Ακόμη και τον περασμένο αιώνα, η δεξαμενή καυσίμου ήταν συνήθως κατασκευασμένη από χάλυβα. Παράλληλα με αυτό, στη δεκαετία του '70. στην Ευρώπη άρχισαν να χρησιμοποιούνται ευρέως δοχεία από πολυαιθυλένιο, ενώ στην εγχώρια αγορά δεν έχουν ακούσει ακόμη για τέτοια προϊόντα. Αλλά τα πλεονεκτήματα των πλαστικών δοχείων ήταν ότι μπορούν να αποθηκεύσουν καύσιμα, καύσιμα και άλλα λιπαντικά. Επιπλέον, οι τοίχοι των προϊόντων δεν υπόκεινται σε διάβρωση και οι ίδιες οι δεξαμενές υπηρέτησαν πολύ περισσότερο από τις χαλύβδινες, επιτρέποντάς σας να εξοικονομήσετε χρήματα.
Στη Ρωσία, τέτοια δοχεία εμφανίστηκαν μόλις πριν από 20 χρόνια, αλλά κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου κατάφεραν να κερδίσουν δημοτικότητα μεταξύ των καταναλωτών. Ήδη σήμερα, οι δεξαμενές από πολυαιθυλένιο υψηλής αντοχής είναι γνωστές παντού. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι τα πλαστικά δοχεία έχουν πολλά πλεονεκτήματα που διακρίνουν αυτά τα δοχεία σε σύγκριση με τα ανάλογα. Ο κατασκευαστικός κλάδος τα τελευταία 20 χρόνια αναπτύχθηκε ευρέως και αυξήθηκε σε όγκο, γεγονός που επέτρεψε στις δεξαμενές καυσίμου πολυαιθυλενίου να κερδίσουν το 15% της αγοράς στις αρχές αυτής της χιλιετίας.
Χαρακτηριστικά πλαστικών δοχείων
Η πλαστική δεξαμενή καυσίμων και λιπαντικών σήμερα προσφέρεται προς πώληση σε διάφορα σχήματα και μοντέλα.παίζει τεράστιο ρόλο για τον καταναλωτή κατά την επιλογή. Αυτά τα δοχεία είναι υψηλότερης ποιότητας. Τα δοχεία κατασκευάζονται με χρήση επαγγελματικού εξοπλισμού, κατά τη διαδικασία του οποίου τηρούνται οι απαιτήσεις και τα πρότυπα της GOST.
Η πλαστική δεξαμενή καυσίμων και λιπαντικών είναι ένα μονοκόμματο μονολιθικό προϊόν, οι μέγιστες διαστάσεις του οποίου είναι 5 μ. Ο πιθανός όγκος μπορεί να φτάσει τα 15.000 λίτρα. Τέτοια προϊόντα σάς επιτρέπουν να αποθηκεύετε εύφλεκτα υγρά μέσα σε αυτά, όπως λάδι, λάδι, καύσιμο ντίζελ και καύσιμο ντίζελ. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τα δοχεία ως δοχείο για την αποθήκευση νερού, καθώς είναι όσο το δυνατόν πιο ασφαλή και ανθεκτικά.
Το μόνο πράγμα που πρέπει να λάβετε υπόψη κατά την επιλογή είναι το μέγεθος. Το δοχείο είναι ιδιαίτερα ανθεκτικό στις περιβαλλοντικές επιρροές, κάτι που ισχύει ιδιαίτερα για επιθετικές εκδηλώσεις. Χάρη σε αυτές τις ιδιότητες, τα δοχεία μπορούν να χρησιμοποιηθούν υπό οποιεσδήποτε συνθήκες, αποθηκεύοντας εύφλεκτες ουσίες, καθώς και προϊόντα διατροφής.
