Τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά κάθε αυτοκινήτου συμβάλλουν στη μεταφορά ενός εντυπωσιακού όγκου φορτίου. Μπορείτε να λύσετε το πρόβλημα εγκαθιστώντας μια συσκευή ρυμούλκησης. Μεταξύ των ανθρώπων, τέτοιες συσκευές ονομάζονται συχνά κοτσαδόροι.
Λειτουργίες συναρμολόγησης
Ένας κοτσαδόρος ρυμούλκησης για ένα αυτοκίνητο μπορεί να είναι σπιτικός ή εργοστασιακός. Συσκευές του πρώτου τύπου μπορούν να φανούν εγκατεστημένες σε παλαιότερα μοντέλα τετράτροχων οχημάτων. Δεδομένου ότι αυτή η δυνατότητα δεν προβλεπόταν προηγουμένως στην παραγωγή αυτοκινήτων, οι οδηγοί έπρεπε να δημιουργήσουν τα δικά τους σημεία προσάρτησης για τη σύνδεση με ρυμουλκούμενα.
Αξίζει να σημειωθεί ότι μια οικιακή συσκευή ρυμούλκησης απέχει πολύ από το να διακρίνεται πάντα από αξιόπιστη απόδοση. Επομένως, κατά τη λειτουργία του, υπάρχει κίνδυνος αποκόλλησης από το σώμα του αυτοκινήτου κατά την κίνηση.
Όσον αφορά τα εργοστασιακά σχέδια, αυτά τα συστήματα έλξης διαθέτουν όλα τα απαραίτητα στοιχεία για μια γρήγορη αυτο-εγκατάσταση σε ένα αυτοκίνητο. Είναι κατασκευασμένα για συγκεκριμένες μάρκες αυτοκινήτων. Πριν βγει στην πώληση, το εργοστάσιοο κοτσαδόρος ρυμούλκησης για το αυτοκίνητο υποβάλλεται σε μια σειρά δοκιμών. Για το λόγο αυτό, είναι προτιμότερο να προτιμάτε έτοιμους, δοκιμασμένους κοτσαδόρους κορυφαίων κατασκευαστών.
Η φύση των δεσμών
Οι κοτσαδόροι μπορούν να συνδεθούν στο αμάξωμα του αυτοκινήτου με συγκόλληση ή βιδωτούς συνδετήρες. Ας δούμε τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα και των δύο επιλογών σύνδεσης:
- Συγκολλημένο - θεωρείται το πιο αξιόπιστο. Ωστόσο, το μέταλλο υπόκειται σε γήρανση και οι αρμοί εξαντλούνται ως αποτέλεσμα της τακτικής μηχανικής καταπόνησης. Συχνά υπάρχει καταστροφή συγκολλήσεων και ανάπτυξη διεργασιών διάβρωσης.
- Μπουλόνι. Με την παρουσία μιας τέτοιας σύνδεσης, η συσκευή ρυμούλκησης χρειάζεται τακτική συντήρηση, έλεγχο της κατάστασης των συνδετήρων. Ωστόσο, ένα σκουριασμένο ή κατεστραμμένο μπουλόνι μπορεί εύκολα να αντικατασταθεί όσο ο κοτσαδόρος εξακολουθεί να χρησιμοποιείται.
Ταξινόμηση
Εκτός από τα χαρακτηριστικά παραγωγής και τη μέθοδο σύνδεσης με το αμάξωμα του οχήματος, η συσκευή ρυμουλκούμενου ταξινομείται σύμφωνα με το μέγιστο βάρος για το οποίο έχει σχεδιαστεί. Οι κοτσαδόροι παράγονται με έμφαση στην κατηγορία του αυτοκινήτου και το βάρος του. Σύμφωνα με τις γενικά αποδεκτές απαιτήσεις ασφαλείας, το ρυμουλκούμενο δεν πρέπει να είναι βαρύτερο από το όχημα που λειτουργεί ως πρόσφυσή του.
Προς το παρόν, υπάρχουν πολλές κατηγορίες κοτσαδόρου ρυμούλκησης:
- Μικρό - σχεδιασμένο για συντήρηση ρυμουλκούμενων με βάρος έως 1,5 τόνους. Οι κοτσαδόροι αυτής της κατηγορίας είναι κατάλληλοι για τοποθέτηση σε αυτοκίνηταμάλλον μέτριο σε μέγεθος.
