Αντλία Vale: σχεδιασμός, πλεονεκτήματα, αρχή λειτουργίας, τιμές. Περιστροφική αντλία κενού με πτερύγια

Πίνακας περιεχομένων:

Αντλία Vale: σχεδιασμός, πλεονεκτήματα, αρχή λειτουργίας, τιμές. Περιστροφική αντλία κενού με πτερύγια
Αντλία Vale: σχεδιασμός, πλεονεκτήματα, αρχή λειτουργίας, τιμές. Περιστροφική αντλία κενού με πτερύγια

Βίντεο: Αντλία Vale: σχεδιασμός, πλεονεκτήματα, αρχή λειτουργίας, τιμές. Περιστροφική αντλία κενού με πτερύγια

Βίντεο: Αντλία Vale: σχεδιασμός, πλεονεκτήματα, αρχή λειτουργίας, τιμές. Περιστροφική αντλία κενού με πτερύγια
Βίντεο: Porsche 924 Turbo: Θα βγάλει πάνω από 400 ίππους; - Davide Cironi 2024, Νοέμβριος
Anonim

Λόγω της χαρακτηριστικής απόδοσης και του βολικού σχεδιασμού, η αντλία πτερυγίων έχει γίνει ευρέως διαδεδομένη σε διάφορους βιομηχανικούς τομείς. Χρησιμοποιείται στις βιομηχανίες φαρμακευτικών, χημικών, καλλυντικών και τροφίμων - για την άντληση συμπυκνωμένου γάλακτος, μελάσας, γλάσου.

Ο σχεδιασμός περιλαμβάνει ένα θερμαντικό περίβλημα για την άντληση ουσιών που γίνονται παχύρρευστα σε χαμηλές θερμοκρασίες. Η αντλία πτερυγίων χρησιμοποιείται για τη μετακίνηση πολλών τύπων υγρών: χυλώδη, λειαντικά, με την παρουσία ξένων μικρών σωματιδίων, καθώς και ρητίνες και συγκολλητικές μάζες που βασίζονται σε αυτά. Είναι δυνατή η χρήση για άντληση μέσω εύκαμπτου σωλήνα, κατεβάζοντας τους σωλήνες εισαγωγής στη δεξαμενή. Αυτή η συσκευή, σε αντίθεση με άλλους τύπους, έχει αυξημένη ικανότητα αναρρόφησης και λειτουργεί με ίση δύναμη και προς τις δύο κατευθύνσεις.

αντλία πτερυγίων
αντλία πτερυγίων

Σχέδιο

Βάσηη αντλία πτερυγίων έχει ως εξής:

- Θήκη με συσκευή που αποσυναρμολογείται εύκολα από ανθεκτικό χάλυβα.

- Ένας κινητήρας με μειωτήρα στροφών με έναν ασύγχρονο ισχυρό κινητήρα.

- Ένας άξονας με πλάκες που κινούνται κατά μήκος ενός εκκεντρικού μονοπατιού, είναι κατασκευασμένοι από μπρούτζο ή υποκατάστατο τροφής του.

Δίπλα στις αυλακώσεις στην κυλινδρική επιφάνεια κατά τη φορά περιστροφής γίνονται εσοχές με διαφορετικές γωνίες κλίσης στα σημεία προς την έξοδο των όψεων.

αντλία κενού με περιστροφικό πτερύγιο
αντλία κενού με περιστροφικό πτερύγιο

Αίτηση

Η αντλία πτερυγίων, η μέση τιμή της οποίας είναι 30-40 χιλιάδες ρούβλια, είναι μια υδραυλική μηχανή με ογκομετρική μετατόπιση και λειτουργικές κινούμενες λεπίδες με παλινδρομική κίνηση σε σχέση με τα εσωτερικά στοιχεία. Χρησιμοποιείται ως σταθερή και κινητή μονάδα στη μηχανολογία, καθώς και στη γεωργία. Κατά την άντληση υγρών με ξένα σωματίδια, είναι σημαντικό να λάβετε υπόψη ότι εάν ξεπεραστεί το επιτρεπόμενο μέγεθος σωματιδίων, μπορούν να συγκρατηθούν από το φίλτρο στο ακροφύσιο.

Οι αντλίες πτερυγίων κενού παράγονται με τη σωστή κατεύθυνση κίνησης του άξονα. Επιτρέπεται η κατασκευή με την αριστερή κατεύθυνση με μεμονωμένη παραγγελία. Ο μηχανισμός εγκαθίσταται σε οποιαδήποτε θέση. Ο εύκαμπτος σύνδεσμος συνδέει τον κινητήριο άξονα και τον άξονα της αντλίας. Δεν επιτρέπεται η μεταφορά αξονικών και ακτινικών φορτίων από τον ηλεκτροκινητήρα.

