Η τεχνική κατάσταση του μηχανήματος σας θα εξαρτηθεί όχι μόνο από τα χαρακτηριστικά της λειτουργίας του, αλλά και από τις συνθήκες αποθήκευσης. Όταν το γκαράζ δεν είναι μονωμένο, θα προστατεύει το αυτοκίνητο από τη βροχή και το χιόνι, αλλά δεν θα μειώσει την πιθανότητα σκουριάς.
Οι διακυμάνσεις της θερμοκρασίας δεν ήταν ποτέ καλές για το μέταλλο, για αυτόν τον λόγο ο εξοπλισμός μπορεί να αποτύχει. Σήμερα, οι ιδιοκτήτες γκαράζ λύνουν αυτό το πρόβλημα με δύο τρόπους. Το ένα είναι η μόνωση, ενώ το άλλο η διάταξη του συστήματος θέρμανσης.
Απαιτήσεις μόνωσης γκαράζ
Όταν χτίζουν ένα γκαράζ, συνήθως επιλέγουν:
- metal;
- cinder block;
- τούβλο.
Το πάχος των τοίχων από τούβλα και τούβλα ποικίλλει συνήθως από 120 έως 250 mm. Τέτοιοι τοίχοι δεν είναι σε θέση να προστατέψουν από σοβαρό παγετό, επομένως, πρέπει να μονωθούν. Στη διαδικασία μιας τέτοιας εργασίας, είναι απαραίτητο να προσπαθήσετε να επιτύχετε το αποτέλεσμα ενός θερμός, έτσι ώστε το δωμάτιο να μην κρυώνει τόσο πολύ.γρήγορα.
Όλα τα ανοίγματα εξαερισμού κατά την εσωτερική εργασία δεν πρέπει να σφραγίζονται. Αυτό θα επηρεάσει αρνητικά το μέταλλο, το οποίο θα καλυφθεί με υγρασία, η οποία με την πάροδο του χρόνου προκαλεί την εμφάνιση σκουριάς. Ταυτόχρονα, επιβλαβή αέρια θα συσσωρευτούν στο δωμάτιο και εάν δεν υπάρχει εξαερισμός ή εξάτμιση, αυτό μπορεί να αποτελέσει παράγοντα κινδύνου για τον άνθρωπο.
Ποια μόνωση να επιλέξετε - εξωτερική ή εσωτερική
Πριν μονώσετε το γκαράζ, πρέπει να αποφασίσετε πού θα πραγματοποιηθούν οι εργασίες - έξω ή μέσα. Όταν υπάρχει ανάγκη εξοικονόμησης χώρου, η πρόσοψη πρέπει να είναι θερμομονωμένη. Με την εσωτερική μόνωση, θα πρέπει να προσεγγίσετε σοβαρά το θέμα της επιλογής ενός υλικού, επειδή μπορεί να απελευθερώσει επιβλαβείς ουσίες στην ατμόσφαιρα. Ενώ για εξωτερική θερμομόνωση, τέτοιες λύσεις μπορεί να είναι τέλειες. Η φθηνότερη και πιο εύκολη λύση θα ήταν μια κουρτίνα στο γκαράζ.
Αλλά με την εξωτερική μόνωση, η φιλικότητα προς το περιβάλλον μπορεί να μην δοθεί τόσο μεγάλη προσοχή, εστιάζοντας στο κόστος και την απόδοση. Η επίδραση των αρνητικών περιβαλλοντικών παραγόντων στα υλικά που είναι εγκατεστημένα από το εσωτερικό δεν θα είναι τόσο επιζήμια. Όταν όμως βραχούν, χάνουν τις ιδιότητές τους, με αποτέλεσμα να είναι έτοιμα να σερβίρουν λιγότερο. Εάν ο προϋπολογισμός το επιτρέπει, τότε είναι καλύτερο να κάνετε θερμομόνωση όχι μόνο από μέσα, αλλά και από έξω.