- Μεσαίο - χρησιμοποιείται για τη στερέωση ρυμουλκούμενων που ζυγίζουν περίπου 2,5 τόνους. Η τοποθέτηση αυτού του τύπου κοτσαδόρου έχει νόημα για SUV, station wagon, crossover και μίνι βαν.
- Μεγάλο - ανοίξτε τη δυνατότητα μεταφοράς ρυμουλκούμενων με βάρος έως 3,5 τόνους. Τοποθετούνται κυρίως σε μικρά λεωφορεία φορτίου και SUV με πλήρες, ενισχυμένο πλαίσιο.
Τύποι
Σύμφωνα με την προσάρτηση του γάντζου του τρέιλερ στην πλατφόρμα, διακρίνονται οι ακόλουθοι τύποι κατασκευών:
- Διορθώθηκε - είναι μονολιθικές συνδέσεις. Εξαιρετικά αξιόπιστο, αλλά δεν επιτρέπει την αποσύνδεση του γάντζου έλξης.
- Αφαιρείται υπό όρους - όλες οι συνδέσεις στερεώνονται με συνδετήρες. Εάν είναι απαραίτητο, ο γάντζος του κοτσαδόρου μπορεί να αποσυναρμολογηθεί για μεταφορά στο πορτ-μπαγκάζ του αυτοκινήτου.
- Αφαιρούμενο - το άγκιστρο συνδέεται στην πλατφόρμα του τρέιλερ με ειδική διάταξη κλειδώματος. Η εγκατάσταση και η αποσυναρμολόγηση του συστήματος δεν απαιτεί ειδικές δεξιότητες ή εργαλεία. Όλα γίνονται όσο πιο γρήγορα και απλά γίνεται.
Τιμή κοτσαδόρου ρυμούλκησης
Πόσο μπορεί να κοστίσει ένας κοτσαδόρος ρυμούλκησης; Η τιμή των συσκευών με μέγιστη χωρητικότητα φορτίου 1,5 τόνους, που προορίζονται για εγκατάσταση σε αυτοκίνητα, κυμαίνεται κατά μέσο όρο από 3.000 έως 6.000 ρούβλια. Το κόστος των λύσεων υψηλής αντοχής που μπορούν να αντέξουν φορτίο έως και 2 τόνων ξεκινά από 15.000 ρούβλια.
Η τιμή των αφαιρούμενων και πιο λειτουργικών κοτσαδόρων μεη δυνατότητα προσαρμογής της θέσης του γάντζου στην αυτόματη λειτουργία φτάνει περίπου τα 30.000 ρούβλια ή περισσότερα.
Εγκατάσταση
Πώς να εγκαταστήσετε το κοτσαδόρο; Είναι αρκετά εύκολο να τοποθετήσετε το κοτσαδόρο ρυμούλκησης. Αυτό απαιτεί μόνο την παρουσία του ίδιου του κοτσαδόρου σε μια πλήρη συναρμολόγηση και ένα σετ κλειδιών.
Εάν είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε μια πτυσσόμενη συσκευή, η οποία είναι τοποθετημένη σε βιδωτές συνδέσεις, η στερέωση στην πλατφόρμα γίνεται σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή. Σε αυτή την περίπτωση, είναι σημαντικό να δώσετε προσοχή στην αξιοπιστία της στερέωσης των συνδετήρων.
Πρόοδος εργασίας
Η εγκατάσταση της συσκευής ρυμούλκησης πραγματοποιείται με την ακόλουθη σειρά:
- Πριν από την τοποθέτηση του κοτσαδόρου, η πλατφόρμα πρέπει να καθαριστεί από ακαθαρσίες. Τα βύσματα που περιέχονται στην περιοχή των οπών στερέωσης αφαιρούνται.
- Η πλατφόρμα του κοτσαδόρου είναι προσαρτημένη στα σημεία σύνδεσης. Το κύριο πράγμα είναι ότι όλες οι τρύπες συμπίπτουν μεταξύ τους. Στη συνέχεια, εισάγονται συνδετήρες στα ανοίγματα και μετά σφίγγονται καλά.
- Μετά την ολοκλήρωση της εγκατάστασης, ο ηλεκτρικός εξοπλισμός της συσκευής ρυμούλκησης συνδέεται με το ενσωματωμένο σύστημα του οχήματος. Στη συνέχεια τοποθετείται το άγκιστρο στερέωσης.