αντλίες πτερυγίων κενού
αντλίες πτερυγίων κενού

Λειτουργίες

Όπως δείχνει η πρακτική, οι δυσκολίες στην παράταση της περιόδου εργασίας συνδέονται με ζημιές στους εργαζόμενουςπλάκες που έχουν υποστεί ζημιά από την αλληλεπίδραση με λειαντικά σωματίδια που βρίσκονται στην αντλούμενη μάζα. Έχει δημιουργηθεί μια περιστροφική αντλία κενού με πτερύγια για άντληση υγρών διαφόρων τύπων, έχει σώμα με προφίλ προφίλ, με παράθυρα εκκένωσης και εισαγωγής. Μεταξύ των ελλείψεων, αξίζει να σημειωθεί η μείωση των δεικτών αξιοπιστίας κατά την άντληση μαζών με ξένα εγκλείσματα και διάφορες ακαθαρσίες. Το μεταφερόμενο μέσο κατά τη διάρκεια της εργασίας περνά στα ακροφύσια πίεσης από τους συσπειρωτήρες, ενώ τα ξένα σωματίδια κολλάνε στα επίπεδα του ρότορα και του περιβλήματος. Εάν οι διαστάσεις των στοιχείων που υπάρχουν στο υγρό υπερβαίνουν το μέγιστο επιτρεπόμενο όριο, υπάρχει πιθανότητα βλάβης στον ρότορα της συσκευής και στην εσωτερική επιφάνεια.

Μια πτερωτή αντλία NPL με παράθυρα εκκένωσης και απορρόφησης στις εσωτερικές επιφάνειες έχει πιο προηγμένο σχεδιασμό. Αυτή η συσκευή έχει έναν ρότορα με αυλακώσεις, στις κοιλότητες του είναι εγκατεστημένες ειδικές πλάκες, που κινούνται προς την ακτινική κατεύθυνση. Το μειονέκτημα αυτού του σχεδίου είναι η ανομοιόμορφη φθορά της επιφάνειας των πλακών, του εσωτερικού καλύμματος, του περιβλήματος. Τα πίσω άκρα εργασίας και τα άκρα φθείρονται άνισα λόγω πτώσης πίεσης στον θάλαμο ανοίγματος και στο κανάλι πίεσης κατά τη μετάβαση της πλάκας στην περιοχή του σχεδίου. Επιπλέον, αξίζει να σημειωθεί η ζημιά που προκαλείται από την είσοδο μεγάλων σωματιδίων στα κενά μεταξύ των εξαρτημάτων που δεν συγκρατήθηκαν από το φίλτρο καναλιού.

Το κόστος αυτού του τύπου αντλίας ξεκινά από 42.000 ρούβλια, έχει σχεδιαστεί για χρήση σε υδραυλικές μηχανές κοπής μετάλλων και άλλες συσκευές στις οποίεςαπαιτείται ροή λειτουργικών ρευστών, μη ρυθμιζόμενη σε μέγεθος, με σταθερή πίεση.

τιμή αντλίας πτερυγίων
τιμή αντλίας πτερυγίων

Τι απαιτείται για την εγκατάσταση

Τοποθετείται βαλβίδα ασφαλείας για την προστασία του υδραυλικού συστήματος και της αντλίας από υπερφόρτωση. Ταυτόχρονα, οι ρυθμίσεις του πρέπει να αντιστοιχούν στην ονομαστική πίεση εξόδου. Ο αγωγός πρέπει να έχει ομαλές στροφές και καλή στεγανοποίηση στη διασταύρωση με την αντλία για να αποκλείεται η πιθανότητα εισόδου αέρα.

Πριν από την πρώτη εκκίνηση, η μάζα εργασίας χύνεται στον μηχανισμό και η βίδα της βαλβίδας ξεβιδώνεται στις μηδενικές ρυθμίσεις.

αντλία πτερυγίων npl
αντλία πτερυγίων npl

Λειτουργίες

Η αντλία κενού με πτερύγια ρότορα αξιολογείται από τις ακόλουθες ιδιότητες:

- Ταχύτητα άντλησης, που ανιχνεύεται από τον όγκο του αερίου που διέρχεται από το τμήμα του ακροφυσίου σε ονομαστική πίεση. Εάν η πίεση στο σύστημα αλλάξει, τότε το ίδιο συμβαίνει και με την ταχύτητα άντλησης. Η εξάρτηση της ταχύτητας δράσης από την πίεση αποκαλύπτει τη σκοπιμότητα χρήσης της συσκευής σε ένα δεδομένο επίπεδο πίεσης.

- Εξαγωγή μέγιστης πίεσης από την πλευρά της εξόδου. Η περίσσευσή του συμβάλλει στην αύξηση της πίεσης στο τμήμα εισόδου. Ορισμένες αντλίες πτερυγίων λαδιού δεν εκπέμπουν καυσαέρια στην ατμόσφαιρα. Αντίστοιχα, για να διατηρηθεί η κανονική λειτουργία, πρέπει να σχηματιστεί ένα προ-κενό - αυτή είναι η ελάχιστη πίεση που επιτυγχάνεται από αυτήν τη συσκευή.

