμό τσιπς στο εσωτερικό του τσοκ. Συχνά πέφτει ανάμεσα στις σιαγόνες του μηχανισμού σύσφιξης και λειτουργεί ως πώμα. Ένα τέτοιο εμπόδιο είναι ικανό να συγκρατεί τις σιαγόνες του τσοκ όταν προσπαθεί να χαλαρώσει τη δύναμη σύσφιξης. Επίσης, ο κίνδυνος είναι μια βαθιά καθίζηση ενός μαλακού τρυπανιού σε ένα τσοκ, η βάση του μπορεί να ισοπεδώσει και να κλειδώσει τα στοιχεία ασφάλισης. Είναι ιδιαίτερα δύσκολο να αφαιρέσετε ένα τέτοιο τρυπάνι όταν έχει σπάσει στο επίπεδο των συνδετήρων. Αυτό καθιστά αδύνατο να το σφίξετε σε μέγγενη. Πώς να τραβήξετε το τρυπάνι από το τρυπάνι σε αυτήν την περίπτωση, θα μάθουμε περαιτέρω.
Παραβίαση κανόνων εργασίας
Η λειτουργία ασφαλούς διάτρησης περιλαμβάνει την τήρηση ορισμένων κανόνων, η παράβλεψη των οποίων μπορεί να οδηγήσει σε τραυματισμό ή ζημιά στο εργαλείο. Ο προστάτης βρίσκεται σε μεγαλύτερο κίνδυνοτρυπάνια, αναλαμβάνοντας το κύριο φορτίο σε επαφή με την επιφάνεια. Για να αποφύγετε δυσάρεστες συνέπειες, δεν συνιστάται η απότομη αλλαγή της γωνίας κλίσης της γεώτρησης. Είναι επίσης απαραίτητο να περιοριστεί η ασκούμενη δύναμη στο τρυπάνι, το τρυπάνι του οποίου βρίσκεται σε διαδικασία διάτρησης. Το υπερβολικό φορτίο μπορεί να προκαλέσει σπάσιμο ή εμπλοκή του τρυπανιού στο τσοκ. Για την κατεργασία επιφανειών βαρέως τύπου, πρέπει να χρησιμοποιείτε τρυπάνια σχεδιασμένα για τέτοιες εργασίες.
Αποτυχία τσοκ
Ένα τσοκ τρυπανιού, όπως κάθε άλλος μηχανισμός, υπόκειται σε φθορά και μπορεί να αποτύχει με την πάροδο του χρόνου. Επίσης, η αιτία εμπλοκής της κασέτας μπορεί να είναι ένα εργοστασιακό ελάττωμα. Το ελατήριο στη συσκευή του μηχανισμού μπλοκαρίσματος μπορεί επίσης να σπάσει, ως αποτέλεσμα, το ρυθμιστικό στοιχείο δεν θα απελευθερώνεται πλέον μετά το πάτημα του κουμπιού. Το τυπικό τσοκ τρυπανιού έχει σχεδιαστεί για μακροχρόνια χρήση, με την επιφύλαξη σωστής χρήσης και περιοδικής συντήρησης. Ωστόσο, εάν αποτύχει λόγω φθοράς εξαρτημάτων, είναι καλύτερα να το αντικαταστήσετε με ένα νέο.
Τακτική μέθοδος εξαγωγής
Η τεχνική του πώς να τραβήξετε ένα τρυπάνι από ένα τρυπάνι υπό κανονικές συνθήκες φαίνεται πολύ απλή. Τα έκκεντρα του μηχανισμού που συγκρατούν το τρυπάνι εκτρέφονται περιστρέφοντας το χιτώνιο ρύθμισης χειροκίνητα ή περιστρέφοντας το κλειδί προς την αντίθετη κατεύθυνση προς τη φορά των δεικτών του ρολογιού. Μετά από αυτή τη διαδικασία, το τρυπάνι πρέπει να αφαιρεθεί εύκολα. Εάν το τσοκ είναι εξοπλισμένο με μηχανισμό ασφάλισης, τότε η απελευθέρωση του τρυπανιού πρέπει να ξεκινήσει πιέζονταςκλειδί διακοπής. Για να περιστρέψετε τον μηχανισμό ρύθμισης, είναι απαραίτητο να στερεώσετε το σταθερό εξάρτημα του φυσιγγίου.