Στο τελικό στάδιο της εργασίας, ελέγχεται η αξιοπιστία της σύσφιξης όλων των μπουλονιών και των συνδετήρων. Για αυξημένη στερέωση του κοτσαδόρου στο σώμα του αυτοκινήτου, τοποθετούνται πρόσθετα παξιμάδια στα μπουλόνια, τα οποία θα αποτρέψουν περαιτέρω τη χαλάρωση της σύνδεσης.
Συνδυάστε με τους δικούς τουςχέρια
Πού να ξεκινήσετε εάν θέλετε να φτιάξετε μια συσκευή ρυμούλκησης με τα χέρια σας; Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να σκεφτείτε πόσο ορθολογική είναι μια τέτοια απόφαση, πόση προσπάθεια, χρόνος, χρήματα και υλικά θα πρέπει να δαπανηθούν για την υλοποίηση του σχεδίου. Σε ορισμένες περιπτώσεις, είναι πολύ πιο κερδοφόρο να εγκαταστήσετε ένα εργοστασιακό σύστημα συναρμολόγησης.
Το πρώτο πράγμα που χρειάζεστε για να φτιάξετε ένα κοτσαδόρο ρυμούλκησης «κάντε το μόνος σας» είναι να επιλέξετε το σωστό άγκιστρο. Στη συνέχεια, μπορείτε να προχωρήσετε στην προετοιμασία της δοκού. Ο πιο εύκολος τρόπος είναι να φτιάξετε ένα σχέδιο που θα συνδέεται με το αμάξωμα του αυτοκινήτου από κάτω. Αυτή η επιλογή δεν απαιτεί το κόστος δημιουργίας εγκοπής στον προφυλακτήρα. Εάν αυτό δεν είναι δυνατό, ίσως θα έπρεπε να εγκαταλείψετε μόνοι σας την κατασκευή του κοτσαδόρου;
Το δοκάρι μπορεί να κατασκευαστεί κατόπιν παραγγελίας. Επί του παρόντος, τα πολυάριθμα εργαστήρια κλειδαρά είναι ικανά να συναρμολογήσουν ένα σχέδιο για το σκοπό αυτό. Ωστόσο, εάν έχετε μια μηχανή συγκόλλησης και τις κατάλληλες δεξιότητες, μπορείτε να αντεπεξέλθετε στις εργασίες μόνοι σας.
Ένα από τα πιο σημαντικά εξαρτήματα μιας σπιτικής συσκευής ρυμούλκησης είναι οι συνδετήρες. Συχνά, οι κατασκευαστές συγκολλούν αρχικά τα μπουλόνια στο σώμα του αυτοκινήτου. Σε αυτή την περίπτωση, μένει μόνο να στερεωθεί στατικά η δοκός και το άγκιστρο. Εάν δεν υπάρχει τυπικός συνδετήρας, θα πρέπει να αγοράσετε ενσωματωμένα μπουλόνια, να αναβοσβήσετε το πλαίσιο του αυτοκινήτου και να τα σφίξετε χειροκίνητα χρησιμοποιώντας ένα σετ κλειδιών. Πριν από τη στερέωση στο σώμα, συνιστάται η κάλυψη της δοκού με βαφή πούδρας. Αυτή η λύση θα αποφύγει τη σκουριά του μετάλλου και θα αυξήσειδιάρκεια ζωής σχεδιασμού.
Στο τέλος, όπως και στην περίπτωση τοποθέτησης εργοστασιακού κοτσαδόρου, συνδέονται τα ηλεκτρικά. Εδώ θα πρέπει να εστιάσετε στα κρατικά πρότυπα. Στη συνέχεια, τοποθετείται ένα ρυμουλκούμενο στον αυτοσχέδιο κοτσαδόρο και ελέγχονται τα φώτα φρένων.
Πριν αρχίσετε να χρησιμοποιείτε μια σπιτική συσκευή ρυμούλκησης, είναι σημαντικό να την ελέγξετε στη δράση. Μπορείτε να δοκιμάσετε το σχέδιο σε ένα απομακρυσμένο μέρος, για παράδειγμα, σε έναν συνεταιρισμό γκαράζ. Εάν τα δομικά στοιχεία δεν επιδέχονται παραμόρφωση κατά την κίνηση του οχήματος προς διάφορες κατευθύνσεις, μπορείτε να αρχίσετε να χρησιμοποιείτε τη συσκευή έλξης.
