Μια συσκευή σχεδιασμένη να διέρχεται αέρια και υγρά μέσα προς μία κατεύθυνση και να εμποδίζει την αντίστροφη κίνησή τους ονομάζεται βαλβίδα καλαμιού. Χρησιμοποιήθηκε σε αξονικούς ανεμιστήρες, όπου ο ατμοσφαιρικός αέρας αποκλείεται να εισέλθει στο δωμάτιο, και σε κινητήρες εσωτερικής καύσης, που εμποδίζουν την επιστροφή του καυσίμου από τον κύλινδρο στο καρμπυρατέρ.
Το προϊόν για ανεμιστήρες αποτελείται από ένα περίβλημα, στα έδρανα του οποίου στερεώνονται λεπίδες συγκεκριμένου σχήματος. Τα ρουλεμάν κρατούν τη βαλβίδα ελεύθερη να κινείται όταν ο ανεμιστήρας λειτουργεί σε χαμηλές θερμοκρασίες. Ένας λειτουργικός ανεμιστήρας παρέχει αέρα στα πτερύγια, τα οποία βρίσκονται συνεχώς στην ανοιχτή θέση. Μετά τη διακοπή της λειτουργίας, οι λεπίδες επιστρέφουν στην αρχική τους θέση, λόγω της οποίας φράζουν το τμήμα της βαλβίδας.
Υπάρχει μια ειδικά τροποποιημένη βαλβίδα καλαμιού. Tulip - το δεύτερο όνομά του, στην καρδιά του σχεδιασμού του είναι ένα σώμα σε σχήμα κουτιού από τέσσερις τοίχους. Στους άξονες του περιβλήματος, προφίλπαντζούρια από γαλβανισμένο χάλυβα. Τύπος διασταύρωσης πόρτας - κλειδαριά.
Από τις απλές, βασισμένες σε ένα πτερύγιο, συσκευές βαλβίδας αντεπιστροφής πτερυγίων διακρίνονται από χαμηλή αδράνεια απόκρισης και χαμηλότερο τυπικό ρυθμό ροής που το ανοίγει. Είναι ιδιαίτερα πλεονεκτικό να χρησιμοποιείτε ένα τέτοιο προϊόν σε αξονικούς τύπους ανεμιστήρων, όπου ο ρυθμός ροής είναι χαμηλότερος σε σύγκριση με τους ακτινωτούς τύπους.
Όταν πρόκειται για κινητήρες εσωτερικής καύσης, η βαλβίδα καλαμιού λύνει πολλά προβλήματα για τους ιδιοκτήτες οχημάτων. Τα πέταλά του είναι κατασκευασμένα από εύκαμπτα υλικά. Όταν το έμβολο πάει να συμπιέσει το μείγμα, λόγω της διαφοράς πίεσης στους θαλάμους επικοινωνίας, λόγω της ευκαμψίας τους, λυγίζουν ανοίγοντας τρύπες στο σώμα της βαλβίδας μέσα από το οποίο ρέει το μείγμα καυσίμου. Η έναρξη της φάσης εκτόνωσης όταν το έμβολο κινείται προς τα κάτω δημιουργεί μια κατεύθυνση πίεσης στην αντίθετη πλευρά, γι' αυτό τα πέταλα πιέζονται στο σώμα, φράσσοντας τις τρύπες, γεγονός που δεν επιτρέπει στο μείγμα να κυλήσει προς την αντίθετη κατεύθυνση. Μεταξύ των θετικών ιδιοτήτων του προϊόντος είναι οι ακόλουθες:
- Οικονομία καυσίμου. Η ανοδική κίνηση του εμβόλου δημιουργεί κενό στον στροφαλοθάλαμο. Στη συνέχεια, μέσω του καρμπυρατέρ, αναρροφάται αέρας εκεί, αναμιγνύεται με βενζίνη, η οποία σχηματίζει ένα μείγμα καυσίμου. Το μείγμα ρέει όσο το έμβολο κινείται προς τα πάνω. Μόλις αρχίσει να κατεβαίνει, η πίεση δρα στη βαλβίδα των πετάλων και τα πέταλα εμποδίζουν τη ροή του μείγματος προς τα πίσω. Θα είναι καθαρό γύρω από το καρμπυρατέρ καιτο μείγμα δεν απελευθερώνεται στην ατμόσφαιρα, οι απώλειες ελαχιστοποιούνται.
- Ισχύς κινητήρα. Η βαλβίδα πετάλου σας επιτρέπει να αυξήσετε την ισχύ σε χαμηλές και μεσαίες ταχύτητες. Το μυστικό είναι ότι περισσότερο μείγμα μπαίνει στον στροφαλοθάλαμο και στον κύλινδρο, αφού το τμήμα που απελευθερώθηκε προηγουμένως στην ατμόσφαιρα χρησιμοποιείται για τον προορισμό του.
-
βαλβίδα αντεπιστροφής πτερυγίου Όχημα κατάληψης. Αυτό το φαινόμενο είναι άμεση συνέπεια της προηγούμενης ιδιότητας - αύξηση της ισχύος.
- Σταθερό ρελαντί. Το γεγονός είναι ότι η λειτουργία ρελαντί αποτελείται από χαμηλές στροφές κινητήρα. Μόνο σε αυτές τις ταχύτητες, το αποτέλεσμα της αντίστροφης κίνησης του μείγματος είναι πιο έντονο. Η βαλβίδα καλαμιού αφήνει την ακριβή ποσότητα μείγματος στον στροφαλοθάλαμο με κάθε διαδρομή του εμβόλου.
- Εύκολη εκκίνηση κινητήρα. Η λήψη μιας σταθερής μερίδας του μείγματος στους κυλίνδρους διευκολύνει την εκκίνηση του κινητήρα, όπως λένε - "με ένα τσίμπημα".