Επιλογή υλικών
Αν αντιμετωπίζετε το ερώτημα πώς να μονώσετε ένα γκαράζ, τότε θα πρέπει να εξετάσετε πολλά υλικά. Όπως δείχνει η πρακτική,τα περισσότερα από αυτά είναι κατασκευασμένα από απορρίμματα. Η σύνθεση συνήθως περιλαμβάνει:
- χημικά;
- κυτταρίνη;
- γυαλί.
Όσο χαμηλότερο είναι το κόστος, τόσο περισσότερα μειονεκτήματα θα έχει η μόνωση. Η επιλογή πρέπει να γίνει λαμβάνοντας υπόψη τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα, καθώς και τους περιορισμούς στον τομέα χρήσης.
Είναι κατάλληλος ο ορυκτοβάμβακας
Αυτός ο θερμομονωτήρας είναι παραδοσιακός. Χρησιμοποιείται εδώ και αρκετές δεκαετίες. Στην πώληση μπορείτε να βρείτε πολλές ποικιλίες αυτής της μόνωσης, αλλά το μαλλί βασάλτη έχει αποδειχθεί καλύτερο από άλλα. Έχει υψηλές ηχομονωτικές και θερμομονωτικές ιδιότητες και μπορεί να λειτουργήσει χωρίς να διαταραχθεί η μικροκυκλοφορία του αέρα.
Ο ορυκτοβάμβακας μπορεί να αντιπροσωπεύεται από ημί-άκαμπτα, μαλακά και σκληρά χαλάκια διαφορετικού πάχους. Οι πλάκες τοποθετούνται εύκολα και έχουν υψηλά τεχνικά και λειτουργικά χαρακτηριστικά. Τα άκαμπτα χαλάκια δεν γλιστρούν από τους τοίχους και δεν κατεβαίνουν από τον πάτο, όπως συμβαίνει με τα μαλακά.
Η τεχνολογία εγκατάστασης είναι απλή και δεν απαιτείται ειδικός εξοπλισμός για τη λειτουργία. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο πολλοί ιδιοκτήτες γκαράζ επιλέγουν τις περιγραφόμενες λύσεις για τη μόνωση του γκαράζ από το εσωτερικό. Αλλά τα προϊόντα δεν ανέχονται καλά την υγρασία. Όταν είναι υγρά, διατηρούν τη θερμότητα χειρότερα. Κατά τον υπολογισμό του κόστους των επισκευών, είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη το κόστος των υψηλής ποιότητας ατμών και στεγανοποίησης.
Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα του υαλοβάμβακα
Αυτό το υλικό είναι ένα από τα πιοφτηνός. Αλλά εκεί τελειώνουν τα οφέλη. Κατά την εγκατάσταση, θα χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε ατομικό προστατευτικό εξοπλισμό, γιατί εάν τα σωματίδια εισχωρήσουν στα μάτια ή στο δέρμα, το υλικό μπορεί να τραυματιστεί, προκαλώντας ερυθρότητα, κνησμό και μικροτραύμα.
Αυτή η μόνωση χρειάζεται στεγανοποίηση κατά την τοποθέτηση. Εάν κατά την εγκατάσταση ή τη λειτουργία ο υαλοβάμβακας εκτεθεί σε υγρασία, θα χάσει τις ιδιότητές του. Ένα άλλο μειονέκτημα είναι η μυρωδιά. Σε εσωτερικούς χώρους, μετά την ολοκλήρωση των εργασιών θερμομόνωσης, θα μυρίζει δυσάρεστα για αρκετή ώρα. Όταν στρώνεται, ο υαλοβάμβακας είναι καλά μονωμένος με αλουμινόχαρτο ή μεμβράνη.