Σε περίπτωση που δεν είναι δυνατό να περιστρέψετε το χιτώνιο ρύθμισης, είναι απαραίτητο να προσπαθήσετε να αυξήσετε τη δύναμη. Μπορείτε επίσης να δημιουργήσετε μια αρχική ώθηση που σας επιτρέπει να σπάσετε το κινητό στοιχείο από τη θέση του. Αρχικά, αξίζει να προσπαθήσετε να γυρίσετε το μανίκι απότομα με το χέρι. Εάν αυτή η προσπάθεια αποτύχει, μπορείτε να προσπαθήσετε να επιταχύνετε το φυσίγγιο στη μέγιστη ταχύτητα σε λειτουργία όπισθεν και αυτή τη στιγμή προσπαθήστε να σφίξετε το μανίκι με το χέρι σας. Αυτός είναι ένας αποτελεσματικός τρόπος για να βγάλετε το τρυπάνι από το τρυπάνι.
Επιπλέον, εάν οι προηγούμενες προσπάθειες ήταν ανεπιτυχείς, μπορείτε να ασκήσετε δύναμη με ξύλινο ή λαστιχένιο σφυρί. Αρχικά, έχοντας στερεώσει το σταθερό τμήμα της κασέτας, είναι απαραίτητο να χτυπήσετε το χιτώνιο, όχι μόνο στο τέλος, αλλά κατά μήκος μιας εφαπτομενικής τροχιάς. Μπορείτε επίσης να χτυπήσετε τη λαβή του κλειδιού, δημιουργώντας μια στιγμιαία δύναμη σημείου. Για να επιτευχθεί το μέγιστο αποτέλεσμα όταν προσπαθείτε να ξεκλειδώσετε το φυσίγγιο, συνιστάται να εισάγετε λιπαντικό στην εσωτερική του κοιλότητα, το οποίο θα δημιουργήσει ευνοϊκές συνθήκες. Έτσι θα αποδειχθεί να τραβήξετε το τρυπάνι από το τρυπάνι με τα χέρια σας. Αλλά αυτός δεν είναι ο μόνος τρόπος.
Αφαίρεση του τρυπανιού από το τσοκ χρησιμοποιώντας μέγγενη
Για να ασκήσετε περισσότερη δύναμη στο χιτώνιο ρύθμισης, συνιστάται η χρήση μέγγενης. Για να γίνει αυτό, είναι απαραίτητο να στερεώσετε με ασφάλεια το τρυπάνι στο τσοκ μέσα σε αυτά. Επιπλέον, το ίδιο το τρυπάνι πρέπει να τοποθετηθεί οριζόντια στην επιφάνειαπάγκος εργασίας. Στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας ένα ελαφρύ σφυρί, πρέπει να χτυπήσετε ελαφρά το χιτώνιο ρύθμισης του τσοκ σε κύκλο.
Η ίδια η διαδικασία αποτελείται από αιχμηρά χτυπήματα που εφαρμόζονται στο χιτώνιο κατά μήκος μιας εφαπτομενικής τροχιάς. Όταν το χιτώνιο έχει υποκύψει, θα πρέπει να το γυρίσετε με ένα κλειδί σωλήνα. Εάν η προσπάθεια δεν έφερε αποτελέσματα, η εργασία θα πρέπει να επαναληφθεί, αυξάνοντας τη δύναμη της πρόσκρουσης. Για να μειώσετε τη ζημιά στην επιφάνεια του φυσιγγίου, είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε ένα μπρούτζινο σφυρί για αυτή τη διαδικασία.