Κόστος πλαστικών δοχείων
Αν ψάχνετε για οριζόντιες δεξαμενές καυσίμων, μπορείτε να δώσετε προσοχή σε ορισμένα μοντέλα, η χωρητικότητα των οποίων είναι διαφορετική, καθώς και οι διαστάσεις. Εάν μιλάμε για όγκο 14.500 λίτρων, τότε θα πρέπει να πληρώσετε 154.600 ρούβλια για μια τέτοια χωρητικότητα. Σε αυτή την περίπτωση, η διάμετρος και το μήκος είναι 2310 και 3860 mm, αντίστοιχα. Το βάρος μιας τέτοιας δεξαμενής είναι 350 κιλά.
Στην πώληση μπορείτε να βρείτε πλαστικά οριζόντια δοχεία, ο όγκος των οποίων είναι 11.800 λίτρα. Αυτό το κυλινδρικό δοχείο έχει διάμετρο και μήκος ίσο με2310 και 3170 χλστ αντίστοιχα. Μια τέτοια δεξαμενή θα ζυγίζει 250 κιλά και το κόστος της είναι 105.000 ρούβλια.
Χαρακτηριστικά των δεξαμενών από χάλυβα
Η δεξαμενή καυσίμου μπορεί να είναι κατασκευασμένη από χάλυβα. Εάν θέλετε η δομή να προστατεύεται από τη διάβρωση, τότε είναι καλύτερο να επιλέξετε ένα τυπικό πάχος τοιχώματος. Αλλά η λειτουργία σε ένα πιο επιθετικό περιβάλλον περιλαμβάνει τη χρήση παχύτερων τοίχων. Κατά τη διαδικασία κατασκευής, η δεξαμενή προετοιμάζεται από μέσα και έξω με αμμοβολή. Οι πιο συνηθισμένες ποιότητες χάλυβα που χρησιμοποιούνται κατά τη λειτουργία είναι: 09g2s και AISI 304. Αυτός ο χάλυβας είναι κατάλληλος για γεωγραφικά πλάτη χαμηλής θερμοκρασίας. Εάν η ελάχιστη θερμοκρασία δεν πέσει κάτω από -40 ° C, τότε η μάρκα St3sp5 είναι κατάλληλη. Όμως τα δοχεία που χρησιμοποιούνται στη βιομηχανία τροφίμων είναι κατασκευασμένα από χάλυβα AISI 304, αυτά τα χαρακτηριστικά πρέπει να ληφθούν υπόψη κατά την επιλογή.
Χαρακτηριστικά της χαλύβδινης κάθετης δεξαμενής RVS
Οι δεξαμενές αποθήκευσης καυσίμου μπορεί να διαφέρουν, αλλά αν επιλέξετε το μοντέλο από χάλυβα, το οποίο έχει χωρητικότητα 100m3, τότε η εσωτερική του διάμετρος θα είναι 4790mm. Το ύψος του τοίχου είναι 6000 mm. Το εκτιμώμενο ύψος πλήρωσης είναι ισοδύναμο με 5700 mm.
Οι τοίχοι είναι ενισχυμένοι με τέσσερις ιμάντες και το περιθώριο διάβρωσης είναι 1 mm. Το πάχος της άνω χορδής είναι 5 mm, όπως και το πάχος της κάτω χορδής. Η οροφή της κάθετης δεξαμενής έχει πάχος 4 mm.
Χαρακτηριστικά κατασκευής δεξαμενών από χάλυβα
Ατσάλινες δεξαμενές για καύσιμα και λιπαντικά μπορούννα γίνει με τη μέθοδο του κυλίνδρου, κατά την οποία τα φύλλα συγκολλούνται και στη συνέχεια κυλίονται σε ένα πηνίο μιας σπειροειδούς σκάλας. Τα στοιχεία πυθμένα και οροφής είναι συγκολλημένα, τα οποία συναρμολογούνται χρησιμοποιώντας τρακτέρ ή γερανό φορτηγού. Τα πλεονεκτήματα αυτής της τεχνολογίας είναι η δυνατότητα κατασκευής στο εργοστάσιο, καθώς και η απουσία επιρροής των καιρικών συνθηκών στο χρόνο παραγωγής. Ωστόσο, υπάρχουν και μειονεκτήματα, τα οποία εκφράζονται στην ακριβή μεταφορά στον προορισμό, καθώς και στην ευαισθησία των προϊόντων στη διάβρωση κατά την αποθήκευση.
Οι δεξαμενές αποθήκευσης καυσίμων και λιπαντικών από χάλυβα μπορούν επίσης να κατασκευαστούν με τη μέθοδο του φύλλου· οι κατασκευές παραδίδονται στον τόπο εγκατάστασης με τη μορφή χωριστών φύλλων. Τα τοιχώματα του δοχείου είναι χτισμένα με γερανό και μπορούν επίσης να ανυψωθούν με υδραυλικό γρύλο. Η παράδοση μετάλλου σε αυτή την περίπτωση αποδεικνύεται φθηνότερη και η ίδια η δεξαμενή μπορεί να κατασκευαστεί ακόμη και υπόγεια. Πρόσθετα πλεονεκτήματα αυτής της τεχνολογίας είναι η μικρότερη περίοδος εργασίας σε σύγκριση με την τεχνολογία ρολού. Οι καιρικές συνθήκες θα επηρεάσουν τη διάρκεια των εργασιών και οι τοίχοι ενδέχεται να σκουριάσουν.
Πτυσσόμενη μέθοδος κατασκευής χαλύβδινων δεξαμενών
Ένας άλλος τρόπος για την κατασκευή δεξαμενών από χάλυβα είναι να χρησιμοποιήσετε τη μέθοδο των προκατασκευασμένων μπουλονιών. Τα στοιχεία κόβονται στις απαιτούμενες διαστάσεις, στις οποίες ανοίγονται οπές για την τοποθέτηση μπουλονιών. Τα στοιχεία αμμοβολής, απολίπανση και αφαίρεση σκόνης. Στο επόμενο στάδιο, εφαρμόζεται σμάλτο στην επιφάνεια των τοίχων, στην οποία ψήνεταιεκτίθεται σε θερμοκρασία 400 °C. Το πάχος επίστρωσης μπορεί να φτάσει τα 400 μικρά.
Περαιτέρω, τα φύλλα συσκευάζονται σε ένα δοχείο και μεταφέρονται στο σημείο εγκατάστασης. Στο χώρο, οι δεξαμενές συναρμολογούνται χρησιμοποιώντας γρύλους και χρησιμοποιώντας τη μέθοδο επέκτασης ζώνης. Τα φύλλα επεξεργάζονται με στεγανωτικά κατά την ένωση, όσον αφορά τη βιδωτή σύνδεση. Τα πλεονεκτήματα αυτής της μεθόδου είναι η σχεδόν πλήρης ετοιμότητα του προϊόντος για τη διαδικασία εγκατάστασης. Μεταξύ άλλων, η συλλογή των δεξαμενών μπορεί να πραγματοποιηθεί σε περιορισμένο χώρο. Οι όροι εργασίας είναι μειωμένοι σε σύγκριση με την τεχνολογία φύλλου και ρολού. Ωστόσο, δεν είναι κάθε οργανισμός σε θέση να εκτελέσει το έργο ενός τέτοιου σχεδίου.
Θετικά χαρακτηριστικά των οριζόντιων δεξαμενών από χάλυβα
Οι δεξαμενές για την αποθήκευση καυσίμων και λιπαντικών (8, 5 - οι διαστάσεις των τοιχωμάτων σε χιλιοστά για τέτοια δοχεία) είναι επίσης οριζόντιες. Τέτοια σχέδια έχουν πολλά πλεονεκτήματα, μεταξύ των οποίων:
- δυνατότητα εύκολης πρόσβασης οχήματος;
- ικανότητα ελιγμών στην είσοδο;
- παρουσία πλατφόρμας εκφόρτωσης;
- δυνατότητα ανοίγματος της κάννης σε καθαρό δωμάτιο;
- εύκολη παράδοση καυσίμων και λιπαντικών,
- απλή απογραφή αποθήκης.