Πρέπει να χρησιμοποιήσω φελιζόλ
Η μόνωση του γκαράζ με αφρό πολυστερίνης σας επιτρέπει να επιτύχετε αποτελέσματα με το χαμηλότερο κόστος. Αυτό το υλικό είναι ανθεκτικό και αξιόπιστο, μπορεί να διαρκέσει αρκετές δεκαετίες. Τα υφάσματα δεν σαπίζουν, δεν φοβούνται τους μύκητες και τα έντομα. Μπορούν να κοπούν με συνηθισμένα εργαλεία. Η εγκατάσταση δεν απαιτεί βοηθούς, επειδή οι πλάκες είναι εύκολο να δουλέψουν, είναι εξαιρετικά ελαφριές.
Αλλά το φελιζόλ δεν είναι τέλειο. Δεν επιτρέπει στον αέρα να περάσει, επομένως είναι απαραίτητο να οργανωθεί εντατικός αερισμός στο δωμάτιο και οι αρμοί μεταξύ των φύλλων πρέπει να είναι καλά σφραγισμένοι για να αποφευχθεί η συσσώρευση συμπυκνωμάτων. Το Polyfoam είναι ανθεκτικό στις χημικές ενώσεις, αλλά φοβάται την έκθεση στην υπεριώδη ακτινοβολία. Προσελκύει τρωκτικά. Εάν δεν ανησυχείτε για πρόσθετα μέτρα προστασίας, τα τρωκτικά μπορεί να καταστρέψουν τη μόνωση σε μερικά χρόνια.
Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα του αφρού πολυουρεθάνης
Όταν επιλέγετε ένα υλικό για μόνωση γκαράζ, θα πρέπει να δώσετε προσοχή στον αφρό πολυουρεθάνης, που είναι μια σχετικά νέα αλλά δημοφιλής λύση. Εκτιμάται για την αντοχή του στις εξωτερικές επιρροές. Η μόνωση δεν φοβάται την υγρασία και μετά το στέγνωμα σχηματίζει μια υδρόφοβη πυκνή επίστρωση.
Μετά την εφαρμογή, η δομή διαστέλλεται, γεμίζοντας κενά και ρωγμές. Η πρόσφυση του αφρού πολυουρεθάνης είναι πολύ υψηλή, επομένως προσκολλάται καλά σε άλλα υλικά. Δεν συσσωρεύεται συμπύκνωση κάτω από το στρώμα, το υλικό δεν είναι εύφλεκτο και είναι έτοιμο για χρήση για περισσότερα από 50 χρόνια.
Με όλα τα πλεονεκτήματά της, αυτή η μόνωση έχει ορισμένα μειονεκτήματα, ένα από αυτά είναι η πολυπλοκότητα της εγκατάστασης. Για την εφαρμογή, θα χρειαστείτε ειδικό εξοπλισμό, επομένως η εργασία συνήθως εμπιστεύεται σε επαγγελματίες. Αυτό συνεπάγεται ένα άλλο μειονέκτημα, που εκφράζεται στην αύξηση του κόστους των εργασιών θερμομόνωσης. Αλλά η τελική επίστρωση δικαιολογεί την επένδυση.
Τεχνολογία μόνωσης από το εσωτερικό
Για υψηλής ποιότητας θερμομόνωση, είναι απαραίτητο να προσέχετε όχι μόνο τους τοίχους, αλλά και την οροφή, το δάπεδο, τις πύλες. Η επιλογή των υλικών είναι εκτεταμένη, ώστε να μπορείτε να επιλέξετε ακριβώς τη λύση που είναι κατάλληλη για συγκεκριμένες συνθήκες. Τις περισσότερες φορές, οι σύγχρονοι καταναλωτές σταματούν στον αφρό πολυστυρενίου, στον διογκωμένο άργιλο και στον ορυκτοβάμβακα. Το δεύτερο τοποθετείται στο πάτωμα.
Οι ειδικοί συνιστούν το συνδυασμό θερμομονωτικών, καθώς οι κτιριακές κατασκευές συνήθως κατασκευάζονται από διαφορετικά υλικά. Για τη μόνωση του γκαράζ από το εσωτερικό, το δάπεδο χύνεται με σκυρόδεμα, επομένως είναι καλύτερο να το μονώσετε στο στάδιο της κατασκευής. γήινο κάλυμμαισοπεδώνεται και συμπιέζεται, ρίχνεται από πάνω ένα στρώμα άμμου πάχους 10 έως 30 cm, το οποίο συμπιέζεται καλά.
Η επίστρωση χύνεται από πάνω και αφήνεται μέχρι να στεγνώσει. Ως θερμαντήρας, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε άμμο ή διογκωμένη άργιλο. Τα υλικά αναμιγνύονται με τσιμέντο και αραιώνονται με νερό. Το διάλυμα χύνεται στο πάτωμα και στεγνώνει. Όταν στεγνώσει, μπορείτε να αρχίσετε να ρίχνετε την τελική επίστρωση σκυροδέματος. Μετά την ολοκλήρωση των εργασιών, το δάπεδο δεν θα χρησιμοποιηθεί για περίπου ένα μήνα.
Μόνωση οροφής
Αν αποφασίζετε πώς να μονώσετε το γκαράζ, τότε το επόμενο βήμα είναι να κάνετε την οροφή. Το φελιζόλ λειτουργεί υπέροχα για αυτό. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε ορυκτοβάμβακα. Η επιλογή της τεχνολογίας θα εξαρτηθεί από το υλικό. Εάν η οροφή είναι ξύλινη, τότε ο αφρός μπορεί να στερεωθεί στην επιφάνεια με καρφιά ή πείρους.
Όταν το δάπεδο αντιπροσωπεύεται από πλάκα σκυροδέματος, θα πρέπει να τοποθετήσετε το πλαίσιο και στη συνέχεια να τοποθετήσετε τη θερμομόνωση. Σε αυτή την περίπτωση, οι καμβάδες στερεώνονται με κολλητική ταινία και στη συνέχεια πιέζονται στο εξωτερικό δέρμα. Τα κενά και οι ρωγμές γεμίζουν με αφρό. Η επιφάνεια μιας τέτοιας οροφής επεξεργάζεται με αντισηπτικά, καλύπτεται με γύψο και βάφεται.
Μόνωση τοίχου
Η μόνωση των τοίχων του γκαράζ συνοδεύεται από την ευθυγράμμισή τους. Ως θερμάστρα μπορείτε να χρησιμοποιήσετε:
- αφρός πολυουρεθάνης;
- αφρός;
- θερμομονωτικά χρώματα.
Ο υαλοβάμβακας και ο ορυκτοβάμβακας χρησιμοποιούνται συχνά για τοίχους από τούβλα και μπλοκ. Για τους μονωτήρες βαμβακιού, οι τοίχοι έχουν προκαθαριστεί από παλιές επιστρώσεις και συμπληρώνονται με πλαίσιο. Σε αυτόνΤοποθετείται μόνωση από βαμβάκι, η οποία στερεώνεται με ειδικά παξιμάδια. Θα προστατεύεται από μια αναπνεύσιμη μεμβράνη φραγμού ατμών.
Αν, όπως πολλοί, θέλετε να μάθετε πώς να μονώνετε ένα γκαράζ από το εσωτερικό με τα χέρια σας, τότε στην περίπτωση των μεταλλικών τοίχων, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε αφρό. Η επιφάνεια για αυτό είναι απολιπανθεί, ο αφρός τοποθετείται στην κόλλα και πιέζεται σφιχτά στη βάση. Τα φύλλα πρέπει να τοποθετούνται σε μια άρθρωση και τα κενά να γεμίζονται με αφρό στερέωσης. Όταν σκληρύνει, κόβεται η περίσσεια, καλύπτεται η επιφάνεια με στόκο και βάφεται.
