Πολλοί λάτρεις των αυτοκινήτων είναι εξοικειωμένοι με την επιθυμία να βελτιώσουν την ποιότητα ήχου της μουσικής στο αυτοκίνητό τους προσθέτοντας ή αντικαθιστώντας ηχεία. Κατά την εγκατάσταση ενός νέου συστήματος ηχείων σε ένα αυτοκίνητο, οι οδηγοί αντιμετωπίζουν συνήθως την ανάγκη να εγκαταστήσουν ένα βάθρο για τα ηχεία. Για τα μπροστινά μεσαία μπάσα, τέτοιες βάσεις είναι απαραίτητες για ήχο υψηλής ποιότητας.
Φυσικά, για διάφορα είδη συντονισμού, μπορείτε να επικοινωνήσετε με τα συνεργεία, αλλά οι πραγματικοί οδηγοί μπορούν να κάνουν τα πάντα με τα χέρια τους. Και γιατί υπερπληρώνω; Λοιπόν, ας δούμε πώς να φτιάξετε μόνοι σας ένα βάθρο για ηχεία. Η κατασκευή ενός τέτοιου εξαρτήματος με τα χέρια σας και η τοποθέτησή του σε ένα αυτοκίνητο δεν θα απαιτήσει ιδιαίτερες δεξιότητες από εσάς και από τα υλικά θα χρειαστείτε ξύλινο πλαίσιο, υαλοβάμβακα και macroflex.
Για να φτιάξετε γρήγορα και αποτελεσματικά ένα βάθρο για ηχεία, είναι απαραίτητο να προετοιμάσετε εκ των προτέρων τα ακόλουθα υλικά: κόντρα πλακέ πάχους περίπου 8 mm, υαλοβάμβακα, ινοσανίδες, χοντρό χαρτόνι, εποξειδική κόλλα, γυαλόχαρτο, στόκος, καρφιά,βίδες με αυτοκόλλητη τομή, κόλλα PVA και ένα κουτί macroflex. Ξεκινάμε την κατασκευή του πλαισίου πλατφόρμας με ένα προκαταρκτικό σκίτσο σε χαρτί για να προσδιορίσουμε το σχήμα του μελλοντικού προϊόντος. Στη συνέχεια, τα πλαϊνά σιδεράκια, οι δακτύλιοι ηχείων και το κάτω μέρος κόβονται από κόντρα πλακέ εις διπλούν. Τα μέρη είναι κολλημένα μεταξύ τους με κόλλα PVA και στερεώνονται με μικρά καρφιά σε ένα πλαίσιο.
Το επόμενο βήμα είναι να τοποθετήσετε τη βάση των ηχείων στην πλαστική τσέπη στην πόρτα του αυτοκινήτου. Για να γίνει αυτό, η τσέπη ξεβιδώνεται και λιμάρεται μέχρι να ταιριάζει το μέγεθος, στη συνέχεια τα πάντα τυλίγονται σε σελοφάν και η τελική δομή χύνεται με ένα λεπτό στρώμα macroflex. Το προκύπτον σχήμα του προϊόντος διορθώνεται με στόκο και γύψο. Μετά τη διαμόρφωση, τα πλαίσια πρέπει να επικολληθούν με χοντρό fiberglass, να πυρωθούν στη φωτιά και να εμποτιστούν με παραφίνη. Για αντοχή, το fiberglass τοποθετείται σε τρεις στρώσεις και οι άκρες στερεώνονται με γαρίφαλα.
Όταν οι πλατφόρμες για τα ηχεία αυτοκινήτου έχουν επικολληθεί τελείως και τελειώσουν με στόκο, είναι απαραίτητο να κολλήσετε τις πλάτες από ινοσανίδες με εποξειδική κόλλα. Τέτοιες βάσεις ηχείων θα εξασφαλίσουν μια άνετη εφαρμογή στην επένδυση της πόρτας σε όλο το μήκος. Ο στόκος εφαρμόζεται με μια σπάτουλα και στη συνέχεια η επιφάνεια γυαλίζεται με γυαλόχαρτο, για μεγαλύτερη αντοχή, η άκρη του υαλοβάμβακα τοποθετείται σε πλαστική τσέπη. Στη συνέχεια, το βάθρο και η τσέπη μπορούν να καλυφθούν με βινύλιο, ενώ το θερμαίνουμε με πιστολάκι μαλλιών οικοδομής ή λιπάνοντάς το με κόλλα BF-88. Για μια πιο οικονομική επιλογή ή για ερασιτέχνη, μπορείς να βάψεις τα πάντα με μαύρο νιτρομπογιά.
Στο πολύστο τέλος της εργασίας, οποιοδήποτε βάθρο για ηχεία αυτοκινήτου πρέπει να στερεωθεί στη θέση του. Για να γίνει αυτό, κόβουμε τρύπες με κόφτη και στερεώνουμε τη βάση της πλατφόρμας με βίδες με αυτοκόλλητη τομή. Για μεγαλύτερη αντοχή, μια επένδυση είναι κατασκευασμένη από κόντρα πλακέ πάχους εκατοστών και βιδώνεται στην πόρτα, προηγουμένως λιπασμένη με στεγανωτικό, σε βίδες με αυτοκόλλητη τομή. Στη συνέχεια, τα ίδια τα βάθρα έλκονται από βίδες με αυτοκόλλητη τομή στην ίδια επένδυση.
