Το ασφαλτικό σκυρόδεμα παρασκευάζεται από ειδική σύνθεση με τις σωστές αναλογίες ειδικών συστατικών: άμμο, ορυκτή σκόνη, θρυμματισμένη πέτρα διαφόρων μεγεθών, καθώς και ορισμένη άσφαλτο που προορίζεται για δρόμους. Τα ασφαλτομπετόν χρησιμοποιούνται για τη διευθέτηση της βάσης και την κάλυψη του οδοστρώματος σε σχεδόν οποιεσδήποτε συνθήκες. Μπορείτε να εξετάσετε αυτά τα υλικά με περισσότερες λεπτομέρειες.
Τα μείγματα ασφαλτικού σκυροδέματος χωρίζονται σε ζεστό και κρύο σύμφωνα με την αρχή της τοποθέτησης. Τα πρώτα είναι τα πιο διάσημα και χρησιμοποιούνται ενεργά σήμερα. Η τοποθέτησή τους πραγματοποιείται σε θερμοκρασία 140-170 βαθμών Κελσίου. Το έτοιμο ζεστό ασφαλτικό μείγμα παραδίδεται με χρήση ειδικού εξοπλισμού. Εξοικονομεί τη θερμοκρασία της σύνθεσης. Όταν ολοκληρωθεί η επίστρωση, η συμπύκνωση πραγματοποιείται με ασφαλτικούς κυλίνδρους. Αφού σκληρύνει η σύνθεση, λαμβάνεται μια επικάλυψη υψηλής ποιότητας.
Η ανάμειξη πραγματοποιείται με χρήση παχύρρευστης πίσσας. Το μείγμα πρέπει να χρησιμοποιείται αμέσως μετά την προετοιμασία, δεν πρέπει να το αφήνουμε να κρυώσει. Κατά την τοποθέτηση της ασφάλτου η θερμοκρασία πρέπει να είναι 120 μοίρες ή περισσότερο. Αυτή η τεχνολογία χρησιμοποιείται για οποιαδήποτε εργασία και σχεδόν σε όλα τα γεωγραφικά πλάτη. Υπάρχουν δευτερεύοντα χαρακτηριστικά. Τα ανώτερα στρώματα επιστρώσεων τοποθετούνται με υποχρεωτική χρήση θρυμματισμένης πέτρας, η κλασμάτωση της οποίας είναι 20-40 χιλιοστά, γεγονός που επηρεάζει το συνολικό κόστος της εργασίας. Το θερμό μίγμα ασφάλτου είναι το πιο ανθεκτικό αυτή τη στιγμή, το οποίο μπορεί να επιτευχθεί με τη χρήση πίσσας. Αυτή η μέθοδος έχει ένα άλλο πολύ σημαντικό πλεονέκτημα - το άνοιγμα της κίνησης στην επεξεργασμένη περιοχή είναι δυνατή αμέσως μετά την ψύξη του μείγματος σε θερμοκρασία περιβάλλοντος, δηλαδή διαρκεί μόνο λίγες ώρες. Αυτή η περίοδος είναι αρκετή για να προλάβει το μείγμα να περάσει τη φάση σχηματισμού, μετά την οποία είναι εντελώς έτοιμο για χρήση.
Εάν επιλεχθούν ασφαλτομπετόν ως υλικό για εργασίες επισκευής στο οδόστρωμα, τότε η σύνθεσή τους πρέπει να επιλεγεί όσο το δυνατόν πλησιέστερα στη σύνθεση που επισκευάζεται. Με βάθος ελαττώματος έως πέντε εκατοστά, η τοποθέτηση πραγματοποιείται σε ένα στρώμα και με μεγαλύτερο μέγεθος λακκούβων, πρέπει να χρησιμοποιηθούν δύο στρώματα. Οι μικρές περιοχές πρέπει να συμπιέζονται με πνευματικό εξοπλισμό, ενώ οι μεγαλύτερες περιοχές πρέπει να συμπιέζονται με δονητικό κύλινδρο.
Διαφορετικοί τύποι μιγμάτων ασφαλτικού σκυροδέματος χρησιμοποιούνται για τη διευθέτηση επιφανειών αεροδρομίων και δρόμων, υδραυλικών κατασκευών,δάπεδα και επίπεδες στέγες. Η αγορά τέτοιων υλικών θα πρέπει να γίνεται σε επιχειρήσεις που λειτουργούν με αυστηρή τήρηση όλων των τεχνολογικών χαρακτηριστικών της κατασκευής τους και το κόστος θα είναι βέλτιστο. Είναι σαφές ότι το λεπτόκοκκο ασφαλτικό μείγμα θα κοστίσει περισσότερο, καθώς είναι ένα προϊόν υψηλότερης ποιότητας που έχει σχεδιαστεί για τη διευθέτηση πολύ λειών επιφανειών. Γενικά, το κόστος ενός τέτοιου οικοδομικού υλικού εξαρτάται από πολλούς παράγοντες, μεταξύ των οποίων η ποιότητα των εξαρτημάτων, ο εξοπλισμός και οι τεχνολογίες που χρησιμοποιούνται στην εργασία, καθώς και ορισμένοι άλλοι παράγοντες είναι πολύ σημαντικοί.