Προστασία πύλης
Όταν κάνετε εργασίες θερμομόνωσης, θα πρέπει επίσης να ενδιαφέρεστε για τον τρόπο μόνωσης της γκαραζόπορτας. Για αυτό, τα φύλλα είναι φινιρισμένα με αφρώδες πλαστικό σύμφωνα με την ίδια αρχή όπως στην περίπτωση των μεταλλικών τοίχων. Εάν αυτό δεν είναι αρκετό, τότε μπορείτε επίσης να φτιάξετε ένα πέπλο. Για αυτό, χρησιμοποιείται συνήθως μια χοντρή πλαστική μεμβράνη ή ένα χοντρό πανί.
Πριν μονώσετε το γκαράζ από το εσωτερικό με τα χέρια σας, πρέπει να φτιάξετε ένα κιβώτιο, στα κελιά του οποίου έχει τοποθετηθεί ένας θερμαντήρας, στερεωμένος με πείρους και κόλλα. Οι ραφές και οι αρμοί, καθώς και τα κενά, γεμίζονται για να αποφευχθεί ο σχηματισμός ψυχρών γεφυρών. Το φελιζόλ καλύπτεται με στόκο, βαμμένο ή καλυμμένο με φύλλα φινιρίσματος.
Όταν ολοκληρωθεί η εργασία, μπορείτε να κρεμάσετε μια κουρτίνα μπροστά από την πύλη στο γκαράζ, η οποία είναι κατασκευασμένη από λωρίδες πολυαιθυλενίου. Το πλάτος τους πρέπει να είναι μεταξύ 20 και 30 εκ. Το μήκος πρέπει να είναι τέτοιο ώστε να υπάρχει απόσταση 2 εκ. μεταξύ της κουρτίνας και του δαπέδου.
Μόνωση ταράτσας: προετοιμασίαεργαλεία
Για να πραγματοποιηθεί η θερμομόνωση της ταράτσας, είναι απαραίτητο να προετοιμάσετε τα ακόλουθα εργαλεία και υλικά:
- κόλλα;
- ξύλινες μπάρες;
- perforator;
- τρυπάνι;
- κατσαβίδι;
- σφυρί;
- εργαλεία ξυλουργικής;
- dowels;
- βίδες με αυτοκόλλητο;
- στεγανωτική μεμβράνη;
- μύκητες πείρους;
- ζωγραφική.
Αυτή η λίστα υπόκειται σε αλλαγές, ανάλογα με την τεχνολογία που σκοπεύετε να χρησιμοποιήσετε.
Τεχνολογία εργασίας
Μόνωση της ταράτσας του γκαράζ μπορεί να γίνει από έξω. Εάν η οροφή είναι επίπεδη, τότε μπορεί να τοποθετηθεί αφρώδες πλαστικό σε πλάκες από οπλισμένο σκυρόδεμα, πάνω από τις οποίες χύνεται μια επίστρωση τσιμέντου-άμμου. Αλλά οι πλάκες είναι προκαθαρισμένες από κάθε είδους εισροή, σκόνη και βρωμιά. Οι αρμοί και οι σύνδεσμοι σφραγίζονται με αφρό στήριξης.
Η μόνωση μπορεί να είναι αφρός υψηλής αντοχής. Στρώνεται σε τρέξιμο σε 2 στρώσεις. Οι πλάκες στερεώνονται μαζί με μια μεμβράνη κατασκευής. Το επόμενο στρώμα θα είναι αδιαβροχοποίηση όπως ένα υλικό στέγης ή μεμβράνη στέγης. Στην κορυφή θα υπάρχει μια τσιμεντοκονία με πρόσθετα σε μορφή οπλισμού ή ενισχυμένης ίνας. Μείγματα ανθεκτικά στο παγετό μπορούν να προστεθούν στη σύνθεση του σκυροδέματος για την αποφυγή ρωγμών.