Τέτοιες δεξαμενές είναι βολικές όχι μόνο για αποθήκευση πρώτων υλών για μεγάλο χρονικό διάστημα, αλλά και για ενεργή καθημερινή χρήση σε βενζινάδικα. Η δεξαμενή μπορεί να είναι εδαφική, οριζόντια ή υπόγεια. Η βάση του προϊόντος μπορεί να είναι χάλυβαςμάρκας 09G2S ή από ανοξείδωτο χάλυβα. Προαιρετικά, μπορείτε να επιλέξετε τον αριθμό των λαιμών, καθώς και τη δυνατότητα εγκατάστασης πρόσθετου εξοπλισμού. Ως προστατευτικές επικαλύψεις χρησιμοποιείται βερνίκι, αστάρι ή ασφαλτική μαστίχα. Στο εσωτερικό, η επίστρωση μπορεί να κατασκευαστεί από επίστρωση ψευδαργύρου, μερικές φορές η προστασία εφαρμόζεται χρησιμοποιώντας τη μέθοδο ψυχρού γαλβανισμού. Η τελευταία τεχνολογία από τα παραπάνω επιτρέπει στο υλικό να αποκτήσει τις ιδιότητες αντοχής στις επιθετικές επιδράσεις του καυσίμου ντίζελ.
Χαρακτηριστικά μαλακών δεξαμενών
Στην πώληση μπορείτε να βρείτε δεξαμενές μαλακών καυσίμων, που προορίζονται όχι μόνο για αποθήκευση, αλλά και για μεταφορά. Είναι κατασκευασμένα από πολυεστερικό ύφασμα βαρέως τύπου, το οποίο είναι κατασκευασμένο με τεχνολογία βαλλιστικής ύφανσης. Και στις δύο πλευρές υπάρχει επίστρωση πολυουρεθάνης ή ειδικής PVC. Το υλικό του κελύφους εγγυάται ανθεκτικότητα, απόδοση του προϊόντος σε μεγάλο εύρος θερμοκρασιών, καθώς και στεγανότητα. Η εύκαμπτη δεξαμενή καυσίμου και λιπαντικού μπορεί επίσης να λειτουργήσει σε θερμοκρασίες από -60 έως +80 °C. Οι δεξαμενές αυτού του τύπου έχουν αποδειχθεί ακόμη και στις πιο ακραίες συνθήκες, όπως τροπικά δάση, σκληρές τούνδρα και καυτές ερήμους.
Συμπέρασμα
Για ορισμένους πελάτες, οι χαλύβδινες δεξαμενές είναι η καλύτερη λύση, ενώ άλλοι επιλέγουν αξιόπιστες, ελαφριές και συμπαγείς εύκαμπτες δεξαμενές καυσίμου, οι οποίες μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την οργάνωση αξιόπιστης αποθήκευσης υλικών στο εργοστάσιο και στον αγρό.
Το έδαφος μπορείνα είναι απολύτως οτιδήποτε, η επιφάνεια μπορεί να είναι άμμος, χιόνι, πέτρες, δοκάρια, χαράδρες και ακόμη και ελώδεις περιοχές που δεν βλάπτουν την ποιότητα των προϊόντων. Κατόπιν αιτήματος του πελάτη, ο κατασκευαστής μπορεί να παράγει δεξαμενές με ονομαστική χωρητικότητα έως και 500 m3. Το κέλυφος των μαλακών δεξαμενών είναι κατασκευασμένο από υλικά υψηλής αντοχής, παρέχεται με δέσιμο στην πλατφόρμα μεταφοράς.