αντλίες λαδιού πτερυγίων
αντλίες λαδιού πτερυγίων

Τύποι μηχανισμών

Με πολλούς τρόπουςκαθορίζει την αρχή λειτουργίας του μηχανισμού, τη φύση της κίνησης του αερίου στην περιοχή πίεσης εργασίας. Η ροή αερίου, ανάλογα με τη διάσπαση, πραγματοποιείται σε μοριακό, ιξώδες ή αδρανειακό καθεστώς. Η αντλία μπορεί να είναι διπλής ενέργειας ή μονής δράσης. Στην τελευταία περίπτωση, εμφανίζεται ένας κύκλος εργασίας σε μία περιστροφή, ο οποίος περιλαμβάνει τη διαδικασία αναρρόφησης και εκκένωσης. Υπάρχει επίσης διαχωρισμός σε μη ρυθμιζόμενη και ρυθμιζόμενη. Στην πρώτη παραλλαγή, ο μηχανισμός μπορεί να παρέχει μια συνεχή κατεύθυνση ροής ρευστού, στη δεύτερη, απαιτείται μηχανική ρύθμιση της βαλβίδας. Μια αντλία με πτερύγια μονής δράσης μπορεί να έχει δύο τύπους μηχανισμών. Σε διπλές τροποποιήσεις, υπάρχει μόνο μια μη ρυθμιζόμενη συσκευή.

Αξιοπρέπεια

Μεταξύ των θετικών σημείων που αξίζει να σημειωθούν είναι τα ακόλουθα:

- Εύκολη συντήρηση.

- Αυξημένη αξιοπιστία.

- Αναστρεψιμότητα.

- Ανθεκτικότητα.

- Σχεδόν αθόρυβη λειτουργία.

- Εύκολη εγκατάσταση.

- Οικονομικό.

Σύστημα αντλίας λαδιού

Οι παραλλαγές του καρουλιού, του στάτη και του περιστροφικού έχουν γίνει ευρέως διαδεδομένες. Η περιστροφική αντλία πτερυγίων κενού έχει έναν έκκεντρα περιστρεφόμενο μηχανισμό, δύο πλάκες βρίσκονται στις κοιλότητες των οποίων πιέζονται στις επιφάνειες του περιβλήματος. Ο όγκος εργασίας του θαλάμου χωρίζεται σε προκαθορισμένα μέρη από τα σημεία επαφής του ρότορα, των πλακών και των τοίχων, ειδικότερα, σε ένα ενδιάμεσο, το οποίο μειώνει τη μάζα της εισόδου και αυξάνεται όταν κινείται. Από την πλευρά εισαγωγής, με αύξηση του όγκου, εμφανίζεται αραίωση και το αέριο από τον θάλαμο εισέρχεται στο κενόμηχανισμός. Το αέριο στην πλευρά εισαγωγής αρχίζει να συμπιέζεται και αποβάλλεται όταν ξεπεραστεί η πίεση του ελατηρίου της βαλβίδας. Το σώμα του μηχανισμού βρίσκεται σε δοχείο με λάδι, λόγω του οποίου σφραγίζονται όλα τα κενά και αποκλείεται η πιθανότητα επιστροφής αερίου.

Οι τύποι λαδιών αντλιών πτερυγίων δεν έχουν σχεδιαστεί για άντληση μιγμάτων ατμού-αερίου, για παράδειγμα, υγρού αέρα. Λόγω των χαρακτηριστικών σχεδιασμού, το αέριο συμπιέζεται μέχρι να ανοίξει η βαλβίδα εξαγωγής. Σε αυτή την περίπτωση, ο ατμός ακόμα και με μια μικρή μερική πίεση στον θάλαμο αρχίζει να συμπυκνώνεται, το νερό αναμιγνύεται με λάδι και καταλήγει στην πλευρά εισόδου, όπου εξατμίζεται ξανά. Έτσι γίνεται ο κύκλος.

τύποι αντλιών πτερυγίων
τύποι αντλιών πτερυγίων

Σερματισμός αερίου

Οι αντλίες λαδιού χρησιμοποιούν μηχανισμούς έρματος αερίου για την αποβολή υγρού αέρα, ο οποίος τροφοδοτεί τον ατμοσφαιρικό ξηρό αέρα στον όγκο συμπίεσης. Το αέριο έρματος προκαλεί το άνοιγμα της βαλβίδας εξαγωγής πριν η μερική πίεση φτάσει στο σημείο δρόσου, μετά το οποίο απελευθερώνονται τόσο ατμοί όσο και αέρια. Το ballast αερίου μειώνει το απόλυτο κενό και μειώνει την ταχύτητα δράσης, αλλά ταυτόχρονα αυξάνεται το εύρος εφαρμογής της συσκευής.

Η αντλία πτερυγίων απαιτεί τη χρήση ειδικού λαδιού κενού, το οποίο εξαλείφει τα κλάσματα χαμηλού βρασμού μέσω της χρήσης απόσταξης κενού. Σε σημεία τριβής, λόγω υπερθέρμανσης κατά τη λειτουργία, αρχίζει η αποσύνθεση του λαδιού και στη συνέχεια εμφανίζονται ελαφροί υδρογονάνθρακες. Μειώνουν το κενό και αυξάνουν την πίεση ατμών.

Συνιστάται: